CN213003640U - 一种马达轴芯的埋入夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种马达轴芯的埋入夹具，包括固定底座，所述固定底座上方设置有埋入夹具机构、压入轴芯机构和模具固定机构，且埋入夹具机构位于压入轴芯机构和模具固定机构之间，所述埋入夹具机构包括上料箱、传动丝杆、传动电机、第一导向杆、下夹座、下夹具、上夹座和上夹具，所述传动电机位于传动丝杆一端，所述第一导向杆位于传动丝杆两侧，所述传动丝杆和第一导向杆均贯穿下夹座，所述下夹座与传动丝杆和第一导向杆之间均通过滑动连接，所述下夹具位于下夹座上方，本实用新型涉及夹具技术领域。该马达轴芯的埋入夹具，结构简单，操作难度低，可以实现自动加轴芯的功能，轴芯的埋入效果好，有效提升马达轴芯的埋入效率。

Description

一种马达轴芯的埋入夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种马达轴芯的埋入夹具。

背景技术

马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

在马达的组装过程中，通常需要利用特定的夹具将轴芯安装到马达中，而现有的马达轴芯的埋入夹具结构较为复杂，操作难度大，在使用时，夹具的使用效果不佳，轴芯的埋入效果差，通常需要人工进行上轴芯，从而导致马达轴芯的埋入效率较低，影响马达的生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种马达轴芯的埋入夹具，解决了现有的马达轴芯的埋入夹具埋入效率低、无法实现自动上轴芯的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种马达轴芯的埋入夹具,包括固定底座，所述固定底座上方设置有埋入夹具机构、压入轴芯机构和模具固定机构，且埋入夹具机构位于压入轴芯机构和模具固定机构之间，所述埋入夹具机构包括上料箱、传动丝杆、传动电机、第一导向杆、下夹座、下夹具、上夹座和上夹具，所述传动电机位于传动丝杆一端，所述第一导向杆位于传动丝杆两侧，所述传动丝杆和第一导向杆均贯穿下夹座，所述下夹座与传动丝杆和第一导向杆之间均通过滑动连接，所述下夹具位于下夹座上方，所述上夹座四周与固定底座表面之间通过第一伸缩气缸相连，所述上料箱内部设置有设置有分料盘，所述分料盘外壁表面均固定连接有挡板，所述挡板之间开设有储芯槽，所述分料盘一端通过转轴固定连接有转动电机，且转动电机位于上料箱外壁一端。

优选的，所述压入轴芯机构包括第二伸缩气缸、固定板和推动块，所述推动块位于第二伸缩气缸一端。

优选的，所述模具固定机构包括第三伸缩气缸、模具固定座、滑动块和第二导向杆，所述模具固定座通过滑动块与第二导向杆滑动连接，所述第三伸缩气缸位于模具固定座一侧。

优选的，所述下夹具和上夹具均为半圆形结构。

优选的，所述上料箱外部上方固定连接有进轴口，所述上料箱外部下方固定连接有出轴口。

有益效果

本实用新型提供了一种马达轴芯的埋入夹具。具备以下有益效果：

(1)、该马达轴芯的埋入夹具，通过设置的埋入夹具机构，通过利用埋入夹具机构的上料箱，通过利用在上料箱内部设置有分料盘，并在分料盘外壁表面均固定连接有挡板，挡板之间开设有储芯槽，同时在分料盘一端通过转轴固定连接有电机，通过将需要埋入的轴芯放置在进轴口中，通过利用电机工作带动分料盘转动，从而可以使得进轴口中的轴芯进入到挡板之间开设的储芯槽中，通过电机转动从而可以带动储芯槽中的轴芯自动通过出轴口进入到下方的下夹具中，从而可以方便埋入夹具的自动上料工作，从而提升马达轴芯的埋入效率；通过设置的传动丝杆、传动电机、第一导向杆、下夹座、下夹具、上夹座和上夹具之间的配合使用，当轴芯落入到下夹具中，通过利用传动电机工作带动传动丝杆转动，从而可以带动下夹座沿着第一导向杆向前移动直至下夹座移动至上夹座下方则停止移动，通过驱动第一伸缩气缸带动上夹座下降，上夹座下降从而可以打动上夹具下降，从而可以通过下夹具和上夹具对轴芯进行限位固定，并驱动一侧的压入轴芯机构的第二伸缩气缸从而可以将下夹具和上夹具之间的轴芯推入到模具固定座中的模具内部即可完成马达轴芯的埋入工作，埋入效果好，简单方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型下夹座结构示意图；

图3为本实用新型上料箱结构示意图；

图4为本实用新型压入轴芯机构结构示意图。

图中：1、固定底座；2、埋入夹具机构；3、压入轴芯机构；4、模具固定机构；5、传动丝杆；6、传动电机；7、第一导向杆；8、下夹座；9、下夹具；10、上夹座；11、上夹具；12、第二伸缩气缸；13、固定板；14、推动块；15、第三伸缩气缸；16、模具固定座；17、滑动块；18、第二导向杆；19、第一伸缩气缸；20、上料箱；21、分料盘；22、挡板；23、转动电机；24、储芯槽；25、进轴口；26、出轴口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种马达轴芯的埋入夹具，包括固定底座1，固定底座1上方设置有埋入夹具机构2、压入轴芯机构3和模具固定机构4，且埋入夹具机构2位于压入轴芯机构3和模具固定机构4之间，埋入夹具机构2包括上料箱20、传动丝杆5、传动电机6、第一导向杆7、下夹座8、下夹具9、上夹座10和上夹具11，传动电机6位于传动丝杆5一端，第一导向杆7位于传动丝杆5两侧，传动丝杆5和第一导向杆7均贯穿下夹座8，下夹座8与传动丝杆5和第一导向杆7之间均通过滑动连接，下夹具9位于下夹座8上方，上夹座10四周与固定底座1表面之间通过第一伸缩气缸相连19，上料箱20内部设置有设置有分料盘21，分料盘21外壁表面均固定连接有挡板22，挡板22之间开设有储芯槽24，分料盘21一端通过转轴固定连接有转动电机23，且转动电机23位于上料箱20外壁一端。

压入轴芯机构3包括第二伸缩气缸12、固定板13和推动块14，推动块14位于第二伸缩气缸12一端。

模具固定机构4包括第三伸缩气缸15、模具固定座16、滑动块17和第二导向杆18，模具固定座16通过滑动块17与第二导向杆18滑动连接，第三伸缩气缸15位于模具固定座16一侧。

下夹具9和上夹具11均为半圆形结构。

上料箱20外部上方固定连接有进轴口25，上料箱20外部下方固定连接有出轴口26。

工作时，将需要埋入轴芯的模具安装在模具固定座16一侧，通过将需要埋入的轴芯放置在进轴口25中，通过利用转动电机23工作带动分料盘21转动，从而可以使得进轴口25中的轴芯进入到挡板22之间开设的储芯槽24中，通过转动电机23转动从而可以带动储芯槽24中的轴芯自动通过出轴口26进入下夹座8上方的下夹具9中，当轴芯落入到下夹具9中，通过利用传动电机6工作带动传动丝杆5转动，从而可以带动下夹座8沿着第一导向杆7向前移动直至下夹座8移动至上夹座10的正下方则停止移动，通过驱动第一伸缩气缸19带动上夹座10下降，上夹座10下降从而可以带动上夹具11下降，从而可以通过下夹具9和上夹具11对轴芯进行限位固定，并驱动一侧的压入轴芯机构3的第二伸缩气缸12从而可以将下夹具9和上夹具11之间的轴芯推入到模具固定座16中的模具内部即可完成马达轴芯的埋入工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种马达轴芯的埋入夹具，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上方设置有埋入夹具机构(2)、压入轴芯机构(3)和模具固定机构(4)，且埋入夹具机构(2)位于压入轴芯机构(3)和模具固定机构(4)之间，所述埋入夹具机构(2)包括上料箱(20)、传动丝杆(5)、传动电机(6)、第一导向杆(7)、下夹座(8)、下夹具(9)、上夹座(10)和上夹具(11)，所述传动电机(6)位于传动丝杆(5)一端，所述第一导向杆(7)位于传动丝杆(5)两侧，所述传动丝杆(5)和第一导向杆(7)均贯穿下夹座(8)，所述下夹座(8)与传动丝杆(5)和第一导向杆(7)之间均通过滑动连接，所述下夹具(9)位于下夹座(8)上方，所述上夹座(10)四周与固定底座(1)表面之间通过第一伸缩气缸相连(19)，所述上料箱(20)内部设置有设置有分料盘(21)，所述分料盘(21)外壁表面均固定连接有挡板(22)，所述挡板(22)之间开设有储芯槽(24)，所述分料盘(21)一端通过转轴固定连接有转动电机(23)，且转动电机(23)位于上料箱(20)外壁一端。

2.根据权利要求1所述的一种马达轴芯的埋入夹具，其特征在于：所述压入轴芯机构(3)包括第二伸缩气缸(12)、固定板(13)和推动块(14)，所述推动块(14)位于第二伸缩气缸(12)一端。

3.根据权利要求1所述的一种马达轴芯的埋入夹具，其特征在于：所述模具固定机构(4)包括第三伸缩气缸(15)、模具固定座(16)、滑动块(17)和第二导向杆(18)，所述模具固定座(16)通过滑动块(17)与第二导向杆(18)滑动连接，所述第三伸缩气缸(15)位于模具固定座(16)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种马达轴芯的埋入夹具，其特征在于：所述下夹具(9)和上夹具(11)均为半圆形结构。

5.根据权利要求1所述的一种马达轴芯的埋入夹具，其特征在于：所述上料箱(20)外部上方固定连接有进轴口(25)，所述上料箱(20)外部下方固定连接有出轴口(26)。

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