CN213007980U - 一种客车线束检修盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车线束检修盖板，用于解决舱尾灯及空调的线束乱放问题，同时可以防止雨天雨水流进行李舱造成行李潮湿或者泡水等问题，第一行李舱检修盒和第二行李舱检修盒的外侧均设置有检修盖板，该检修盖板可覆盖后舱尾灯及空调的线束，避免扎堆线束直接裸露在后行李舱内，且第一行李舱检修盖板与第一行李舱检修盒铰接连接，第二行李舱检修盖板覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且第二行李舱检修盖板与第二行李舱检修盒铰接连接，不但起到了一定的美观遮丑作用，也实现了可装卸方便维修功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检修盖板，具体为一种客车线束检修盖板。
背景技术
客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。
现有的客车存在舱尾灯及空调的线束乱放问题，且在下雨天的时候会偶尔出现行李舱进水造成行李潮湿或者泡水等问题，为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种客车线束检修盖板，用于解决舱尾灯及空调的线束乱放问题，同时可以防止雨天雨水流进行李舱造成行李潮湿或者泡水等问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种客车线束检修盖板，包括车身骨架，所述车身骨架的两侧分别对称安装有第一行李舱检修盒和第二行李舱检修盒，所述第一行李舱检修盒外侧安装有第一行李舱检修盖板，所述第一行李舱检修盒下侧安装有第一行李舱侧板，所述第一行李舱侧板尾部连接有第一行李舱底板，所述第一行李舱侧板的边缘处安装有第一排水管，所述第一排水管与第一行李舱侧板的底面垂直安装，所述第一排水管的一端安装有第一唇形阀，所述第一行李舱检修盒内部开设有第一流水槽，所述第一行李舱底板外部开设有第一挡水槽；
所述第二行李舱检修盒外侧安装有第二行李舱检修盖板，所述第二行李舱检修盒下侧安装有第二行李舱侧板，所述第二行李舱侧板尾部连接有第二行李舱底板，所述第二行李舱侧板的边缘处安装有第二排水管，所述第二排水管与第二行李舱侧板的底面垂直安装，所述第二排水管的一端安装有第二唇形阀，所述第二行李舱检修盒内部开设有第二流水槽，所述第二行李舱底板外部开设有第二挡水槽。
其中，所述第一行李舱底板与第二行李舱底板处于同一高度，且所述所述第一行李舱底板与第二行李舱底板共同组成行李舱底板。
其中，所述第一行李舱侧板与第一行李舱底板垂直安装，所述第二行李舱侧板与第二行李舱底板垂直安装。
其中，所述第一行李舱检修盖板覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第一行李舱检修盖板与第一行李舱检修盒铰接连接，所述第二行李舱检修盖板覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第二行李舱检修盖板与第二行李舱检修盒铰接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、第一行李舱检修盒和第二行李舱检修盒的外侧均设置有检修盖板，该检修盖板可覆盖后舱尾灯及空调的线束，避免扎堆线束直接裸露在后行李舱内，且第一行李舱检修盖板与第一行李舱检修盒铰接连接，第二行李舱检修盖板覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且第二行李舱检修盖板与第二行李舱检修盒铰接连接，不但起到了一定的美观遮丑作用，也实现了可装卸方便维修功能。
2、行李舱侧板的边缘处安装有排水管，排水管与行李舱侧板的底面垂直安装，排水管的一端安装有唇形阀，行李舱检修盒内部开设有第一流水槽，行李舱底板外部开设有挡水槽，挡水槽与流水槽的设置，可有效防止雨天雨水流进行李舱造成行李潮湿或者泡水，雨水会从流水槽流过排水管进而排除车体外部，也可将少许可能从尾灯缝隙溅到内壁的水珠引流至车体外。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为行李舱总成主视图；
图2为行李舱总成右视图；
图3为行李舱总成俯视图；
图4为行李舱总成右视图。
图中：1、第一唇形阀；2、第一排水管；3、第一行李舱侧板；4、第一行李舱检修盒；5、第二排水管；6、第二行李舱侧板；7、第二行李舱检修盒；8、第二唇形阀；9、第二流水槽；10、第二行李舱检修盖板；11、第一挡水槽；12、第二挡水槽；13、第一行李舱底板；14、第二行李舱底板；15、车身骨架；16、第一流水槽；17、第一行李舱检修盖板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种客车线束检修盖板，包括车身骨架15，所述车身骨架15的两侧分别对称安装有第一行李舱检修盒4和第二行李舱检修盒7，所述第一行李舱检修盒4外侧安装有第一行李舱检修盖板17，所述第一行李舱检修盒4下侧安装有第一行李舱侧板3，所述第一行李舱侧板3尾部连接有第一行李舱底板13，所述第一行李舱侧板3的边缘处安装有第一排水管2，所述第一排水管2与第一行李舱侧板3的底面垂直安装，所述第一排水管2的一端安装有第一唇形阀1，所述第一行李舱检修盒4内部开设有第一流水槽16，所述第一行李舱底板13外部开设有第一挡水槽11；
所述第二行李舱检修盒7外侧安装有第二行李舱检修盖板10，所述第二行李舱检修盒7下侧安装有第二行李舱侧板6，所述第二行李舱侧板6尾部连接有第二行李舱底板14，所述第二行李舱侧板6的边缘处安装有第二排水管5，所述第二排水管5与第二行李舱侧板6的底面垂直安装，所述第二排水管5的一端安装有第二唇形阀8，所述第二行李舱检修盒7内部开设有第二流水槽9，所述第二行李舱底板14外部开设有第二挡水槽12。
其中，所述第一行李舱底板13与第二行李舱底板14处于同一高度，且所述所述第一行李舱底板13与第二行李舱底板14共同组成行李舱底板。
其中，所述第一行李舱侧板3与第一行李舱底板13垂直安装，所述第二行李舱侧板6与第二行李舱底板14垂直安装。
其中，所述第一行李舱检修盖板17覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第一行李舱检修盖板17与第一行李舱检修盒4铰接连接，所述第二行李舱检修盖板10覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第二行李舱检修盖板10与第二行李舱检修盒7铰接连接。
本实用新型的工作原理：第一行李舱检修盒4和第二行李舱检修盒7的外侧均设置有检修盖板，该检修盖板可覆盖后舱尾灯及空调的线束，避免扎堆线束直接裸露在后行李舱内，且第一行李舱检修盖板17与第一行李舱检修盒4铰接连接，第二行李舱检修盖板10覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且第二行李舱检修盖板10与第二行李舱检修盒7铰接连接，不但起到了一定的美观遮丑作用，也实现了可装卸方便维修功能；第一行李舱侧板3的边缘处安装有第一排水管2，第一排水管2与第一行李舱侧板3的底面垂直安装，第一排水管2的一端安装有第一唇形阀1，第一行李舱检修盒4内部开设有第一流水槽16，第一行李舱底板13外部开设有第一挡水槽11，第一挡水槽11与第一流水槽16的设置，可有效防止雨天雨水流进行李舱造成行李潮湿或者泡水，雨水会从流水槽流过第一排水管2进而排除车体外部，也可将少许可能从尾灯缝隙溅到内壁的水珠引流至车体外。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种客车线束检修盖板，包括车身骨架(15)，其特征在于，所述车身骨架(15)的两侧分别对称安装有第一行李舱检修盒(4)和第二行李舱检修盒(7)，所述第一行李舱检修盒(4)外侧安装有第一行李舱检修盖板(17)，所述第一行李舱检修盒(4)下侧安装有第一行李舱侧板(3)，所述第一行李舱侧板(3)尾部连接有第一行李舱底板(13)，所述第一行李舱侧板(3)的边缘处安装有第一排水管(2)，所述第一排水管(2)与第一行李舱侧板(3)的底面垂直安装，所述第一排水管(2)的一端安装有第一唇形阀(1)，所述第一行李舱检修盒(4)内部开设有第一流水槽(16)，所述第一行李舱底板(13)外部开设有第一挡水槽(11)；
所述第二行李舱检修盒(7)外侧安装有第二行李舱检修盖板(10)，所述第二行李舱检修盒(7)下侧安装有第二行李舱侧板(6)，所述第二行李舱侧板(6)尾部连接有第二行李舱底板(14)，所述第二行李舱侧板(6)的边缘处安装有第二排水管(5)，所述第二排水管(5)与第二行李舱侧板(6)的底面垂直安装，所述第二排水管(5)的一端安装有第二唇形阀(8)，所述第二行李舱检修盒(7)内部开设有第二流水槽(9)，所述第二行李舱底板(14)外部开设有第二挡水槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种客车线束检修盖板，其特征在于：所述第一行李舱底板(13)与第二行李舱底板(14)处于同一高度，且所述第一行李舱底板(13)与第二行李舱底板(14)共同组成行李舱底板。
3.根据权利要求1所述的一种客车线束检修盖板，其特征在于：所述第一行李舱侧板(3)与第一行李舱底板(13)垂直安装，所述第二行李舱侧板(6)与第二行李舱底板(14)垂直安装。
4.根据权利要求1所述的一种客车线束检修盖板，其特征在于：所述第一行李舱检修盖板(17)覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第一行李舱检修盖板(17)与第一行李舱检修盒(4)铰接连接，所述第二行李舱检修盖板(10)覆盖后舱尾灯线束及空调线束，且所述第二行李舱检修盖板(10)与第二行李舱检修盒(7)铰接连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021809938.5U CN213007980U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 一种客车线束检修盖板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213007980U true CN213007980U (zh) | 2021-04-20 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-08-26 CN CN202021809938.5U patent/CN213007980U/zh active Active
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