CN212950440U - 摄像头安装支架及汽车保险杠总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种摄像头安装支架及汽车保险杠总成，摄像头安装支架包括主体、安装部和镜头孔；主体用于安装摄像头；镜头孔包括设置于主体的底部的开孔、沿开孔周向向主体外延伸的凸起；摄像头的镜头设置于镜头孔，且凸起的内表面与镜头匹配，并根据镜头的光轴与水平面之间需要形成的角度设置；凸起用于设置于汽车的车身上对应设置的安装孔中；两个安装部分别为自主体的两端延伸的外翻边结构，用于与车身和摄像头连接。汽车保险杠总成包含上述摄像头安装支架。本实用新型中安装支架设置于车身内部，支架和摄像头不易损坏，保证了摄像头摄像角度的功能要求；且结构简单，成本较低，适用多种车型。

Description

摄像头安装支架及汽车保险杠总成

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种摄像头安装支架及包含该汽车摄像头安装支架的汽车保险杠总成。

背景技术

摄像头已成为汽车智能驾驶必不可少的结构配置，其位置通常位于车辆前后部且居中位置。其中汽车前摄像头目前常见安装方式为将摄像头通过支架装配在前保险杠的上格栅处。随着新能源汽车的快速发展，前保险杠逐步取消了上格栅总成件结构，取而代之的是整个光顺、简约的保险杠蒙皮。

针对设这种保险杠蒙皮，对摄像头的功能及外观、提出了更高的要求。但现有的摄像头布置为满足全景摄像头的摄像角度，如图1所示，摄像头支架1设置于保险杠蒙皮2上，且凸出于保险杠蒙皮2外表面，摄像头3设置于摄像头支架1中，摄像头3的镜头设置于其上的圆孔，并且摄像头支架1需要完全包覆摄像头3，尺寸较大；这种凸出的设置使支架和摄像头易损坏，并且用于本身设计带摄像头和不带摄像头的车型的支架结构不同，需开不同的模具，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有汽车摄像头布置为满足全景摄像头的摄像角度要求，摄像头安装支架凸出于前保险杠蒙皮等车身部件使支架和摄像头易损坏，以及摄像头安装支架模具成本较高的问题。提供一种摄像头安装支架，安装支架设置于车身内部，不破坏安装部位的车身部件如前保险杠等的外表面，解决了摄像头安装支架凸出于车身表面带来的使支架和摄像头易损坏的问题，可以根据安装支架设置保证摄像头摄像角度的功能要求；且在车身上设置摄像头安装支架，只需在车身相应部位开设匹配的安装孔即可，适用多种车型；并且安装支架尺寸小、结构简单，成本较低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种摄像头安装支架，摄像头安装支架包括主体、两个安装部和镜头孔；主体设置成U形槽结构，并用于安装摄像头；镜头孔包括设置于主体的底部的开孔、沿开孔周向至少向主体外延伸的凸起，凸起用于设置于汽车的车身上对应设置的安装孔中，并且凸起沿延伸方向的厚度是变化的。

其中，摄像头的镜头设置于镜头孔，且凸起的内表面与镜头的外周匹配，并根据镜头的光轴与水平面之间需要形成的角度设置；两个安装部分别为自主体的两端延伸的外翻边结构，用于与车身和摄像头固定连接。

采用上述方案，摄像头安装支架设置于车身内部，不破坏车身部件如前保险杠等的外表面，使摄像头位于车身内部，不易损坏。并且可以根据安装支架镜头孔的具体设计保证摄像头摄像角度的功能要求；且在车身内设置摄像头安装支架，只需在车身相应部位开设匹配的安装孔即可，适用多种车型；并且安装支架尺寸小、结构简单，成本较低。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的摄像头安装支架，每个安装部上设置有螺接孔和安装点，螺接孔用于使安装部与车身进行螺纹连接，安装点用于与摄像头安装。

采用上述方案，摄像头安装支架结构简单，且摄像头安装支架与车身可拆卸连接，便于安装及拆卸。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的摄像头安装支架，两个安装部上还分别设置有主定位孔和副定位孔，用于定位安装部与车身的连接位置。

采用上述方案，设置主定位孔和副定位孔定位摄像头安装支架位置，与螺纹连接结合使摄像头安装支架正确并牢固的安装于车身上。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的摄像头安装支架，安装点上设置有具有用于螺钉连接的连接柱，连接柱包括向镜头孔一侧突出的部分和向背离镜头孔一侧突出的部分。

采用上述方案，摄像头与摄像头安装支架可拆卸连接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的摄像头安装支架，凸起沿周向的厚度是变化的，且还自开孔向主体内延伸。

采用上述方案，凸起在延伸方向、周向都是变化的，可以既满足摄像头的摄像角度要求，又满足摄像头支架安装要求以及保险杠中孔的成型要求。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的摄像头安装支架，凸起的直径比摄像头的镜头的直径大3-6mm。

采用上述方案，使摄像头支架满足摄像头安装的要求的基础上结构紧凑，零件尺寸小，模具及材料成本低。

本实用新型海提分一种汽车保险杠总成，包括保险杠和摄像头，汽车保险杠总成还包括本实用新型提供的摄像头安装支架；摄像头设置于摄像头安装支架中，其中，摄像头的镜头设置于摄像头安装支架的镜头孔上。

保险杠沿保险杠的长度方向的中间设置有安装孔，保险杠的内侧在靠近安装孔的位置设置有装配部；其中，镜头孔上的凸起设置于安装孔中，使得摄像头的镜头通过镜头孔朝向汽车的车身外侧；摄像头安装支架的安装部与装配部固定连接。

采用上述方案，使摄像头与安装支架设置于保险杠内部，不破坏保险杠外表面，摄像头不易损坏。且在保险杠内设置摄像头安装支架，只需在保险杠上开设安装孔即可，适用多种车型。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的汽车保险杠总成，装配部包括两个，分别设置于保险杠的内侧在安装孔的长度方向的两侧的位置处，每个装配部为中空、侧面单面开口的立方体结构；并且每个装配部上设置有螺接槽；摄像头安装支架的每个安装部上设置有螺接孔；通过在螺接孔和螺接槽设置紧固件使安装部与装配部螺纹连接。

采用上述方案，使设摄像头安装支架与保险杠可拆卸连接，便于安装及拆卸。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的汽车保险杠总成，每个装配部上还设置有定位销，定位销与安装部上的主定位孔或副定位孔销接，用于定位安装部与车身的连接位置。

采用上述方案，定位与螺纹连接结合使摄像头安装支架正确并牢固的安装于保险杠上。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的汽车保险杠总成，凸起远离开孔的一端与保险杠外侧的表面齐平。

采用上述方案，使安装摄像头的保险杠整体光顺、平整。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的摄像头安装支架，设置于车身内部，不破坏安装部位的车身部件如保险杠等的外表面，解决了摄像头安装支架凸出于车身表面带来的使支架和摄像头易损坏的问题，可以根据安装支架设置保证摄像头摄像角度的功能要求；且在车身上设置摄像头安装支架，只需在车身相应部位开设匹配的安装孔即可，适用多种车型；并且摄像头安装支架尺寸小、结构简单，成本较低。

附图说明

图1为现有技术摄像头布置于保险杠的结构；

图2本实用新型实施例1摄像头安装支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1摄像头及摄像头安装支架安装于车身保险杠上沿保险杠长度方向的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例1摄像头及摄像头安装支架安装于车身保险杠上沿保险杠宽度方向的剖视结构示意图；

图5为图4设置方式镜头光轴与水平面之间形成的角度及摄像头焦距对应的距离的示意图；

图6为本实用新型实施例2汽车保险杠总成外表面的结构示意图；

图7为本实用新型实施例2汽车保险杠总成内部结构的爆炸图，其中不包括摄像头；

图8为本实用新型实施例2汽车保险杠总成安装孔的外表面的结构示意图。

附图标记说明：

1：摄像头支架；2：保险杠蒙皮；3：摄像头；

100：摄像头安装支架；

110：主体；

120：安装部；121：螺接孔；122：安装点；1221：连接柱；123：主定位孔；124：副定位孔；

130：镜头孔；131：开孔；132：凸起；

200：摄像头；

210：镜头；

300：保险杠；

310：安装孔；

320：装配部；321：螺接槽；322：第一紧固件；323：定位销；324：第二紧固件。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

本实用新型提供一种摄像头安装支架，如图2-图4所示，摄像头安装支架包括主体110、两个安装部120和镜头孔130。主体110设置成U形槽结构，用于安装摄像头200，U形槽的具体尺寸可根据摄像头200尺寸调整，摄像头200可以为360全景摄像头。镜头孔130包括设置于主体110的底部的开孔131、沿开孔131周向至少向主体110外延伸的凸起132，凸起132用于设置于汽车的车身上对应设置的安装孔310中，并且凸起132沿延伸方向的厚度即凸起132外表面至内表面之间的距离是变化的。具体地，凸起132还可以具有向主体110内延伸的部分；凸起132朝向外侧的厚度可以大于靠近开孔一侧的厚度，也可以为小于靠近开孔一侧的厚度；凸起132朝向外部的端面可以沿车身外表面法线方向设置，使其与汽车的车身外侧表面齐平；车身上的安装孔310可以通过在汽车车身中间冲切形成。

摄像头200的镜头210设置于镜头孔130，且凸起132的内表面与镜头210的外周匹配，并且内表面根据镜头210的光轴与水平面之间需要形成的角度设置，其中内表面的设置至少包括沿延伸方向的厚度的变化方式，还可以包括沿周向的厚度变化等。

两个安装部120分别为自主体110的两端延伸的外翻边结构，用于与车身和摄像头200固定连接。具体地，可以在车身上安装部120对应的位置设置匹配的连接部件，或车身上安装部120对应的位置本身具有可用于连接的部件，该部件可以与安装部120朝向车身表面的一侧通过螺接、铆接、黏结、焊接等方式固定连接；安装部120背离车身表面的一侧与摄像头200连接以固定摄像头200的位置。

本实用新型摄像头安装支架适用于汽车，特别是设置于不带格栅结构的保险杠。采用上述方案，摄像头安装支架设置于车身内部，不破坏车身部件如前保险杠等的外表面，摄像头200位于车身内部，不易损坏。并且可以根据安装支架的镜头孔130的具体设置保证摄像头200摄像角度的功能要求；且在车身内设置摄像头安装支架，只需在车身相应部位开设匹配的安装孔即可，适用多种车型；并且安装支架尺寸小、结构简单，成本较低。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图2-图3所示，每个安装部120上设置有螺接孔121和安装点122，螺接孔121用于使安装部120与车身进行螺纹连接，相应的在车身上的连接部件上设置匹配的用于螺纹连接的结构，如螺接槽321，利用第一紧固件322如螺钉通过安装部120与车身如保险杠300进行螺纹连接，使摄像头200安装支架与车身保险杠300连接。安装点122用于与摄像头200安装，具体地，如图2所示，安装点122可以设置在安装部120靠近主体110的一侧，摄像头200通过安装点122与摄像头安装支架固定连接。

具体地，安装点122为用于将摄像头200稳定固定于摄像头安装支架的固定连接点，通过在安装点122可以使摄像头200与摄像头安装支架螺纹连接、铆接、粘接等。

采用上述方案，摄像头安装支架结构简单，且摄像头安装支架与车身可拆卸连接，便于安装及拆卸。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图2所示，两个安装部120上还分别设置有主定位孔123和副定位孔124，用于定位安装部120与车身的连接位置。具体如图2所示，主/副定位孔123/124可以设置于安装部120上螺接孔121在主体110延伸方向上的一侧；其中主定位孔123可以为是圆孔、副定位孔124可以为长圆孔，并且，在相应的在车身上的连接部件上设置匹配的定位结构如定位销。

采用上述方案，设置主定位孔123和副定位孔124定位摄像头安装支架的位置，与螺纹连接结合使摄像头安装支架正确并牢固的安装于车身上。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图2和图3所示，安装点122上设置有具有用于螺钉连接的连接柱1221，连接柱1221包括向镜头孔130一侧突出的部分和向背离镜头孔130一侧突出的部分。

具体可以如图2和图3所示，安装点122上设置具有连接柱1221，连接柱1221的一部分为自安装部120朝向镜头孔130一侧延伸突出，这部分可以较长，主要用于螺栓进行螺纹连接；连接柱1221的另一部分为自安装部120朝向背离镜头孔130的一侧延伸突出，这部分可以较短，还可以用于摄像头200卡接定位。摄像头200上设置与安装部120匹配的左右两侧翻边，翻边上与连接点对应的位置带有用于螺纹连接的孔，并且孔朝向连接柱1221的一侧具有与连接柱1221向背离镜头孔130的一侧的突出匹配的卡接结构，该结构套接于该突出上，便于定位可预接；通过第二紧固件324如螺钉将该孔与连接柱1221螺纹连接，使摄像头200与摄像头安装点固定连接。

采用上述方案，摄像头200与摄像头安装支架可拆卸连接。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图4所示，凸起132沿周向的厚度是变化的，且还自开孔131向主体内延伸。

具体地，凸起132的是根据摄像头200摄像角度的功能要求设置，为达到要求，凸起132沿延伸方向的厚度变化的同时，还可以设置沿周向的厚度变化，以及具有沿开孔131周向向主体内延伸的部分。具体如图4所示，凸起132靠近所在汽车车身上侧的一侧，朝向外侧的部分较厚；凸起132靠近所在汽车车身下侧的一侧朝向外侧的部分较薄，并且还具有自开孔131向主体内延伸的部分；凸起132的外端面沿车身外表面法线方向设置。如图5所示，这种设置使镜头210的光轴向下并与水平面之间形成一定角度，如18.5度，这种设置使摄像头200焦距对应的距离可达到16m。

采用上述方案，凸起在延伸方向、周向都是变化的，通过凸起不同的壁厚可吸收光轴与法线的角度差；可以既满足摄像头200的摄像角度要求，又满足摄像头支架安装要求以及保险杠中孔的成型要求。

根据本实用新型的另一具体实施方式，凸起132的直径比摄像头200的镜头210直径大3-6mm。

采用上述方案，使摄像头200支架满足摄像头200安装的要求基础上结构紧凑，零件尺寸小，模具及材料成本低。

实施例2

本实用新型还一种汽车保险杠300总成，如图3-图4以及图6-图7所示，包括保险杠300和摄像头，汽车保险杠总成还包括实施例1的摄像头安装支架100。摄像头设置于摄像头安装支架100中，其中，摄像头的镜头设置于摄像头安装支架100的镜头孔130上。

保险杠300沿保险杠300的长度方向的中间设置有安装孔310，安装孔310可以为冲切形成，保险杠300的内侧在靠近安装孔310的位置设置有装配部320，装配部320的位置应对应安装部120的位置，以便摄像头安装支架100的安装部120与装配部320固定连接。装配部320可以分设于安装孔310的两侧对应每个安装部120，也可以为一体与安装部120连接。装配部320可以为在保险杠300上专门设置用于连接摄像头安装支架100，也可以为保险杠300上本身的具有的支架等结构。

其中，镜头孔130上的凸起132设置于安装孔310中，使得摄像头的镜头通过镜头孔130朝向汽车的车身外侧，以获取车身外侧图像信息。

采用上述方案，使摄像头与安装支架100设置于保险杠300内部，不破坏保险杠300外表面，摄像头不易损坏。且在保险杠300内设置摄像头安装支架100，只需在保险杠300上开设安装孔310即可，适用多种车型。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图6所示，装配部320包括两个，分别设置于保险杠300的内侧在安装孔310的长度方向的两侧的位置处，每个装配部320为中空、侧面单面开口的立方体结构，即狗窝结构，其中开口可以设置在远离安装孔310的一侧。并且每个装配部320上朝向摄像头安装支架100的一侧设置有螺接槽321；摄像头安装支架100的每个安装部120上设置有螺接孔121；通过在螺接孔121和螺接槽321设置第一紧固件322如螺钉使安装部120与狗窝结构的装配部320螺纹连接。

采用上述方案，使设摄像头安装支架100与保险杠300可拆卸连接，便于安装及拆卸。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图6所示，每个装配部320上还设置有定位销323，定位销323与安装部120上的主定位孔123或副定位孔124销接，其中主定位孔123或副定位孔124分设于两个安装部120上；用于定位安装部120与车身的连接位置。

采用上述方案，定位与螺纹连接结合使摄像头安装支架100正确并牢固的安装于保险杠300上。

根据本实用新型的另一具体实施方式，如图8所示，凸起132远离开孔131一端与保险杠300外侧的表面齐平。

采用上述方案，使安装摄像头的保险杠300整体光顺、平整。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种摄像头安装支架，其特征在于，所述摄像头安装支架包括主体、两个安装部和镜头孔；

所述主体设置成U形槽结构，并用于安装摄像头；

所述镜头孔包括设置于所述主体的底部的开孔、沿所述开孔周向至少向所述主体外延伸的凸起，所述凸起用于设置于汽车的车身上对应设置的安装孔中，并且所述凸起沿延伸方向的厚度是变化的；其中，

所述摄像头的镜头设置于所述镜头孔，且所述凸起的内表面与所述镜头匹配，并根据所述镜头的光轴与水平面之间需要形成的角度设置；

两个所述安装部分别为自所述主体的两端延伸的外翻边结构，用于与所述车身和所述摄像头固定连接。

2.如权利要求1所述的摄像头安装支架，其特征在于，每个所述安装部上设置有螺接孔和安装点，所述螺接孔用于使所述安装部与所述车身进行螺纹连接，所述安装点用于与所述摄像头安装。

3.如权利要求2所述的摄像头安装支架，其特征在于，两个所述安装部上还分别设置有主定位孔和副定位孔，用于定位所述安装部与所述车身的连接位置。

4.如权利要求2所述的摄像头安装支架，其特征在于，所述安装点上设置有用于螺钉连接的连接柱，所述连接柱包括向所述镜头孔一侧突出的部分和向背离所述镜头孔一侧突出的部分。

5.如权利要求1所述的摄像头安装支架，其特征在于，所述凸起沿周向的厚度是变化的，且还自所述开孔向所述主体内延伸。

6.如权利要求1-5任一项所述的摄像头安装支架，其特征在于，所述凸起的直径比所述摄像头的所述镜头的直径大3-6mm。

7.一种汽车保险杠总成，包括保险杠和摄像头，其特征在于：

所述汽车保险杠总成还包括如权利要求1-6任一项所述的摄像头安装支架；

所述摄像头设置于所述摄像头安装支架中，其中，所述摄像头的镜头设置于所述摄像头安装支架的镜头孔上；

所述保险杠沿所述保险杠的长度方向的中间设置有安装孔，所述保险杠的内侧在靠近所述安装孔的位置设置有装配部；其中，

所述镜头孔上的凸起设置于所述安装孔中，使得所述摄像头的镜头通过所述镜头孔朝向汽车的车身外侧；

所述摄像头安装支架的安装部与所述装配部固定连接。

8.如权利要求7所述的汽车保险杠总成，其特征在于，所述装配部包括两个，分别设置于所述保险杠的内侧在安装孔的长度方向的两侧的位置处，每个所述装配部为中空、侧面单面开口的立方体结构；并且每个所述装配部上设置有螺接槽；所述摄像头安装支架的每个所述安装部上设置有螺接孔；通过在所述螺接孔和所述螺接槽设置紧固件使所述安装部与所述装配部螺纹连接。

9.如权利要求8所述的汽车保险杠总成，其特征在于，每个所述装配部上还设置有定位销，所述定位销与所述安装部上的主定位孔或副定位孔销接，用于定位所述安装部与所述车身的连接位置。

10.如权利要求7-9任一项所述的汽车保险杠总成，其特征在于，所述凸起远离所述开孔的一端与所述保险杠外侧的表面齐平。

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