CN213008650U - 一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，属于海洋工程领域，改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装包括多个浮袋组件，多个浮袋组件分别固定在半潜船上，浮袋组件包括若干个支撑组件、浮袋件以及若干条绑扎带，浮袋件通过绑扎带与支撑组件相绑扎固定，支撑组件固定在半潜船上。本实用新型公开的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，采用支撑组件、浮袋件以及绑扎带相结合的浮袋组件，使半潜运输船利用本浮袋组件可以有效地改善下潜的稳性，且浮袋组件易于加工、便于装配。

Description

一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装

技术领域

本实用新型涉及海洋工程领域，尤其涉及一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装。

背景技术

半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。在海洋工程领域，利用半潜运输船对大型结构物进行海上运输是一种常见的方式，浮装(float on)和浮卸(float off)是比较常见的装船和卸船方式。半潜船在工作时，会像潜水艇一样，通过调整船身压载水量，能够平稳地将船身甲板潜入深水下，只露出船楼建筑。然后等需要装运的货物(如游艇、潜艇、驳船、钻井平台等)拖拽到已经潜入水下的装货甲板上方时，启动大型空气压缩机或调载泵，将半潜船身压载水舱的压载水排出船体，使船身连同甲板上的承载货物一起浮出水面，然后绑扎固定，实现货物运输。

但是，由于半潜运输船的特殊构造，当其货物甲板在下潜过程中被海水浸没后，由于水线面的减小，其稳性迅速降低，可能会出现不能满足规范要求的情况。针对这一问题，急需提出一种可增加水线面面积从而改善半潜船下潜稳性的装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，采用支撑组件、浮袋件以及绑扎带相结合的浮袋组件，使半潜运输船利用本浮袋组件可以有效地改善下潜的稳性，且浮袋组件易于加工、便于装配。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，包括多个浮袋组件，多个浮袋组件分别固定在半潜船上，浮袋组件包括若干个支撑组件、浮袋件以及若干条绑扎带，浮袋件通过绑扎带与支撑组件相绑扎固定，支撑组件固定在半潜船上。

本实用新型优选地技术方案在于，支撑组件包括若干个肘板件以及连接杆，连接杆穿过肘板件，且连接杆与肘板件固定连接，若干个肘板件分别固定在半潜船上，浮袋件通过绑扎带与连接杆相绑扎固定。

本实用新型优选地技术方案在于，肘板件上开设有通孔，连接杆可穿过通孔，以便定位装配。

本实用新型优选地技术方案在于，肘板件配置为三角肘板。

本实用新型优选地技术方案在于，三角肘板远离半潜船的夹角端倒有圆角。

本实用新型优选地技术方案在于，多个浮袋组件分别固定在半潜船的浮箱上。

本实用新型优选地技术方案在于，浮箱的舷外侧与两个相邻的浮袋组件固定连接，浮箱的舷内侧与一个浮袋组件固定连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，根据项目的具体要求，确定浮袋件的规格、数量及其在半潜船上的布置，根据选定的浮袋件确定支撑组件的尺寸和规格，通过有限元分析确认支撑组件及半潜船与其接触的连接部位的强度满足规范要求，如不满足，需做相应调整或加强，直至满足为止，支撑组件在厂房内预制然后上船安装，安装完毕后对焊缝按规范要求进行无损探伤，确保没有缺陷，并经第三方检测认可。支撑组件与绑扎带相配合，用以支撑和定位浮袋件，浮袋件用以增大半潜船在下水时的水线面面积，以保证半潜船下潜的稳性。通过上述过程，使半潜运输船利用本浮袋组件可以有效地改善下潜的稳性，且浮袋组件易于加工且便于装配。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装的结构装配主视图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装的结构装配侧视图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的支撑组件的结构示意图。

图中：

1、浮袋组件；11、支撑组件；111、肘板件；1110、三角肘板；1111、通孔；1112、圆角；112、连接杆；12、浮袋件；13、绑扎带；2、半潜船；21、浮箱。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图3所示，本实施例中提供的一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，包括多个浮袋组件1，多个浮袋组件1分别固定在半潜船2上。通过浮袋组件1增大半潜船2在下水时的水线面面积，以保证半潜船2下潜的稳性。为了使半潜运输船利用本浮袋组件1可以有效地改善下潜的稳性，且浮袋组件1易于加工、便于装配。进一步地，浮袋组件1包括若干个支撑组件11、浮袋件12以及若干条绑扎带13，浮袋件12通过绑扎带13与支撑组件11相绑扎固定，支撑组件11固定在半潜船2上。根据项目的具体要求，确定浮袋件12的规格、数量及其在半潜船2上的布置，根据选定的浮袋件12确定支撑组件11的尺寸和规格，通过有限元分析确认支撑组件11及半潜船2与其接触的连接部位的强度满足规范要求，如不满足，需做相应调整或加强，直至满足为止，支撑组件11在厂房内预制然后上船安装，安装完毕后对焊缝按规范要求进行无损探伤，确保没有缺陷，并经第三方检测认可。支撑组件11与绑扎带13相配合，用以支撑和定位浮袋件12，浮袋件12用以增大半潜船2在下水时的水线面面积，以保证半潜船2下潜的稳性。通过上述过程，使半潜运输船利用本浮袋组件1可以有效地改善下潜的稳性，且浮袋组件1易于加工、便于装配。

优选地，支撑组件11包括若干个肘板件111以及连接杆112，连接杆112穿过肘板件111，且连接杆112与肘板件111固定连接，若干个肘板件111分别固定在半潜船2上，浮袋件12通过绑扎带13与连接杆112相绑扎固定。肘板件111用以支撑和定位连接杆112，连接杆112和绑扎带13相配合以绑扎固定浮袋件12。通过上述结构，使支撑组件11实现可靠定位支撑，且易于加工、便于装配。

优选地，肘板件111上开设有通孔1111，连接杆112可穿过通孔1111，以便定位装配。肘板件111通过开设通孔1111，以便连接杆112穿过通孔1111实现定位装配。

优选地，肘板件111配置为三角肘板1110。采用三角肘板1110的三角形结构，既保证结构稳定性，又可减少用料，节约成本。

优选地，三角肘板1110远离半潜船2的夹角端倒有圆角1112。采用圆角1112的平滑衔接过渡结构，可避免刮破浮袋件12或者刮伤作业人员，保证浮袋工装的组装过程更安全可靠。

优选地，多个浮袋组件1分别固定在半潜船2的浮箱21上。浮袋组件1设在浮箱21上，可增大半潜船2在下水时的水线面面积，以保证半潜船2下潜的稳性。

优选地，浮箱21的舷外侧与两个相邻的浮袋组件1固定连接，浮箱21的舷内侧与一个浮袋组件1固定连接。浮袋组件1，采用上述布置方式，可确保半潜船2下潜的稳性。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，包括多个浮袋组件(1)，多个所述浮袋组件(1)分别固定在半潜船(2)上，其特征在于：

所述浮袋组件(1)包括若干个支撑组件(11)、浮袋件(12)以及若干条绑扎带(13)；

所述浮袋件(12)通过所述绑扎带(13)与所述支撑组件(11)相绑扎固定；

所述支撑组件(11)固定在所述半潜船(2)上。

2.根据权利要求1所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

所述支撑组件(11)包括若干个肘板件(111)以及连接杆(112)；

所述连接杆(112)穿过所述肘板件(111)，且所述连接杆(112)与所述肘板件(111)固定连接；

若干个所述肘板件(111)分别固定在所述半潜船(2)上；

所述浮袋件(12)通过所述绑扎带(13)与所述连接杆(112)相绑扎固定。

3.根据权利要求2所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

所述肘板件(111)上开设有通孔(1111)；

所述连接杆(112)可穿过所述通孔(1111)，以便定位装配。

4.根据权利要求2所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

所述肘板件(111)配置为三角肘板(1110)。

5.根据权利要求4所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

所述三角肘板(1110)远离所述半潜船(2)的夹角端倒有圆角(1112)。

6.根据权利要求1所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

多个所述浮袋组件(1)分别固定在所述半潜船(2)的浮箱(21)上。

7.根据权利要求6所述的改善半潜运输船下潜稳性的浮袋工装，其特征在于：

所述浮箱(21)的舷外侧与两个相邻的所述浮袋组件(1)固定连接，所述浮箱(21)的舷内侧与一个所述浮袋组件(1)固定连接。

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