CN212928752U - 一种下置螺杆式空压机用取力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种下置螺杆式空压机用取力器,包括,包括壳体,所述壳体的一侧固定安装有活塞,所述壳体的顶部并位于活塞的顶部固定安装有气缸盖,所述活塞的底部固定安装有拨叉,所述壳体的内壁顶部和内壁底部之间转动连接有主动齿轮,所述主动齿轮的底部固定套接有花键轴,所述花键轴的底部贯穿壳体的底部并延伸至壳体的外部,本实用新型有效的解决了现有的下置螺杆式空压机用取力器大多是通过变速箱低档齿轮与取力器输入齿轮之间侧向取力,或者变速箱输出齿轮轴插入取力器内后置取力,而取力上档结构一般设置于取力器内,该取力器的体积较大,占用空间大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体为一种下置螺杆式空压机用取力器。
背景技术
取力器是指安装在变速箱外侧的附加功率输出装置,它能够从变速箱获取动力,是专用汽车实现其专用功能的动力来源,多用于环卫车和工程机械车等专用车上。
但是,传统的在使用过程中存在一些弊端,比如:
现有的下置螺杆式空压机用取力器大多是通过变速箱低档齿轮与取力器输入齿轮之间侧向取力,或者变速箱输出齿轮轴插入取力器内后置取力,而取力上档结构一般设置于取力器内,该取力器的体积较大,占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种下置螺杆式空压机用取力器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括,包括壳体,所述壳体的一侧固定安装有活塞,所述壳体的顶部并位于活塞的顶部固定安装有气缸盖,所述活塞的底部固定安装有拨叉,所述壳体的内壁顶部和内壁底部之间转动连接有主动齿轮,所述主动齿轮的底部转动套接有花键轴,所述花键轴的底部贯穿壳体的底部并延伸至壳体的外部,所述主动齿轮的表面并位于花键轴的顶部固定安装有滑套,所述滑套与拨叉固定安装,所述壳体的内壁顶部和内壁底壁并远离主动齿轮的一端转动连接有第一惰轮轴,所述主动齿轮与第一惰轮轴啮合连接,所述壳体的内壁顶部和内壁底部并远离第一惰轮轴的一端转动连接有第二惰轮轴,所述第二惰轮轴与第一惰轮轴啮合连接,所述壳体的内壁顶壁和内壁底部并远离第二惰轮轴的一端转动连接有输出齿轮轴,所述输出齿轮轴与第二惰轮轴啮合连接,所述输出齿轮轴的顶部贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的外部,所述输出齿轮轴延伸至壳体外部的一端固定安装有输出法兰,所述壳体的顶部表面并位于主动齿轮、第一惰轮轴和第二惰轮轴的顶部均固定安装有端盖。
其中,所述主动齿轮、第一惰轮轴、第二惰轮轴和输出齿轮轴与壳体之间均固定安装有圆柱子滚子轴承。
其中,所述壳体的顶部并位于输出法兰的表面固定安装有油封座。
其中,所述花键轴的表面并位于壳体侧壁的内部固定安装有深沟球轴承,并且所述深沟球轴承与壳体之间固定安装有止动环。
其中,所述输出法兰与输出齿轮轴之间通过螺栓固定安装,所述螺栓位于输出法兰内部的表面固定套接有轴端挡圈,并且所述轴端挡圈与输出法兰之间固定安装有O型密封圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本螺杆式空压机用取力器通过花键轴外伸式的连接方式,简化了原有的取力器的结构,进一步减小了取力器的体积,并且通过设置第一惰齿轮和第二惰齿轮,可以改变传动比,实现四齿传动。
2、增加了第一惰齿轮和第二惰齿轮,从而增加了原有取力器的主动齿轮和输出齿轮轴之间的轴心距,以便于适用于变速箱与外部工作装置分布较远的场合。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的主视图;
图2为本实用新型整体结构的俯视图。
图中:1-花键轴;2-壳体;3-拨叉;4-活塞;5-主动齿轮;6-端盖;7-第一惰轮轴;8-气缸盖;9-第二惰轮轴;10-输出法兰;11-输出齿轮轴;12-圆柱滚子轴承;13-滑套;14-深沟球轴承;15-轴端挡圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:包括,包括壳体2,所述壳体2的一侧固定安装有活塞4,所述壳体2的顶部并位于活塞4的顶部固定安装有气缸盖8,所述活塞4的底部固定安装有拨叉3,所述壳体2的内壁顶部和内壁底部之间转动连接有主动齿轮5,所述主动齿轮5的底部转动套接有花键轴1,所述花键轴1的底部贯穿壳体2的底部并延伸至壳体2的外部,所述主动齿轮5的表面并位于花键轴1的顶部固定安装有滑套13,所述滑套13与拨叉3固定安装,所述壳体2的内壁顶部和内壁底壁并远离主动齿轮5的一端转动连接有第一惰轮轴7,所述主动齿轮5与第一惰轮轴7啮合连接,所述壳体2的内壁顶部和内壁底部并远离第一惰轮轴7的一端转动连接有第二惰轮轴9,所述第二惰轮轴9与第一惰轮轴7啮合连接,所述壳体2的内壁顶壁和内壁底部并远离第二惰轮轴9的一端转动连接有输出齿轮轴11,所述输出齿轮轴11与第二惰轮轴9啮合连接,所述输出齿轮轴11的顶部贯穿壳体2的顶部并延伸至壳体2的外部,所述输出齿轮轴11延伸至壳体2外部的一端固定安装有输出法兰10,所述壳体2的顶部表面并位于主动齿轮5、第一惰轮轴7和第二惰轮轴9的顶部均固定安装有端盖6。
其中,所述主动齿轮5、第一惰轮轴7、第二惰轮轴9和输出齿轮轴11与壳体2之间均固定安装有圆柱子滚子轴承12,减少摩擦力,降低损耗。
其中,所述壳体2的顶部并位于输出法兰10的表面固定安装有油封座,实现密封
其中,所述花键轴1的表面并位于壳体2侧壁的内部固定安装有深沟球轴承14,并且所述深沟球轴承14与壳体2之间固定安装有止动环,减少摩擦力,降低损耗。
其中,所述输出法兰10与输出齿轮轴11之间通过螺栓固定安装,所述螺栓位于输出法兰10内部的表面固定套接有轴端挡圈15,并且所述轴端挡圈15与输出法兰10之间固定安装有O型密封圈,增加密封性能。
工作原理:使用时,当不需要该取力器工作时,在各零部件配合作用下(此为现有技术不过多叙述)拨叉3带动滑套13退位空挡位置,此时,滑套13只与主动齿轮5啮合,即花键轴1转动,主动齿轮5也不会转动,实现该取力器空挡,当需要改取力器工作时,活塞4通过拨叉3带动滑套13移动使得滑套13位于主动齿轮5与花键轴1之间,滑套13分别与主动齿轮5和花键轴1啮合,实现主动齿轮5与花键轴1的结合,使得花键轴1带动主动齿轮5转动,主动齿轮5带动第一惰轮轴7转动,第一惰轮轴7带动第二惰轮轴9转动,第二惰轮轴9带动输出齿轮轴11转动,输出齿轮轴11带动输出法兰10输出,本螺杆式空压机用取力器通过花键轴1外伸式的连接方式,简化了原有的取力器的结构,进一步减小了取力器的体积,并且通过设置第一惰轮轴和第二惰轮轴9,可以改变传动比,实现四齿传动,增加了第一惰轮轴7和第二惰轮轴9,从而增加了原有取力器的主动齿轮5和输出齿轮轴11之间的轴心距,以便于适用于变速箱与外部工作装置分布较远的场合。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种下置螺杆式空压机用取力器,包括壳体(2),其特征在于:所述壳体(2)的一侧固定安装有活塞(4),所述壳体(2)的顶部并位于活塞(4)的顶部固定安装有气缸盖(8),所述活塞(4)的底部固定安装有拨叉(3),所述壳体(2)的内壁顶部和内壁底部之间转动连接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)的底部转动套接有花键轴(1),所述花键轴(1)的底部贯穿壳体(2)的底部并延伸至壳体(2)的外部,所述主动齿轮(5)的表面并位于花键轴(1)的顶部固定安装有滑套(13),所述滑套(13)与拨叉(3)固定安装,所述壳体(2)的内壁顶部和内壁底壁并远离主动齿轮(5)的一端转动连接有第一惰轮轴(7),所述主动齿轮(5)与第一惰轮轴(7)啮合连接,所述壳体(2)的内壁顶部和内壁底部并远离第一惰轮轴(7)的一端转动连接有第二惰轮轴(9),所述第二惰轮轴(9)与第一惰轮轴(7)啮合连接,所述壳体(2)的内壁顶壁和内壁底部并远离第二惰轮轴(9)的一端转动连接有输出齿轮轴(11),所述输出齿轮轴(11)与第二惰轮轴(9)啮合连接,所述输出齿轮轴(11)的顶部贯穿壳体(2)的顶部并延伸至壳体(2)的外部,所述输出齿轮轴(11)延伸至壳体(2)外部的一端固定安装有输出法兰(10),所述壳体(2)的顶部表面并位于主动齿轮(5)、第一惰轮轴(7)和第二惰轮轴(9)的顶部均固定安装有端盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种下置螺杆式空压机用取力器,其特征在于:所述主动齿轮(5)、第一惰轮轴(7)、第二惰轮轴(9)和输出齿轮轴(11)与壳体(2)之间均固定安装有圆柱子滚子轴承(12)。
3.根据权利要求1所述的一种下置螺杆式空压机用取力器,其特征在于:所述壳体(2)的顶部并位于输出法兰(10)的表面固定安装有油封座。
4.根据权利要求1所述的一种下置螺杆式空压机用取力器,其特征在于:所述花键轴(1)的表面并位于壳体(2)侧壁的内部固定安装有深沟球轴承(14),并且所述深沟球轴承(14)与壳体(2)之间固定安装有止动环。
5.根据权利要求1所述的一种下置螺杆式空压机用取力器,其特征在于:所述输出法兰(10)与输出齿轮轴(11)之间通过螺栓固定安装,所述螺栓位于输出法兰(10)内部的表面固定套接有轴端挡圈(15),并且所述轴端挡圈(15)与输出法兰(10)之间固定安装有O型密封圈。
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