CN212980084U - 一种适用于安装护航仪器的车载支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于安装护航仪器的车载支架,包括底座，所述底座的下表面固定连接有夹子，所述底座的上表面设置有拆卸板，所述拆卸板的上表面转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离螺纹套的一端通过转轴转动连接有安装杆，所述安装杆远离螺纹杆的一端固定连接有安装座，所述安装座远离安装杆的一侧固定连接有转动盘。本实用新型，通过手拉拉动块，使得限位柱与限位槽分离，将载物板旋转90°，使得限位柱与另一个限位槽卡接起来，然后利用两个夹持组件将护航仪器夹持起来，整个车载支架可固定手机以及护航仪器，无需借助其它的固定装置来固定护航仪器，实用性较强。

Description

一种适用于安装护航仪器的车载支架

技术领域

本实用新型涉及车载支架技术领域，尤其涉及一种适用于安装护航仪器的车载支架。

背景技术

如今，手机等日常生活中常用的电子设备，兼具通讯、导航等实用功能，从而成为驾驶者开车外出必不可少的智能电子设备，许多人在开车时，经常会使用手机来进行导航，如果将手机握在手上，将妨碍驾驶者开车动作，若将手机放靠在挡风玻璃或搁置在方向盘前方平台上等，不但会影响驾驶者的视线，还会在汽车行车过程中，由于手机固定不稳，手机极有可能摔/滑落，从而给驾驶者造成更大的不便，于是在汽车配件市场中，车载支架应运而生。

目前，车载支架一般只是为了方便放置手机，然而对于护航仪器的安装，现有的许多车载支架一般不适配，需要其它的固定装置来固定护航仪器，同时，现有的车载支架结构较为简单，功能单一，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种适用于安装护航仪器的车载支架，包括底座，所述底座的下表面固定连接有夹子，所述底座的上表面设置有拆卸板，所述拆卸板的上表面转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离螺纹套的一端通过转轴转动连接有安装杆，所述安装杆远离螺纹杆的一端固定连接有安装座，所述安装座远离安装杆的一侧固定连接有转动盘，所述转动盘的外表面转动连接有固定盘，所述固定盘的侧壁贯穿设置有限位组件，所述限位组件与转动盘卡接，所述固定盘远离限位组件的一侧固定连接有载物板，所述载物板的表面固定连接有两个呈对称设置的夹持组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位组件包括限位柱，所述限位柱的一端固定连接有拉动块，所述限位柱的另一端延伸至固定盘的内部与转动盘卡接，所述限位柱的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与固定盘固定连接，所述第一弹簧的另一端与拉动块固定连接，所述限位柱的外表面且位于固定盘的内部固定连接有限位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹持组件包括与载物板固定连接的固定块，所述固定块的侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有第二弹簧，所述伸缩杆的自由端固定连接有夹持板，所述夹持板远离伸缩杆的一端设置有多个弹性凸起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述载物板的底部转动连接有转动杆，所述转动杆远离载物板的一端固定连接有弧形托板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拆卸板的下表面固定连接有多个卡接块，所述拆卸板通过卡接块与底座卡接，所述底座的上表面开设有多个与卡接块相对应的卡接槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动盘的表面开设有两个与限位组件相对应的限位槽。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该适用于安装护航仪器的车载支架，通过手拉拉动块，使得限位柱与限位槽分离，将载物板旋转90°，使得限位柱与另一个限位槽卡接起来，然后利用两个夹持组件将护航仪器夹持起来，整个车载支架可固定手机以及护航仪器，无需借助其它的固定装置来固定护航仪器，实用性较强。

2、与现有技术相比，该适用于安装护航仪器的车载支架，通过螺纹杆与安装杆的转动连接，可以调节载物板以及护航仪器的角度，通过旋转螺纹套，可以调节载物板以及护航仪器的高度，整个车载支架结构较为合理，功能多样化，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架的载物板与夹持组件连接示意图；

图3为本实用新型提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架的拆卸板与底座连接示意图；

图4为本实用新型提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架的转动盘与固定盘连接示意图；

图5为本实用新型提出的图4中A处的局部放大图；

图6为本实用新型提出的一种适用于安装护航仪器的车载支架的限位槽排布示意图。

图例说明：

1、底座；2、夹子；3、拆卸板；4、卡接块；5、卡接槽；6、螺纹套；7、螺纹杆；8、安装杆；9、安装座；10、转动盘；11、固定盘；12、限位组件；13、载物板；14、夹持组件；15、转动杆；16、弧形托板；17、限位槽；121、限位柱；122、拉动块；123、第一弹簧；124、限位块；141、固定块；142、伸缩杆；143、第二弹簧；144、夹持板；145、弹性凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-6，本实用新型提供的一种适用于安装护航仪器的车载支架：包括底座1，底座1的下表面固定连接有夹子2，底座1的上表面设置有拆卸板3，拆卸板3的上表面转动连接有螺纹套6，螺纹套6的内部螺纹连接有螺纹杆7，螺纹杆7远离螺纹套6的一端通过转轴转动连接有安装杆8，其中，拆卸板3与螺纹套6的转动连接以及螺纹杆7与安装杆8的转动连接摩擦力均较大，需要人为控制其转动，正常情况下，不便于自身发生转动，其采用现有成熟技术，安装杆8远离螺纹杆7的一端固定连接有安装座9，安装座9远离安装杆8的一侧固定连接有转动盘10，转动盘10的外表面转动连接有固定盘11，固定盘11的侧壁贯穿设置有限位组件12，限位组件12与转动盘10卡接，固定盘11远离限位组件12的一侧固定连接有载物板13，载物板13的表面固定连接有两个呈对称设置的夹持组件14。

限位组件12包括限位柱121，限位柱121的一端固定连接有拉动块122，限位柱121的另一端延伸至固定盘11的内部与转动盘10卡接，限位柱121的外表面套设有第一弹簧123，第一弹簧123的一端与固定盘11固定连接，第一弹簧123的另一端与拉动块122固定连接，限位柱121的外表面且位于固定盘11的内部固定连接有限位块124，夹持组件14包括与载物板13固定连接的固定块141，固定块141的侧壁固定连接有伸缩杆142，伸缩杆142的外表面套设有第二弹簧143，伸缩杆142的自由端固定连接有夹持板144，夹持板144远离伸缩杆142的一端设置有多个弹性凸起145，手机或者护航仪器夹持在两个夹持板144的中间，多个弹性凸起145可增大摩擦力，同时可对手机或者护航仪器具有一定保护作用，载物板13的底部转动连接有转动杆15，转动杆15远离载物板13的一端固定连接有弧形托板16，拆卸板3的下表面固定连接有多个卡接块4，拆卸板3通过卡接块4与底座1卡接，底座1的上表面开设有多个与卡接块4相对应的卡接槽5，拆卸板3与底座1可拆卸式连接，方便使用，转动盘10的表面开设有两个与限位组件12相对应的限位槽17，两个限位槽17分别用于安装手机或者护航仪器时转动盘10的限位。

工作原理：使用时，将底座1通过夹子2固定在汽车上，将拆卸板3通过卡接块4与底座1卡接起来，通过两个夹持组件14可将手机夹持起来，手机的底部与弧形托板16接触，弧形托板16可以避免手机在载物板13上滑落，当需要安装护航仪器时，首先，通过转动杆15带着弧形托板16旋转180°，手拉拉动块122，使得限位柱121与限位槽17分离，此时，转动盘10与固定盘11之间可发生转动，将载物板13旋转90°，使得另一个限位槽17处于限位柱121的位置，松开拉动块122，限位柱121与另一个限位槽17卡接起来，此时，载物板13就无法再旋转了，然后利用两个夹持组件14将护航仪器夹持起来，利用护航仪器可记录车辆行驶情况，由于螺纹杆7与安装杆8转动连接，所以可以调节载物板13以及护航仪器的角度，通过一只手限制住螺纹杆7转动，一只手旋转螺纹套6，此时，可以调节载物板13以及护航仪器的高度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于安装护航仪器的车载支架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下表面固定连接有夹子（2），所述底座（1）的上表面设置有拆卸板（3），所述拆卸板（3）的上表面转动连接有螺纹套（6），所述螺纹套（6）的内部螺纹连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）远离螺纹套（6）的一端通过转轴转动连接有安装杆（8），所述安装杆（8）远离螺纹杆（7）的一端固定连接有安装座（9），所述安装座（9）远离安装杆（8）的一侧固定连接有转动盘（10），所述转动盘（10）的外表面转动连接有固定盘（11），所述固定盘（11）的侧壁贯穿设置有限位组件（12），所述限位组件（12）与转动盘（10）卡接，所述固定盘（11）远离限位组件（12）的一侧固定连接有载物板（13），所述载物板（13）的表面固定连接有两个呈对称设置的夹持组件（14）。

2.根据权利要求1所述的一种适用于安装护航仪器的车载支架，其特征在于：所述限位组件（12）包括限位柱（121），所述限位柱（121）的一端固定连接有拉动块（122），所述限位柱（121）的另一端延伸至固定盘（11）的内部与转动盘（10）卡接，所述限位柱（121）的外表面套设有第一弹簧（123），所述第一弹簧（123）的一端与固定盘（11）固定连接，所述第一弹簧（123）的另一端与拉动块（122）固定连接，所述限位柱（121）的外表面且位于固定盘（11）的内部固定连接有限位块（124）。

3.根据权利要求1所述的一种适用于安装护航仪器的车载支架，其特征在于：所述夹持组件（14）包括与载物板（13）固定连接的固定块（141），所述固定块（141）的侧壁固定连接有伸缩杆（142），所述伸缩杆（142）的外表面套设有第二弹簧（143），所述伸缩杆（142）的自由端固定连接有夹持板（144），所述夹持板（144）远离伸缩杆（142）的一端设置有多个弹性凸起（145）。

4.根据权利要求1所述的一种适用于安装护航仪器的车载支架，其特征在于：所述载物板（13）的底部转动连接有转动杆（15），所述转动杆（15）远离载物板（13）的一端固定连接有弧形托板（16）。

5.根据权利要求1所述的一种适用于安装护航仪器的车载支架，其特征在于：所述拆卸板（3）的下表面固定连接有多个卡接块（4），所述拆卸板（3）通过卡接块（4）与底座（1）卡接，所述底座（1）的上表面开设有多个与卡接块（4）相对应的卡接槽（5）。

6.根据权利要求1所述的一种适用于安装护航仪器的车载支架，其特征在于：所述转动盘（10）的表面开设有两个与限位组件（12）相对应的限位槽（17）。

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