CN212958782U - 一种背压式汽轮机疏水扩容器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种背压式汽轮机疏水扩容器，包括冷却水入口电动阀、冷却水出口电动调阀、蛇形冷却水管、疏水扩容器、疏水集管、疏水出口电动调阀、安全阀、人孔门、真空气动疏水阀、真空截止阀和除盐水补水电动调阀；本实用新型不同常规疏水扩容器采用凝结水直接喷淋方式，而是采用扩容器内置螺旋翅片管引入冷却水冷却的方式，设备操作简单、性能可靠，利用冷却水回收疏水的热量可再次利用，减少热量浪费，且可减少凝结水浪费，背压式机组可独立运行，疏水扩容器内疏水温度及水位可调可控。

Description

一种背压式汽轮机疏水扩容器

技术领域

本实用新型涉及汽轮机领域，尤其是涉及一种背压式汽轮机疏水扩容器。

背景技术

背压式汽轮机疏水扩容器是将压力疏水管道中的疏水进行扩容降压，分离出蒸汽和疏水，蒸汽引入换热器或抽凝汽轮机凝汽器中，充分利用其热能，而疏水则通过疏水泵送入余热锅炉给水系统。

目前比较常见的背压式汽轮机疏水扩容器疏水减温减压一般采用凝结水直接喷淋方式，此方法可以快速降低疏水温度，但在机组运行过程中会浪费大量凝结水，增大凝结水泵电耗，同时为维持扩容器水位稳定，需不断排放一定量的疏水，因此造成热量浪费无法利用。另外，采用凝结水作为减温水时，当抽凝汽轮机停机无凝结水可用时，背压式汽轮机疏水扩容器将无法正常工作，背压式机组无法独立运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、运行操作简单、性能可靠的背压式汽轮机疏水扩容器。对于背压式汽轮机机组，该疏水扩容器装有内置式蛇形冷却水管，引入冷却水来冷却疏水，这样冷却水回收来的热量可以再次利用，且可避免浪费凝结水，背压式机组可独立运行，疏水扩容器内疏水温度及水位可调可控。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种背压式汽轮机疏水扩容器，其特征是，包括冷却水入口电动阀、冷却水出口电动调阀、蛇形冷却水管、疏水扩容器、疏水集管、疏水出口电动调阀、安全阀、人孔门、真空气动疏水阀、真空截止阀和除盐水补水电动调阀；所述冷却水入口电动阀安装在疏水扩容器的下部冷却水入口，所述冷却水出口电动调阀安装在疏水扩容器的上部冷却水出口；所述蛇形冷却水管从疏水扩容器的下部侧面穿入，并从疏水扩容器的上部侧面穿出，所述蛇形冷却水管的进口与疏水扩容器的下部冷却水入口连通，所述蛇形冷却水管的出口与疏水扩容器的上部冷却水出口连通；所述疏水集管连接在疏水扩容器的顶部，所述疏水出口电动调阀安装在疏水扩容器的底部疏水出口，背压式汽轮机本体疏水、高压蒸汽疏水、高压蒸汽旁路阀前疏水汇集至疏水集管进入疏水扩容器，疏水经冷却后通过疏水出口电动调阀流出；所述安全阀和除盐水补水电动调阀分别连接在疏水扩容器的顶部；所述真空气动疏水阀和真空截止阀分别连接在疏水扩容器的上部和底部；所述人孔门设置在疏水扩容器的边侧。

进一步的，所述蛇形冷却水管为螺旋翅片管，且冷却水从疏水扩容器的下部侧面流入、从疏水扩容器的上部侧面流出，疏水通过疏水集管进入疏水扩容器，经疏水出口电动调阀流出，冷却水与疏水形成交叉逆流换热，增强换热效果；同时通过调节冷却水出口电动调阀的开度，来控制冷却水量，从而控制疏水温度。

进一步的，所述安全阀为疏水扩容器的紧急泄压阀，以防疏水扩容器超压；所述人孔门为检修人孔门，当设备停运检修时可通过此人孔门进入内部。

进一步的，所述除盐水补水电动调阀来的除盐水可以用来补充疏水扩容器的损失水量，维持疏水扩容器水位稳定，且当冷却水管路发生故障时，除盐水具有紧急调节疏水扩容器疏水温度的功能。

进一步的，所述疏水出口电动调阀通过调节其开度来控制疏水扩容器内疏水水位。

进一步的，所述真空气动疏水阀和真空截止阀的作用为：当疏水扩容器的水位过高时可用上述阀门来调节水位，或设备停运时可通过上述阀门排空疏水。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：设备操作简单、性能可靠，利用冷却水回收疏水的热量可再次利用，减少热量浪费，且可减少凝结水浪费，背压式机组可独立运行，疏水扩容器内疏水温度及水位可调可控。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：冷却水入口电动阀1、冷却水出口电动调阀2、蛇形冷却水管3、疏水扩容器4、疏水集管5、疏水出口电动调阀6、安全阀7、人孔门8、真空气动疏水阀9、真空截止阀10、除盐水补水电动调阀11。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1，本实施例中，一种背压式汽轮机疏水扩容器，包括冷却水入口电动阀1、冷却水出口电动调阀2、蛇形冷却水管3、疏水扩容器4、疏水集管5、疏水出口电动调阀6、安全阀7、人孔门8、真空气动疏水阀9、真空截止阀10和除盐水补水电动调阀11；冷却水入口电动阀1安装在疏水扩容器4的下部冷却水入口，冷却水出口电动调阀2安装在疏水扩容器4的上部冷却水出口；蛇形冷却水管3从疏水扩容器4的下部侧面穿入，并从疏水扩容器4的上部侧面穿出，蛇形冷却水管3的进口与疏水扩容器4的下部冷却水入口连通，蛇形冷却水管3的出口与疏水扩容器4的上部冷却水出口连通；疏水集管5连接在疏水扩容器4的顶部，疏水出口电动调阀6安装在疏水扩容器4的底部疏水出口，背压式汽轮机本体疏水、高压蒸汽疏水、高压蒸汽旁路阀前疏水汇集至疏水集管5进入疏水扩容器4，疏水经冷却后通过疏水出口电动调阀6流出；安全阀7和除盐水补水电动调阀11分别连接在疏水扩容器4的顶部；真空气动疏水阀9和真空截止阀10分别连接在疏水扩容器4的上部和底部；人孔门8设置在疏水扩容器4的边侧。

本实施例中，蛇形冷却水管3为螺旋翅片管，且冷却水从疏水扩容器4的下部侧面流入、从疏水扩容器4的上部侧面流出，疏水通过疏水集管5进入疏水扩容器4，经疏水出口电动调阀6流出，冷却水与疏水形成交叉逆流换热，增强换热效果；同时通过调节冷却水出口电动调阀2的开度，来控制冷却水量，从而控制疏水温度。

本实施例中，安全阀7为疏水扩容器4的紧急泄压阀，以防疏水扩容器4超压；人孔门8为检修人孔门，当设备停运检修时可通过此人孔门8进入内部。

本实施例中，除盐水补水电动调阀11来的除盐水可以用来补充疏水扩容器4的损失水量，维持疏水扩容器4水位稳定，且当冷却水管路发生故障时，除盐水具有紧急调节疏水扩容器4疏水温度的功能。

本实施例中，疏水出口电动调阀6通过调节其开度来控制疏水扩容器4内疏水水位。

本实施例中，真空气动疏水阀9和真空截止阀10的作用为：当疏水扩容器4的水位过高时可用上述阀门来调节水位，或设备停运时可通过上述阀门排空疏水。

本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化，均包括在本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改、补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种背压式汽轮机疏水扩容器，其特征是，包括冷却水入口电动阀（1）、冷却水出口电动调阀（2）、蛇形冷却水管（3）、疏水扩容器（4）、疏水集管（5）、疏水出口电动调阀（6）、安全阀（7）、人孔门（8）、真空气动疏水阀（9）、真空截止阀（10）和除盐水补水电动调阀（11）；所述冷却水入口电动阀（1）安装在疏水扩容器（4）的下部冷却水入口，所述冷却水出口电动调阀（2）安装在疏水扩容器（4）的上部冷却水出口；所述蛇形冷却水管（3）从疏水扩容器（4）的下部侧面穿入，并从疏水扩容器（4）的上部侧面穿出，所述蛇形冷却水管（3）的进口与疏水扩容器（4）的下部冷却水入口连通，所述蛇形冷却水管（3）的出口与疏水扩容器（4）的上部冷却水出口连通；所述疏水集管（5）连接在疏水扩容器（4）的顶部，所述疏水出口电动调阀（6）安装在疏水扩容器（4）的底部疏水出口；所述安全阀（7）和除盐水补水电动调阀（11）分别连接在疏水扩容器（4）的顶部；所述真空气动疏水阀（9）和真空截止阀（10）分别连接在疏水扩容器（4）的上部和底部；所述人孔门（8）设置在疏水扩容器（4）的边侧。

2.根据权利要求1所述的背压式汽轮机疏水扩容器，其特征是，所述蛇形冷却水管（3）为螺旋翅片管。

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