CN212955464U - 一种熔喷模头组件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种熔喷模头组件,包括一模头,模头的下方设置有一喷丝板,模头的两侧分别设置有一热风箱,每个热风箱的外侧均连接有一进风管,每个热风箱与其对应所在侧的模头侧壁间均间隔保留有一防导热间隙,每个防导热间隙中均嵌入有一热油箱,每个热油箱的外侧均连接有一循环油管,两循环油管共同连接到一油温机上。本实用新型在模头和热风箱之间的防导热间隙当中嵌入热油箱,热油箱连到外面的油温机上,使其温度控制在模头所需的温度,甚至可以低一点点,然后当热风箱的温度传导过来后,被热油箱吸收,并被油温机给控下来,从而使热风箱的温度影响不到模头的温度,模头就能很好地保持自身特定温度恒定,从而更好地均匀地喷丝。

Description

一种熔喷模头组件
技术领域
本实用新型涉及熔喷布生产设备技术领域,更具体地说是一种生产熔喷布的熔喷模头组件。
背景技术
专利CN202010523725.4公开了一种用于生产熔喷布的熔喷模头,包括一模头,所述模头的下方设置有一喷丝板,所述模头的两侧分别设置有一热风箱,每个所述热风箱的外侧均连接有一进风管。
其中模头内自带有加热管,模头的温度和热风箱的温度是存在温差的,一般情况下热风箱温度要远高于模头温度的,而模头需要保持自身特定温度恒定,从而更好地均匀地喷丝。所以现有技术当中,每个所述热风箱与其对应所在侧的模头侧壁间均间隔保留有一防导热间隙,让防导热间隙来防止热风箱上的温度传导到模头上,从而有利于模头的温度控制。
但是当设备运行一段时间,周围空气就被加热了,这个防导热间隙的效果就越来越差,热风箱就会将温度传导到模头上,致使模头的温度不再容易控制,造成不能均匀地喷丝,以至于喷丝规格不一致的情况出现。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术以上缺陷,提供一种结构简单、改造方便、模头温度可控的熔喷模头组件。
为了达到以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种熔喷模头组件,包括一模头,所述模头的下方设置有一喷丝板,所述模头的两侧分别设置有一热风箱,每个所述热风箱的外侧均连接有一进风管,每个所述热风箱与其对应所在侧的模头侧壁间均间隔保留有一防导热间隙,其特征在于,每个所述防导热间隙中均嵌入有一热油箱,每个所述热油箱的外侧均连接有一循环油管,两所述循环油管共同连接到一油温机上。
本实用新型在模头和热风箱之间的防导热间隙当中嵌入热油箱,热油箱连到外面的油温机上,使其温度控制在模头所需的温度,甚至可以低一点点,然后当热风箱的温度传导过来后,被热油箱吸收,并被油温机给控下来,从而使热风箱的温度影响不到模头的温度,模头就能很好地保持自身特定温度恒定,从而更好地均匀地喷丝。
作为优选,每个所述热油箱与其对应侧热风箱之间夹设有一隔热棉。
热油箱一是用来隔热的,二才是用来控温的,为了让控温发挥到很好,所以让热风箱对其也影响较少,本实用新型再加入隔热棉。实际当中直接用隔热棉来塞满防导热间隙效果不是特别理想,主要对于控温没有帮助。
作为优选,每根循环油管均包括一进油支管和一出油支管,两进油支管共同并接到一进油主管中,两出油支管并接到一出油主管中,所述进油主管和出油主管接到油温机上。
作为优选,所述模头中沿其长度方向上排列有若干个温控区,每个温控区内均设置有至少一根加热管,所述热油箱由数量与温控区个数对等的分油箱构成,每个温控区对应一个分油箱。
模头上多个温控区,所以对应每个温控区都增设分油箱,从而来单独控制每个温控区。如此就能够实现以下两个方案:一统一同温度控制,二不统一不同温差控制。
作为优选,每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管共同连接到一油温机上。
作为优选,每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管均独立连接有一油温机。
有益效果:本实用新型在模头和热风箱之间的防导热间隙当中嵌入热油箱,热油箱连到外面的油温机上,使其温度控制在模头所需的温度,甚至可以低一点点,然后当热风箱的温度传导过来后,被热油箱吸收,并被油温机给控下来,从而使热风箱的温度影响不到模头的温度,模头就能很好地保持自身特定温度恒定,从而更好地均匀地喷丝。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-模头,2-喷丝板,3-热风箱,4-进风管,5-热油箱,6-循环油管,7-油温机,8-隔热棉。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解,以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
实施例1:一种熔喷模头组件,包括一模头1,模头1的下方设置有一喷丝板2,模头1的两侧分别设置有一热风箱3,每个热风箱3的外侧均连接有一进风管4,每个热风箱3与其对应所在侧的模头1侧壁间均间隔保留有一防导热间隙。
每个防导热间隙中均嵌入有一热油箱5,每个热油箱5的外侧均连接有一循环油管6,两循环油管6共同连接到一油温机7上。每根循环油管均包括一进油支管和一出油支管,两进油支管共同并接到一进油主管中,两出油支管并接到一出油主管中,进油主管和出油主管接到油温机上。
实施例2:如图1所示,每个热油箱5与其对应侧热风箱3之间夹设有一隔热棉8。
其余同实施例1。
实施例3:模头1中沿其长度方向上排列有十一个温控区,每个温控区内均设置有一根加热管,热油箱由数量与温控区个数对等的分油箱构成,每个温控区对应一个分油箱。每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管共同连接到一油温机上。
实施例4:每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管均独立连接有一油温机。
其余同实施例3。
使用:热油箱连到外面的油温机上,使其温度控制在模头所需的温度,甚至可以低一点点,然后当热风箱的温度传导过来后,被热油箱吸收,并被油温机给控下来,从而使热风箱的温度影响不到模头的温度,模头就能很好地保持自身特定温度恒定。
在后续的使用中,可以有以下多种操作方式,一般情况下模头内加热棒和热油箱同时工作,协同升温控温,有些情况下甚至可以让模头内的加热棒停止加热,仅需要热油箱就可以给模头。

Claims (6)

1.一种熔喷模头组件,包括一模头,所述模头的下方设置有一喷丝板,所述模头的两侧分别设置有一热风箱,每个所述热风箱的外侧均连接有一进风管,每个所述热风箱与其对应所在侧的模头侧壁间均间隔保留有一防导热间隙,其特征在于,每个所述防导热间隙中均嵌入有一热油箱,每个所述热油箱的外侧均连接有一循环油管,两所述循环油管共同连接到一油温机上。
2.根据权利要求1所述的熔喷模头组件,其特征在于,每个所述热油箱与其对应侧热风箱之间夹设有一隔热棉。
3.根据权利要求1或2所述的熔喷模头组件,其特征在于,每根循环油管均包括一进油支管和一出油支管,两进油支管共同并接到一进油主管中,两出油支管并接到一出油主管中,所述进油主管和出油主管接到油温机上。
4.根据权利要求1所述的熔喷模头组件,其特征在于,所述模头中沿其长度方向上排列有若干个温控区,每个温控区内均设置有至少一根加热管,所述热油箱由数量与温控区个数对等的分油箱构成,每个温控区对应一个分油箱。
5.根据权利要求4所述的熔喷模头组件,其特征在于,每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管共同连接到一油温机上。
6.根据权利要求4所述的熔喷模头组件,其特征在于,每个分油箱的外侧均连接有一循环油管,这些循环油管均独立连接有一油温机。
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