CN212953537U - 一种络筒机的防碰撞限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种络筒机的防碰撞限位装置，属于编织设备技术领域。它解决了现有的络筒机在调整络筒位置时候限位方式不佳的问题。本装置包括第一线路组件、第二线路组件、第一驱动部件、第二驱动部件和通电条，通电条相对于滑座平行固定设置，第一线路组件包括第一能源件、相对于通电条同高平行设置的第一正触头、第一反触头和使它们之间完成电性通路的第一电线，第一正触头和第一反触头能与通电条接触形成第一电路。与现有技术相比，本装置的安全性较高，当滑块滑出所进行限位的位置后驱动件会自动断电，相比常规的硬质块阻挡限位形式能够有效地保护驱动件本身以及设备本身。
Description
技术领域
本实用新型属于编织设备技术领域，涉及一种络筒机的防碰撞限位装置。
背景技术
络筒机，亦称络丝机、络纱机，是后纺和准备工程的设备之一，它的目的是将纱线卷绕在络筒上，为了方便调试整条流水线上，络筒机的络筒可以相对于用于放置原料纱线的绷架进行移动调整，现有技术中，通常所有的络筒设置在一个可以进行移动的滑板上，通过驱动部件带动滑板的滑动来带动所有的络筒进行滑动，二滑板能够滑动的距离都是采用限位块阻挡的形式来完成限位的，但是当滑板滑道到触碰到限位块的时候会产生硬质接触，接触的瞬间会产生震动，久而久之容易损坏驱动部件以及滑板本身的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的络筒机在调整络筒位置时候限位方式不佳的问题，而提出的一种络筒机的防碰撞限位装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种络筒机的防碰撞限位装置，它设置在络筒机的络丝装置上，该络丝装置包括固定设置的滑座和横向滑动设置在滑座上的滑块，滑块间隔转动设有若干用于卷绕纱线的络筒，其特征在于：它包括第一线路组件、第二线路组件、第一驱动部件、第二驱动部件和通电条，第一驱动部件和第二驱动部件分别设置在滑座的两侧并用于驱动滑块朝向自身的一侧移动，通电条相对于滑座平行固定设置，第一线路组件包括第一能源件、相对于通电条同高平行设置的第一正触头、第一反触头和使它们之间完成电性通路的第一电线，第一正触头和第一反触头能与通电条接触形成第一电路，第一驱动部件电性连接在第一电路上，第二线路组件包括第二能源件、相对于通电条同高平行设置的第二正触头、第二反触头和使它们之间完成电性通路的第二电线，第二正触头和第二反触头能与通电条接触形成第二电路，第二驱动部件电性连接在第二电路上，滑块移动后第一反触头或第二反触头能与通电条脱离形成第一电路或第二电路的断路。
在上述的一种络筒机的防碰撞限位装置中，所述的滑座处于第一驱动部件和第二驱动部件之间。
在上述的一种络筒机的防碰撞限位装置中，所述的第一驱动部件包括固定设置在滑座上的第一驱动气缸，滑块上固定设有第一顶压块，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第一顶压块上。
在上述的一种络筒机的防碰撞限位装置中，所述的第二驱动部件包括固定设置在滑座上的第二驱动气缸，滑块上固定设有第二顶压块，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第二顶压块上。
与现有技术相比，本限位装置的安全性较高，当滑块滑出所进行限位的位置后驱动件会自动断电，相比常规的硬质块阻挡限位形式能够有效地保护驱动件本身以及设备本身。
附图说明
图1是本防碰撞限位装置在隐藏线路组件后的结构原理图；
图中，1、滑座；2、滑块；3、络筒；4、第一驱动部件；5、第二驱动部件；6、通电条；7、第一正触头；8、第一反触头；9、第二正触头；10、第二反触头；11、第一顶压块；12、第二顶压块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本络筒机的防碰撞限位装置设置在络筒机的络丝装置上，该络丝装置包括固定设置的滑座1和横向滑动设置在滑座1上的滑块2，滑块2间隔转动设有若干用于卷绕纱线的络筒3。
它包括第一线路组件、第二线路组件、第一驱动部件4、第二驱动部件5和通电条6，第一驱动部件4和第二驱动部件5分别设置在滑座1的两侧并用于驱动滑块2朝向自身的一侧移动，通电条6相对于滑座1平行固定设置，第一线路组件包括第一能源件、相对于通电条6同高平行设置的第一正触头7、第一反触头8和使它们之间完成电性通路的第一电线，第一正触头7和第一反触头8能与通电条6接触形成第一电路，第一驱动部件4电性连接在第一电路上，第二线路组件包括第二能源件、相对于通电条6同高平行设置的第二正触头9、第二反触头10和使它们之间完成电性通路的第二电线，第二正触头9和第二反触头10能与通电条6接触形成第二电路，第二驱动部件5电性连接在第二电路上，滑块2移动后第一反触头8或第二反触头10能与通电条6脱离形成第一电路或第二电路的断路，滑座1处于第一驱动部件4和第二驱动部件5之间。
为了便于设计，本装置中所提及的第一驱动部件4采用固定设置在滑座1上的第一驱动气缸，滑块2上固定设有第一顶压块11，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第一顶压块11上，第二驱动部件5采用固定设置在滑座1上的第二驱动气缸，滑块2上固定设有第二顶压块12，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第二顶压块12上。
正常状态下，第一正触头7、第一反触头8以及第二正触头9和第二反触头10都是与通电条6对接形成通路的。
此时，如果要趋势滑块2向第一驱动部件4的一侧调整位置，只需要启动第一驱动部件4，然后滑块2就会向这边移动，移动到合适位置停止第一驱动部件4即可，但是如果移动到超出了原先限位好的距离范围(本设计通过通电条6的长度来决定)，第一反触头8会与通电条6脱离，第一电路断开以后，第一驱动部件4就无法再给予滑块2移动的动力，此时就需要第二驱动部件5将滑块2向另一侧拉回。
同理，如要向第二驱动部件5的一侧进行移动，所有的步骤均由第二电路以及第二驱动部件5完成。
倘若以限位块阻挡滑块2来进行限位或以驱动部件本身来限制滑块2的过度运动，在限制的过程中会产生硬质接触，长期以往会损坏各个部件，而本设计的限制方法是通过超限位范围后驱动部件的自动断路来完成，不会产生各个部件的硬质接触，所以也就避免了以上的损坏效果。
应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种络筒机的防碰撞限位装置，它设置在络筒机的络丝装置上，该络丝装置包括固定设置的滑座(1)和横向滑动设置在滑座(1)上的滑块(2)，滑块(2)间隔转动设有若干用于卷绕纱线的络筒(3)，其特征在于：它包括第一线路组件、第二线路组件、第一驱动部件(4)、第二驱动部件(5)和通电条(6)，第一驱动部件(4)和第二驱动部件(5)分别设置在滑座(1)的两侧并用于驱动滑块(2)朝向自身的一侧移动，通电条(6)相对于滑座(1)平行固定设置，第一线路组件包括第一能源件、相对于通电条(6)同高平行设置的第一正触头(7)、第一反触头(8)和使它们之间完成电性通路的第一电线，第一正触头(7)和第一反触头(8)能与通电条(6)接触形成第一电路，第一驱动部件(4)电性连接在第一电路上，第二线路组件包括第二能源件、相对于通电条(6)同高平行设置的第二正触头(9)、第二反触头(10)和使它们之间完成电性通路的第二电线，第二正触头(9)和第二反触头(10)能与通电条(6)接触形成第二电路，第二驱动部件(5)电性连接在第二电路上，滑块(2)移动后第一反触头(8)或第二反触头(10)能与通电条(6)脱离形成第一电路或第二电路的断路。
2.根据权利要求1所述的一种络筒机的防碰撞限位装置，其特征在于：所述的滑座(1)处于第一驱动部件(4)和第二驱动部件(5)之间。
3.根据权利要求2所述的一种络筒机的防碰撞限位装置，其特征在于：所述的第一驱动部件(4)包括固定设置在滑座(1)上的第一驱动气缸，滑块(2)上固定设有第一顶压块(11)，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第一顶压块(11)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种络筒机的防碰撞限位装置，其特征在于：所述的第二驱动部件(5)包括固定设置在滑座(1)上的第二驱动气缸，滑块(2)上固定设有第二顶压块(12)，第一驱动气缸的活塞杆固定连接在第二顶压块(12)上。
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021089744.2U patent/CN212953537U/zh active Active
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