CN212980105U - 一种汽车装饰板安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车装饰板技术领域，尤其是一种汽车装饰板安装结构，针对现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能的问题，现提出如下方案，其包括装饰板，所述装饰板内侧设置有安装条，安装条的外侧滑动连接有两个固定件，两个固定件的顶部和底部均固定安装有卡接板，四个卡接板远离装饰板的一侧均固定安装有梯形头，装饰板的边框位置为弯曲设置，装饰板的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽，梯形头与对应的梯形槽卡接，两个固定件靠近装饰板的一侧均固定安装有缓冲结构。本实用新型装饰板安装方便，且具有缓冲保护结构，可以在受到到外界冲击时起到缓冲抗压功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰板技术领域，尤其涉及一种汽车装饰板安装结构。
背景技术
为了提高汽车外观的美观，同时对车身保护，很多时候对汽车的外侧设置装饰板，现有的汽车车门装饰板安装结构主要由装饰亮条、3M胶带、车门装饰板本体及安装卡扣等四部分组成。
现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的汽车装饰板安装复杂，且不具有缓冲保护结构，在受到外界冲击时不具有缓冲抗压功能的缺点，而提出的一种汽车装饰板安装结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车装饰板安装结构，包括装饰板，所述装饰板内侧设置有安装条，安装条的外侧滑动连接有两个固定件，两个固定件的顶部和底部均固定安装有卡接板，四个卡接板远离装饰板的一侧均固定安装有梯形头，装饰板的边框位置为弯曲设置，装饰板的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽，梯形头与对应的梯形槽卡接，两个固定件靠近装饰板的一侧均固定安装有缓冲结构，四个缓冲结构均与装饰板的内侧接触。
优选的，所述缓冲结构包括支撑杆、缓冲弹簧和弹力杆，支撑杆与固定件的一侧固定安装，弹力杆的一端开设有弹力槽，支撑杆与弹力槽滑动连接，缓冲弹簧固定安装在支撑杆与弹力槽之间。
优选的，所述弹力杆的一端固定安装有弹力垫，弹力垫与装饰板的内侧接触。
优选的，两个固定件上均开设有调节孔，两个调节孔均与安装条滑动连接，两个固定件靠近装饰板的一侧均螺纹连接有锁紧螺栓，两个锁紧螺栓的端头分别延伸至两个调节孔内并均与安装条接触。
优选的，所述安装条上开设有两个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
(1)本方案松开两个锁紧螺栓，可以调节固定件的间距，可以适应不同尺寸的装饰板安装使用；
(2)利用装饰板上的弯曲位置与卡接板挂接，通过梯形头与梯形槽连接，可以将装饰板与卡接板卡接，安装方便；
(3)弹力杆挤压对应的缓冲弹簧，缓冲弹簧通过弹力杆和弹力垫为装饰板提供弹力，可以在装饰板受到挤压时起到缓冲作用，可以缓解挤压冲击力。
本实用新型装饰板安装方便，且具有缓冲保护结构，可以在受到到外界冲击时起到缓冲抗压功能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车装饰板安装结构的图2中A部分结构示意图。
图中：1、装饰板；2、安装条；3、固定件；4、卡接板；5、弹力垫；6、安装孔；7、调节孔；8、锁紧螺栓；9、支撑杆；10、弹力杆；11、缓冲弹簧；12、梯形头；13、梯形槽。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种汽车装饰板安装结构，包括装饰板1，装饰板1内侧设置有安装条2，安装条2的外侧滑动连接有两个固定件3，两个固定件3的顶部和底部均固定安装有卡接板4，四个卡接板4远离装饰板1的一侧均固定安装有梯形头12，装饰板1的边框位置为弯曲设置，装饰板1的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽13，梯形头12与对应的梯形槽13卡接，通过梯形头12与梯形槽13连接，可以将装饰板1与卡接板4卡接，安装方便，两个固定件3靠近装饰板1的一侧均固定安装有缓冲结构，四个缓冲结构均与装饰板1的内侧接触。
本实施例中，缓冲结构包括支撑杆9、缓冲弹簧11和弹力杆10，支撑杆9与固定件3的一侧固定安装，弹力杆10的一端开设有弹力槽，支撑杆9与弹力槽滑动连接，缓冲弹簧11固定安装在支撑杆9与弹力槽之间，缓冲弹簧11通过弹力杆10和弹力垫5为装饰板1提供弹力，可以在装饰板1受到挤压时起到缓冲作用，可以缓解挤压冲击力。
本实施例中，弹力杆10的一端固定安装有弹力垫5，弹力垫5与装饰板1的内侧接触，弹力垫5可以避免对装饰板1造成较大的挤压力。
本实施例中，两个固定件3上均开设有调节孔7，两个调节孔7均与安装条2滑动连接，两个固定件3靠近装饰板1的一侧均螺纹连接有锁紧螺栓8，两个锁紧螺栓8的端头分别延伸至两个调节孔7内并均与安装条2接触，松开两个锁紧螺栓8，可以调节固定件3的间距，可以适应不同尺寸的装饰板1安装使用。
本实施例中，安装条2上开设有两个安装孔6，通过螺丝和安装孔6将安装条2安装到汽车合适位置。
实施例二
参照图1-3，一种汽车装饰板安装结构，包括装饰板1，装饰板1内侧设置有安装条2，安装条2的外侧滑动连接有两个固定件3，两个固定件3的顶部和底部均通过焊接固定安装有卡接板4，四个卡接板4远离装饰板1的一侧均通过焊接固定安装有梯形头12，装饰板1的边框位置为弯曲设置，装饰板1的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽13，梯形头12与对应的梯形槽13卡接，通过梯形头12与梯形槽13连接，可以将装饰板1与卡接板4卡接，安装方便，两个固定件3靠近装饰板1的一侧均通过焊接固定安装有缓冲结构，四个缓冲结构均与装饰板1的内侧接触。
本实施例中，缓冲结构包括支撑杆9、缓冲弹簧11和弹力杆10，支撑杆9与固定件3的一侧通过焊接固定安装，弹力杆10的一端开设有弹力槽，支撑杆9与弹力槽滑动连接，缓冲弹簧11通过焊接固定安装在支撑杆9与弹力槽之间，缓冲弹簧11通过弹力杆10和弹力垫5为装饰板1提供弹力，可以在装饰板1受到挤压时起到缓冲作用，可以缓解挤压冲击力。
本实施例中，弹力杆10的一端通过焊接固定安装有弹力垫5，弹力垫5与装饰板1的内侧接触，弹力垫5可以避免对装饰板1造成较大的挤压力。
本实施例中，两个固定件3上均开设有调节孔7，两个调节孔7均与安装条2滑动连接，两个固定件3靠近装饰板1的一侧均螺纹连接有锁紧螺栓8，两个锁紧螺栓8的端头分别延伸至两个调节孔7内并均与安装条2接触，松开两个锁紧螺栓8，可以调节固定件3的间距，可以适应不同尺寸的装饰板1安装使用。
本实施例中，安装条2上开设有两个安装孔6，通过螺丝和安装孔6将安装条2安装到汽车合适位置。
本实施例中，使用时，松开两个锁紧螺栓8，可以调节固定件3的间距，可以适应不同尺寸的装饰板1安装使用，通过螺丝和安装孔6将安装条2安装到汽车合适位置，利用装饰板1上的弯曲位置与卡接板4挂接，通过梯形头12与梯形槽13连接，可以将装饰板1与卡接板4卡接，同时装饰板1挤压四个弹力垫5，弹力垫5挤压对应的弹力杆10，弹力杆10挤压对应的缓冲弹簧11，缓冲弹簧11通过弹力杆10和弹力垫5为装饰板1提供弹力，可以在装饰板1受到挤压时起到缓冲作用，可以缓解挤压冲击力，本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车装饰板安装结构，包括装饰板(1)，其特征在于，所述装饰板(1)内侧设置有安装条(2)，安装条(2)的外侧滑动连接有两个固定件(3)，两个固定件(3)的顶部和底部均固定安装有卡接板(4)，四个卡接板(4)远离装饰板(1)的一侧均固定安装有梯形头(12)，装饰板(1)的边框位置为弯曲设置，装饰板(1)的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个梯形槽(13)，梯形头(12)与对应的梯形槽(13)卡接，两个固定件(3)靠近装饰板(1)的一侧均固定安装有缓冲结构，四个缓冲结构均与装饰板(1)的内侧接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰板安装结构，其特征在于，所述缓冲结构包括支撑杆(9)、缓冲弹簧(11)和弹力杆(10)，支撑杆(9)与固定件(3)的一侧固定安装，弹力杆(10)的一端开设有弹力槽，支撑杆(9)与弹力槽滑动连接，缓冲弹簧(11)固定安装在支撑杆(9)与弹力槽之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车装饰板安装结构，其特征在于，所述弹力杆(10)的一端固定安装有弹力垫(5)，弹力垫(5)与装饰板(1)的内侧接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰板安装结构，其特征在于，两个固定件(3)上均开设有调节孔(7)，两个调节孔(7)均与安装条(2)滑动连接，两个固定件(3)靠近装饰板(1)的一侧均螺纹连接有锁紧螺栓(8)，两个锁紧螺栓(8)的端头分别延伸至两个调节孔(7)内并均与安装条(2)接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰板安装结构，其特征在于，所述安装条(2)上开设有两个安装孔(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021815723.4U CN212980105U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种汽车装饰板安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021815723.4U Active CN212980105U (zh) | 2020-08-27 | 2020-08-27 | 一种汽车装饰板安装结构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-08-27 CN CN202021815723.4U patent/CN212980105U/zh active Active
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