CN212925749U - 一种桥梁减震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁减震支座，包括底板，所述底板底端中部固定安装有固定框，所述固定框两侧均活动安装有固定板，所述固定框内侧粘接有橡胶块，所述橡胶块顶端固定连接有定位板，所述定位板两端均固定连接有T型限位板，所述固定板顶端固定安装有顶板，所述固定板侧面底端焊接有L型板，所述底板顶端两侧均均匀安装有第一活动杆，顶板和固定板能够活动安装于固定框上端，能够与固定框在竖直方向能够进行相对位移，从而受到震动时，顶板和固定板下移并通过定位板挤压橡胶块，从而能够竖直方向上的震动效果，同时通过第一限位环压缩第一缓冲弹簧能够增强震动的缓冲效果，缓冲性能高，结构稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体为一种桥梁减震支座。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括，油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等，但是，传统的桥梁支座结构简单，减震效果较差，且大多数只能进行提供竖直方向的减震效果，为此我们提出一种桥梁减震支座用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁减震支座，以解决上述背景技术中提出的传统的桥梁支座结构简单，减震效果较差，且大多数只能进行提供竖直方向的减震效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁减震支座，包括底板，所述底板顶端安装有竖直缓冲组件，所述竖直缓冲组件包括固定框、固定板、橡胶块、定位板、T型限位板、顶板、L型板、第一活动杆、第一缓冲弹簧和第一导向孔；
所述底板底端中部固定安装有固定框，所述固定框两侧均活动安装有固定板，所述固定框内侧粘接有橡胶块，所述橡胶块顶端固定连接有定位板，所述定位板两端均固定连接有T型限位板，所述固定板顶端固定安装有顶板，所述固定板侧面底端焊接有L型板，所述底板顶端两侧均均匀安装有第一活动杆，所述第一活动杆外侧套有第一缓冲弹簧，所述L型板内侧顶端均匀开设有与第一活动杆对应的第一导向孔。
优选的，所述T型限位板一端活动贯穿固定板侧面。
优选的，所述顶板由第一基板和第二基板组成，所述第一基板一端焊接有对接板，所述第二基板一端开设有对接槽，且对接板滑动连接于对接槽内侧。
优选的，所述第一活动杆外侧顶端活动套接有第一限位环，所述第一限位环位于L型板底端。
优选的，所述底板顶端安装有水平缓冲组件，所述水平缓冲组件包括边板、第二活动杆、第二导向孔、第二限位环和第二缓冲弹簧；
所述底板顶端两侧均焊接有边板，所述L型板一端均匀固定安装有第二活动杆，所述边板侧面均匀开设有与第二活动杆对应的第二导向孔，所述第二活动杆外侧一端活动套接有第二限位环，所述第二活动杆外侧套有第二缓冲弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、顶板和固定板能够活动安装于固定框上端，能够与固定框在竖直方向能够进行相对位移，从而受到震动时，顶板和固定板下移并通过定位板挤压橡胶块，从而能够竖直方向上的震动效果，同时通过第一限位环压缩第一缓冲弹簧能够增强震动的缓冲效果，缓冲性能高，结构稳定。
2、顶板有第一基板和第二基板组成，从而通过对接板和对接槽的作用使第一基板和第二基板能够水平背向运动，从而使L型板带动第二活动板一起活动，并通过第二限位环压缩第二缓冲弹簧，从而能够缓冲水平产生的震动效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中对接板安装结构示意图；
图3为本实用新型中第一限位环安装结构示意图；
图4为本实用新型中第二活动杆安装结构示意图。
图中：1、底板；
2、竖直缓冲组件；201、固定框；202、固定板；203、橡胶块；204、定位板；205、T型限位板；206、顶板；207、L型板；208、第一活动杆；209、第一缓冲弹簧；210、第一导向孔；
3、第一基板；4、第二基板；5、对接板；6、对接槽；7、第一限位环；
8、水平缓冲组件；801、边板；802、第二活动杆；803、第二导向孔；804、第二限位环；805、第二缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁减震支座，包括底板1，底板1顶端安装有竖直缓冲组件2，竖直缓冲组件2包括固定框201、固定板202、橡胶块203、定位板204、T型限位板205、顶板206、L型板207、第一活动杆208、第一缓冲弹簧209和第一导向孔210；
底板1底端中部固定安装有固定框201，固定框201两侧均活动安装有固定板202，固定框201内侧粘接有橡胶块203，橡胶块203顶端固定连接有定位板204，定位板204两端均固定连接有T型限位板205，固定板202顶端固定安装有顶板206，固定板202侧面底端焊接有L型板207，底板1顶端两侧均均匀安装有第一活动杆208，第一活动杆208外侧套有第一缓冲弹簧209，L型板207内侧顶端均匀开设有与第一活动杆208对应的第一导向孔210，T型限位板205一端活动贯穿固定板202侧面，使顶板206和固定板202向下运动时通过定位板204挤压橡胶块203，同时通过两侧的T型限位板205的作用能够使两侧的固定板202背向水平滑动，并限制其活动范围，顶板206由第一基板3和第二基板4组成，第一基板3一端焊接有对接板5，第二基板4一端开设有对接槽6，且对接板5滑动连接于对接槽6内侧，通过将顶板206分为两部分，从而使第一基板3和第二基板4通过对接板5和对接槽6的作用能够水平相对活动，第一活动杆208外侧顶端活动套接有第一限位环7，第一限位环7位于L型板207底端，便于挤压第一缓冲弹簧209，同时避免第一缓冲弹簧209与L型板207内侧直接接触，便于第一活动杆208在第一导向孔210相对水平滑动时减少相应的摩擦。
底板1顶端安装有水平缓冲组件8，水平缓冲组件8包括边板801、第二活动杆802、第二导向孔803、第二限位环804和第二缓冲弹簧805；
底板1顶端两侧均焊接有边板801，L型板207一端均匀固定安装有第二活动杆802，边板801侧面均匀开设有与第二活动杆802对应的第二导向孔803，第二活动杆802外侧一端活动套接有第二限位环804，第二活动杆802外侧套有第二缓冲弹簧805，能够缓冲水平产生的震动效果。
工作原理：在桥梁产生震动时，在竖直方向上，顶板206和固定板202相应的向下抖动，通过T型限位板205的作用使固定板202与定位板204在竖直方向上的活动保持一致，从而通过定位板204的作用挤压橡胶块203，从而能够缓冲一定程度上竖直方向的震动强度，同时固定板202带动L型板207一起运动，使L型板207内侧通过第一限位环7压缩第一缓冲弹簧209，第一活动杆208相应的穿过对应的第一导向孔210，从而能够增强竖直方向上震动的缓冲效果；
当承受水平方向上的震动时，顶板206分为第一基板3和第二基板4，从而使第一基板3和第二基板4相应的进行背向活动，对接板5在对接槽6内相应的进行滑动，从而使L型板207带动第二活动杆802进行相应的水平活动，使第二活动杆802一端穿出对应的第二导向孔803，从而通过第二限位环804的作用压缩第二缓冲弹簧805，从而启动水平方向上震动的缓冲效果，水平缓冲时，第一活动杆208在第一导向孔210内相应的进行水平滑动，竖直缓冲时，第二活动杆802相应的在第二导向孔803内进行竖直滑动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁减震支座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有竖直缓冲组件(2)，所述竖直缓冲组件(2)包括固定框(201)、固定板(202)、橡胶块(203)、定位板(204)、T型限位板(205)、顶板(206)、L型板(207)、第一活动杆(208)、第一缓冲弹簧(209)和第一导向孔(210)；
所述底板(1)底端中部固定安装有固定框(201)，所述固定框(201)两侧均活动安装有固定板(202)，所述固定框(201)内侧粘接有橡胶块(203)，所述橡胶块(203)顶端固定连接有定位板(204)，所述定位板(204)两端均固定连接有T型限位板(205)，所述固定板(202)顶端固定安装有顶板(206)，所述固定板(202)侧面底端焊接有L型板(207)，所述底板(1)顶端两侧均均匀安装有第一活动杆(208)，所述第一活动杆(208)外侧套有第一缓冲弹簧(209)，所述L型板(207)内侧顶端均匀开设有与第一活动杆(208)对应的第一导向孔(210)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述T型限位板(205)一端活动贯穿固定板(202)侧面。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述顶板(206)由第一基板(3)和第二基板(4)组成，所述第一基板(3)一端焊接有对接板(5)，所述第二基板(4)一端开设有对接槽(6)，且对接板(5)滑动连接于对接槽(6)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述第一活动杆(208)外侧顶端活动套接有第一限位环(7)，所述第一限位环(7)位于L型板(207)底端。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁减震支座，其特征在于：所述底板(1)顶端安装有水平缓冲组件(8)，所述水平缓冲组件(8)包括边板(801)、第二活动杆(802)、第二导向孔(803)、第二限位环(804)和第二缓冲弹簧(805)；
所述底板(1)顶端两侧均焊接有边板(801)，所述L型板(207)一端均匀固定安装有第二活动杆(802)，所述边板(801)侧面均匀开设有与第二活动杆(802)对应的第二导向孔(803)，所述第二活动杆(802)外侧一端活动套接有第二限位环(804)，所述第二活动杆(802)外侧套有第二缓冲弹簧(805)。
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Cited By (2)
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| CN112391947A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-02-23 | 中北大学 | 一种三维隔震支座 |
| CN114224033A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-03-25 | 江苏伊贝实业股份有限公司 | 一种方便操作的鞋底加压机 |
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2020
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| CN112391947B (zh) * | 2020-11-20 | 2022-05-13 | 中北大学 | 一种三维隔震支座 |
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