CN213008000U - 一种重型特种汽车用保险杠总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型设计了一种重型特种汽车用保险杠总成，属于汽车配件技术领域。其技术方案为：包括采用金属材料制成的保险杠本体，所述保险杠本体为一体式结构，保险杠本体内侧的下部上安装有加强筋板，保险杠本体的内侧固定有至少一根加强支架，所述加强支架的长度与保险杠本体左右两侧之间的距离相适配。本方案在功能和实用性方面都有新的提升，保险杠本体采用冲压而成的一体式金属结构，充分满足了重型车型外观特征的功能，并通过加强支架、加强筋板等部件保证了整个保险杠总成的结构强度，充分的满足了特种车型复杂工况的需求。

Description

一种重型特种汽车用保险杠总成

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种重型特种汽车用的保险杠总成。

背景技术

目前国内重型汽车用保险杠通常采用分段式结构，设计复杂，零部件众多，导致安装工序复杂，耗时又耗力。而现有的一体式结构通常又无法满足特种车型的复杂工况，存在强度上的缺陷，会出现开裂等质量问题。

因此，研发一种能够解决安装工序复杂、强度存在缺陷问题的重型特种汽车用保险杠总成，用以实现简化安装工序，满足特种车型复杂工况的强度要求，同时还能实现外观上的特征要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种重型特种汽车用保险杠总成，其能解决的技术问题是安装工序复杂、强度存在缺陷。

本实用新型的技术方案为：一种重型特种汽车用保险杠总成，包括采用金属材料制成的保险杠本体，所述保险杠本体为一体式结构，所述保险杠本体内侧的下部上安装有加强筋板，所述保险杠本体的内侧固定有至少一根加强支架，所述加强支架的长度与保险杠本体左右两侧之间的距离相适配。保险杠本体通过采用金属材料制成并且是冲压成型的一体式结构，相比较分段式的保险杠结构可大大简化安装工序，节省时间，提高效率。通过加强支架可以起到支撑固定，加强保险杠结构的作用，同时还可以通过加强支架去将保险杠本体与汽车底盘相连接。通过加强筋板起到保证保险杠本体中部结构强度的作用。

本实用新型的进一步改进还有，加强支架的两端上固定有连接座，所述加强支架通过连接座与保险杠本体内侧的两端固定连接。通过连接座将加强支架与保险杠本体固定为一个整体，固定牢靠，也是为了加强结构强度。

本实用新型的进一步改进还有，加强支架的中部固定有至少两组支撑支架，所述支撑支架的中部与加强支架固定连接，所述支撑支架的尺寸与保险杠本体的宽度相适配，支撑支架上下两端分别与保险杠本体内侧的上下两端固定连接。通过支撑支架起到保证保险杠本体中部结构强度的作用，并加强保险杠本体与加强支架连接上的牢固性。

本实用新型的进一步改进还有，加强支架上固定有至少三组安装支座。安装支座的作用是通过其将本实用新型与汽车底盘相连接。

本实用新型的进一步改进还有，保险杠本体上部两端对称的设有若干灯具安装孔，所述保险杠本体下部中间位置对称的设有至少两个牵引孔。通过灯具安装孔，给安装灯具留有空间，通过牵引孔为拖车牵引钩的使用留有空间。

本实用新型的进一步改进还有，灯具安装孔包括至少三个大灯安装孔，所述大灯安装孔位于保险杠本体上部两端靠近外侧的位置，在所述保险杠本体外侧与大灯安装孔相对应的位置上设有防护网。大灯安装孔为安装大灯留有空间，通过防护网能够起到保护灯具的作用。

本实用新型的有益效果在于，弥补了现有技术的不足，功能和实用性方面都有新的提升，保险杠本体采用冲压而成的一体式金属结构，充分满足了重型车型外观特征的功能，并通过加强支架、加强筋板、支撑支架，保证了整个保险杠总成的结构强度，充分的满足了特种车型复杂工况的需求。防护网的安装，对灯具起到防护作用。

此外，本实用新型设计新颖，结构简单、拆卸方便、改装成本低、安全系数高、性价比高，拥有较庞大的市场需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的立体结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式的主视图。

图3为本实用新型具体实施方式的装配图。

图中，1、保险杠本体，2、加强支架，3、防护网，4、牵引孔，5、大灯安装孔，6、加强筋板，7、安装支座，8、支撑支架，9、连接座。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

下面对本实用新型实施例中出现的关键术语进行解释。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

如图所示，一种重型特种汽车用保险杠总成，具体的，包括保险杠本体1，保险杠本体1采用金属材料一体式冲压成型制成，保险杠本体1上部两端对称的设有若干并排设置的灯具安装孔，其中最外侧的是大灯安装孔5，大灯安装孔5至少有三个，保险杠本体1下部中间位置对称的设有至少两个牵引孔4。保险杠本体1外侧的两端与大灯安装孔5相对应的位置上设有防护网3，保险杠本体1内侧的下部上还安装有加强筋板6。

保险杠本体1的内侧固定有加强支架2，加强支架2的两端分别通过连接座9与保险杠本体1内侧的两端固定连接，加强支架2的中部固定有至少两组支撑支架8，支撑支架8的中部与加强支架2固定连接，支撑支架8上下两端分别与保险杠本体1内侧的上下两端固定连接，支撑支架8的尺寸与保险杠本体1的宽度相适配。加强支架2上固定有至少三组安装支座7。

本实用新型的有益效果在于，弥补了现有技术的不足，在功能和实用性方面都有新的提升，保险杠本体1采用冲压而成的一体式金属结构，充分满足了重型车型外观特征的功能，并通过加强支架2、加强筋板6、支撑支架8，保证了整个保险杠总成的结构强度，充分的满足了特种车型复杂工况的需求。防护网3的安装，对灯具起到防护作用。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本发明的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，包括采用金属材料制成的保险杠本体(1)，所述保险杠本体(1)为一体式结构，所述保险杠本体(1)内侧的下部上安装有加强筋板(6)，所述保险杠本体(1)的内侧固定有至少一根加强支架(2)，所述加强支架(2)的长度与保险杠本体(1)左右两侧之间的距离相适配。

2.根据权利要求1所述的重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，所述加强支架(2)的两端上固定有连接座(9)，所述加强支架(2)通过连接座(9)与保险杠本体(1)内侧的两端固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，所述加强支架(2)的中部固定有至少两组支撑支架(8)，所述支撑支架(8)的中部与加强支架(2)固定连接，所述支撑支架(8)的尺寸与保险杠本体(1)的宽度相适配，支撑支架(8)上下两端分别与保险杠本体(1)内侧的上下两端固定连接。

4.根据权利要求3所述的重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，所述加强支架(2)上固定有至少三组安装支座(7)。

5.根据权利要求1所述的重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，所述保险杠本体(1)上部两端对称的设有若干灯具安装孔，所述保险杠本体(1)下部中间位置对称的设有至少两个牵引孔(4)。

6.根据权利要求5所述的重型特种汽车用保险杠总成，其特征是，所述灯具安装孔包括至少三个大灯安装孔(5)，所述大灯安装孔(5)位于保险杠本体(1)上部两端靠近外侧的位置，在所述保险杠本体(1)外侧与大灯安装孔(5)相对应的位置上设有防护网(3)。

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