CN213055831U - 一种汽车注塑模具的自动脱模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具生产技术领域，且公开了一种汽车注塑模具的自动脱模机构，包括底板，所述底板的内部活动安装有转板，所述转板的外部固定安装有插杆，所述底板的顶部固定安装有弹簧组件，所述弹簧组件的顶部固定安装有承托板，所述承托板的顶部左右两侧均固定安装有下模块，所述承托板的顶部中心处活动安装有模芯。该自动脱模机构的汽车注塑模具，通过插杆分别插接上固定环和下固定环使得转板能通过插杆对上模块与下模块进行限位固定，配合液压伸缩杆带动连接板上移可使得注塑管与模芯分离以便取出模具，由于上模块和下模块为活动连接和自动脱模的方式使得使用者可以更换不同的模芯达到可以生产不同形状的模具的目的。

Description

一种汽车注塑模具的自动脱模机构

技术领域

本实用新型涉及模具生产技术领域，具体为一种汽车注塑模具的自动脱模机构。

背景技术

注塑模具加工是先将塑料加入模具中，然后模具沿两垂直轴不断旋转并使之加热，模内的塑料在重力和热能的作用下，逐渐均匀地涂布、熔融粘附于模腔的整个表面上，成型为所需要的形状，给冷却定型而制得，滚塑成型工艺中只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以防止物料泄漏的闭模力；并且物料在整个成型过程中，除自然重力的作用外，几乎不受任何外力的作用，从而完全具备了机模加工制造的方便，周期短，成本低的优势。

注塑模具是常见的模具生产方式，其具备了加工制造的方便，周期短，成本低的优势，但由于模具内部结构固定无法对模芯进行更换因此只能生产同一种形状的模具，同时手动脱模的方式十分不便从而影响生产效率，故而提出一种汽车注塑模具的自动脱模机构来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车注塑模具的自动脱模机构，具备便于更换等优点，解决了操作不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车注塑模具的自动脱模机构，包括底板，所述底板的内部活动安装有转板，所述转板的外部固定安装有插杆，所述底板的顶部固定安装有弹簧组件，所述弹簧组件的顶部固定安装有承托板，所述承托板的顶部左右两侧均固定安装有下模块，所述承托板的顶部中心处活动安装有模芯，所述模芯的顶部插接有注塑管，所述注塑管的外部固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有上模块，所述连接板的顶部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的背面固定安装有立柱，所述底板的顶部中心处固定安装有电源件，所述底板的顶部固定安装有电动推杆组件，所述上模块的内部固定安装有上固定环，所述下模块的内部固定安装有下固定环。

优选的，所述插杆分别与上固定环和下固定环插接，其转板通过转轴与底板活动连接。

优选的，所述立柱的一端固定连接顶板，且另外一端固定连接于底板。

优选的，所述电动推杆组件包括电动推杆、连接线和夹头组成，且夹头与转板固定连接。

优选的，所述电动推杆组件通过连接线与电源件电连接，且电动推杆组件的数量为两个。

优选的，所述弹簧组件包括套管、连接杆和弹簧组成，且弹簧组件的数量为三个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车注塑模具的自动脱模机构，具备以下有益效果：

该自动脱模机构的汽车注塑模具，通过插杆分别插接上固定环和下固定环使得转板能通过插杆对上模块与下模块进行限位固定，同时电动推杆组件通过夹头与转板固定连接，在电动推杆推动时其转轴会带动转板转动，从而使插杆与上固定环、下固定环分离，配合液压伸缩杆带动连接板上移可使得注塑管与模芯分离以便取出模具，由于上模块和下模块为活动连接和自动脱模的方式使得使用者可以更换不同的模芯达到可以生产不同形状的模具的目的，自动脱模的方式相较人为手动更换模具的方式来说简化了生产步骤提高了生产的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下模块和上模块的结构剖视图。

图中：1底板、2转板、3插杆、4弹簧组件、5承托板、6下模块、7模芯、8上模块、9连接板、10注塑管、11液压伸缩杆、12顶板、13立柱、14电源件、15电动推杆组件、16上固定环、17下固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车注塑模具的自动脱模机构，包括底板1，底板1的内部活动安装有转板2，转板2的外部固定安装有插杆3，底板1的顶部固定安装有弹簧组件4，弹簧组件4包括套管、连接杆和弹簧组成，且弹簧组件4的数量为三个，弹簧组件4的顶部固定安装有承托板5，承托板5的顶部左右两侧均固定安装有下模块6，承托板5的顶部中心处活动安装有模芯7，模芯7的顶部插接有注塑管 10，注塑管10的外部固定安装有连接板9，连接板9的底部固定安装有上模块8，连接板9的顶部固定安装有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的顶部固定连接有顶板12，顶板12的背面固定安装有立柱13，立柱13的一端固定连接顶板12，且另外一端固定连接于底板1，底板1的顶部中心处固定安装有电源件14，电动推杆组件15通过连接线与电源件14电连接，且电动推杆组件15的数量为两个，底板1的顶部固定安装有电动推杆组件15，电动推杆组件15包括电动推杆、连接线和夹头组成，且夹头与转板2固定连接，上模块8的内部固定安装有上固定环16，下模块6的内部固定安装有下固定环17，插杆 3分别与上固定环16和下固定环17插接，其转板2通过转轴与底板 1活动连接。

综上所述，该自动脱模机构的汽车注塑模具，通过插杆3分别插接上固定环16和下固定环17使得转板2能通过插杆3对上模块8与下模块6进行限位固定，同时电动推杆组件15通过夹头与转板2固定连接，在电动推杆推动时其转轴会带动转板2转动，从而使插杆3 与上固定环16、下固定环17分离，配合液压伸缩杆11带动连接板9 上移可使得注塑管10与模芯7分离以便取出模具，由于上模块8和下模块6为活动连接和自动脱模的方式使得使用者可以更换不同的模芯7达到可以生产不同形状的模具的目的，自动脱模的方式相较人为手动更换模具的方式来说简化了生产步骤提高了生产的效率。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车注塑模具的自动脱模机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的内部活动安装有转板(2)，所述转板(2)的外部固定安装有插杆(3)，所述底板(1)的顶部固定安装有弹簧组件(4)，所述弹簧组件(4)的顶部固定安装有承托板(5)，所述承托板(5)的顶部左右两侧均固定安装有下模块(6)，所述承托板(5)的顶部中心处活动安装有模芯(7)，所述模芯(7)的顶部插接有注塑管(10)，所述注塑管(10)的外部固定安装有连接板(9)，所述连接板(9)的底部固定安装有上模块(8)，所述连接板(9)的顶部固定安装有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)的顶部固定连接有顶板(12)，所述顶板(12)的背面固定安装有立柱(13)，所述底板(1)的顶部中心处固定安装有电源件(14)，所述底板(1)的顶部固定安装有电动推杆组件(15)，所述上模块(8)的内部固定安装有上固定环(16)，所述下模块(6)的内部固定安装有下固定环(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的自动脱模机构，其特征在于：所述插杆(3)分别与上固定环(16)和下固定环(17)插接，其转板(2)通过转轴与底板(1)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的自动脱模机构，其特征在于：所述立柱(13)的一端固定连接顶板(12)，且另外一端固定连接于底板(1)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的自动脱模机构，其特征在于：所述电动推杆组件(15)包括电动推杆、连接线和夹头组成，且夹头与转板(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的自动脱模机构，其特征在于：所述电动推杆组件(15)通过连接线与电源件(14)电连接，且电动推杆组件(15)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑模具的自动脱模机构，其特征在于：所述弹簧组件(4)包括套管、连接杆和弹簧组成，且弹簧组件(4)的数量为三个。

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