CN213062141U - 一种铝矾土运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铝矾土运输车，包括装载机本体，所述装载机本体包括机身、力臂和铲斗，所述铲斗开口向上，所述铲斗上安装有防掉落装置，所述防掉落装置包括油缸、传动臂和防护栏，所述防护栏的下端开口外壁与铲斗右端内壁上部和前后两侧内壁相接触，所述防护栏两块竖板的左端下部经传动臂与铲斗的开口前后内壁左部活动连接，所述传动臂由传动轴和传动杆组成，传动轴的前后两端与铲斗的前后侧板活动连接，传动轴的前端贯穿铲斗的前侧板并连接传动杆，传动杆右端同轴连接传动轴、左端位于铲斗左侧方，所述传动轴左端连接油缸，所述油缸的活塞头与传动杆左端铰接，油缸的缸筒下端与铲斗左侧板铰接。

Description

一种铝矾土运输车

技术领域

本实用新型涉及运输机械技术领域，具体涉及一种铝矾土运输车。

背景技术

块状铝矾土送入煅烧炉进行高温煅烧，煅烧后的物料经过颚式破碎机或者锤式破碎机破碎，然后被送入磨粉机，破碎后物料进入磨粉机生产系统后，整个磨粉、分级等操作流程均在磨粉机内自动化完成，合格的铝矾土粉由排料阀释放，包装成品。

在高温煅烧前，需要运输机将块状铝矾土运送到煅烧炉入料口，高温煅烧后需要运输机将煅烧后的块状铝矾土运送到破碎机入口，一般生产车间会采用装载机运输，但是普通装载机的铲斗在运输时容易散落物料，造成车间内环境污染，同时增加清理难度，提高工人工作量。

发明内容

为解决现有铝矾土运输车在运输过程中物料散落的问题，本实用新型提供一种铝矾土运输车，目的是提供一种带有防掉落装置的装载机，防止物料散落，保证车间环境整洁。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种铝矾土运输车，包括装载机本体，所述装载机本体包括机身、力臂和铲斗，所述铲斗开口向上，所述铲斗上安装有防掉落装置；

所述防掉落装置包括油缸、传动臂和防护栏，所述防护栏为一块斜板和两块竖板构成的、上下两端和左端开口的框体，所述防护栏的下端开口处外壁与铲斗右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触，所述防护栏两块竖板长度小于铲斗前后侧板上侧边长度，所述防护栏两块竖板的左端下部经传动臂与铲斗的开口前后内壁左部活动连接，所述传动臂由传动轴和传动杆组成，所述传动轴为杆体，传动轴的前部和后部分别固定连接防护栏前侧的竖板和后侧的竖板的左部，传动轴的前后两端分别穿过前侧的竖板和后侧的竖板与铲斗的前后侧板活动连接，传动轴的前端贯穿铲斗的前侧板并连接传动杆，所述传动杆是位于铲斗前侧、开口朝向铲斗后方的“C”形杆体，传动杆右端同轴连接传动轴、左端位于铲斗左侧方，所述传动轴左端连接油缸，所述油缸的活塞头与传动杆左端铰接，油缸的缸筒下端与铲斗左侧板前侧下端铰接。

进一步地，组成所述防护栏的一块斜板和两块竖板均是由钢材制成的板体。

进一步地，组成所述防护栏的一块斜板和两块竖板的外侧壁由上向下逐渐向内倾斜，所述防护栏的上侧开口大于下侧开口。

进一步地，所述防护栏外侧面中部设置有缺口向左的“n”形加强筋，所述加强筋的内表面与防护栏外表面连接。

进一步地，所述油缸经液压管道连接机身的液压系统。

进一步地，所述防护栏的下端开口处向下设置有与防护栏的形状相配应的橡胶板，所述橡胶板的上部与防护栏的内壁经螺栓连接，橡胶板与铲斗右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触。

进一步地，与所述橡胶板相对应的防护栏外壁设置有至少两排沉孔，每排所述沉孔均是由多个沉孔水平间隔设置构成，所述沉孔中心同轴设置有贯穿防护栏侧壁的螺栓孔。

进一步地，所述铲斗左侧板的左表面前侧下端设置有与油缸连接的凸耳。

进一步地，所述加强筋左端与两块竖板左端均有间距。

进一步地，所述防护栏的两块竖板左端边缘上部向右凹陷成弧形缺口。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的防掉落装置可以在装载机的铲斗装载块状铝矾土后扣在铲斗上，防止物料散落，保证车间环境整洁，防掉落装置可以绕传动臂转动，在装载机铲装物料时扬起，避免防护栏外表面沾染物料，也可以在防护栏遮挡视线时旋转避让。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的铲斗和防掉落装置连接示意图；

图3是本实用新型的斜板的截面示意图；

图4是本实用新型的使用状态图。

附图中标号为：1为机身，2为力臂，3为铲斗，4为防掉落装置，31为凸耳，41为油缸，42为传动臂，43为防护栏，421为传动轴，422为传动杆，431为斜板，432为竖板，433为橡胶板，434为加强筋，435为沉孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1～图4所示，一种铝矾土运输车，包括装载机本体，所述装载机本体包括机身1、力臂2和铲斗3，所述铲斗3开口向上，所述铲斗3上安装有防掉落装置4；

所述防掉落装置4包括油缸41、传动臂42和防护栏43，所述防护栏43为一块斜板431和两块竖板432构成的、上下两端和左端开口的框体，所述防护栏43的下端开口处外壁与铲斗3右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触，所述防护栏43两块竖板432长度小于铲斗3前后侧板上侧边长度，所述防护栏43两块竖板432的左端下部经传动臂42与铲斗3的开口前后内壁左部活动连接，所述传动臂42由传动轴421和传动杆422组成，所述传动轴421为杆体，传动轴421的前部和后部分别固定连接防护栏43前侧的竖板432和后侧的竖板432的左部，传动轴421的前后两端分别穿过前侧的竖板432和后侧的竖板432与铲斗3的前后侧板活动连接，传动轴421的前端贯穿铲斗3的前侧板并连接传动杆422，所述传动杆422是位于铲斗3前侧、开口朝向铲斗3后方的“C”形杆体，传动杆422右端同轴连接传动轴421、左端位于铲斗3左侧方，所述传动轴421左端连接油缸41，所述油缸41的活塞头与传动杆422左端铰接，油缸41的缸筒下端与铲斗3左侧板前侧下端铰接。

组成所述防护栏43的一块斜板431和两块竖板432均是由钢材制成的板体。

组成所述防护栏43的一块斜板431和两块竖板432的外侧壁由上向下逐渐向内倾斜，所述防护栏43的上侧开口大于下侧开口。

所述防护栏43外侧面中部设置有缺口向左的“n”形加强筋434，所述加强筋434的内表面与防护栏43外表面连接。

所述油缸41经液压管道连接机身1的液压系统。

所述防护栏43的下端开口处向下设置有与防护栏43的形状相配应的橡胶板433，所述橡胶板433的上部与防护栏43的内壁经螺栓连接，橡胶板433与铲斗3右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触。

与所述橡胶板433相对应的防护栏43外壁设置有至少两排沉孔435，每排所述沉孔435均是由多个沉孔435水平间隔设置构成，所述沉孔435中心同轴设置有贯穿防护栏43侧壁的螺栓孔。

所述铲斗3左侧板的左表面前侧下端设置有与油缸41连接的凸耳31。

所述加强筋434左端与两块竖板432左端均有间距。

所述防护栏43的两块竖板432左端边缘上部向右凹陷成弧形缺口。

所述油缸41采用双耳式双作用工程液压油缸41。

在使用时，通过油缸41控制传动杆422，传动杆422带动传动轴421转动，传动轴421转动时控制防护栏43旋转离开铲斗3方便装载机装载物料，装载结束后油缸41再控制防护栏43旋转扣合在铲斗3上防止物料散落。

本实用新型的防掉落装置4可以在装载机的铲斗3装载块状铝矾土后扣在铲斗3上，防止物料散落，保证车间环境整洁，防掉落装置4可以绕传动臂42转动，在装载机铲装物料时扬起，避免防护栏43外表面沾染物料，也可以在防护栏43遮挡视线时旋转避让。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施例，在不违背本实用新型的精神即公开范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种变形。

Claims (10)

1.一种铝矾土运输车，包括装载机本体，所述装载机本体包括机身（1）、力臂（2）和铲斗（3），所述铲斗（3）开口向上，其特征在于，所述铲斗（3）上安装有防掉落装置（4）；

所述防掉落装置（4）包括油缸（41）、传动臂（42）和防护栏（43），所述防护栏（43）为一块斜板（431）和两块竖板（432）构成的、上下两端和左端开口的框体，所述防护栏（43）的下端开口处外壁与铲斗（3）右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触，所述防护栏（43）两块竖板（432）长度小于铲斗（3）前后侧板上侧边长度，所述防护栏（43）两块竖板（432）的左端下部经传动臂（42）与铲斗（3）的开口前后内壁左部活动连接，所述传动臂（42）由传动轴（421）和传动杆（422）组成，所述传动轴（421）为杆体，传动轴（421）的前部和后部分别固定连接防护栏（43）前侧的竖板（432）和后侧的竖板（432）的左部，传动轴（421）的前后两端分别穿过前侧的竖板（432）和后侧的竖板（432）与铲斗（3）的前后侧板活动连接，传动轴（421）的前端贯穿铲斗（3）的前侧板并连接传动杆（422），所述传动杆（422）是位于铲斗（3）前侧、开口朝向铲斗（3）后方的“C”形杆体，传动杆（422）右端同轴连接传动轴（421）、左端位于铲斗（3）左侧方，所述传动轴（421）左端连接油缸（41），所述油缸（41）的活塞头与传动杆（422）左端铰接，油缸（41）的缸筒下端与铲斗（3）左侧板前侧下端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，组成所述防护栏（43）的一块斜板（431）和两块竖板（432）均是由钢材制成的板体。

3.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，组成所述防护栏（43）的一块斜板（431）和两块竖板（432）的外侧壁由上向下逐渐向内倾斜，所述防护栏（43）的上侧开口大于下侧开口。

4.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述防护栏（43）外侧面中部设置有缺口向左的“n”形加强筋（434），所述加强筋（434）的内表面与防护栏（43）外表面连接。

5.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述油缸（41）经液压管道连接机身（1）的液压系统。

6.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述防护栏（43）的下端开口处向下设置有与防护栏（43）的形状相配应的橡胶板（433），所述橡胶板（433）的上部与防护栏（43）的内壁经螺栓连接，橡胶板（433）与铲斗（3）右端内壁上部和前后两侧内壁上部相接触。

7.根据权利要求6所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，与所述橡胶板（433）相对应的防护栏（43）外壁设置有至少两排沉孔（435），每排所述沉孔（435）均是由多个沉孔（435）水平间隔设置构成，所述沉孔（435）中心同轴设置有贯穿防护栏（43）侧壁的螺栓孔。

8.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述铲斗（3）左侧板的左表面前侧下端设置有与油缸（41）连接的凸耳（31）。

9.根据权利要求4所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述加强筋（434）左端与两块竖板（432）左端均有间距。

10.根据权利要求1所述的一种铝矾土运输车，其特征在于，所述防护栏（43）的两块竖板（432）左端边缘上部向右凹陷成弧形缺口。

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