CN213007425U - 一种远程胎压静态监测提醒系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种远程胎压静态监测提醒系统，包括胎压监测模块、胎压接收器，所述胎压监测模块用于对胎压数据进行检测，其输出端连接胎压接收器，所述系统还包括无线传输系统，所述无线传输系统的输入端连接胎压接收器的输出端，所述无线传输系统的输出端连接用户终端。本实用新型的优点在于：可以做到在车辆静止时也能够及时发送胎压信号至TSP平台，方便用户通过终端获取对应的胎压信息，从而可以做到提前了解车辆的胎压信息，防止紧急状态下无法使用车辆，提高了车辆的监控的智能化也可以做到提高车辆的用户体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车胎压监控领域，特别涉及一种远程胎压静态监测提醒系统。
背景技术
胎压监测系统作为国标要求，对于整车的安全性能特别重要，现有技术汽车胎压监测系统会要求车辆启动且车速达到满足一定条件后，才可以感知轮胎气压变化，也就是说胎压信号仅仅在车辆处于启动后才能监测，而在车辆静置时胎压检测模块是不工作的，此时用户无法及时了解胎压异常信号，无法及时了解胎压情况，无法保证车辆的安全性。
实用新型内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种远程胎压静态监测提醒系统，用于在车辆处于静置状态时能够实时监测胎压数据。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种远程胎压静态监测提醒系统，包括胎压监测模块、胎压接收器，所述胎压监测模块用于对胎压数据进行检测，其输出端连接胎压接收器，所述系统还包括无线传输系统，所述无线传输系统的输入端连接胎压接收器的输出端，所述无线传输系统的输出端连接用户终端。
所述无线传输系统包括车载的CAN网络、T-BOX，所述胎压接收器通过CAN网络将胎压数据发送至T-BOX，所述T-BOX通过无线网络将胎压数据发送至用户终端中。
所述系统还包括TSP平台，所述T-BOX通过网络连接TSP平台，所述用户终端通过网络连接TSP平台。
所述胎压检测模块与低压蓄电池连接，用于车载低压蓄电池为胎压检测模块供电。
所述胎压检测模块包括胎压传感器、主控制器，所述主控制器分别连接车辆静止状态检测模块以及定时器，所述胎压传感器的输出端连接主控制器，用于将胎压数据发送至主控制器，所述主控制器与胎压发射器连接，用于通过胎压发射器将数据发送至胎压接收器。
所述主控制器中设置胎压变化阈值或最低胎压阈值。
本实用新型的优点在于：可以做到在车辆静止时也能够及时发送胎压信号至TSP平台，方便用户通过终端获取对应的胎压信息，从而可以做到提前了解车辆的胎压信息，防止紧急状态下无法使用车辆，提高了车辆的监控的智能化也可以做到提高车辆的用户体验。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型的监测提醒系统结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，一种远程胎压静态监测提醒系统，本胎压静态监测提醒系统可以实现在车辆的静置状态下的胎压检测并发送至TSP云端监控平台并被手机等用户终端来获取。该系统包括胎压监测模块、胎压接收器，胎压监测模块主要用于车辆的四个轮胎的胎压的监测，为了实现车辆静置状态(车辆停车不用状态)下也可以实现胎压监测，其采用车载的低压蓄电池对其进行供电，提供常电供电工作运行。胎压监测模块用于对胎压数据进行检测，其输出端连接胎压接收器与车载的CAN网络连接，将采集的胎压信号发送至车载CAN网络，胎压接收器通过CAN网络将胎压数据发送至T-BOX，T-BOX通过无线网络将胎压数据发送至TSP平台用于平台进行存储和转发，用户通过手机等用户终端连接TSP平台网络相关数据，从而实现静态时的车辆的胎压数据的获取，或者可以通过TSP平台实现数据的直接发送至手机中。
为了实现车辆off下电后的静止时的胎压监测，必须更改胎压检测模块的供电方式，本申请将车载的低压蓄电池与胎压检测模块连接，从而实现了即使在整车熄火等状态下也可以供电工作。为了防止低压蓄电池在胎压检测时的亏电状态，车载BMS电池管理系统对低压蓄电池的剩余SOC进行检测，当SOC低于设定阈值时，BMS通过CAN网络连接TBOX将低电压电量提醒发送至TSP告知用户，同时BMS控制低压蓄电池的输出端通断电继电器断开，停止低压蓄电池的供电输出，这样就可以使得留有部分电能为车辆点火启动提供剩余电量。
胎压检测模块主要用于检测胎压信号，其包括胎压传感器、主控制器以及射频信号发射器，胎压传感器数量为四个，其分别检测四个轮胎，主控制器用于数据的处理以及转发，其通过射频信号发射器将检测的胎压数据通过射频信号发送至胎压接收器中。主控制器一般可以采用单片机、嵌入式控制器等常见控制器开发，根据不同工作技术要求来选择。
以上方案实现了无论在车辆是否启动工作，车辆的胎压监测模块均可以实现胎压检测，并可以通过胎压接收器接收信号；只是在车辆启动工作时，CAN网络上的胎压信号被仪表等接收后显示在仪表等部分，同时被TBOX传递至TSP并转发至手机中；而在车辆停止不工作时，仪表等不工作，只有TBOX转发至TSP这种方式被用户查看到。
在一个优选的实施例中，主控制器分别连接车辆静止状态检测模块以及定时器，车辆静置状态检测模块用于检测车辆是否处于静止状态，当车辆处于静止状态时车辆定时发送胎压信号至TSP中，从而在节约能源的同时尽可能的监控胎压。车辆静止检测模块可以采用发送机传感器或者车速传感器等来检测发动机是否工作以及车辆是否行驶来确定是否为静止状态。定时器用于定时触发主控制器的检测以及数据的转发。
在一个优选的实施例中，主控制器中设置胎压变化阈值或最低胎压值。当主控制器中获取的胎压信号变化量大于设置的胎压阈值时，或者胎压低于设定的最低胎压值时，此时主控制器判断胎压异常，需要发出报警信号，此时主控制器可以通过胎压接收器、TBOX、TSP等转发信号至用户终端手机中进行报警提醒同时也可以显示对应的胎压数据。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种远程胎压静态监测提醒系统，包括胎压监测模块、胎压接收器，所述胎压监测模块用于对胎压数据进行检测，其输出端连接胎压接收器，其特征在于：所述系统还包括无线传输系统，所述无线传输系统的输入端连接胎压接收器的输出端，所述无线传输系统的输出端连接用户终端。
2.如权利要求1所述的一种远程胎压静态监测提醒系统，其特征在于：所述无线传输系统包括车载的CAN网络、T-BOX，所述胎压接收器通过CAN网络将胎压数据发送至T-BOX，所述T-BOX通过无线网络将胎压数据发送至用户终端中。
3.如权利要求2所述的一种远程胎压静态监测提醒系统，其特征在于：所述系统还包括TSP平台，所述T-BOX通过网络连接TSP平台，所述用户终端通过网络连接TSP平台。
4.如权利要求1所述的一种远程胎压静态监测提醒系统，其特征在于:所述胎压检测模块与低压蓄电池连接，用于车载低压蓄电池为胎压检测模块供电。
5.如权利要求1所述的一种远程胎压静态监测提醒系统，其特征在于：所述胎压检测模块包括胎压传感器、主控制器，所述主控制器分别连接车辆静止状态检测模块以及定时器，所述胎压传感器的输出端连接主控制器，用于将胎压数据发送至主控制器，所述主控制器与胎压发射器连接，用于通过胎压发射器将数据发送至胎压接收器。
6.如权利要求5所述的一种远程胎压静态监测提醒系统，其特征在于：所述主控制器中设置胎压变化阈值或最低胎压阈值。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN114550340A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-05-27 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种远程诊断控制器的方法及系统 |
| CN114889369A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-08-12 | 广汽乘用车有限公司 | 一种提前预警胎压不足和胎压漏气的系统和方法 |
| CN115384240A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-11-25 | 东风商用车有限公司 | 轮胎监测方法及系统 |
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