CN212977918U - 钢球研球机自动卸车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种钢球研球机自动卸车装置，包括料盘和移动小车，料盘的内侧设置有卸车口，卸车口处转动设置有挡板，料盘的中间设置有卸球槽，卸球槽上设置有通孔，卸球槽的底部对应通孔的位置设置有卸车管，卸车管的末端设置有出球溜槽，出球溜槽的末端为设置在移动洗车上的周转箱，移动小车上还设置有液箱、接球箱和成品箱，液箱的一侧设置有喷淋泵，喷淋泵的输出端设置有循环输送管，循环输送管包括具有喷淋孔的喷淋部，接球箱与周转箱连通，接球箱的内部设置有接球网板，接球网板的末端设置有接球溜槽，接球溜槽的末端朝向成品箱。本实用新型有效减少了工人卸车、清洗和防锈的工作量，提高了生产效率，适合大规模推广。
Description
技术领域
本实用新型属于钢球生产设备技术领域，涉及研球机，尤其涉及一种钢球研球机自动卸车装置。
背景技术
钢球加工的基本工艺路线是，球坯成型、光球、热处理、硬磨、初研、精研、清洗和涂油包装等。其中，钢球的光、磨、研工序是钢球加工中的主要和关键工序。研磨是将强化后的钢球放置在铸铁板间，施加一定的压力，并且需要沿着一定的轨道加研磨剂和研磨液经过长时间的反复运转。研磨又分为初研和精研，而所用的机床均为研球机。
目前，初研车间卸车工作是由操作工用小簸箕卸车来完成的，操作工一簸箕一簸箕地卸到周转车箱内，这种操作方式不仅工人劳动强度大，平均每天每人卸4000多公斤左右，繁重的体力劳动也严重影响了设备开台率。精研卸车时操作工仍然是用小簸箕将钢球卸到塑料筐内，然后再进行清洗、防锈，这种卸车方式工人劳动强度大，平均每天每个机组卸7车左右，每车280公斤，每筐球8公斤左右，大约卸35筐/车；再者就是，每筐球需要清洗、防锈各掏4次，卸一车球大约需要弯腰淘洗280次，繁重的体力劳动也严重影响了员工的工作效率及身体健康，生产效率也很难大幅度提升。
实用新型内容
本实用新型针对上述研磨车间人工卸车所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、机械化程度高且有利于提高生产效率的钢球研球机自动卸车装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的钢球研球机自动卸车装置，包括料盘、周转箱和成品箱，所述料盘的顶部为环形溜道，所述料盘的内侧设置有卸车口，所述卸车口处转动设置有挡板，所述料盘的中间设置有卸球槽，所述卸球槽上设置有通孔，所述卸球槽的底部对应通孔的位置设置有卸车管，所述卸车管的末端设置有出球溜槽，所述出球溜槽的末端设置在周转箱的上方，所述周转箱和成品箱均设置在移动小车上，所述移动小车上还设置有液箱和接球箱，所述液箱的一侧设置有喷淋泵，所述喷淋泵的输出端设置有循环输送管，所述循环输送管上设置有阀门，所述循环输送管的末端伸入液箱，所述循环输送管包括朝向周转箱内部倾斜折弯的喷淋部，所述喷淋部上设置有多个朝向周转箱底部的喷淋孔，所述接球箱设置在液箱与周转箱之间，所述接球箱与周转箱连通，所述接球箱的内部设置有接球网板，所述接球网板的末端设置有接球溜槽，所述接球溜槽的末端朝向成品箱。
作为优选，所述周转箱包括第一周转箱和第二周转箱，所述第一周转箱的内部设置有螺旋溜槽，所述螺旋溜槽上设置有若干个网孔，所述螺旋溜槽的末端与第二周转箱连通，所述第二周转箱的一侧设置有与接球箱连通的下球口，所述下球口处设置有下球溜板。
作为优选，所述循环输送管包括两个U型的喷淋部且分别朝向第一周转箱和第二周转箱。
作为优选，所述第一周转箱的底部设置有与接球箱连通的连接管。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
1、本实用新型提供的钢球研球机自动卸车装置，转动料盘使料盘上的钢球由卸车口进入卸球槽中，钢球沿着卸球槽、卸车管和出球溜槽进入周转箱中，周转箱中的钢球经过喷淋部的自动冲洗后沿着接球网板、接球溜槽进入到成品箱中，而清洗的液体被有效收集在接球箱中，有效减少了工人卸车、清洗和防锈的工作量，提高了生产效率，适合大规模推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例提供的钢球研球机自动卸车装置的侧视图；
图2为实施例提供的钢球研球机自动卸车装置的主视图；
以上各图中，1、料盘；2、周转箱；21、第一周转箱；22、第二周转箱；3、成品箱；4、卸车口；5、挡板；6、卸球槽；61、通孔；62、卸车管；7、出球溜槽；8、移动小车；9、液箱；10、接球箱；11、循环输送管；111、喷淋部；12、阀门；13、接球网板；14、接球溜槽；15、螺旋溜槽；16、下球口；17、下球溜板；18、连接管。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，如图1和图2所示，本实用新型提供的钢球研球机自动卸车装置，包括料盘1、周转箱2和成品箱3，所述料盘1的顶部为环形溜道。在此基础上，本实用新型提供的料盘1的内侧设置有卸车口4，卸车口4处转动设置有挡板5，料盘1的中间设置有卸球槽6，卸球槽6上设置有通孔61，卸球槽6的底部对应通孔61的位置设置有卸车管62，卸车管62的末端设置有出球溜槽7，出球溜槽7的末端设置在周转箱2的上方。其中，挡板5在原位起到封闭卸车口的作用；挡板5转动到抵住料盘外圆面则发挥挡料的作用；转动料盘1，料盘1上的钢球在转动中自动进入到卸球槽6中，钢球从卸球槽6和卸车管62进入到出球溜槽中，再从出球溜槽7上流到周转箱2中。其中，出球溜槽7转动设置在钢球研球机上，在卸车时可将其两端分别与卸车管62的末端和周转箱2的输入端搭接。
进一步地，本实用新型提供的周转箱2和成品箱3均设置在移动小车8上，移动小车8上还设置有液箱9和接球箱10，液箱9的一侧设置有喷淋泵(图中未画出)，喷淋泵的输出端设置有循环输送管11，循环输送管11上设置有阀门12，循环输送管11的末端伸入液箱9，循环输送管11包括朝向周转箱内部倾斜折弯的喷淋部111，喷淋部111上设置有多个朝向周转箱底部的喷淋孔，接球箱10设置在液箱9与周转箱2之间，接球箱10与周转箱2连通，接球箱10的内部设置有接球网板13，接球网板13的末端设置有接球溜槽14，接球溜槽14的末端朝向成品箱3。其中，移动小车8用来转移钢球。液箱9通过循环输送管11向周转箱中喷淋清洗液体和防锈液体，周转箱2中钢球在喷淋部喷出的液体下完成自动冲洗和防锈，而冲洗和防锈之后的钢球可以从周转箱2中进入接球箱10，而钢球在接球箱10中移动的过程中能够完成过滤，使成品钢球进入到成品箱中，减少了钢球所携带的液体量。这样的话，采用自动流程大大减少了工作人员的工作量，不仅提高了生产效率，而且降低了生产成本，实用性较强。
为了提高生产效率，本实用新型提供的周转箱2包括第一周转箱21和第二周转箱22，第一周转箱21的内部设置有螺旋溜槽15，螺旋溜槽15上设置有若干个网孔，螺旋溜槽15的末端与第二周转箱22连通，第二周转箱22的一侧设置有与接球箱连通的下球口16，下球口16处设置有下球溜板17。进入第一周转箱21的钢球在清洗过后能够进入第二周转箱22中完成二次清洗或防锈。钢球完成二次清洗或防锈之后从下球口16处进入下球溜板17，沿着下球溜板17、接球网板13和接球溜槽14进入到成品箱中。接球箱10主要起到过滤钢球携带液体的作用，减少成品钢球进入成品箱3所携带的液体量。同时，螺旋溜槽一方面起到输送钢球的作用，另一方面也起到过滤钢球携带液体的作用。
为了提高循环输送管的利用率，本实用新型提供的循环输送管11包括两个U型的喷淋部且分别朝向第一周转箱和第二周转箱，起到一管多用的目的。喷淋部采用U型的形状能够提高喷淋覆盖面积，如在U型部位的下表面均设置有喷淋孔，喷淋区域能够充分保证绝大部分钢球完成清洗和防锈处理作业。
为了提高液体的回收利用率，本实用新型在第一周转箱21的底部设置有与接球箱10连通的连接管18，使第一周转箱中的液体被收集到接球箱中，而接球箱中液体则能够全部灌入到液箱中。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种钢球研球机自动卸车装置，包括料盘、周转箱和成品箱，所述料盘的顶部为环形溜道，其特征在于，所述料盘的内侧设置有卸车口，所述卸车口处转动设置有挡板，所述料盘的中间设置有卸球槽，所述卸球槽上设置有通孔，所述卸球槽的底部对应通孔的位置设置有卸车管，所述卸车管的末端设置有出球溜槽，所述出球溜槽的末端设置在周转箱的上方，所述周转箱和成品箱均设置在移动小车上，所述移动小车上还设置有液箱和接球箱，所述液箱的一侧设置有喷淋泵，所述喷淋泵的输出端设置有循环输送管，所述循环输送管上设置有阀门，所述循环输送管的末端伸入液箱，所述循环输送管包括朝向周转箱内部倾斜折弯的喷淋部，所述喷淋部上设置有多个朝向周转箱底部的喷淋孔，所述接球箱设置在液箱与周转箱之间，所述接球箱与周转箱连通，所述接球箱的内部设置有接球网板，所述接球网板的末端设置有接球溜槽，所述接球溜槽的末端朝向成品箱。
2.根据权利要求1所述的钢球研球机自动卸车装置，其特征在于，所述周转箱包括第一周转箱和第二周转箱，所述第一周转箱的内部设置有螺旋溜槽，所述螺旋溜槽上设置有若干个网孔，所述螺旋溜槽的末端与第二周转箱连通，所述第二周转箱的一侧设置有与接球箱连通的下球口，所述下球口处设置有下球溜板。
3.根据权利要求2所述的钢球研球机自动卸车装置，其特征在于，所述循环输送管包括两个U型的喷淋部且分别朝向第一周转箱和第二周转箱。
4.根据权利要求3所述的钢球研球机自动卸车装置，其特征在于，所述第一周转箱的底部设置有与接球箱连通的连接管。
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| CN202021483903.7U CN212977918U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 钢球研球机自动卸车装置 |
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| CN113724629A (zh) * | 2021-09-02 | 2021-11-30 | 广东科学中心 | 一种新能源汽车展馆的汽车材料全周期展示装置 |
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2020
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