CN213055608U - 一种串联式油路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及灯罩模具技术领域，尤其是一种串联式油路系统，包括模具体和模板，模板上设置有置于模具体内的加热油路机构，加热油路机构包括加热内芯、导管、油路转换器、进油通道和出油通道，模板的上侧面上设置有油孔槽，进油通道和出油通道均设置在模板内，且进油通道和出油通道均与油孔槽内连通，油路转换器的外侧壁与油孔槽的环形侧壁之间形成放油间隙，加热内芯的内孔顶部与导管的上端出口之间形成出油间隙，加热内芯的内孔侧壁与导管的侧壁之间形成导油间隙，出油间隙、导油间隙和放油间隙之间依次连通，加热内芯的外侧壁与模具体的内部接触加热，本实用新型将油路系统与模具体之间分离，避免了加热油对模具体造成加热油泄露的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯罩模具技术领域，具体领域为一种串联式油路系统。
背景技术
灯罩模具在使用过程中，通过油路系统对模具本体进行加热，但是目前的灯罩模具在使用过程会出现漏油的问题，且模具本体顶端加热不完全或加热不到的问题，导致PC灯罩生产过程中，模具体的加热温度达不到生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种串联式油路系统，以解决现有技术中灯罩模具加热油路漏油、且模具体无法得到全方位加热的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种串联式油路系统，包括模具体和模板，所述模板上设置有置于模具体内的加热油路机构，所述加热油路机构包括加热内芯、导管、油路转换器、进油通道和出油通道，模板的上侧面上设置有油孔槽，进油通道和出油通道均设置在模板内，且进油通道和出油通道均与油孔槽内连通，油路转换器安装在油孔槽内的底部上，且油路转换器的进油口与进油通道连通，油路转换器的外侧壁与油孔槽的环形侧壁之间形成放油间隙，出油通道与该放油间隙处连通，导管竖直设置在模板上，且导管为两端贯通的通管，导管的一端置于油孔槽内与油路转换器的出油口密封连通，加热内芯竖直设置在模板上，且加热内芯呈U型试管状设置，加热内芯套设在导管的外部，加热内芯的内孔顶部与导管的上端出口之间形成出油间隙，加热内芯的内孔侧壁与导管的侧壁之间形成导油间隙，出油间隙、导油间隙和放油间隙之间依次连通，加热内芯的外侧壁与模具体的内部接触加热。
优选的，所述油孔槽的上部端边缘设置有螺纹，加热内芯的下端外侧与该处密封螺纹连接。
优选的，所述导管的下端与油路转换器的出油口之间密封螺纹连接。
优选的，所述油路转换器为圆筒体，圆筒体的侧壁设置有与圆筒体内孔贯通的通孔，通孔与进油通道密封连通，通孔为进油口，圆筒体的内孔为出油口，导管的下端与圆筒体的内孔上端密封连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过对模具体上的加热系统进行单独设计，并将加热系统与模具体分离设置，使得加热系统能够对模具体进行加热油加热，且避免了加热油泄露对模具体内造成污染的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、模具体；2、模板；3、加热内芯；4、导管；5、油路转换器； 6、进油通道；7、出油通道；8、出油间隙；9、导油间隙；10、放油间隙； 11、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种串联式油路系统，包括模具体和模板，所述模板上设置有置于模具体内的加热油路机构，所述加热油路机构包括加热内芯、导管、油路转换器、进油通道和出油通道，模板的上侧面上设置有油孔槽，进油通道和出油通道均设置在模板内，且进油通道和出油通道均与油孔槽内连通，油路转换器安装在油孔槽内的底部上，且油路转换器的进油口与进油通道连通，油路转换器的外侧壁与油孔槽的环形侧壁之间形成放油间隙，出油通道与该放油间隙处连通，导管竖直设置在模板上，且导管为两端贯通的通管，导管的一端置于油孔槽内与油路转换器的出油口密封连通，加热内芯竖直设置在模板上，且加热内芯呈U型试管状设置，加热内芯套设在导管的外部，加热内芯的内孔顶部与导管的上端出口之间形成出油间隙，加热内芯的内孔侧壁与导管的侧壁之间形成导油间隙，出油间隙、导油间隙和放油间隙之间依次连通，加热内芯的外侧壁与模具体的内部接触加热。
所述油孔槽的上部端边缘设置有螺纹，加热内芯的下端外侧与该处密封螺纹连接。
所述导管的下端与油路转换器的出油口之间密封螺纹连接。
所述油路转换器为圆筒体，圆筒体的侧壁设置有与圆筒体内孔贯通的通孔，通孔与进油通道密封连通，通孔为进油口，圆筒体的内孔为出油口，导管的下端与圆筒体的内孔上端密封连通。
通过本技术方案，加热油路机构在模板上均匀设置有多个，多个加热油路机构之间相互通过出油通道和进油通道串联连接。
加热内芯和导管均为铜管，在实施过程中，在加热内芯与油孔槽的连接处之间设置双层高耐热密封圈；
油路转换器(圆筒体)与油孔槽之间为一体加工形成，导管的下端与圆筒体的内孔密封螺纹连接，安装完成将加热内芯套设在导管上，同时加热内芯密封安装在模板上；
使用过程中，加热油依次通过进油通道、导管、出油间隙、导油间隙、放油间隙、出油通道，然后从出油通道进入下一个加热油路机构，加热油在经过出油间隙和导油间隙时，对加热内芯进行加热，使得加热内芯能够对模具体进行导温加热。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种串联式油路系统，包括模具体和模板，其特征在于：所述模板上设置有置于模具体内的加热油路机构，所述加热油路机构包括加热内芯、导管、油路转换器、进油通道和出油通道，模板的上侧面上设置有油孔槽，进油通道和出油通道均设置在模板内，且进油通道和出油通道均与油孔槽内连通，油路转换器安装在油孔槽内的底部上，且油路转换器的进油口与进油通道连通，油路转换器的外侧壁与油孔槽的环形侧壁之间形成放油间隙，出油通道与该放油间隙处连通，导管竖直设置在模板上，且导管为两端贯通的通管，导管的一端置于油孔槽内与油路转换器的出油口密封连通，加热内芯竖直设置在模板上，且加热内芯呈U型试管状设置，加热内芯套设在导管的外部，加热内芯的内孔顶部与导管的上端出口之间形成出油间隙，加热内芯的内孔侧壁与导管的侧壁之间形成导油间隙，出油间隙、导油间隙和放油间隙之间依次连通，加热内芯的外侧壁与模具体的内部接触加热。
2.根据权利要求1所述的一种串联式油路系统，其特征在于：所述油孔槽的上部端边缘设置有螺纹，加热内芯的下端外侧与该处密封螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种串联式油路系统，其特征在于：所述导管的下端与油路转换器的出油口之间密封螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种串联式油路系统，其特征在于：所述油路转换器为圆筒体，圆筒体的侧壁设置有与圆筒体内孔贯通的通孔，通孔与进油通道密封连通，通孔为进油口，圆筒体的内孔为出油口，导管的下端与圆筒体的内孔上端密封连通。
Priority Applications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-08-18 CN CN202021719125.7U patent/CN213055608U/zh active Active
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