CN213053832U - 一种车套筒用夹具工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车套筒用夹具工装,包括机床主轴,所述机床主轴的一端设置有夹具体,所述夹具体的一端部分安装在机床主轴内,且夹具体的另一端伸出机床主轴连接有弹性夹头,所述夹具体伸入机床主轴内的一端通过连接螺母连接有支撑套筒,且支撑套筒的另一端连接有限位螺母。该车套筒用夹具工装通过夹具体内孔配合衬套内孔以实现套筒本体的中心定位,支撑套筒结合限位螺母对套筒本体实现轴线方向上的定位固定,使得套筒本体在夹具体中的定位准确、稳定可靠;相对应的更换不同尺寸的弹性夹头、衬套、拉杆和支撑套筒时,可对不同直径、不同长度的套筒本体或轴类零件的两端端部进行加工,适用范围较广,使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车套筒用夹具工装。
背景技术
套筒是气动砂轮机上的重要零部件,确保套筒两端用于安装滚动轴承的内孔的同轴度精度和两端安装轴承的内孔的轴向间距是保证砂轮机产品质量和使用性能的关键,当对套筒进行车加工时,固定套筒的夹具就成了必不可少的工装。
传统的车套筒用夹具,当套筒较长时,不便于对其定位、无法确保整个套筒在车加工过程前、中、后都在同一水平面上,两端内孔的轴线间距也很难控制,容易产生误差,套筒越细长,误差越大,且夹具大多仅限于装夹与其相适配的套筒,对不同直径、不同长度的套筒无法装夹,适用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车套筒用夹具工装,以解决上述背景技术中提出的车套筒用夹具,当套筒较长时,不便于对其定位、无法确保整个套筒在车加工过程前、中、后都在同一水平面上,两端内孔的轴线间距也很难控制,容易产生误差,套筒越细长,误差越大,且夹具大多仅限于装夹与其相适配的套筒,对不同直径、不同长度的套筒无法装夹,适用性较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车套筒用夹具工装,包括机床主轴,所述机床主轴的一端设置有夹具体,所述夹具体的一端部分安装在机床主轴内,且夹具体的另一端伸出机床主轴连接有弹性夹头,所述夹具体伸入机床主轴内的一端通过连接螺母连接有支撑套筒,且支撑套筒的另一端连接有限位螺母,所述支撑套筒靠近限位螺母的一端内部设置有衬套,所述限位螺母上连接有拉杆,且拉杆的另一端穿过机床主轴另一端端面内孔固定在定位块上;
所述夹具体内设置有套筒本体,且套筒本体的一端通过弹性夹头配合夹具体进行夹紧,所述套筒本体的另一端穿过支撑套筒与衬套连接固定。
优选的,所述弹性夹头处设置有固定弹性夹头与夹具体的夹紧螺母。
优选的,所述机床主轴内设置有与夹具体相适配的安装内锥面,且夹具体的局部外锥面与局部安装内锥面紧密贴合。
优选的,所述支撑套筒、夹具体、套筒本体、拉杆和机床主轴的水平中心线相互重合。
优选的,所述衬套与支撑套筒之间为螺纹连接,且衬套的外壁设置有与支撑套筒内壁内螺纹相适配的外螺纹。
优选的,所述拉杆从定位块中心孔穿出的一端安装有锁紧螺母。
与现有技术相比,本实用新型通过夹具体内孔配合衬套内孔以实现套筒本体的中心定位,支撑套筒结合限位螺母对套筒本体实现轴线方向上的定位固定,使得套筒本体在夹具体中的定位准确、稳定可靠;夹紧部分采用弹性夹头配合夹紧螺母使用以实现对套筒本体的快速装夹,装夹精度高,速度快,只须更换相适配的弹性夹头与衬套,便可调头对套筒本体的另一端进行车加工;相对应的更换不同尺寸的弹性夹头、衬套、拉杆和支撑套筒时,可对不同直径、不同长度的套筒本体或轴类零件的两端端部进行加工,适用范围较广,使用成本低。
附图说明
图1为本实用新型整体剖面结构示意图;
图2为本实用新型弹性夹头放大结构示意图;
图3为本实用新型套筒本体放大结构示意图;
图4为本实用新型支撑套筒放大结构示意图;
图5为本实用新型夹具体放大结构示意图;
图6为本实用新型衬套放大结构示意图。
图中:1、机床主轴;101、安装内锥面;2、夹具体;3、支撑套筒;4、连接螺母;5、衬套;6、拉杆;7、限位螺母;8、定位块;9、锁紧螺母;10、弹性夹头;11、夹紧螺母;12、套筒本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种车套筒用夹具工装,包括机床主轴1,机床主轴1的一端设置有夹具体2,夹具体2的一端部分安装在机床主轴1内,且夹具体2的另一端伸出机床主轴1连接有弹性夹头10,夹具体2伸入机床主轴1内的一端通过连接螺母4连接有支撑套筒3,且支撑套筒3的另一端连接有限位螺母7,支撑套筒3靠近限位螺母7的一端内部设置有衬套5,限位螺母7上连接有拉杆6,且拉杆6的另一端穿过机床主轴1另一端端面内孔固定在定位块8上;
夹具体2内设置有套筒本体12,且套筒本体12的一端通过弹性夹头10配合夹具体2进行夹紧,套筒本体12的另一端穿过支撑套筒3与衬套5连接固定,通过夹具体2内孔配合衬套5内孔以实现套筒本体12的中心定位,支撑套筒3结合限位螺母7对套筒本体12实现轴线方向上的定位固定,使得套筒本体12在夹具体2中的定位准确、稳定可靠。
具体的,弹性夹头10处设置有固定弹性夹头10与夹具体2的夹紧螺母11,夹紧部分采用弹性夹头10配合夹紧螺母11使用以实现对套筒本体12的快速装夹,装夹精度高,速度快,只须更换相适配的弹性夹头10与衬套5,便可调头对套筒本体12的另一端进行车加工。
具体的,机床主轴1内设置有与夹具体2相适配的安装内锥面101,且夹具体2的局部外锥面与局部安装内锥面101紧密贴合,使得夹具体2在机床主轴1的首端定位准确,而机床主轴1的尾部内孔配合定位块8和拉杆6对支撑套筒3进行精准定位,夹具体2与支撑套筒3通过连接螺母4连接,从而使整个夹具在机床主轴1上都能够准确定位。
具体的,支撑套筒3、夹具体2、套筒本体12、拉杆6和机床主轴1的水平中心线相互重合,相对应的更换不同尺寸的弹性夹头10、衬套5、拉杆6和支撑套筒3时,可对不同直径、不同长度的套筒本体12或轴类零件的两端端部进行加工,适用范围较广,使用成本低。
具体的,衬套5与支撑套筒3之间为螺纹连接,且衬套5的外壁设置有与支撑套筒3内壁内螺纹相适配的外螺纹,便于衬套5的安装、拆卸与更换,操作简单,省时省力。
具体的,拉杆6从定位块8中心孔穿出的一端安装有锁紧螺母9,锁紧螺母9用于限制拉杆6在轴线方向的移动,防止夹具体2的局部外锥面与局部安装内锥面101出现松动。
工作原理:对于这一种车套筒用夹具工装,在安装固定套筒本体12前,需要先在机床主轴1内对夹具体2与支撑套筒3进行精准定位,夹具体2的局部外锥面与机床主轴1的局部安装内锥面101紧密贴合,使得夹具体2在机床主轴1的首端定位准确,而机床主轴1的尾部内孔配合定位块8和拉杆6对支撑套筒3进行精准定位,夹具体2与支撑套筒3通过连接螺母4连接,从而使整个夹具在机床主轴1上都能够准确定位,将套筒本体12的一端固定在支撑套筒3内的衬套5上,而套筒本体12的另一端穿过夹具体2的内孔向外伸出,采用弹性夹头10进行固定,固定后再采用锁紧螺母9将弹性夹头10与夹具体2进行锁紧固定,只须更换相适配的弹性夹头10与衬套5,便可调头对套筒本体12的另一端进行车加工,相对应的更换不同尺寸的弹性夹头10、衬套5、拉杆6和支撑套筒3时,可对不同直径、不同长度的套筒本体12或轴类零件的两端端部进行加工,适用范围较广,使用成本低,就这样完成整个车套筒用夹具工装的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车套筒用夹具工装,其特征在于:包括机床主轴(1),所述机床主轴(1)的一端设置有夹具体(2),所述夹具体(2)的一端部分安装在机床主轴(1)内,且夹具体(2)的另一端伸出机床主轴(1)连接有弹性夹头(10),所述夹具体(2)伸入机床主轴(1)内的一端通过连接螺母(4)连接有支撑套筒(3),且支撑套筒(3)的另一端连接有限位螺母(7),所述支撑套筒(3)靠近限位螺母(7)的一端内部设置有衬套(5),所述限位螺母(7)上连接有拉杆(6),且拉杆(6)的另一端穿过机床主轴(1)另一端端面内孔固定在定位块(8)上;
所述夹具体(2)内设置有套筒本体(12),且套筒本体(12)的一端通过弹性夹头(10)配合夹具体(2)进行夹紧,所述套筒本体(12)的另一端穿过支撑套筒(3)与衬套(5)连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种车套筒用夹具工装,其特征在于:所述弹性夹头(10)处设置有固定弹性夹头(10)与夹具体(2)的夹紧螺母(11)。
3.根据权利要求1所述的一种车套筒用夹具工装,其特征在于:所述机床主轴(1)内设置有与夹具体(2)相适配的安装内锥面(101),且夹具体(2)的局部外锥面与局部安装内锥面(101)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种车套筒用夹具工装,其特征在于:所述支撑套筒(3)、夹具体(2)、套筒本体(12)、拉杆(6)和机床主轴(1)的水平中心线相互重合。
5.根据权利要求1所述的一种车套筒用夹具工装,其特征在于:所述衬套(5)与支撑套筒(3)之间为螺纹连接,且衬套(5)的外壁设置有与支撑套筒(3)内壁内螺纹相适配的外螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种车套筒用夹具工装,其特征在于:所述拉杆(6)从定位块(8)中心孔穿出的一端安装有锁紧螺母(9)。
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CN202022055930.0U Active CN213053832U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 一种车套筒用夹具工装 |
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- 2020-09-18 CN CN202022055930.0U patent/CN213053832U/zh active Active
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