CN213063889U - 一种排气组件和压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排气组件及压缩机，其中排气组件包括设置在阀座上的排气口，排气口至少设置有两个；阀座上设有阀片，阀片包括固定在阀座上的固定段，以及连接在固定段上的弹性弯曲段，各弹性弯曲段一一覆盖各排气口；阀片上侧设有挡板，挡板包括位于排气口上侧的限位段。本实用新型所述的排气组件，通过增设排气口，降低各个阀片弹性弯曲段所需的最大弯曲角度，从而降低气缸的排气阻力，提高压缩机的可靠性和排气效率。

Description

一种排气组件和压缩机

技术领域

本实用新型属于制冷领域，尤其涉及一种排气组件和压缩机。

背景技术

在现有的封闭式压缩机中，排气阀片能够控制气缸排气孔的开合状态以维持气缸中气体压力的平衡，从而确保压缩机的正常运作。

但如果排气阀片在打开状态下的打开角度较大，其复位至盖合排气孔时所受到的回击应力相应较大，较易使排气阀片产生疲劳断裂而大大降低压缩机的可靠性。此外，排气阀片的打开角度较大时难以保证及时复位，容易导致冷媒的流失过多，从而影响压缩机的正常运作。

为此，现有的压缩机中通常还设有用于限位排气阀片的最大打开角度的挡板以解决上述问题。但从另一方面考虑，挡板的存在会额外增大气缸的排气阻力，在一定程度上影响压缩机的排气效率，从而影响压缩机的工作性能。若要减小排气阻力，又意味着需要减小对排气阀片的最大打开角度的限位，这显然与增设挡板的初衷不符。

因此，现有压缩机中的挡板限位排气阀片的结构增大排气阻力，影响压缩机的排气效率，现阶段还需对其结构作进一步优化设计。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种排气组件和压缩机,以保证排气效率的同时，降低排气阻力。

为实现上述目的，本实用新型的排气组件和压缩机的具体技术方案如下：

一种排气组件，包括设置在阀座上的排气口，排气口至少设置有两个；阀座上设有阀片，阀片包括固定在阀座上的固定段，以及连接在固定段上的弹性弯曲段，各弹性弯曲段覆盖各排气口；阀片上侧设有挡板，挡板包括位于排气口上侧的限位段。

进一步的，所述挡板还包括安装段和连接段，安装段固接在阀座上，连接段连接安装段和限位段；从限位段至连接段，挡板逐渐向背离阀座的一侧弯曲。

进一步的，所述阀片和挡板一同铆接在阀座上。

进一步的，所述阀片以固定段为中心，弹性弯曲段呈放射状设置在固定段上；挡板以安装段为中心，连接段呈放射状设置在安装段上，每个连接段末端分别和位于对应排气口上侧的限位段连接。

进一步的，所述连接段等角度间隔设置在安装段四周。

进一步的，所述连接段均匀分布在安装段四周。

进一步的，所述各弹性弯曲段的排气压力相同，当气缸工作时各个排气口一同工作。

或者，所述各弹性弯曲段的排气压力逐个加大，当气缸工作时各个排气口逐步开启工作。

进一步的，所述限位段设置有消音孔。

一种压缩机，包括上述的排气组件。

本实用新型的排气组件和压缩机具有以下优点：通过增设排气口，降低各个阀片弹性弯曲段所需的最大弯曲角度，从而降低气缸的排气阻力，提高压缩机的可靠性和排气效率。

附图说明

图1为本实用新型的排气组件结构示意图；

图2为本实用新型的挡板结构示意图；

图3为本实用新型的三排气口气缸俯视图；

图4为本实用新型的四排气口气缸俯视图。

图中标记说明：

1、阀座；2、排气口；3、阀片；31、固定段；32、弹性弯曲段；4、挡板；41、安装段；42、连接段；43、限位段；5、消音孔。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种排气组件和压缩机做进一步详细的描述。

本实用新型的压缩机，包括气缸。气缸的法兰上设有阀座1，用于安装排气组件，排气组件控制从排气口2排出冷媒的流量。

如图1所示，排气组件包括设置在阀座1上的排气口2，排气口2至少设置有两个。阀座1上设有阀片3，阀片3包括固定在阀座1上的固定段31，以及连接在固定段31上的弹性弯曲段32，弹性弯曲段32覆盖各排气口2。阀片3上侧设有挡板4，挡板4包括位于排气口2上侧的限位段43。当排气口2排气时，弹性弯曲段32发生弹性变形，打开排气口2，限位段43用于抵接弹性弯曲段32，从而限制弹性弯曲段32的最大打开角度。

这样，将原本一个排气口2的排气量分散到多个排气口2，相应的各个阀片3弹性弯曲段32弯曲角也降低，从而降低气缸的排气阻力，提高压缩机的可靠性和排气效率。

结合图2所示，挡板4除了限位段43，还包括安装段41和连接段42，安装段41固接在阀座1上，连接段42连接安装段41和限位段43；从限位段43至连接段42，挡板4逐渐向背离阀座1的一侧弯曲。

为了便于安装，一般，阀片3和挡板4一同铆接在阀座1上。

结合图3和图4所示，为了适配多排气口2的结构，阀片3以固定段31 为中心，弹性弯曲段32呈放射状设置在固定段31上；挡板4以安装段41为中心，连接段42呈放射状设置在安装段41上，每个连接段42末端分别和位于对应排气口2上侧的限位段43连接。连接段42可以等角度间隔设置在安装段41四周，也可以更进一步均匀分布在安装段41四周；而阀片3的形状和挡板4相似，本实施例不再赘述。

根据不同气缸的设计需求，各个阀片3的弹性弯曲段32可以采用相同的规格，从而使各弹性弯曲段32排气压力相同，当气缸工作时各个排气口2 一同工作；各个阀片3的弹性弯曲段32也可以采用不同的规格，从而使各弹性弯曲段32的排气压力逐个加大，当气缸工作时各个排气口2逐步开启工作。

为了降低阀片3冲击挡板4的声音，限位段43设置有消音孔5，从而降低阀片3排气噪音。

这样，通过增设排气口2，降低各个阀片3弹性弯曲段32所需的最大弯曲角度，从而降低气缸的排气阻力，提高压缩机的可靠性和排气效率。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种排气组件，其特征在于，包括设置在阀座(1)上的排气口(2)，排气口(2)至少设置有两个；阀座(1)上设有阀片(3)，阀片(3)包括固定在阀座(1)上的固定段(31)，以及连接在固定段(31)上的弹性弯曲段(32)，各弹性弯曲段(32)覆盖各排气口(2)；阀片(3)上侧设有挡板(4)，挡板(4)包括位于排气口(2)上侧的限位段(43)。

2.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，挡板(4)还包括安装段(41)和连接段(42)，安装段(41)固接在阀座(1)上，连接段(42)连接安装段(41)和限位段(43)；从限位段(43)至连接段(42)，挡板(4)逐渐向背离阀座(1)的一侧弯曲。

3.根据权利要求2所述的排气组件，其特征在于，阀片(3)和挡板(4)一同铆接在阀座(1)上。

4.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，阀片(3)以固定段(31)为中心，弹性弯曲段(32)呈放射状设置在固定段(31)上；挡板(4)以安装段(41)为中心，连接段(42)呈放射状设置在安装段(41)上，每个连接段(42)末端分别和位于对应排气口(2)上侧的限位段(43)连接。

5.根据权利要求4所述的排气组件，其特征在于，连接段(42)等角度间隔设置在安装段(41)四周。

6.根据权利要求5所述的排气组件，其特征在于，连接段(42)均匀分布在安装段(41)四周。

7.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，各弹性弯曲段(32)的排气压力相同，当气缸工作时各个排气口(2)一同工作。

8.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，各弹性弯曲段(32)的排气压力逐个加大，当气缸工作时各个排气口(2)逐步开启工作。

9.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，限位段(43)设置有消音孔(5)。

10.一种压缩机，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的排气组件。

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