CN213049396U - 一种玩具车用惯性牙箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具车用惯性牙箱，涉及牙箱技术领域。包括牙箱盖与牙箱底，所述牙箱盖与牙箱底配合连接，内部容纳有惯性动力输出的组件，所述组件包括贯穿所述牙箱盖与牙箱底并能进行动能输入或输出的主轴，所述主轴上固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮通过变速齿轮组驱动飞轮转动，所述飞轮通过第一轴转动安装在所述牙箱盖上。本实用新型使用时，通过在伸出牙箱盖与牙箱底两端的主轴两侧分别固定玩具车轮，通过车轮的运动实现主轴的转动，使得该牙箱可以搭配更多款汽车模型，实现成本的降低，转款次数减少产能增加，及实现设备自动化组装，极大的降低企业的生产成本，使用方便。

Description

一种玩具车用惯性牙箱

技术领域

本实用新型涉及一种牙箱，具体涉及一种玩具车用惯性牙箱。

背景技术

汽车模型，又称仿真车，是严格依照真车的形状、主要结构、色彩，并严格按一定比例缩小而制作的工艺玩具产品，车模的用途是装饰居室、馈送和收藏，也适用于儿童玩乐，而为了增加可玩性，会对汽车模型增加不同的功能，如增加物体惯性运动功能的惯性牙箱，使其具有前进的动能，汽车模型在惯性的驱使下就会前进一段距离，其结构简单，比用电池做为动力的玩具环保度高，可一定程度促进儿童动手能力，使用寿命长，也得到了很多儿童的喜爱。

然而，现有技术中用于玩具车内的牙箱因尺寸大小及材料成本原因，只适用于特定车型的模型使用，在产品通用性，限制较大，增加了企业的生产成本。

实用新型内容

本实用新型提供的一种玩具车用惯性牙箱，旨在解决上述背景技术中存在的问题。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种玩具车用惯性牙箱，包括牙箱盖与牙箱底，所述牙箱盖与牙箱底配合连接，内部容纳有惯性动力输出的组件，所述组件包括贯穿所述牙箱盖与牙箱底并能进行动能输入或输出的主轴，所述主轴上固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮通过变速齿轮组驱动飞轮转动，所述飞轮通过第一轴转动安装在所述牙箱盖上。

本实用新型中，所述变速齿轮组包括与所述传动齿轮啮合设置的车轴塔牙，所述车轴塔牙通过第二轴转动安装在所述牙箱底上，车轴塔牙啮合设置有传动牙，所述传动牙啮合设置有离合牙，所述离合牙固定安装在第一轴上，所述第一轴还固定安装有飞轮。

进一步的，所述传动牙包括第一大牙和与第一大牙设置为一体结构且共轴线设置的第一小牙，所述车轴塔牙包括第二大牙和与第二大牙设置为一体结构且共轴线设置的第二小牙，所述第一小牙啮合设置所述第二大牙，所述第一大牙啮合设置离合牙，所述第二小牙啮合设置传动齿轮。

优选的，所述车轴塔牙设置在所述传动齿轮的前方上部，所述传动牙设置在所述车轴塔牙的前方侧壁，所述离合牙设置在所述传动牙的前方侧壁。

本实用新型中，所述第一轴上还固定安装有离合器，所述离合牙穿过所述离合器上的中心通孔并伸出，离合牙一端位于所述飞轮与所述离合器之间，另一端与所述传动牙啮合。

进一步的，所述飞轮上设置有多个通孔，所述离合器上设置有与所述通孔相配合的固定柱，所述固定柱插入所述通孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述飞轮为多个相互叠加组合在一起的圆形飞轮铁片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型使用时，通过在伸出牙箱盖与牙箱底两端的主轴两侧分别固定玩具车轮，通过车轮的运动实现主轴的转动，使得该牙箱可以搭配更多款汽车模型，实现成本的降低，转款次数减少产能增加，及实现设备自动化组装，极大的降低企业的生产成本，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的组装后的结构示意图；

图2为本实用新型中变速齿轮组与传动齿轮和飞轮之间的传动结构图；

图3为本实用新型的分解爆炸图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示的一种玩具车用惯性牙箱，包括牙箱盖2与牙箱底1，牙箱盖2与牙箱底1配合连接，内部容纳有惯性动力输出的组件，组件包括贯穿牙箱盖2与牙箱底1并能进行动能输入或输出的主轴9，将能量从汽车模型车呔输入到惯性牙箱的飞轮机构中，亦或反之，主轴9上固定安装有传动齿轮3，传动齿轮3通过变速齿轮组驱动飞轮8转动，飞轮8通过第一轴12转动安装在牙箱盖2上，结构简便，易组装及实现设备自动化生产。

本实用新型中，变速齿轮组所述变速齿轮组包括与所述传动齿轮3啮合设置的车轴塔牙4，车轴塔牙4通过第二轴10转动安装在牙箱底1上，车轴塔牙4啮合设置有传动牙5，传动牙5啮合设置有离合牙6，离合牙6固定安装在第一轴12上，第一轴12还固定安装有飞轮8。

进一步的，传动牙5包括第一大牙51和与第一大牙51设置为一体结构且共轴线设置的第一小牙52，车轴塔牙4包括第二大牙41和与第二大牙41设置为一体结构且共轴线设置的第二小牙42，第一小牙52啮合设置第二大牙42，第一大牙51啮合设置离合牙6，第二小牙41啮合设置传动齿轮3。

其中，车轴塔牙4设置在传动齿轮3的前方上部，传动牙5设置在车轴塔牙4的前方侧壁，离合牙6设置在传动牙5的前方侧壁。

通过以上合理的结构设置和位置布局，极大的减小了惯性动力输出的组件的所占面积，缩小的牙箱的尺寸，使其适合多种规格尺寸的玩具车模型。

本实用新型中，在第一轴12上还固定安装有离合器7，离合牙6穿过离合器7上的中心通孔并伸出，离合牙6一端位于飞轮8与离合器7之间，另一端与传动牙5啮合。

进一步的，飞轮8上设置有多个通孔，离合器7上设置有与该通孔相配合的固定柱，固定柱插入通孔内，增加了整个飞轮的质量，有利于提供惯性作用力。

由离合牙6与离合器7组合后，通过离合器7上的两个固定柱装配到串联好的飞轮8上，飞轮8接收变速齿轮组传递进来的动能使之旋转，并将自身的质量(重量)所带来的旋转惯性再依变速齿轮组反传回到主轴9，使主轴9驱动车呔，即汽车模型自动向前行驶。离合牙6与离合器7组合后还具有安全作用，免车轮在高速转动时，避免儿童将手指伸入车轮与车底间隙部分而夹伤手指。

作为本实用新型的进一步改进，飞轮8为多个相互叠加组合在一起的圆形飞轮铁片。可以设置飞轮铁片数量为6片或4片(根据不同大小的汽车模型具体设置，此处不做进一步解释)。传统的技术中，飞轮8所用的金属材料一般为重量较轻的锌铝合金，因此使用时，惯性也较轻，容易影响玩具车的行驶距离，本使用新型通过利用质量较重的铁片来制备飞轮，使其具有较大的质量，进一步提高其惯性作用力。

本实用新型的工作原理：将汽车模型接触地面用力往前推动时，主轴将外界所提供的能量通过变速齿轮组带动飞轮转动，此时松开手飞轮仍然再转，由于飞轮质量较重，且飞轮的旋转惯性没有那么快消失，汽车模型借此飞轮所产生的能量从变速齿轮组反传回到主轴，继续向前运动，直到飞轮惯性消失才停下来。因飞轮采用金属材质铁，使其重量较大，这样当飞轮转动起来后就可以提高较大的惯性力，促使主轴可以转动比较长的时间，汽车模型也可以继续向前运动较远距离。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种玩具车用惯性牙箱，其特征在于：包括牙箱盖与牙箱底，所述牙箱盖与牙箱底配合连接，内部容纳有惯性动力输出的组件，所述组件包括贯穿所述牙箱盖与牙箱底并能进行动能输入或输出的主轴，所述主轴上固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮通过变速齿轮组驱动飞轮转动，所述飞轮通过第一轴转动安装在所述牙箱盖上。

2.根据权利要求1所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述变速齿轮组包括与所述传动齿轮啮合设置的车轴塔牙，所述车轴塔牙通过第二轴转动安装在所述牙箱底上，车轴塔牙啮合设置有传动牙，所述传动牙啮合设置有离合牙，所述离合牙固定安装在第一轴上，所述第一轴还固定安装有飞轮。

3.根据权利要求2所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述传动牙包括第一大牙和与第一大牙设置为一体结构且共轴线设置的第一小牙，所述车轴塔牙包括第二大牙和与第二大牙设置为一体结构且共轴线设置的第二小牙，所述第一小牙啮合设置所述第二大牙，所述第一大牙啮合设置离合牙，所述第二小牙啮合设置传动齿轮。

4.根据权利要求3所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述车轴塔牙设置在所述传动齿轮的前方上部，所述传动牙设置在所述车轴塔牙的前方侧壁，所述离合牙设置在所述传动牙的前方侧壁。

5.根据权利要求2所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述第一轴上还固定安装有离合器，所述离合牙穿过所述离合器上的中心通孔并伸出，离合牙一端位于所述飞轮与所述离合器之间，另一端与所述传动牙啮合。

6.根据权利要求5所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述飞轮上设置有多个通孔，所述离合器上设置有与所述通孔相配合的固定柱，所述固定柱插入所述通孔内。

7.根据权利要求1所述的玩具车用惯性牙箱，其特征在于：所述飞轮为多个相互叠加组合在一起的圆形飞轮铁片。

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