CN212985303U - 一种汽轮机汽封用套筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机汽封用套筒，属于汽轮机汽封技术领域。一种汽轮机汽封用套筒，包括外壳，所述外壳内连接有套筒本体，所述套筒本体的外壁转动连接有环形齿，所述外壳的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴远离伺服电机的一端固定连接有齿轮，所述齿轮与所述环形齿啮合连接，所述环形齿的顶部固定连接有拨片，所述套筒本体的侧壁螺纹连接有推杆；本实用新型能够灵活调整套筒本体的直径，当需汽封的转轴的直径大于套筒本体的直径时也能进行汽封，降低生产成本，提高了本装置的实用性。

Description

一种汽轮机汽封用套筒

技术领域

本实用新型涉及汽轮机汽封技术领域，尤其涉及一种汽轮机汽封用套筒。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，但是，现有的汽轮机汽封用套筒，其安装位置的尺寸均是固定的，从而导致在密封件中需要使用不同型号的套筒，进而大大的增加了使用者的工作难度，同时在使用时较为不便，在这种情况下，我们提出一种汽轮机汽封用套筒。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种汽轮机汽封用套筒。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽轮机汽封用套筒，包括外壳，所述外壳内连接有套筒本体，所述套筒本体的外壁转动连接有环形齿，所述外壳的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端连接有转动轴，所述转动轴远离伺服电机的一端固定连接有齿轮，所述齿轮与所述环形齿啮合连接，所述环形齿的顶部固定连接有拨片，所述套筒本体的侧壁螺纹连接有推杆，所述推杆置于套筒本体外的一端连接有连接杆，所述连接杆的外壁固定连接有与拨片相配合的连接片。

优选的，所述套筒本体内设有安装槽，所述安装槽内设有三个弧形板，所述推杆远离连接杆的一端与所述弧形板的侧壁固定相连。

优选的，所述弧形板的其中一端均固定连接有插杆，所述弧形板另一端均设有插槽，且相邻的弧形板之间通过插杆与插槽相配合连接，所述插杆滑动连接在插槽内。

优选的，所述外壳上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆置于外壳内的一端与套筒本体的外壁相抵，所述螺纹杆远离套筒本体的一端转动连接有手柄。

优选的，所述插杆和插槽均为弧形设计。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机汽封用套筒，具备以下有益效果：

1、该汽轮机汽封用套筒，使用时，先对套筒本体进行限位，即转动手柄，带动螺纹杆向套筒本体方向移动，当螺纹杆与套筒本体的侧壁相抵时即可，对套筒本体的限位能够保证汽封机工作时套筒本体的稳定，保证汽封时的密闭性；然后将需要汽封的转轴放入到套筒本体内，如果需要汽封的转轴的直径大于套筒本体的直径，此时启动支撑板顶部的伺服电机，伺服电机启动后带动其输出端连接的转动轴转动，转动轴转动时带动齿轮一起转动，齿轮转动时与套筒本体外壁的环形齿啮合，带动环形齿转动，环形齿顶部的拨片将持续的推动与之相配合的连接片，从而带动连接杆向外壳一侧移动，连接杆移动时带动与之连接的推杆移动，推杆带动与之固定连接的弧形板在安装槽内向套筒本体的内壁一侧移动，此时弧形板上连接的插杆在插槽内向外抽离，从而增加三组弧形板之间包围的区域直径，满足不同直径的转轴使用，增加本装置的实用性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，能够灵活调整套筒本体的直径，当需汽封的转轴的直径大于套筒本体的直径时也能进行汽封，降低生产成本，提高了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽轮机汽封用套筒的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽轮机汽封用套筒的套筒结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种汽轮机汽封用套筒部分机构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽轮机汽封用套筒环形齿的俯视图。

图中：1、外壳；2、套筒本体；3、环形齿；4、支撑板；5、伺服电机；6、转动轴；7、齿轮；8、拨片；9、连接片；10、连接杆；11、推杆；12、弧形板；13、插杆；14、插槽；15、安装槽；16、螺纹杆；17、手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-4，一种汽轮机汽封用套筒，包括外壳1，外壳1内连接有套筒本体2，套筒本体2的外壁转动连接有环形齿3，外壳1的内壁固定连接有支撑板4，支撑板4的顶部固定连接有伺服电机5，伺服电机5的输出端连接有转动轴6，转动轴6远离伺服电机5的一端固定连接有齿轮7，齿轮7与环形齿3啮合连接，环形齿3的顶部固定连接有拨片8，套筒本体2的侧壁螺纹连接有推杆11，推杆11置于套筒本体2外的一端连接有连接杆10，连接杆10的外壁固定连接有与拨片8相配合的连接片9，套筒本体2内设有安装槽15，安装槽15内设有三个弧形板12，推杆11远离连接杆10的一端与弧形板12的侧壁固定相连，弧形板12的其中一端均固定连接有插杆13，弧形板12另一端均设有插槽14，且相邻的弧形板12之间通过插杆13与插槽14相配合连接，插杆13滑动连接在插槽14内，外壳1上螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16置于外壳1内的一端与套筒本体2的外壁相抵，螺纹杆16远离套筒本体2的一端转动连接有手柄17，插杆13和插槽14均为弧形设计。

工作原理：本实用新型中，使用时，先对套筒本体2进行限位，即转动手柄17，带动螺纹杆16向套筒本体2方向移动，当螺纹杆16与套筒本体2的侧壁相抵时即可，对套筒本体2的限位能够保证汽封机工作时套筒本体2的稳定，保证汽封时的密闭性；然后将需要汽封的转轴放入到套筒本体2内，如果需要汽封的转轴的直径大于套筒本体2的直径，此时启动支撑板4顶部的伺服电机5，伺服电机5启动后带动其输出端连接的转动轴6转动，转动轴6转动时带动齿轮7一起转动，齿轮7转动时与套筒本体2外壁的环形齿3啮合，带动环形齿3转动，环形齿3顶部的拨片8将持续的推动与之相配合的连接片9，从而带动连接杆10向外壳1一侧移动，连接杆10移动时带动与之连接的推杆11移动，推杆11带动与之固定连接的弧形板12在安装槽15内向套筒本体2的内壁一侧移动，此时弧形板12上连接的插杆13在插槽14内向外抽离，从而增加三组弧形板12之间包围的区域直径，满足不同直径的转轴使用，增加本装置的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽轮机汽封用套筒，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内连接有套筒本体（2），所述套筒本体（2）的外壁转动连接有环形齿（3），所述外壳（1）的内壁固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部固定连接有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端连接有转动轴（6），所述转动轴（6）远离伺服电机（5）的一端固定连接有齿轮（7），所述齿轮（7）与所述环形齿（3）啮合连接，所述环形齿（3）的顶部固定连接有拨片（8），所述套筒本体（2）的侧壁螺纹连接有推杆（11），所述推杆（11）置于套筒本体（2）外的一端连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的外壁固定连接有与拨片（8）相配合的连接片（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封用套筒，其特征在于，所述套筒本体（2）内设有安装槽（15），所述安装槽（15）内设有三个弧形板（12），所述推杆（11）远离连接杆（10）的一端与所述弧形板（12）的侧壁固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机汽封用套筒，其特征在于，所述弧形板（12）的其中一端均固定连接有插杆（13），所述弧形板（12）另一端均设有插槽（14），且相邻的弧形板（12）之间通过插杆（13）与插槽（14）相配合连接，所述插杆（13）滑动连接在插槽（14）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽封用套筒，其特征在于，所述外壳（1）上螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）置于外壳（1）内的一端与套筒本体（2）的外壁相抵，所述螺纹杆（16）远离套筒本体（2）的一端转动连接有手柄（17）。

5.根据权利要求3所述的一种汽轮机汽封用套筒，其特征在于，所述插杆（13）和插槽（14）均为弧形设计。

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