CN212950974U - 一种儿童平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童平衡车，包括前车轮、把手、后车轮和连接架，把手设置在前车轮上；连接架包括连接板、支撑板和紧固件；连接板包括第一连接端、第二连接端和中间连接段；第一连接端和第二连接端分别设置在中间连接段的两端；第二连接端能与后车轮的转轴连接；支撑板包括支撑端和自由端，并具有使自由端位于连接板之上的第一位置、在第一位置状态下连接板绕着第一配合面旋转180°的第二位置、以及在第一位置状态支撑板绕着第一配合面旋转180°的第三位置；紧固件用于将支撑端固定在第一连接端的第一连接面上，且紧固件能与把手连接。本儿童平衡车，能根据不同体型、爱好的儿童调整连接架的高度和形状，以满足不同儿童的需求。

Description

一种儿童平衡车

技术领域

本实用新型涉及代步车技术领域，具体涉及一种儿童平衡车。

背景技术

儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐。但是，现有的儿童平衡车连接前车轮和后车轮的连接架大多数是固定式，由于2-5岁之间的儿童的身高体重变化大，当第一次购买儿童平衡车后，如身高何体重发生较大变化，家长不得不重新购买新车，这样，无形中增加家长的经济压力；同时，由于儿童好奇的心理，孩子在使用过程中，希望自己的儿童平衡车不是一成不变的。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童平衡车，能根据不同体型、爱好的儿童调整连接架的高度和形状，以满足不同儿童的需求。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种儿童平衡车，包括：

前车轮；

把手，所述把手设置在所述前车轮上；

后车轮；及

连接架，所述连接架包括连接板、支撑板和紧固件；所述连接板包括第一连接端、第二连接端和中间连接段；所述第一连接端和第二连接端分别设置在所述中间连接段的两端，并在垂直于所述中间连接段的平面内分别沿着相背的方向外展；所述第一连接端的一面为第一连接面；所述第二连接端能与所述后车轮的转轴连接；支撑板包括支撑端和自由端，所述支撑端一表面为第一配合面，与所述第一配合面相对的面为第一安装面，所述第一配合面能与所述第一连接面配合连接，并具有使所述自由端位于所述连接板之上的第一位置、在第一位置状态下所述连接板绕着所述第一配合面旋转180°的第二位置、以及在第一位置状态下所述连接板和所述支撑板同时绕着所述第一配合面旋转180°的第三位置；紧固件用于将所述支撑端固定在所述第一连接端的所述第一连接面上，且所述紧固件能与所述把手连接。

进一步地，所述第一连接面为弧形面，所述第一配合面与之适配。

进一步地，所述第一安装面为弧形面。

进一步地，所述第一连接端上开设有通孔，所述支撑端上开设有过孔，所述紧固件上设置有螺纹孔，锁紧螺钉顺次穿过所述通孔和过孔后，与所述紧固件螺纹连接。

进一步地，所述过孔为沿着所述第一配合面的弧形方向延伸的长条形孔。

进一步地，所述通孔为沿着所述第一连接面的弧形方向延伸的长条形孔

进一步地，所述第二连接端与所述第一连接面同侧的表面为弧形。

进一步地，所述第二连接端与所述第一连接面对侧的表面为弧形。

进一步地，所述中间连接段上开设有向上下连通的第一座垫安装孔，所述自由端上开设上下连通的第二座垫安装孔。

进一步地，所述第二连接端远离所述第一连接端的断面开设有上下连通的缺口

本实用新型的有益效果：

上述儿童平衡车，包括前车轮、把手、后车轮和连接架。把手设置在前车轮上，连接架用于连接车把和后车轮。连接架包括连接板、支撑板和紧固件，当个子较高的使用者使用时，将支撑板置于连接板之上，并使第一配合面与第一连接面配合，并通过紧固件将第一连接端和支撑端固定，随后，将紧固件与把手固定连接，将第二连接端与后车轮连接，此时，自由端位于连接板之上，即支撑板处于第一位置处，使用者则可坐在支撑板的自由端。

当需要大范围改变支撑板的受力状态时，在第一位置状态下，将连接板绕着第一配合面旋转180°，此时，自由端还是位于连接板之上，自由端处于第二位置，使用者则可坐在支撑板的自由端，则可改变支撑板的受力状态和改变连接架的形状。

当个子较矮的使用者使用时，在第一位置状态下，将连接板和支撑板同时绕着第一配合面旋转180°，此时，自由端位于连接板之下，自由端处于第三位置。使用者则可坐在连接板的中间连接段上，可满足较小个子使用者使用。

此儿童平衡车，能根据儿童的身高、体重和爱好，调整车子的高度和形状使之满足不同的需要。同时，整个连接架大大提高了通用性和互换性，通过满足不同的条件下的需求，可大大的减少厂家的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的一种儿童平衡车的立体图；

图2为本实用新型一实施例提供的一种儿童平衡车的正视图；

图3为图1所示的一种儿童平衡车中连接板的示意图；

图4为图1所示的一种儿童平衡车中支撑板的示意图；

图5为图1所示的一种儿童平衡车中连接架处于第一位置状态下的示意图；

图6为图5所示的一种儿童平衡车中支撑板上升一定高度的示意图

图7为图1所示的一种儿童平衡车中连接架处于第二位置状态下的示意图；

图8为图1所示的一种儿童平衡车中连接架处于第三位置状态下的示意图；

附图标记：

100-前车轮、200-把手、300-后车轮、400-连接架、410-连接板、411-第一连接端、4111-第一连接面、4113-通孔、412-第二连接端、4121-缺口、413-中间连接段、4131-第一座垫安装孔、420-支撑板、421-支撑端、4211-第一配合面、4212-过孔、4213-第一安装面、422-自由端、4221-第二座垫安装孔、430- 紧固件、500-座垫。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请参见图1至图8，本实用新型提供一种儿童平衡车，包括前车轮100、把手200、后车轮300和连接架400。

请参见图1、图2和图3，具体的，把手200设置在前车轮100上。连接架400用于连接把手200和后车轮300。连接架400包括连接板410、支撑板 420和紧固件430。其中，连接板410包括第一连接端411、第二连接端412 和中间连接段413。第一连接端411和第二连接端412分别设置在中间连接段 413的两端，并在垂直于中间连接段413的平面内分别沿着相背的方向外展。第一连接端411的一面为第一连接面4111。第二连接端412能与后车轮300 连接。在本实施例中，为了安装平稳，第二连接端412远离第一连接端411的断面开设有上下连通的缺口4121，安装时，将后车轮300搁置在缺口4121内，再将后车轮300的转轴与第二连接端412连接，从而增加整个连接架的稳定性。

请参见图1、图2和图4，支撑板420包括支撑端421和自由端422。支撑端421一表面为第一配合面4211。支撑端421上与第一配合面4211相对的面为第一安装面4213。第一配合面4211能与第一连接面4111配合连接，并具有使自由端422位于连接板410之上的第一位置(如图5和图6)、在第一位置状态下连接板410绕着第一配合面4211旋转180°的第二位置(如图7)、以及在第一位置状态下，连接板410和支撑板420同时绕着第一配合面4211 旋转180°后，自由端422位于连接板410之下的第三位置(如图8)。在使用时，第一配合面4211的形状应根据第一连接面4111的形状而定，如当第一连接面4111为圆滑的弧形面时，第一配合面4211应为圆滑的弧形面，当第一连接面4111为多条线段组成的折线性面时，第一配合面4211应为多条线段组成的折线性面。

请参见图5和图6，紧固件430用于将支撑端421固定在第一连接端411 的第一连接面4111上。紧固件430可为夹子，通过夹持的方式将紧固件430。紧固件430也可为螺钉，通过在第一连接端411和支撑端421对于的位置加工螺孔，通过螺纹的方式连接，也可将二者固定。具体实施时，将前车轮100 和后车轮300分别置于左右，并将把手200固定在前车轮100上，随后，使连接板410的第一连接端411位于前车轮100一侧，第二连接端412位于后车轮300一侧，再将支撑板420置于连接板410之上，并使第一配合面4211与第一连接面4111配合，并通过紧固件430将第一连接端411和支撑端421固定，随后，将紧固件430与把手200连接，将第二连接端412与后车轮300连接，此时，自由端422位于连接板410之上的第一位置处。在此种状态时，将固定件430与把手200连接，第二连接端412与后车轮300连接，使用者则可坐在支撑板420的自由端422，即可骑行，此种状态适合个子较高的使用者骑行。同时，使用者还可通过沿着第一安装面213滑动支撑端210，进一步调整自由端220的高度，以满足高度需求。

请参见图7，如在第一位置状态下，连接板410绕着第一配合面4211旋转180°形成第二位置关系，此时，自由端422还是位于连接板410之上，在此种状态时，将固定件430与把手200连接，第二连接端412与后车轮300 连接，使用者则可坐在自由端422，即可骑行，此种状态可改变支撑板420的受力状态。同理，使用者还可通过沿着第一安装面4213滑动支撑端421，进一步调整自由端422的高度，以满足高度需求。

请参见图8，如在第一位置状态下，连接板410和支撑板420同时绕着第一配合面4211旋转180°形成第三位置关系，此时，自由端422位于连接板410 之下，在此种状态时，将固定件430与把手200连接，第二连接端412与后车轮300连接，使用者则可坐在连接板410的中间连接段413上，即可骑行，此种状态适合个子较矮的使用者骑行。同理，使用者还可通过沿着第一安装面 4213滑动支撑端421，进一步调整中间连接段413的高度，以满足高度需求。

作为优选实施方式，第一连接面4111优选为弧形面，第一配合面4211与之适配。弧形面有利于第一配合面4211在第一连接面4111上滑动，进而可调整自由端422最终的高度。此外为了安装方便和美观，当第一连接面4111为圆滑的弧形面时，第一连接端411上与第一连接面4111相对的面也为弧形面，即整个第一连接端411可加工成弧形板。同时，支撑端421应随之加工成弧形板。

此外，为了连接板410的第二连接端412与后车轮300组件配合连接，第二连接端412与第一连接面4111同侧的表面为弧形，第二连接端412与第一连接面4111对侧的表面也可为弧形，即第二连接端412两面均为弧形，则便于在第一位置状态下、第二位置状态下和第三位置状态下与后车轮300的转轴配合连接。

在本实施例中，第一连接端411上开设有通孔4113，支撑端421上开设有过孔4212，紧固件430上设置有螺纹孔，锁紧螺钉顺次穿过通孔4113和过孔4212后，与紧固件430连接，在将紧固件430固定在把手200上。则可方便的将连接板410和支撑板420固定成一体。

作为优选实施方式，过孔4212为沿着第一配合面4211的弧形方向延伸的长条形孔。在安装时，可将紧固件430沿着第一安装面4213面任意位置安装，则可调整整个支架的高度。作为更优实施方式，通孔4113为沿着第一连接面 4111的弧形方向延伸的长条形孔，在连接时，当连接板410沿着第一连接面 4111滑动时，长条形的通孔4113方便调整紧固件430的位置，已将连接架固定牢固。

上述儿童平衡车的至少有如下优点：

当个子较高的使用者使用时，将支撑板420置于连接板410之上，并使第一配合面4211与第一连接面4111配合，并通过紧固件430将第一连接端411 和支撑端421固定，随后，将紧固件430与把手200固定连接，将第二连接端 412与后车轮300连接，此时，自由端422位于连接板410之上，即支撑板420 处于第一位置处，使用者则可坐在支撑板420的自由端422。同时，使用者还可通过沿着第一安装面213滑动支撑端210，进一步调整自由端220的高度，以满足高度需求。

当需要大范围改变支撑板420的受力状态时，在第一位置状态下，将连接板410绕着第一配合面4211旋转180°，此时，自由端422还是位于连接板410 之上，自由端422处于第二位置，使用者则可坐在支撑板420的自由端422，则可改变支撑板420的受力状态和改变连接架形状。同理，使用者还可通过沿着第一安装面4213滑动支撑端421，进一步调整自由端422的高度，以满足高度需求。

当个子较矮的使用者使用时，在第一位置状态下，将连接板410和支撑板 420同时绕着第一配合面4211旋转180°，此时，自由端422位于连接板410 之下，自由端422处于第三位置。使用者则可坐在连接板410的中间连接段 413上，可满足较小个子使用者使用。同理，使用者还可通过沿着第一安装面 4213滑动支撑端421，进一步调整中间连接段413的高度，以满足高度需求。

此儿童平衡车，能根据儿童的身高、体重和爱好，调整车子的高度和形状使之满足不同的需要。同时，整个连接架大大提高了通用性和互换性，通过满足不同的条件下的需求，可大大的减少厂家的生产成本。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种儿童平衡车，其特征在于，包括：

前车轮；

把手，所述把手设置在所述前车轮上；

后车轮；及

连接架，所述连接架包括连接板、支撑板和紧固件；所述连接板包括第一连接端、第二连接端和中间连接段；所述第一连接端和第二连接端分别设置在所述中间连接段的两端，并在垂直于所述中间连接段的平面内分别沿着相背的方向外展；所述第一连接端的一面为第一连接面；所述第二连接端能与所述后车轮的转轴连接；支撑板包括支撑端和自由端，所述支撑端一表面为第一配合面，与所述第一配合面相对的面为第一安装面，所述第一配合面能与所述第一连接面配合连接，并具有使所述自由端位于所述连接板之上的第一位置、在第一位置状态下所述连接板绕着所述第一配合面旋转180°的第二位置、以及在第一位置状态下所述连接板和所述支撑板同时绕着所述第一配合面旋转180°的第三位置；紧固件用于将所述支撑端固定在所述第一连接端的所述第一连接面上，且所述紧固件能与所述把手连接。

2.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第一连接面为弧形面，所述第一配合面与之适配。

3.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第一安装面为弧形面。

4.根据权利要求3所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第一连接端上开设有通孔，所述支撑端上开设有过孔，所述紧固件上设置有螺纹孔，锁紧螺钉顺次穿过所述通孔和过孔后，与所述紧固件螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的儿童平衡车，其特征在于，所述过孔为沿着所述第一配合面的弧形方向延伸的长条形孔。

6.根据权利要求4所述的儿童平衡车，其特征在于，所述通孔为沿着所述第一连接面的弧形方向延伸的长条形孔。

7.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第二连接端与所述第一连接面同侧的表面为弧形。

8.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第二连接端与所述第一连接面对侧的表面为弧形。

9.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述中间连接段上开设有向上下连通的第一座垫安装孔，所述自由端上开设上下连通的第二座垫安装孔。

10.根据权利要求1所述的儿童平衡车，其特征在于，所述第二连接端远离所述第一连接端的断面开设有上下连通的缺口。

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