CN213056857U - 平移式风动罐挡 - Google Patents

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王强
王波
郭海
张龙威
髙魁
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Abstract

本实用新型涉及一种平移式风动罐挡。左挡块横在左铁轨的上方,左挡块处的左铁轨之下的地上固定有左导轨板,左挡块与左导轨板滑动配合;右挡块、右铁轨和右导轨板之间的结构与所述的左挡块、左铁轨和左导轨板的结构对称;所述的左挡块与左驱动轴固定,左驱动轴与双向气缸的左活塞输出端固定,所述的右挡块与右驱动轴固定,右驱动轴与双向气缸的右活塞输出端固定;所述的双向气缸与气源密封相通。通过双向气缸,其左、右活塞可以同时向外或向内,左挡块、右挡块即可同时向外打开通道或向内关闭通道。它结构简单,易操作,安全性高。

Description

平移式风动罐挡
技术领域
本实用新型涉及一种罐挡,特别是一种风动罐挡。
背景技术
小巷运输大件设备期间,在更换绞车接力运输倒绳头时,需用爬挡阻车,在关闭和打开爬挡时,需人工手动完成,人员在罐车下方操作爬挡时存在一定安全隐患,容易造成罐车伤人事故。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种平移式风动罐挡,它结构简单,易操作,安全性高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:左挡块横在左铁轨的上方,左挡块处的左铁轨之下的地上固定有左导轨板,左挡块与左导轨板滑动配合;右挡块、右铁轨和右导轨板之间的结构与所述的左挡块、左铁轨和左导轨板的结构对称;所述的左挡块与左驱动轴固定,左驱动轴与双向气缸的左活塞输出端固定,所述的右挡块与右驱动轴固定,右驱动轴与双向气缸的右活塞输出端固定;所述的双向气缸与气源密封相通。通过双向气缸,其左、右活塞可以同时向外或向内,左挡块、右挡块即可同时向外打开通道或向内关闭通道。
本实用新型结构简单,易操作,安全性高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示,左挡块2横在左铁轨3的上方,左挡块2处的左铁轨3之下的地上固定有左导轨板1,左挡块2与左导轨板1滑动配合;右挡块7、右铁轨6和右导轨板8之间的结构与所述的左挡块2、左铁轨3和左导轨板1的结构对称;所述的左挡块2与左驱动轴10固定,左驱动轴10与双向气缸4的左活塞输出端固定,所述的右挡块7与右驱动轴11固定,右驱动轴11与双向气缸4的右活塞输出端固定;所述的双向气缸4与气源密封相通。通过双向气缸4,其左、右活塞可以同时向外或向内,左挡块2、右挡块7即可同时向外打开通道或向内关闭通道。
所述的左挡块2包括前左挡块2-1和后左挡块2-2,所述的左导轨板1包括前左导轨板1-1和后左导轨板1-2,前左挡块2-1与前左导轨板1-1滑动配合,后左挡块2-2与后左导轨板1-2滑动配合;所述的右挡块7包括前右挡块7-1和后右挡块7-2,所述的右导轨板8包括前右导轨板8-1和后右导轨板8-2,前右挡块7-1与前右导轨板8-1滑动配合,后右挡块7-2与后右导轨板8-2滑动配合。采用双挡块以增强撞击强度和平衡气缸的发力。
所述的双向气缸4通过底座5与地面固定。
所述的双向气缸4型号为SC63x200。

Claims (4)

1.一种平移式风动罐挡,其特征在于:左挡块(2)横在左铁轨(3)的上方,左挡块(2)处的左铁轨(3)之下的地上固定有左导轨板(1),左挡块(2)与左导轨板(1)滑动配合;右挡块(7)、右铁轨(6)和右导轨板(8)之间的结构与所述的左挡块(2)、左铁轨(3)和左导轨板(1)的结构对称;所述的左挡块(2)与左驱动轴(10)固定,左驱动轴(10)与双向气缸(4)的左活塞输出端固定,所述的右挡块(7)与右驱动轴(11)固定,右驱动轴(11)与双向气缸(4)的右活塞输出端固定;所述的双向气缸(4)与气源密封相通,通过双向气缸(4),其左、右活塞可以同时向外或向内,左挡块(2)、右挡块(7)即可同时向外打开通道或向内关闭通道。
2.据权利要求1所述的平移式风动罐挡,其特征在于:所述的左挡块(2)包括前左挡块(2-1)和后左挡块(2-2),所述的左导轨板(1)包括前左导轨板(1-1)和后左导轨板(1-2),前左挡块(2-1)与前左导轨板(1-1)滑动配合,后左挡块(2-2)与后左导轨板(1-2)滑动配合;所述的右挡块(7)包括前右挡块(7-1)和后右挡块(7-2),所述的右导轨板(8)包括前右导轨板(8-1)和后右导轨板(8-2),前右挡块(7-1)与前右导轨板(8-1)滑动配合,后右挡块(7-2)与后右导轨板(8-2)滑动配合,采用双挡块以增强撞击强度和平衡气缸的发力。
3.据权利要求1所述的平移式风动罐挡,其特征在于:所述的双向气缸(4)通过底座(5)与地面固定。
4.据权利要求1所述的平移式风动罐挡,其特征在于:所述的双向气缸(4)型号为SC63x200。
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