CN213012322U - 一种改良式油水分离除渣器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及切削污液处理技术领域，尤其公开了一种改良式油水分离除渣器，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后进入第一箱体内，进入第二箱体内的污液下层的液体经由第一泵体被抽出，第二泵体用于将第三箱体内的污油抽出；第二箱体、第三箱体之间设有多个隔离板，进入第二箱体内的污液的上层的污油越过所有隔离板并进入第三箱体内；经有多个隔离板的设置，实现对第一箱体进入第二箱体内的污液的挡止降速，相较于进入第二箱体内的污液直接被第一泵体抽走，使得第二箱体内的污油与液体可以充分借助密度差上下分层，避免因污液的流速过快而导致污油与液体一起流出，提升污油的过滤良率。

Description

一种改良式油水分离除渣器

技术领域

本实用新型涉及切削污液处理技术领域，尤其公开了一种改良式油水分离除渣器。

背景技术

在工件的切削处理过程中，为了提升工件的切削良率及延长切削设备的使用设备，常常需要配置在工件的切削过程中喷射切削液，切削液在使用过程中会混有切割产生的材料碎屑，必须将切削液与材料碎屑分离处理过后才能排放或重复循环利用。

为了降低生产成本，切削液往往会重复利用；现有技术中，常常通过工业油水分离除渣机对切削液进行除渣及油水分离作业，由于现有技术中除渣构造的设计不合理，切削污液中的污油过滤能力较差，使用不便。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种改良式油水分离除渣器，经有多个隔离板的设置，实现对第一箱体进入第二箱体内的污液的挡止降速，避免因污液的流速过快而导致污油与液体一起流出，提升污油的过滤良率。

为实现上述目的，本实用新型的一种改良式油水分离除渣器，包括机架，设置于机架的第一过滤件、第一箱体、第二箱体、第三箱体、第一泵体及第二泵体，外界的切削污液经由第一过滤件滤除污渣后进入第一箱体内，第一泵体与第二箱体连通，第一泵体将第一箱体内的污液抽入第二箱体内，进入第二箱体内的污液上层的污油进入第三箱体内，进入第二箱体内的污液下层的液体经由降低流速并静置后再回流入第一箱体内，第二泵体用于将第三箱体内的污油抽出；第一过滤件位于第一箱体上方，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后在重力作用下流入第一箱体内；机架设有用于容设第一过滤件的容置槽，第一过滤件设有便于抓持的两个第一扶手；第二箱体、第三箱体之间设有多个隔离板，所有隔离板均位于第二箱体内，第二箱体的下端设有连通第一箱体的第一通孔及连通第一泵体的第二通孔，所有隔离板均位于第一通孔与第二通孔之间，进入第二箱体内的污液的上层的污油越过所有隔离板并进入第三箱体内。

其中，第一过滤件包括环形侧壁及与环形侧壁配合的底壁，底壁包括水平部及倾斜部，倾斜部设有贯穿倾斜部的第一穿孔，外界的切削污液喷射至倾斜部并经由第一穿孔流入第一箱体，倾斜部滤除的污渣下落至水平部。

其中，环形侧壁设有贯穿环形侧壁的第二穿孔，水平部设有贯穿水平部的第三穿孔，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后经由穿孔流入第一箱体内。

其中，第一过滤件包括与环形侧壁上端连接的环形突边，环形突边用于压持抵触在机架上，第一扶手呈U型，第一扶手的两端均连接在环形突边上，两个第一扶手分别位于环形突边彼此远离的两侧；机架可拆卸连接有遮盖第一过滤件的开口的遮盖板，遮盖板设有贯穿遮盖板的空心管，外界的切削污液经由空心管流入第一过滤件中。

其中，遮盖板设有挂钩，机架设有转动的扣耳、转动设置于扣耳的挂环、与扣耳配合的扣片，扣耳的自由端设有用于容设扣片的穿孔，挂环用于套设在挂钩的外侧。

其中，还包括设置于机架的第二过滤件，第二过滤件位于第一过滤件的下方并位于第一箱体的上方，第二过滤件设有贯穿第二过滤件的第四穿孔，第四穿孔的孔径小于第一穿孔的孔径，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后再经由第二过滤件过滤并进入第一箱体内；第二过滤件设有便于取拿的两个第二扶手。

其中，还包括设置于机架并与第一箱体连通的臭氧发生器，臭氧发生器产生的臭氧气体经由硅胶管打入第一箱体内或用于存储污液的外界的机台箱体内对污液进行杀菌。

其中，第二过滤件具有倾斜底壁及与倾斜底壁连接的导流侧壁，导流侧壁设有贯穿导流侧壁的导流孔，导流孔的数量为多个，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后流入第二过滤件并喷射至倾斜底壁，经由倾斜底壁反射至导流侧壁从导流孔流出第二过滤件进入第一箱体内。

其中，机架的下端转动设有方便移动的多个滚轮，至少一个滚轮配置有刹车单元，刹车单元用于锁住滚轮以使得滚轮不能转动。

其中，机架装设有控制器、操控面板、散热风扇，操控面板、散热风扇、第一泵体、第二泵体分别与控制器电性连接，利用操控面板经由控制器调控散热风扇、第一泵体、第二泵体的运行参数，散热风扇用于对控制器、操控面板、第一泵体及第二泵体散热。

本实用新型的有益效果：经有多个隔离板的设置，实现对第一箱体进入第二箱体内的污液的挡止降速，相较于进入第二箱体内的污液直接被抽走，使得第二箱体内的污油与液体可以充分借助密度差上下分层，避免因污液的流速过快而导致污油与液体一起流出，提升污油的过滤良率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为图1中A部分的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的第一过滤件的立体结构示意图。

附图标记包括：

1—机架 2—第一过滤件 3—第一箱体

4—第二箱体 5—第三箱体 6—容置槽

7—第一扶手 8—环形侧壁 9—水平部

11—倾斜部 12—第一穿孔 13—第二穿孔

14—第三穿孔 15—环形突边 16—遮盖板

17—挂钩 18—扣耳 19—挂环

21—扣片 22—第二过滤件 23—滚轮

24—刹车单元 25—操控面板 41—隔离板

221—倾斜底壁 222—导流侧壁 223—导流孔。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1至图4所示，本实用新型的一种改良式油水分离除渣器，包括机架1，安装设置在机架1上的第一过滤件2、第一箱体3、第二箱体4、第三箱体5、第一泵体（图中未示出）及第二泵体（图中未示出），外界的切削污液经由第一过滤件2滤除污渣后进入第一箱体3内，第一泵体与第二箱体4连通，第一泵体将第一箱体3内的污液抽入第二箱体4内，进入第二箱体4内的污液上层的污油进入第三箱体5内，进入第二箱体4内的污液下层的液体经由降低流速并静置后回流入第一箱体3内，本实施例中，第二箱体4与第一箱体3之间配置有多个弯曲管路，第二箱体内配置有静置槽区，第一泵体将第一箱体3内污液经由多个弯曲管路降低流速后打入第二箱体4内，第二箱体4内的污液下层的液体在第二箱体4的静置槽区静置，并借助浮油与液体的密度差实现油水分离后回流入第一箱体3内，第二泵体用于将第三箱体5内的污油抽出。本实施例中，第一泵体为气泵，当第一泵体启动后，第一泵体抽取第一箱体3内的空气，使得第一箱体3内产生负压，从而使得外界切削污液进入第一箱体3内。

第一过滤件2位于第一箱体3上方，切削污液经由第一过滤件2滤除污渣后在重力作用下流入第一箱体3内。机架1上设置有用于容设第一过滤件2的容置槽6，第一过滤件2在自身重力作用下压持在机架1上，借助容置槽6的内槽壁对第一过滤件2的挡止限位，防止第一过滤件2相对机架1来回移动。第一过滤件2上设置有便于抓持的两个第一扶手7，当需要拆卸或安装第一过滤件2，使用者用双手分别抓住两个第一扶手7，然后即可移动第一过滤件2，进而方便地实现第一过滤件2的安装或拆卸。

第二箱体4、第三箱体5之间设有多个隔离板41，本实施例中，第二箱体4、第三箱体5为一体式构造，所有隔离板41均位于第二箱体4内，第二箱体4的下端设有连通第一箱体3的第一通孔及连通第一泵体的第二通孔，所有隔离板4均位于第一通孔与第二通孔之间，进入第二箱体4内的污液的上层的污油越过所有隔离板41并进入第三箱体5内。

借助污油与液体的密度不同，污油漂浮在液体的上层，第一泵体将第一箱体3内的污液经由第一通孔抽入第二箱体4内，使得第一箱体3内的污液持续进入第二箱体4内，如此，第二箱体4内的液体上层的污油的厚度就会逐渐增高，增高的污油逐级越过隔离板41流入第三箱体5，而进入第二箱体4内的污液中的液体即可经由第一泵体抽出。

经有多个隔离板41的设置，实现对第一箱体3进入第二箱体4内的污液的挡止降速，相较于进入第二箱体4内的污液直接被抽走，使得第二箱体4内的污油与液体可以充分借助密度差上下分层，避免因污液的流速过快而导致污油与液体一起流出，提升污油的过滤良率。

第一过滤件2包括环形侧壁8及与环形侧壁8配合的底壁，环形侧壁8与底壁大致围设形成中空长方体状，底壁包括水平部9及倾斜部11，水平部9位于倾斜部11的下方，倾斜部11上设有贯穿倾斜部11的第一穿孔12，优选地，第一穿孔12的数量为多个，外界的切削污液喷射至倾斜部11并经由第一穿孔12流入第一箱体3，倾斜部11滤除的污渣在自身重力作用下及切削污液的流动冲击作用下自动下落至水平部9，避免污渣堵塞第一穿孔12。优选地，第一过滤件2内装设有贴设在第一过滤件2的内表面上的筛网（图中未示出），实际使用时，利用筛网过滤大的颗粒杂物，经由筛网过滤后的污液再经由第一穿孔12流入第一箱体3内，当使用预定时长后，将筛网从第一过滤件2内移出，即可轻松将筛网所滤除的大颗粒杂物清除掉。

在切削污液处理的过程中，外界的切削污液进入第一过滤件2内，当切削污液被第一过滤件2过滤后进入第一箱体3内时，被倾斜部11挡止过滤的污渣在重力作用下及切削污液的流动冲击作用下下落至水平部9，避免第一过滤件2过滤后的污渣堆积在倾斜部11而导致第一穿孔12被堵住，确保滤除污渣后的切削液经由第一穿孔12顺利流入第一箱体3内，提升切削污液的过滤效率。

本实施例中，环形侧壁8上设置有贯穿环形侧壁8的第二穿孔13，水平部9上设有贯穿水平部9的第三穿孔14，切削污液经由第一过滤件2滤除污渣后经由穿孔流入第一箱体3内。当切削污液进入第一过滤件2内后，被第一过滤件2滤除后的切削液分别经由第一穿孔12、第二穿孔13、第三穿孔14流入第一箱体3内，避免切削液在第一过滤件2内堆积而溢出。

第一过滤件2包括与环形侧壁8上端连接的环形突边15，环形突边15突伸出环形侧壁8的外表面，环形突边15、环形侧壁8大致为矩形环，环形突边15用于压持抵触在机架1上。当第一过滤件2放入容置槽6内之后，借助机架1对环形突边15的挡止抵触，避免第一过滤件2过度装入机架1内，提升第一过滤件2的安装效率及安装良率。

第一扶手7呈U型，第一扶手7的两端均连接在环形突边15上，两个第一扶手7分别位于环形突边15彼此远离的两侧；实际使用时，使用者用手抓住第一扶手7的中部即可轻松地移动第一过滤件2。

机架1上可拆卸连接有遮盖第一过滤件2的开口的遮盖板16，遮盖板16设有贯穿遮盖板16的空心管，外界的切削污液经由空心管流入第一过滤件2中。当第一过滤件2放置在容置槽6内之后，将遮盖板16设置在机架1上，借助遮盖板16将第一过滤件2封装在容置槽6内，避免外界的杂物掉落入第一过滤件2内，也避免第一过滤件2从机架1上掉落。

遮盖板16上设置有挂钩17，机架1设有转动的扣耳18、转动设置在扣耳18上的挂环19、与扣耳18配合的扣片21，扣耳18的自由端设有用于容设扣片21的穿孔，挂环19用于套设在挂钩17的外侧。实际使用时，先将挂环19套设在挂钩17上，然后转动扣耳18，并使得扣片21插入扣耳18的穿孔内，借助穿孔的内孔壁对扣片21的挡止抵触，进而将遮盖板16限位在机架1上，避免遮盖板16从机架1而使用不良。

还包括设置在机架1内的第二过滤件22，第二过滤件22位于第一过滤件2的下方并位于第一箱体3的上方，第二过滤件22设有贯穿第二过滤件22的第四穿孔，第四穿孔的孔径小于第一穿孔12的孔径，切削污液经由第一过滤件2滤除污渣后再经由第二过滤件22过滤并进入第一箱体3内；第二过滤件22设有便于取拿的两个第二扶手。优选地，第二过滤件22同样位于容置槽6内，第一过滤件2压持在第二过滤件22上，借助第二过滤件22对第一过滤件2过滤后的切削液进行二次过滤，提升污渣的过滤良率。

第二过滤件22具有倾斜底壁221及与倾斜底壁221连接的导流侧壁222，导流侧壁222设有贯穿导流侧壁222的导流孔223，导流孔223的数量为多个，切削污液经由第一过滤件2滤除污渣后流入第二过滤件22并喷射至倾斜底壁221，经由倾斜底壁221反射至导流侧壁222从导流孔333流出第二过滤件22进入第一箱体2内。经由第二过滤件22的特殊构造设计，缓冲流出第二过滤件22的污液的速度，避免流出第二过滤件22的污液的流速过高而将第二过滤件22内的污渣冲出，提升第二过滤件22的过滤良率。

还包括设置在机架1内并与第一箱体3连通的臭氧发生器，臭氧发生器产生的臭氧气体经由硅胶管打入第一箱体3内或用于存储污液的外界的机台箱体内对污液进行杀菌。实际使用时，臭氧发生器产生的臭氧气体进入第一箱体3内的污液中，当然，切削污液可以存储在外界的机台箱体内，臭氧发生器产生的臭氧气体经由硅胶管打入机台箱体内，进而对污液进行杀菌、灭菌，避免污液因微生物繁殖而发臭变质，第一泵体将机台箱体内经由臭氧杀菌、灭菌后的污液抽入第一箱体3内。

机架1的下端转动设有方便移动的多个滚轮23，当需要移动改良式油水分离除渣器时，借助滚轮23的转动，使用者即可推动机架1轻松移动，提升改良式油水分离除渣器改变位置的便捷性。

至少一个滚轮23配置有刹车单元24，刹车单元24用于锁住滚轮23以使得滚轮23不能转动。当改良式油水分离除渣器移动到所需的位置后，利用刹车单元24对该滚轮23进行刹车，避免滚轮23发生二次转动，确保改良式油水分离除渣器准确定位在所需的位置。

机架1装设有控制器、操控面板25、散热风扇，操控面板25、散热风扇、第一泵体、第二泵体分别与控制器电性连接，利用操控面板25经由控制器调控散热风扇、第一泵体、第二泵体及臭氧发生器的运行参数，散热风扇用于对控制器、操控面板25、第一泵体、第二泵体及臭氧发生器进行快速散热，避免其因热量积累而使用不良。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种改良式油水分离除渣器，包括机架，设置于机架的第一过滤件、第一箱体、第二箱体、第三箱体、第一泵体及第二泵体，外界的切削污液经由第一过滤件滤除污渣后进入第一箱体内，第一泵体与第二箱体连通，第一泵体将第一箱体内的污液抽入第二箱体内，进入第二箱体内的污液上层的污油进入第三箱体内，进入第二箱体内的污液下层的液体经由降低流速并静置后再回流入第一箱体内，第二泵体用于将第三箱体内的污油抽出；其特征在于：第二箱体、第三箱体之间设有多个隔离板，所有隔离板均位于第二箱体内，第二箱体的下端设有连通第一箱体的第一通孔及连通第一泵体的第二通孔，所有隔离板均位于第一通孔与第二通孔之间，进入第二箱体内的污液的上层的污油越过所有隔离板并进入第三箱体内。

2.根据权利要求1所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：第一过滤件位于第一箱体上方，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后在重力作用下流入第一箱体内；机架设有用于容设第一过滤件的容置槽，第一过滤件设有便于抓持的两个第一扶手；第一过滤件包括环形侧壁及与环形侧壁配合的底壁，底壁包括水平部及倾斜部，倾斜部设有贯穿倾斜部的第一穿孔，外界的切削污液喷射至倾斜部并经由第一穿孔流入第一箱体，倾斜部滤除的污渣下落至水平部。

3.根据权利要求2所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：环形侧壁设有贯穿环形侧壁的第二穿孔，水平部设有贯穿水平部的第三穿孔，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后经由穿孔流入第一箱体内。

4.根据权利要求2所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：第一过滤件包括与环形侧壁上端连接的环形突边，环形突边用于压持抵触在机架上，第一扶手呈U型，第一扶手的两端均连接在环形突边上，两个第一扶手分别位于环形突边彼此远离的两侧；机架可拆卸连接有遮盖第一过滤件的开口的遮盖板，遮盖板设有贯穿遮盖板的空心管，外界的切削污液经由空心管流入第一过滤件中。

5.根据权利要求4所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：遮盖板设有挂钩，机架设有转动的扣耳、转动设置于扣耳的挂环、与扣耳配合的扣片，扣耳的自由端设有用于容设扣片的穿孔，挂环用于套设在挂钩的外侧。

6.根据权利要求2所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：还包括设置于机架的第二过滤件，第二过滤件位于第一过滤件的下方并位于第一箱体的上方，第二过滤件设有贯穿第二过滤件的第四穿孔，第四穿孔的孔径小于第一穿孔的孔径，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后再经由第二过滤件过滤并进入第一箱体内；第二过滤件设有便于取拿的两个第二扶手。

7.根据权利要求6所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：第二过滤件具有倾斜底壁及与倾斜底壁连接的导流侧壁，导流侧壁设有贯穿导流侧壁的导流孔，导流孔的数量为多个，切削污液经由第一过滤件滤除污渣后流入第二过滤件并喷射至倾斜底壁，经由倾斜底壁反射至导流侧壁从导流孔流出第二过滤件进入第一箱体内。

8.根据权利要求1所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：还包括设置于机架并与第一箱体连通的臭氧发生器，臭氧发生器产生的臭氧气体进入经由硅胶管输入第一箱体内或用于存储污液的外界的机台箱体内对污液进行杀菌。

9.根据权利要求1所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：机架的下端转动设有方便移动的多个滚轮，至少一个滚轮配置有刹车单元，刹车单元用于锁住滚轮以使得滚轮不能转动。

10.根据权利要求1所述的改良式油水分离除渣器，其特征在于：机架装设有控制器、操控面板、散热风扇，操控面板、散热风扇、第一泵体、第二泵体分别与控制器电性连接，利用操控面板经由控制器调控散热风扇、第一泵体、第二泵体的运行参数，散热风扇用于对控制器、操控面板、第一泵体及第二泵体散热。

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