CN213009466U - 一种钢化玻璃运输用防碎装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于防碎设备技术领域，尤其为一种钢化玻璃运输用防碎装置，针对现有的运输装置大多无法根据不同型号的玻璃进行夹持处理的功能，从而造成使用的灵活性较低的问题，现提出如下方案，其包括运输箱体，所述运输箱体的内侧底部转动安装有转轴，运输箱体的左右两侧均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆的外侧螺纹连接有同一个升降板，运输箱体的左右两侧均转动安装有两个锥齿轮，四个锥齿轮中位于同侧的两个锥齿轮相互啮合。本实用新型实现对不同型号的玻璃进行夹持处理的功能，通过设置的两个螺纹杆，从而调节两个双向螺纹杆之间的距离，从而能够对不同宽度的玻璃进行夹持。

Description

一种钢化玻璃运输用防碎装置

技术领域

本实用新型涉及防碎设备技术领域，尤其涉及一种钢化玻璃运输用防碎装置。

背景技术

钢化玻璃属于安全玻璃，钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性。

现有的运输装置大多无法根据不同型号的玻璃进行夹持处理的功能，从而造成使用的灵活性较低的缺点，因此我们提出了一种钢化玻璃运输用防碎装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的运输装置大多无法根据不同型号的玻璃进行夹持处理的功能，从而造成使用的灵活性较低的缺点，而提出的一种钢化玻璃运输用防碎装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢化玻璃运输用防碎装置，包括运输箱体，所述运输箱体的内侧底部转动安装有转轴，运输箱体的左右两侧均转动安装有螺纹杆，两个螺纹杆的外侧螺纹连接有同一个升降板，运输箱体的左右两侧均转动安装有两个锥齿轮，四个锥齿轮中位于同侧的两个锥齿轮相互啮合，位于同一水平轴线上的两个锥齿轮的外侧分别固定安装在转轴的两端，另外两个锥齿轮的顶部分别固定安装在两个螺纹杆的底端，运输箱体的顶部转动安装有盖板，盖板的底部与升降板的顶部均转动安装有双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺纹帽，螺纹帽的外侧固定安装有L型夹持板，盖板的顶部转动安装有转动杆，转动杆的一端与两个双向螺纹杆的一个双向螺纹杆的一端均固定安装有链轮，两个链轮上传动连接有同一个链条。

优选的，所述盖板的顶部一侧开设有通孔，链条位于通孔的内部，通过设置的通孔从而方便链条的运作。

优选的，所述运输箱体的左右两侧均固定安装有限位杆，螺纹杆的外侧转动安装在限位杆的内侧，通过设置的限位杆，从而为螺纹杆提供转动支撑的作用。

优选的，两个螺纹杆中的一个螺纹杆的顶端固定安装有圆盘的底部，圆盘的顶部固定安装有把手，通过设置的把手从而使得人工转动螺纹杆的时候起到省力的作用。

优选的，所述运输箱体的外侧开设有立孔，升降板的外侧活动抵接在立孔的内侧，通过设置的立孔，从而方便升降板的竖直方向的移动，起到导向的作用。

优选的，所述运输箱体的外侧底部开设有圆形孔，转轴的外侧转动安装在圆形孔的内侧，通过设置的圆形孔，从而为转轴提供转动范围。

本实用新型中，所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，通过设置的两个螺纹杆，人工转动把手，从而使得两个螺纹杆同步转动，从而使得升降板得到竖直方向的运动，从而调节两个双向螺纹杆之间的距离，从而能够对不同宽度的玻璃进行夹持；

本实用新型人工转动链轮，从而使得转动杆转动，从而带动转动安装在盖板底部的双向螺纹杆同步转动，从而使得两个螺纹帽得到相互靠近或者相互远离的运动，从而对玻璃顶部的边角进行夹持处理，其次通过设置都在升降板顶部的双向螺纹杆，人工转动双向螺纹杆，从而使得两个螺纹帽得到水平的移动，从而能够对玻璃的底部的两个边角进行一定的夹持处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种钢化玻璃运输用防碎装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种钢化玻璃运输用防碎装置的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种钢化玻璃运输用防碎装置的B部分的结构示意图。

图中：1、运输箱体；2、盖板；3、转轴；4、锥齿轮；5、螺纹杆；6、升降板；7、双向螺纹杆；8、螺纹帽；9、L型夹持板；10、链轮；11、链条；12、转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种钢化玻璃运输用防碎装置，包括运输箱体1，运输箱体1的内侧底部转动安装有转轴3，运输箱体1的左右两侧均转动安装有螺纹杆5，两个螺纹杆5的外侧螺纹连接有同一个升降板6，运输箱体1的左右两侧均转动安装有两个锥齿轮4，四个锥齿轮4中位于同侧的两个锥齿轮4相互啮合，位于同一水平轴线上的两个锥齿轮4的外侧分别固定安装在转轴3的两端，另外两个锥齿轮4的顶部分别固定安装在两个螺纹杆5的底端，运输箱体1的顶部转动安装有盖板2，盖板2的底部与升降板6的顶部均转动安装有双向螺纹杆7，双向螺纹杆7的外侧螺纹连接有两个螺纹帽8，螺纹帽8的外侧固定安装有L型夹持板9，盖板2的顶部转动安装有转动杆12，转动杆12的一端与两个双向螺纹杆7的一个双向螺纹杆7的一端均固定安装有链轮10，两个链轮10上传动连接有同一个链条11。

本实用新型中，盖板2的顶部一侧开设有通孔，链条11位于通孔的内部，通过设置的通孔从而方便链条11的运作。

本实用新型中，运输箱体1的左右两侧均固定安装有限位杆，螺纹杆5的外侧转动安装在限位杆的内侧，通过设置的限位杆，从而为螺纹杆5提供转动支撑的作用。

本实用新型中，两个螺纹杆5中的一个螺纹杆5的顶端固定安装有圆盘的底部，圆盘的顶部固定安装有把手，通过设置的把手从而使得人工转动螺纹杆5的时候起到省力的作用。

本实用新型中，运输箱体1的外侧开设有立孔，升降板6的外侧活动抵接在立孔的内侧，通过设置的立孔，从而方便升降板6的竖直方向的移动，起到导向的作用。

本实用新型中，运输箱体1的外侧底部开设有圆形孔，转轴3的外侧转动安装在圆形孔的内侧，通过设置的圆形孔，从而为转轴3提供转动范围。

防碎装置的工作原理如下：通过设置的两个螺纹杆5，人工转动把手，从而使得两个螺纹杆5同步转动，从而使得升降板6得到竖直方向的运动，从而调节两个双向螺纹杆7之间的距离，从而能够对不同宽度的玻璃进行夹持；其次人工转动链轮10，从而使得转动杆12转动，从而带动转动安装在盖板2底部的双向螺纹杆7同步转动，从而使得两个螺纹帽8得到相互靠近或者相互远离的运动，从而对玻璃顶部的边角进行夹持处理，其次通过设置都在升降板6顶部的双向螺纹杆7，人工转动双向螺纹杆7，从而使得两个螺纹帽8得到水平的移动，从而能够对玻璃的底部的两个边角进行一定的夹持处理。

Claims (6)

1.一种钢化玻璃运输用防碎装置，包括运输箱体（1），其特征在于，所述运输箱体（1）的内侧底部转动安装有转轴（3），运输箱体（1）的左右两侧均转动安装有螺纹杆（5），两个螺纹杆（5）的外侧螺纹连接有同一个升降板（6），运输箱体（1）的左右两侧均转动安装有两个锥齿轮（4），四个锥齿轮（4）中位于同侧的两个锥齿轮（4）相互啮合，位于同一水平轴线上的两个锥齿轮（4）的外侧分别固定安装在转轴（3）的两端，另外两个锥齿轮（4）的顶部分别固定安装在两个螺纹杆（5）的底端，运输箱体（1）的顶部转动安装有盖板（2），盖板（2）的底部与升降板（6）的顶部均转动安装有双向螺纹杆（7），双向螺纹杆（7）的外侧螺纹连接有两个螺纹帽（8），螺纹帽（8）的外侧固定安装有L型夹持板（9），盖板（2）的顶部转动安装有转动杆（12），转动杆（12）的一端与两个双向螺纹杆（7）的一个双向螺纹杆（7）的一端均固定安装有链轮（10），两个链轮（10）上传动连接有同一个链条（11）。

2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，其特征在于，所述盖板（2）的顶部一侧开设有通孔，链条（11）位于通孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，其特征在于，所述运输箱体（1）的左右两侧均固定安装有限位杆，螺纹杆（5）的外侧转动安装在限位杆的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，其特征在于，两个螺纹杆（5）中的一个螺纹杆（5）的顶端固定安装有圆盘的底部，圆盘的顶部固定安装有把手。

5.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，其特征在于，所述运输箱体（1）的外侧开设有立孔，升降板（6）的外侧活动抵接在立孔的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃运输用防碎装置，其特征在于，所述运输箱体（1）的外侧底部开设有圆形孔，转轴（3）的外侧转动安装在圆形孔的内侧。

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