CN213010106U - 一种应用于物流平台的存放运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于物流平台的存放运输装置，包括底箱、底板、固定板和顶板，所述底箱的底端的四角处均安装有刹车万向轮，所述底箱的上方设置有底板，所述底板的顶端的四角处均固定焊接有支撑柱，四组所述支撑柱的顶端通过轴承与固定板转动连接，所述固定板和底板之间设置有上下排列的放置板一和放置板二，所述放置板一和放置板二上均挖设有与支撑柱相适配的竖向通孔，所述固定板的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的固定柱，四组所述固定柱的另一端通过轴承转动连接有顶板，所述顶板与固定板之间设置有分隔架。该应用于物流平台的存放运输装置，不仅能存放输送不同规格的包裹，且可以对整体形成有效地缓冲保护。

Description

一种应用于物流平台的存放运输装置

技术领域

本实用新型属于存放运输设备技术领域，具体涉及一种应用于物流平台的存放运输装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为"实物分配"或"货物配送"。1963年被引入日本，日文意思是"物的流通"。20世纪70年代后，日本的"物流"一词逐渐取代了"物的流通"。中国的"物流"一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译"物流"。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流，英文名称:logistics。定义:供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。而物流平台的存放库房也离不开存放运输装置，但目前市场所使用的存放运输装置大多为固定结构，不能灵活调节以适用不同规格的包裹货物。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种应用于物流平台的存放运输装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于物流平台的存放运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于物流平台的存放运输装置，包括底箱、底板、固定板和顶板，所述底箱的底端的四角处均安装有刹车万向轮，所述底箱的上方设置有底板，所述底板的顶端的四角处均固定焊接有支撑柱，四组所述支撑柱的顶端通过轴承与固定板转动连接，所述固定板和底板之间设置有上下排列的放置板一和放置板二，所述放置板一和放置板二上均挖设有与支撑柱相适配的竖向通孔，所述固定板的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的固定柱，四组所述固定柱的另一端通过轴承转动连接有顶板，所述顶板与固定板之间设置有分隔架。

优选的，所述底箱的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的伸缩柱，四组所述伸缩柱的另一端均与底板的底端固定焊接，且所述底箱和底板之间固定焊接有四组压力弹簧，所述底箱的顶端挖设有圆形的竖向通孔，所述底箱内腔设置有缓冲板，所述缓冲板的底端固定焊接有多组等距排列的伸缩柱，多组所述伸缩柱的另一端与底箱下方的横向内壁固定焊接，且多组所述伸缩柱的外围侧均绕接有与缓冲板和底箱下方的横向内壁固定焊接的压力弹簧，所述缓冲板的顶端固定焊接有连接柱，且所述连接柱穿过竖向通孔与底板固定焊接。

优选的，所述固定板和底板之间设置有两组螺纹杆一和两组螺纹杆二，两组所述螺纹杆一和两组螺纹杆二的顶端均通过轴承与固定板转动连接，两组所述螺纹杆一和两组螺纹杆二的底端均延伸至底板的内腔，两组所述螺纹杆一均与放置板一螺纹连接，两组所述螺纹杆二均与放置板二螺纹连接，两组所述螺纹杆一和两组所述螺纹杆二的底端均固定焊接有蜗轮，且四组所述蜗轮均啮合连接有蜗杆，四组所述蜗杆的一端分别通过连接轴与驱动电机固连接。

优选的，所述分隔架的顶端一体成型有分隔柱，且分隔柱穿过顶板的竖向通孔并通过联轴器与转动电机的输出轴固定连接，所述转动电机通过螺栓固定安装在顶板的顶端。

优选的，所述分隔架的顶端与顶板的底端固定焊接，所述分隔架的顶端与固定板的顶端固定焊接。

本实用新型的技术效果和优点：该应用于物流平台的存放运输装置，底板、放置板一、放置板二和固定板提供了较大的存储空间，且可以分类存放包裹货物；放置板一和放置板二的位置可调节，使得整体可以运输存放不同规格的包裹货物，有利于提高整体的适用性；分隔架可用来分类存放较小的包裹货物，且转动电机使得固定板可转动，有利于包裹货物的取放；压力弹簧和伸缩柱的配合使用，可在整体发生碰撞或输送过程中形成有效缓冲，有利于保护整体内存放输送的包裹货物；得益于刹车万向轮，使得整体移动便捷；该应用于物流平台的存放运输装置，不仅能存放输送不同规格的包裹，且可以对整体形成有效地缓冲保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的底板的剖视图；

图4为本实用新型的底箱的剖视图。

图中：1底箱、2底板、3固定板、4顶板、5刹车万向轮、6支撑柱、7放置板一、8放置板二、9固定柱、10分隔架、11伸缩柱、12压力弹簧、13缓冲板、14连接柱、15螺纹杆一、16螺纹杆二、17蜗轮、18蜗杆、19驱动电机、20转动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种应用于物流平台的存放运输装置，包括底箱1、底板2、固定板3和顶板4，所述底箱1的底端的四角处均安装有刹车万向轮5，所述底箱1的上方设置有底板2，所述底板2的顶端的四角处均固定焊接有支撑柱6，四组所述支撑柱6的顶端通过轴承与固定板3转动连接，所述固定板3和底板2之间设置有上下排列的放置板一7和放置板二8，所述放置板一7和放置板二8上均挖设有与支撑柱6相适配的竖向通孔，且所述放置板一7和放置板二8分别通过竖向通孔与支撑柱6滑动连接，所述固定板3的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的固定柱9，四组所述固定柱9的另一端通过轴承转动连接有顶板4，所述顶板4与固定板3之间设置有分隔架10。

具体的，所述底箱1的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的伸缩柱11，四组所述伸缩柱11的另一端均与底板2的底端固定焊接，且所述底箱1和底板2之间固定焊接有四组压力弹簧12，且四组所述压力弹簧12分别绕接在四组伸缩柱11的外围侧，所述底箱1的顶端挖设有圆形的竖向通孔，所述底箱1内腔设置有缓冲板13，所述缓冲板13的底端固定焊接有多组等距排列的伸缩柱11，多组所述伸缩柱11的另一端与底箱1下方的横向内壁固定焊接，且多组所述伸缩柱11的外围侧均绕接有与缓冲板13和底箱1下方的横向内壁固定焊接的压力弹簧12，所述缓冲板13的顶端固定焊接有连接柱14，且所述连接柱14穿过竖向通孔与底板2固定焊接。

具体的，所述固定板3和底板2之间设置有两组螺纹杆一15和两组螺纹杆二16，两组所述螺纹杆一15和两组螺纹杆二16的顶端均通过轴承与固定板3转动连接，两组所述螺纹杆一15和两组螺纹杆二16的底端均延伸至底板2的内腔，两组所述螺纹杆一15均与放置板一7螺纹连接，且两组所述螺纹杆一15分别穿过放置板二8的两组竖向通孔，两组所述螺纹杆二16均与放置板二8螺纹连接，且两组所述螺纹杆二16分别穿过放置板一7的两组竖向通孔，两组所述螺纹杆一15和两组所述螺纹杆二16的底端均固定焊接有蜗轮17，且四组所述蜗轮17均啮合连接有蜗杆18，四组所述蜗杆18的一端分别通过连接轴与驱动电机19固连接，四组所述驱动电机19分别通过螺栓固定安装在底板2侧面的置物板的顶端。

具体的，所述分隔架10的顶端一体成型有分隔柱，且分隔柱穿过顶板4的竖向通孔并通过联轴器与转动电机20的输出轴固定连接，所述转动电机20通过螺栓固定安装在顶板4的顶端。

具体的，所述分隔架10的顶端与顶板4的底端固定焊接，所述分隔架10的顶端与固定板3的顶端固定焊接。

工作原理，该应用于物流平台的存放运输装置，将较小的包裹货物放在固定板3的顶端，且将不同种类的包裹货物用分隔架10分开，可启动转动电机20，使得转动电机20通过分隔架10带着固定板3转动，方便拿取包裹货物；可同步启动与螺纹杆一15连接的两组驱动电机19，驱动电机19启动后带动蜗杆18转动，蜗轮18带着蜗轮17转动从而使得两组螺纹杆一15转动，从而改变置物板一7的位置，调节置物板一7至合适高度，停止两组驱动电机19，再重复以上步骤，同步启动与两组螺纹杆二16连接的两组驱动电机19，调节置物板8至合适高度；将其他的包裹货物分类放置在底板2、置物板一7和置物板二8上；再通过刹车万向轮5将输送整体至相应的工作点，当整体受到外界冲击或装包裹货物时产生的冲击力时，底板2使得伸缩柱11和压力弹簧12向下压缩，由于压力弹簧12的自身特性，压力弹簧12而后会自动恢复至原来状态，从而有效缓冲冲击力，对整体形成保护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种应用于物流平台的存放运输装置，包括底箱(1)、底板(2)、固定板(3)和顶板(4)，其特征在于：所述底箱(1)的底端的四角处均安装有刹车万向轮(5)，所述底箱(1)的上方设置有底板(2)，所述底板(2)的顶端的四角处均固定焊接有支撑柱(6)，四组所述支撑柱(6)的顶端通过轴承与固定板(3)转动连接，所述固定板(3)和底板(2)之间设置有上下排列的放置板一(7)和放置板二(8)，所述放置板一(7)和放置板二(8)上均挖设有与支撑柱(6)相适配的竖向通孔，所述固定板(3)的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的固定柱(9)，四组所述固定柱(9)的另一端通过轴承转动连接有顶板(4)，所述顶板(4)与固定板(3)之间设置有分隔架(10)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于物流平台的存放运输装置，其特征在于：所述底箱(1)的顶端固定焊接有四组矩形阵列分布的伸缩柱(11)，四组所述伸缩柱(11)的另一端均与底板(2)的底端固定焊接，且所述底箱(1)和底板(2)之间固定焊接有四组压力弹簧(12)，所述底箱(1)的顶端挖设有圆形的竖向通孔，所述底箱(1)内腔设置有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)的底端固定焊接有多组等距排列的伸缩柱(11)，多组所述伸缩柱(11)的另一端与底箱(1)下方的横向内壁固定焊接，且多组所述伸缩柱(11)的外围侧均绕接有与缓冲板(13)和底箱(1)下方的横向内壁固定焊接的压力弹簧(12)，所述缓冲板(13)的顶端固定焊接有连接柱(14)，且所述连接柱(14)穿过竖向通孔与底板(2)固定焊接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于物流平台的存放运输装置，其特征在于：所述固定板(3)和底板(2)之间设置有两组螺纹杆一(15)和两组螺纹杆二(16)，两组所述螺纹杆一(15)和两组螺纹杆二(16)的顶端均通过轴承与固定板(3)转动连接，两组所述螺纹杆一(15)和两组螺纹杆二(16)的底端均延伸至底板(2)的内腔，两组所述螺纹杆一(15)均与放置板一(7)螺纹连接，两组所述螺纹杆二(16)均与放置板二(8)螺纹连接，两组所述螺纹杆一(15)和两组所述螺纹杆二(16)的底端均固定焊接有蜗轮(17)，且四组所述蜗轮(17)均啮合连接有蜗杆(18)，四组所述蜗杆(18)的一端分别通过连接轴与驱动电机(19)固连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于物流平台的存放运输装置，其特征在于：所述分隔架(10)的顶端一体成型有分隔柱，且分隔柱穿过顶板(4)的竖向通孔并通过联轴器与转动电机(20)的输出轴固定连接，所述转动电机(20)通过螺栓固定安装在顶板(4)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种应用于物流平台的存放运输装置，其特征在于：所述分隔架(10)的顶端与顶板(4)的底端固定焊接，所述分隔架(10)的顶端与固定板(3)的顶端固定焊接。

Images