CN213004884U - 一种多车型柔性手动快速切换定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多车型柔性手动快速切换定位装置，包括固定组件和多个定位组件，所述的固定组件包括固定设置于生产线上的安装单元，所述的定位组件包括相互连接的工件定位块以及安装配合部，所述的安装配合部与安装单元相互配合，所述的多个定位组件分别用于对不同车型的定位，所述的定位组件可拆卸安装于固定组件上，与现有技术相比，本实用新型具有效率高和占地面积小等优点。

Description

一种多车型柔性手动快速切换定位装置

技术领域

本实用新型涉及切换定位装置，尤其是涉及一种多车型柔性手动快速切换定位装置。

背景技术

目前汽车工业迅速发展，汽车制造线对于生产线的节拍和成本的要求越来越高。对于多车型共线生产的需求也越来越多，当生产的车型更换时，定位装置与其固定件需一同做出更换，为生产带来极大的不便，消耗了大量工时，且由于共线导致设备繁多，空间利用受限制，如何在有限的空间里实现多车型定位装置的快速切换已经是多车型共线生产的普遍问题。目前共线生产时，切换定位装置多为固定的定位置台，一般利用气缸的翻转、伸缩来实现切换，占地面积大、切换速度慢，无法满足前后门多车型共线量产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种效率高和占地面积小多车型柔性手动快速切换定位装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种多车型柔性手动快速切换定位装置，包括固定组件和多个定位组件，所述的固定组件包括固定设置于生产线上的安装单元，所述的定位组件包括相互连接的工件定位块以及安装配合部，所述的安装配合部与安装单元相互配合，所述的多个定位组件分别用于对不同车型的定位，所述的定位组件可拆卸安装于固定组件上。

所述的安装单元包括固定设置于生产线上的插拔定位块以及分别安装于插拔定位块上的摇臂机构和压纹按钮，所述的插拔定位块的侧面开设安装槽，所述的摇臂机构设置于安装槽内，能够沿固定轴摆动，所述的压纹按钮穿设于安装槽的侧面，所述的定位组件安装于固定组件上时，所述的安装配合部设置于安装槽内，且与摇臂机构相互卡合，所述的压纹按钮抵住安装配合部的侧面。

所述的摇臂机构包括铰链销、旋转摇臂和弹簧，所述的旋转摇臂通过铰链销分别与安装槽的两侧壁枢接，所述的弹簧的一端与安装槽底面连接，另一端与旋转摇臂连接，所述的定位组件安装于固定组件上时，所述的安装配合部与旋转摇臂相互卡合。

所述的旋转摇臂的顶部设置卡爪，所述的安装配合部的底部设置卡勾，所述的定位组件安装于固定组件上时，所述的卡爪勾住卡勾。

所述的旋转摇臂靠近安装槽的一侧开设弹簧槽，所述的弹簧设置于弹簧槽内。

所述的安装配合部和工件定位块通过焊接支架相互连接，所述的焊接支架包括定位安装板、稳定板和L型板，所述的定位安装板与L型板固定连接，所述的稳定板分别与定位安装板和L型板连接，所述的安装配合部固定安装于L型板上，所述的工件定位块固定安装于定位安装板上。

所述的固定组件还包括固定设置于生产线上的安装支架和设置于安装支架上的车型感应器，所述的定位组件还包括车型感应螺母和车型感应板，所述的车型感应板与安装配合部相互连接，其上开设多个通孔，所述的车型感应器设置多个，且与车型感应板上的通孔按相同方式排列，所述的车型感应螺母根据工件定位块对应的定位车型，设置于车型感应板上对应的通孔中，所述的定位组件安装于固定组件上时，所述的车型感应螺母与对应的车型感应器相互正对。

所述的车型感应器设置六个，以2×3阵列的排列于安装支架上。

所述的插拔定位块顶部开设两个插拔定位孔。

所述的安装单元还包括挡板，所述的挡板设置于安装槽的开口面，与安装槽相互配合形成通孔。

本装置的工作原理为：

更换车型而需要切换定位块时，按住旋转摇臂使其沿铰链销的轴摆动，并压缩弹簧使其处于松开状态，此时卡爪和卡勾之间的卡合结构自动解开，再旋松压纹旋钮解除固定，就可将当前的定位组件取走。再根据所需加工的车型，选择对应的定位组件，将其安装配合部插入安装槽，松开旋转摇臂并旋紧压纹旋钮，卡爪和卡勾之间再次卡合，压纹旋钮稳定住定位组件，实现快速切换功能。车型感应器识别定位组件上车型感应螺母的位置是否正确，可判断是否选择了正确的定位组件，达到检测车型的目的。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)本实用新型装置将定位装置分成两部分，只有固定组件固定设置于生产线上，可根据所需加工的车型，挑选对应的定位组件与固定组件配合，形成定位装置，一个固定组件可以同时完成多种车型的定位，去生产线中固定定位装置的位置，不需要在生产线中安装多个定位装置就可实现汽车的并线生产，占地面积小，减少成本，满足前后门多车型共线量产需求；

2)本实用新型装置结构简单，只需按压旋转摇臂、拔出定位组件、插入定位组件和松开旋转摇臂，就可完成工件定位块的快速切换，动作简单，避免了一般共线生产时利用气缸翻转、伸缩来实现切换的现象，实现在有限的时间和空间内达到多车型共用手动快速切换；

3)本实用新型通过设置压纹按钮压纹按钮以及车型感应机构，有效稳定定位组件并确保选择了争取的定位组件，有效保证定位精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为定位组件的立体结构示意图；

图5为定位组件的平面结构示意图；

图6为固定组件的立体结构示意图；

图7为固定组件的旋转摇臂部分的放大图；

图8为定位状态下定位组件和固定组件安装处的结构示意图；

图9为打开状态下定位组件和固定组件安装处的结构示意图。

其中：1、固定组件，101、车型感应器，102、旋转摇臂，1021、卡爪，103、挡板，104、压纹按钮，105、铰链销，106、插拔定位块，107、插拔定位孔，108、安装槽，109、安装支架，110、弹簧，2、定位组件，201、工件定位块，202、车型感应螺母，203、安装配合部，2031、卡勾，204、定位安装板，205、稳定板，206、L型板，207、车型感应板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例：

如图1-图3所示，本实用新型提供一种多车型柔性手动快速切换定位装置，包括固定组件1和多个定位组件2，多个定位组件2分别用于对不同车型的定位，根据加工车型的不同，选择对应的定位组件2可拆卸安装于固定组件1上。

如图6和图7所示，固定组件1包括固定设置于生产线上的安装单元，安装单元包括固定设置于生产线上的插拔定位块106以及分别安装于插拔定位块106上的摇臂机构、压纹按钮104和挡板103。插拔定位块106的侧面开设安装槽108，顶部开设两个插拔定位孔107，挡板103设置于安装槽108的开口面，与安装槽108相互配合形成通孔，摇臂机构包括铰链销105、旋转摇臂102和弹簧110，旋转摇臂102的顶部设置卡爪1021，中下部通过铰链销105分别与安装槽108的两侧壁枢接，下部靠近安装槽108的一侧开设弹簧槽，弹簧110设置于弹簧槽内，一端与安装槽108底面连接，另一端与旋转摇臂102连接，压纹按钮104穿设于安装槽108的侧面，定位组件2安装于固定组件1上时，安装配合部203设置于安装槽108内，且与摇臂机构相互卡合，压纹按钮104抵住安装配合部203的侧面。

固定组件1还包括固定设置于生产线上的安装支架109和设置于安装支架109上的车型感应器101，车型感应器101设置六个，以2×3阵列的排列于安装支架109上。

如图4和图5所示，定位组件2包括通过连接结构相互连接的工件定位块201和安装配合部203，安装配合部203的底部设置卡勾2031，焊接支架包括定位安装板204、稳定板205和L型板206，定位安装板204与L型板206固定连接，稳定板205分别与定位安装板204和L型板206连接，安装配合部203固定安装于L型板上，工件定位块201固定安装于定位安装板204上。

定位组件2还包括车型感应螺母202和车型感应板207，车型感应板207与安装配合部203相互连接，其上开设六个通孔，以2×3阵列的排列于车型感应板207上，车型感应螺母202根据工件定位块201对应的定位车型，设置于车型感应板207上对应的通孔中，本实施例中可切换六种车型的定位组件，实现六种车型并线生产的快速切换。

本装置的工作原理为：

定位组件2安装于固定组件1上时，车型感应螺母202与对应的车型感应器101相互正对，卡爪1021勾住卡勾2031，压纹按钮104抵住安装配合部203的侧面，稳定定位组件，提高定位精度。

更换车型而需要切换定位块时，按住旋转摇臂102使其沿铰链销105的轴摆动，并压缩弹簧110使其处于松开状态，此时卡爪1021和卡勾2031之间的卡合结构自动解开，再旋松压纹按钮104解除固定，就可将当前的定位组件2取走。再根据所需加工的车型，选择对应的定位组件2，将其安装配合部203插入安装槽108，松开旋转摇臂102并旋紧压纹按钮104，卡爪1021和卡勾2031之间再次卡合，压纹按钮104稳定住定位组件2，实现快速切换功能。车型感应器101识别定位组件2上车型感应螺母202的位置是否正确，可判断是否选择了正确的定位组件2，达到检测车型的目的。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，包括固定组件(1)和多个定位组件(2)，所述的固定组件(1)包括固定设置于生产线上的安装单元，所述的定位组件(2)包括相互连接的工件定位块(201)以及安装配合部(203)，所述的安装配合部(203)与安装单元相互配合，所述的多个定位组件(2)分别用于对不同车型的定位，所述的定位组件(2)可拆卸安装于固定组件(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的安装单元包括固定设置于生产线上的插拔定位块(106)以及分别安装于插拔定位块(106)上的摇臂机构和压纹按钮(104)，所述的插拔定位块(106)的侧面开设安装槽(108)，所述的摇臂机构设置于安装槽(108)内，能够沿固定轴摆动，所述的压纹按钮(104)穿设于安装槽(108)的侧面，所述的定位组件(2)安装于固定组件(1)上时，所述的安装配合部(203)设置于安装槽(108)内，且与摇臂机构相互卡合，所述的压纹按钮(104)抵住安装配合部(203)的侧面。

3.根据权利要求2所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的摇臂机构包括铰链销(105)、旋转摇臂(102)和弹簧(110)，所述的旋转摇臂(102)通过铰链销(105)分别与安装槽(108)的两侧壁枢接，所述的弹簧(110)的一端与安装槽(108)底面连接，另一端与旋转摇臂(102)连接，所述的定位组件(2)安装于固定组件(1)上时，所述的安装配合部(203)与旋转摇臂(102)相互卡合。

4.根据权利要求3所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的旋转摇臂(102)的顶部设置卡爪(1021)，所述的安装配合部(203)的底部设置卡勾(2031)，所述的定位组件(2)安装于固定组件(1)上时，所述的卡爪(1021)勾住卡勾(2031)。

5.根据权利要求3所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的旋转摇臂(102)靠近安装槽(108)的一侧开设弹簧槽，所述的弹簧(110)设置于弹簧槽内。

6.根据权利要求1所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的安装配合部(203)和工件定位块(201)通过焊接支架相互连接，所述的焊接支架包括定位安装板(204)、稳定板(205)和L型板(206)，所述的定位安装板(204)与L型板(206)固定连接，所述的稳定板(205)分别与定位安装板(204)和L型板(206)连接，所述的安装配合部(203)固定安装于L型板上，所述的工件定位块(201)固定安装于定位安装板(204)上。

7.根据权利要求2或3所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的固定组件(1)还包括固定设置于生产线上的安装支架(109)和设置于安装支架(109)上的车型感应器(101)，所述的定位组件(2)还包括车型感应螺母(202)和车型感应板(207)，所述的车型感应板(207)与安装配合部(203)相互连接，其上开设多个通孔，所述的车型感应器(101)设置多个，且与车型感应板(207)上的通孔按相同方式排列，所述的车型感应螺母(202)根据工件定位块(201)对应的定位车型，设置于车型感应板(207)上对应的通孔中，所述的定位组件(2)安装于固定组件(1)上时，所述的车型感应螺母(202)与对应的车型感应器(101)相互正对。

8.根据权利要求7所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的车型感应器(101)设置六个，以2×3阵列的排列于安装支架(109)上。

9.根据权利要求2或3所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的插拔定位块(106)顶部开设两个插拔定位孔(107)。

10.根据权利要求2或3所述的一种多车型柔性手动快速切换定位装置，其特征在于，所述的安装单元还包括挡板(103)，所述的挡板(103)设置于安装槽(108)的开口面，与安装槽(108)相互配合形成通孔。

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