CN212976348U - 一种凸轮轴快速校直装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种凸轮轴快速校直装置，包括安装工作台上的下压结构，所述工作台上固定安装有两个固定块，且两个固定块上均安装有连接板，两个所述连接板上均滑动连接有滑块，且两个滑块之间转动连接有本体，所述工作台上固定安装有多个支撑测力杆，所述工作台的左侧壁上固定安装有支撑板，且支撑板通过固定杆固定安装有斜板，所述工作台上安装有进料结构，且进料结构与两个连接板之间均安装有驱动结构。优点在于：本实用新型可自动实现对凸轮轴的上下料操作，无需工作人员手动进行，降低了其工作强度，且整体操作流程，时间间隙较短，一定程度上可提高工作效率，降低人力使用成本。

Description

一种凸轮轴快速校直装置

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴校直技术领域，尤其涉及一种凸轮轴快速校直装置。

背景技术

凸轮轴是汽车发动机的重要部件，其主要起到控制气门的开启和闭合的作用，发动机运行过程中，凸轮轴通常转速较高，且其需承受较大的扭矩，因此凸轮轴生产加工对精度的要求很高。

在凸轮轴加工时，为确保凸轮轴转动时的稳定性，需对其侧壁的垂直度进行校对，常见的校直操作多采用校直机完成，但现有的较直机在进行操作时，上下料仍需工作人员手动进行，工作效率较低，且投入人力成本较多。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种凸轮轴快速校直装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种凸轮轴快速校直装置，包括安装工作台上的下压结构，所述工作台上固定安装有两个固定块，且两个固定块上均安装有连接板，两个所述连接板上均滑动连接有滑块，且两个滑块之间转动连接有本体，所述工作台上固定安装有多个支撑测力杆，所述工作台的左侧壁上固定安装有支撑板，且支撑板通过固定杆固定安装有斜板，所述工作台上安装有进料结构，且进料结构与两个连接板之间均安装有驱动结构。

在上述的一种凸轮轴快速校直装置中，所述固定块上设有多个转槽，所述连接板下端固定安装有多个凸块，且多个凸块之间固定安装有转杆，所述转杆与固定块为转动连接，所述固定块的侧壁上固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端与转杆的一端固定连接。

在上述的一种凸轮轴快速校直装置中，所述进料结构由支撑板、安装架、安装板以及传送结构组成，所述支撑板固定安装在工作台的右侧壁上，所述安装板通过安装架固定安装在支撑板上，所述传送结构安装在安装板上。

在上述的一种凸轮轴快速校直装置中，所述驱动结构由连接杆、带传动结构一、挡板、带传动结构二以及两个放行齿轮组成，所述连接杆通过安装块转动连接在工作台的侧壁上，所述带传动结构一安装在连接杆与转杆之间，所述挡板通过圆杆转动连接在安装板靠近工作台的一端，两个所述放行齿轮分别固定安装在圆杆、传送结构的驱动杆上，且两个放行齿轮相啮合，所述带传动结构二安装在传送结构的驱动杆与连接杆之间。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：通过伺服电机与斜板的配合，可在对凸轮轴校直完成后，使滑块带动其向斜板的方向偏转，并自动完成出料操作，无需工作人员手动出料，降低了其工作强度。

2：通过进料结构与驱动结构的配合，在出料完成，伺服电机驱动滑块复位的过程中，自动对安装板上的凸轮轴进行输送和上料操作，操作无间隙，提高了工作效率，且节约了人力成本。

综上所述，本实用新型可自动实现对凸轮轴的上下料操作，无需工作人员手动进行，降低了其工作强度，且整体操作流程，时间间隙较短，一定程度上可提高工作效率，降低人力使用成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种凸轮轴快速校直装置的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图2中A部分的结构放大示意图；

图4为图2中B部分的结构放大示意图。

图中：1工作台、2下压结构、3滑块、4本体、5支撑测力杆、6连接板、7固定块、8转槽、9转杆、10伺服电机、11支撑板、12斜板、13连接杆、14安装架、15安装板、16传送结构、17带传动结构一、18挡板、19放行齿轮、20带传动结构二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种凸轮轴快速校直装置，包括安装工作台1上的下压结构2，工作台1上固定安装有两个固定块7，且两个固定块7上均安装有连接板6，两个连接板6上均滑动连接有滑块3，且两个滑块3之间转动连接有本体4，工作台1上固定安装有多个支撑测力杆5；

上述值得注意的是：

1、下压结构2、工作台1、滑块3、连接板6以及支撑测力杆5均为现有技术中“校直机”中已知零部件，其具体连接方式以及工作原理不在此做具体阐述。

2、工作台1的左侧壁上固定安装有支撑板11，且支撑板11通过固定杆固定安装有斜板12，当校直检测完成后，滑块3向斜板12的方向摆动，即可完成本体4的出料操作。

3、固定块7上设有多个转槽8，连接板6下端固定安装有多个凸块，且多个凸块之间固定安装有转杆9，转杆9与固定块7为转动连接，固定块7的侧壁上固定安装有伺服电机10，且伺服电机10的输出端与转杆9的一端固定连接，伺服电机10正转时，可使滑块3相对连接板6向左偏转，从而进行出料操作，当伺服电机10反转时，则可使滑块3复位，准备下一次的校直操作。

4、伺服电机10具体可采用MHMF042L1U2M型号的伺服电机。

工作台1上安装有进料结构，进料结构由支撑板11、安装架14、安装板15以及传送结构16组成，支撑板11固定安装在工作台1的右侧壁上，安装板15通过安装架14固定安装在支撑板11上，传送结构16安装在安装板15上；

上述值得注意的是：

1、传送结构16为现有技术，其具体工作原理和具体结构在此不做具体阐述，将需进行检测的本体4放置在安装板15上，随后通过传送结构16的运行则可对其进行运送操作。

2、进料结构与两个连接板6之间均安装有驱动结构，驱动结构由连接杆13、带传动结构一17、挡板18、带传动结构二20以及两个放行齿轮19组成。

3、带传动结构一17以及带传动结构二20均为现有技术，其具体工作原理和具体结构在此不做具体阐述。

4、连接杆13通过安装块转动连接在工作台1的侧壁上，带传动结构一17安装在连接杆13与转杆9之间，挡板18通过圆杆转动连接在安装板15靠近工作台1的一端，两个放行齿轮19分别固定安装在圆杆、传送结构16的驱动杆上，且两个放行齿轮19相啮合，带传动结构二20安装在传送结构16的驱动杆与连接杆13之间，当伺服电机10正转进行出料时，带动转杆9逆时针转动，通过带传动结构一17以及带传动结构二20的配合，带动传送结构16对本体4进行输送操作，于此同时，通过两个放行齿轮19的配合使得挡板18向右转动，对本体4进行遮挡，避免其从安装板15上移出。

5、当出料操作完成时，伺服电机10反转使得滑块3复位，在此过程中，挡板18向左转动，搭在其上的本体4顺利落入支撑测力杆5上，实现自动上料操作，该装置无需工作人员手动上料，降低了其工作强度，提高了工作效率，且可降低人力成本。

为避免传送结构16在伺服电机10反转时将本体4带回原位，可使用单向轴承完成传送结构16上驱动杆与安装板15之间的连接，使得伺服电机10正转时，传送结构16运行对本体4进行输送，当伺服电机10反转时，传送结构16保持静止。

Claims (4)

1.一种凸轮轴快速校直装置，包括安装工作台（1）上的下压结构（2），其特征在于，所述工作台（1）上固定安装有两个固定块（7），且两个固定块（7）上均安装有连接板（6），两个所述连接板（6）上均滑动连接有滑块（3），且两个滑块（3）之间转动连接有本体（4），所述工作台（1）上固定安装有多个支撑测力杆（5），所述工作台（1）的左侧壁上固定安装有支撑板（11），且支撑板（11）通过固定杆固定安装有斜板（12），所述工作台（1）上安装有进料结构，且进料结构与两个连接板（6）之间均安装有驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴快速校直装置，其特征在于，所述固定块（7）上设有多个转槽（8），所述连接板（6）下端固定安装有多个凸块，且多个凸块之间固定安装有转杆（9），所述转杆（9）与固定块（7）为转动连接，所述固定块（7）的侧壁上固定安装有伺服电机（10），且伺服电机（10）的输出端与转杆（9）的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴快速校直装置，其特征在于，所述进料结构由支撑板（11）、安装架（14）、安装板（15）以及传送结构（16）组成，所述支撑板（11）固定安装在工作台（1）的右侧壁上，所述安装板（15）通过安装架（14）固定安装在支撑板（11）上，所述传送结构（16）安装在安装板（15）上。

4.根据权利要求3所述的一种凸轮轴快速校直装置，其特征在于，所述驱动结构由连接杆（13）、带传动结构一（17）、挡板（18）、带传动结构二（20）以及两个放行齿轮（19）组成，所述连接杆（13）通过安装块转动连接在工作台（1）的侧壁上，所述带传动结构一（17）安装在连接杆（13）与转杆（9）之间，所述挡板（18）通过圆杆转动连接在安装板（15）靠近工作台（1）的一端，两个所述放行齿轮（19）分别固定安装在圆杆、传送结构（16）的驱动杆上，且两个放行齿轮（19）相啮合，所述带传动结构二（20）安装在传送结构（16）的驱动杆与连接杆（13）之间。

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