CN219344982U - 压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器。该压缩机用限位器包括平直段(81)和弯曲段(82)，平直段(81)设置有装配孔，弯曲段(82)为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段(821)，圆弧段(821)的半径不同，沿着平直段(81)至弯曲段(82)的方向，圆弧段(821)的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。根据本实用新型的压缩机用限位器，能够降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。

Description

压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器。

背景技术

旋转压缩机泵体组件包括气缸、曲轴、滚子、上下法兰、滑片及排气组件等主要零部件，各零部件相互配合形成密闭的吸排气腔体，在曲轴旋转驱动作用下，使压缩机吸排气腔容积变化，从而实现压缩机周期性吸气、压缩和排气的过程。阀片装配覆盖于法兰排气口位置，随压缩机吸排气而周期性开启和闭合。当排气腔中的气体压力达到某一临界值时，排气阀片开启，直至排气腔内的压力低于泵体外部压力时，阀片关闭，完成压缩机的一次排气过程。阀片背部装配有具有一定弯曲升程的阀片限位器，对阀片的开启、绕贴状态、升程等起到一定的限位约束作用。

随着压缩机高速小型化发展，压缩机的运行频率正在逐步提高，而对于高频化压缩机，排气阀片高频次往复开闭，并且由泵体内排出的气体存在很大的气流脉动，加之撞击限位器的影响，阀片颤振严重，其可靠性受到严峻挑战。另一方面，现有技术中的限位器挡板常常会出现阀片不连续绕贴限位器的问题，导致阀片开启瞬间直接撞击限位器，尤其是高频重工况下，阀片撞击限位器的瞬时冲击速度及撞击强度过大，影响阀片及限位器可靠性的同时，撞击机械噪声大幅增加，不利于高频压缩机低噪化设计。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器，能够降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种压缩机用限位器，包括平直段和弯曲段，平直段设置有装配孔，弯曲段为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段，圆弧段的半径不同，沿着平直段至弯曲段的方向，圆弧段的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。

在一个实施例中，相邻的两个圆弧段相切，切点为该相邻的两个圆弧段的交点。

在一个实施例中，弧线段L2为变曲率结构，沿着平直段至弯曲段的方向，弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

在一个实施例中，与平直段相邻的圆弧段为第一圆弧段，第一圆弧段的圆心为O，直线段L1与弧线段L2的交点为A，点O、A所在的直线为L0，直线段L1与L0之间的夹角为90°。

在一个实施例中，R1、R2、R3……、Rn呈等差数列递增。

在一个实施例中，R1、R2、R3……、Rn呈等比数列递增。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机用限位器，包括平直段和弯曲段，平直段设置有装配孔，弯曲段为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2为变曲率结构，沿着平直段至弯曲段的方向，弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种泵体组件，包括限位器，该限位器为上述的压缩机用限位器。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括上述的压缩机用限位器或上述的泵体组件。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括压缩机，该压缩机为上述的压缩机。

应用本实用新型的技术方案，压缩机用限位器包括平直段和弯曲段，平直段设置有装配孔，弯曲段为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段，圆弧段的半径不同，沿着平直段至弯曲段的方向，圆弧段的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。该压缩机用限位器的弯曲段采用多段半径逐渐增大的圆弧段连接而成，使排气阀片开启及排气过程中随限位器型线逐步开启并绕贴至限位器弯曲面，减小高频排气过程中排气阀片颤振，进而减小排气阀片变形，改善排气阀片受力不均现象，避免排气阀片局部接触拍击限位器而导致局部接触应力过大，并产生附加的弯曲力矩，避免因排气阀片开启及排气过程中不连续绕贴限位器而导致排气阀片开启瞬间直接撞击限位挡板，从而降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例的压缩机用限位器的弯曲段分布结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例的压缩机用限位器的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例的压缩机用限位器的排气阀片和限位器在非排气状态下的组合结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例的压缩机用限位器的排气阀片和限位器在排气状态下的组合结构示意图；

图5示出了相关技术的压缩机用限位器的排气阀片和限位器在排气状态下的组合结构示意图；

图6示出了图5的m处的放大结构示意图；

图7示出了本实用新型实施例的泵体组件的结构示意图；

图8示出了图7的k处的放大结构示意图；

图9示出了本实用新型实施例的泵体组件的气缸结构示意图；以及

图10示出了本实用新型实施例的泵体组件与相关技术的泵体组件在工作状态下的排气阀片位移曲线对比图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、上法兰；11、法兰排气口；2、气缸；21、吸气腔；22、排气腔；3、曲轴；4、滚子；5、下法兰；6、滑片；7、排气阀片；8、限位器；81、平直段；82、弯曲段；821、圆弧段；9、铆钉。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图7至图9所示，旋转压缩机的泵体组件包括上法兰1、气缸2、曲轴3、滚子4、下法兰5、滑片6及排气组件排气阀片7和限位器8等主要零部件，各零部件相互配合形成密闭的吸气腔21和排气腔22，在曲轴3旋转驱动作用下，使压缩机吸气腔21和排气腔22的容积变化，从而实现压缩机周期性吸气、压缩和排气的过程。

法兰上具有法兰排气口11，排气阀片7装配覆盖于法兰排气口11上，随压缩机吸排气而周期性开启和闭合。当排气腔中的气体压力达到某一临界值时，排气阀片7开启，直至排气腔22内的压力低于泵体外部压力时，排气阀片7关闭，完成压缩机的一次排气过程。排气阀片7的背部装配有具有一定弯曲升程的排气阀片限位器8，排气阀片7、限位器8依次叠加配合固定，限位器8对排气阀片7的开启、绕贴状态、升程等起到一定的限位约束作用。

排气组件主要有排气阀片7、限位器8和铆钉9组成，排气阀片7、限位器8依次叠加配合，并由铆钉9固定于上法兰1的阀座上。对于高频化压缩机，排气阀片7高频次往复开闭，并且由泵体内排出的气体存在很大的气流脉动，加之撞击限位器8的影响，导致排气阀片7颤振严重，其可靠性受到严峻挑战。另一方面，相关技术中的限位器8，常常会出现排气阀片7不连续绕贴限位器8的问题(如图5和图6所示)，导致排气阀片7开启瞬间直接撞击限位器8，尤其是高频重工况下，排气阀片7撞击限位器8的瞬时冲击速度及撞击强度过大，影响排气阀片7及限位器8的可靠性的同时，撞击机械噪声大幅增加，不利于高频压缩机低噪化设计。

基于上述分析，为了解决上述问题，参见图1至图4所示，根据本实用新型的实施例，压缩机用限位器包括平直段81和弯曲段82，平直段81设置有装配孔，弯曲段82为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段821，圆弧段821的半径不同，沿着平直段81至弯曲段82的方向，圆弧段821的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。

该压缩机用限位器的弯曲段82采用多段半径逐渐增大的圆弧段821连接而成，使排气阀片开启及排气过程中随限位器型线逐步开启并绕贴至限位器弯曲面，减小高频排气过程中排气阀片颤振，进而减小排气阀片变形，改善排气阀片受力不均现象，避免排气阀片局部接触拍击限位器而导致局部接触应力过大，并产生附加的弯曲力矩，避免因排气阀片开启及排气过程中不连续绕贴限位器而导致排气阀片开启瞬间直接撞击限位挡板，从而降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。

在一个实施例中，相邻的两个圆弧段821相切，切点为该相邻的两个圆弧段821的交点。通过该限定，能够优化限位器的型线结构，改善排气阀片开启及饶贴过程中排气阀片绕贴限位器的瞬时状态，使排气阀片开启及排气过程中随限位器型线逐步开启并绕贴至限位器弯曲面，从而降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。

结合参见图10所示，在采用本实用新型实施例的上述方案之后，通过将本实用新型实施例的方案与相关技术中的限位器的方案进行对比，测量排气阀片位移随泵体转角的变化曲线，可以看出，相对于相关技术中的型线结构的限位器，采用本实用新型实施例的型线结构的限位器，能够优化限位器结构，明显改善排气过程中排气阀片颤振现象，使排气状态下排气阀片位移相对平稳，从而减小排气阀片变形，改善排气阀片因颤振导致的受力不均现象，避免排气阀片局部接触拍击限位器而导致局部接触应力过大，并产生附加的弯曲力矩，从而提高排气阀片高频可靠性。

在一个实施例中，弧线段L2为变曲率结构，沿着平直段81至弯曲段82的方向，弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

在本实施例中，弧线段L2为变曲率结构，且弧线段L2的曲率半径呈线性增大，因此，多个圆弧段821的曲率半径的变化也是呈线性增大，通过限定弧线段L2的曲率半径变化规律，对各个圆弧段821之间的半径关系也进行了限定，可以对限位器的结构进行进一步优化，更加有效地减小排气阀片变形，改善排气阀片因颤振导致的受力不均现象，避免排气阀片局部接触拍击限位器而导致局部接触应力过大，并产生附加的弯曲力矩，从而提高排气阀片高频可靠性。

在一个实施例中，与平直段81相邻的圆弧段821为第一圆弧段，第一圆弧段的圆心为O，直线段L1与弧线段L2的交点为A，点O、A所在的直线为L0，直线段L1与L0之间的夹角为90°。

在一个实施例中，R1、R2、R3……、Rn呈等差数列递增。

在一个实施例中，R1、R2、R3……、Rn呈等比数列递增。

在上述实施例中，通过对阀片的不同圆弧段821的半径关系进行限定，使得排气阀片能够逐步绕贴限位器曲面，减小排气阀片弯曲变形及应力应变。

根据本实用新型的实施例，压缩机用限位器包括平直段81和弯曲段82，平直段81设置有装配孔，弯曲段82为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2为变曲率结构，沿着平直段81至弯曲段82的方向，弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

在本实施例中，弧线段L2的曲率为连续变化，也即弧线段L2整体呈现连续变化的曲率，整体呈现曲率连续变化的曲线段，且沿着平直段81至弯曲段82的方向，弧线段L2的曲率半径呈线性增大，可以使得弧线段L2沿着平直段81至弯曲段82的方向的曲率逐渐变小，当排气阀片7向上运动并绕贴限位器8时，由于弧线段L2的展开幅度逐渐增大，弯曲幅度逐渐变小，因此能够避免排气阀片7的弯曲幅度小于限位器8的弯曲幅度所带来的排气阀片7无法绕贴限位器8的问题，使排气状态下排气阀片位移相对平稳，从而减小排气阀片变形，改善排气阀片因颤振导致的受力不均现象，避免排气阀片局部接触拍击限位器而导致局部接触应力过大，并产生附加的弯曲力矩，从而提高排气阀片高频可靠性。

结合参见图7至图9所示，根据本实用新型的实施例，泵体组件包括限位器8，限位器8为上述的压缩机用限位器。

泵体组件还包括排气阀片7，排气阀片7与限位器8配合设置，并利用限位器8来限定排气阀片7的升程。

泵体组件还包括法兰，法兰包括上法兰1和下法兰5，泵体组件还包括气缸2、曲轴3、滚子4、滑片6，各零部件相互配合形成密闭的吸气腔21和排气腔22，在曲轴3旋转驱动作用下，使压缩机吸气腔21和排气腔22的容积变化，从而实现压缩机周期性吸气、压缩和排气的过程。

法兰排气口11开设在上法兰1上，排气阀片7和限位器8上均设置有安装孔，安装孔内设置有铆钉9，铆钉9将排气阀片7和限位器8一同固定在上法兰1上。

根据本实用新型的实施例，压缩机包括上述的压缩机用限位器或上述的泵体组件。

根据本实用新型的实施例，空调器包括压缩机，该压缩机为上述的压缩机。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机用限位器，其特征在于，包括平直段(81)和弯曲段(82)，所述平直段(81)设置有装配孔，所述弯曲段(82)为悬臂状态，所述压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，所述弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段(821)，所述圆弧段(821)的半径不同，沿着所述平直段(81)至所述弯曲段(82)的方向，所述圆弧段(821)的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。

2.根据权利要求1所述的压缩机用限位器，其特征在于，相邻的两个圆弧段(821)相切，切点为该相邻的两个圆弧段(821)的交点。

3.根据权利要求1所述的压缩机用限位器，其特征在于，所述弧线段L2为变曲率结构，沿着所述平直段(81)至所述弯曲段(82)的方向，所述弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机用限位器，其特征在于，与所述平直段(81)相邻的圆弧段(821)为第一圆弧段，所述第一圆弧段的圆心为O，所述直线段L1与所述弧线段L2的交点为A，点O、A所在的直线为L0，所述直线段L1与L0之间的夹角为90°。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机用限位器，其特征在于，R1、R2、R3……、Rn呈等差数列递增。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机用限位器，其特征在于，R1、R2、R3……、Rn呈等比数列递增。

7.一种压缩机用限位器，其特征在于，包括平直段(81)和弯曲段(82)，所述平直段(81)设置有装配孔，所述弯曲段(82)为悬臂状态，所述压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，所述弧线段L2为变曲率结构，沿着所述平直段(81)至所述弯曲段(82)的方向，所述弧线段L2的曲率半径呈线性增大。

8.一种泵体组件，包括限位器(8)，其特征在于，所述限位器(8)为权利要求1至7中任一项所述的压缩机用限位器。

9.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1至7中任一项所述的压缩机用限位器或权利要求8所述的泵体组件。

10.一种空调器，包括压缩机，其特征在于，所述压缩机为权利要求9所述的压缩机。

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