CN212925711U

CN212925711U - 一种新型道路快速修补装置

Info

Publication number: CN212925711U
Application number: CN202021440374.2U
Authority: CN
Inventors: 李红春; 李学霞
Original assignee: Henan Hongchun Energy Saving Building Materials Technology Co Ltd
Current assignee: Henan Hongchun Energy Saving Building Materials Technology Co Ltd
Priority date: 2020-07-21
Filing date: 2020-07-21
Publication date: 2021-04-09
Anticipated expiration: 2030-07-21

Abstract

本实用新型公开了一种新型道路快速修补装置，包括车体，所述车体底面的四个处安装车轮，顶面上固定存储箱以及位于存储箱两侧的支撑架；所述车轮圆心连接的转轴上套有链条的一端，两个所述支撑架的顶端上连接有贯穿存储箱的主轴，链条的另一端与主轴啮合，并且位于存储箱内部的主轴上均匀分布有搅动板。本新型道路快速修补装置，车轮在移动的过程中链条带动主轴同步的旋转，在主轴旋转带动搅动板同步旋转，让存储箱内界面剂不断的搅动，从而使其不会沉淀以及凝固，在电机驱动螺旋输送机旋转，由于螺旋输送机与排料筒两者是密封连接，则在螺旋输送机旋转的过程中会将存储箱内的界面剂慢慢排出，倾倒在路面上修补，界面剂提高道路的修补速率。

Description

一种新型道路快速修补装置

技术领域

本实用新型涉及道路修补技术领域，具体为一种新型道路快速修补装置。

背景技术

截止目前，我国公路通车总里程已近500万公里，特别是水泥路面约占铺装总里程70％左右。但由于路面结构、施工工艺、超载超重等原因，导致水泥路面发生断裂、脱空、唧泥等病害的发生。这些病害的发生很大程度上跟路基承载能力有关。采用注浆方式，通过将注浆材料注入道路底层，凝结硬化后起到充填、加固的目的，是目前道路病害防治、加固常采用的方法。注浆材料可分为有机注浆材料和无机注浆材料两大类。无机注浆材料大多以水泥为基材，但水泥注浆材料具有浆液稳定性不好、结实率低等缺点；有机注浆材料一般为化学浆液，现有的道路养护设备，普遍采用搅拌后的沙土进行填埋修补。搅拌的设备比较笨重，而且水泥对小型的土坑、非水泥沥青路不适合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型道路快速修补装置，具有通过界面剂提高道路的修补速率，并且通过搅拌避免凝固的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型道路快速修补装置，包括车体，所述车体底面的四个处安装车轮，顶面上固定存储箱以及位于存储箱两侧的支撑架；

所述车轮圆心连接的转轴上套有链条的一端，两个所述支撑架的顶端上连接有贯穿存储箱的主轴，链条的另一端与主轴啮合，并且位于存储箱内部的主轴上均匀分布有搅动板；

所述存储箱侧壁的通孔内安装排料机构，排料机构包括电机、外壳、螺旋输送机、排料筒和排料口，排料筒的一端插入存储箱的通孔内固定，排料筒的另一端与排料口固定，外壳安装在存储箱内，电机设置在外壳内，电机的旋转轴延伸至外壳的外部与螺旋输送机的一端相接，螺旋输送机的另一端插入排料筒内。

优选的，所述车轮的转轴与主轴上均固定齿轮，链条的两端与齿轮相啮合。

优选的，所述排料筒为两端开口的筒状构件，螺旋输送机位于排料筒内部的边沿与排料筒密封连接。

优选的，所述外壳的内部上安装隔板，电机通过螺栓固定在隔板上，并且隔板上加工通孔。

优选的，所述排料口为上窄下宽的构件，并且排料口的宽度小于车体的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本新型道路快速修补装置，车轮的转轴与主轴上均固定齿轮，链条的两端与齿轮相啮合，通过车轮在移动的过程中链条带动主轴同步的旋转，并且位于存储箱内部的主轴上均匀分布有搅动板，在主轴旋转带动搅动板同步旋转，让存储箱内界面剂不断的搅动，从而使其不会沉淀以及凝固，在电机驱动螺旋输送机旋转，由于螺旋输送机与排料筒两者是密封连接，则在螺旋输送机旋转的过程中会将存储箱内的界面剂慢慢排出，倾倒在路面上修补，在螺旋输送机停止旋转时，液体则会被螺旋输送机堵住。

附图说明

图1为本实用新型的整体侧视图；

图2为本实用新型的内部侧视图；

图3为本实用新型的内部正视图。

图中：1、车体；11、链条；12、车轮；2、搅动板；3、存储箱；4、支撑架；41、主轴；5、排料机构；51、电机；52、外壳；53、螺旋输送机；54、排料筒；55、排料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种新型道路快速修补装置，包括车体1，车体1底面的四个处安装车轮12，车体1依靠车轮12的旋转带动整体移动，顶面上固定存储箱3以及位于存储箱3两侧的支撑架4，支撑架4的两旁是处于对齐的状态。

请参阅图2，车轮12圆心连接的转轴上套有链条11的一端，两个支撑架4的顶端上连接有贯穿存储箱3的主轴41，主轴41通过两侧的支撑架4固定的同时不会影响其旋转，链条11的另一端与主轴41啮合，车轮12的转轴与主轴41上均固定齿轮，链条11的两端与齿轮相啮合，通过车轮12在移动的过程中链条11带动主轴41同步的旋转，并且位于存储箱3内部的主轴41上均匀分布有搅动板2，在主轴41旋转带动搅动板2同步旋转，让存储箱3内界面剂不断的搅动，从而使其不会沉淀以及凝固。

请参阅图3，存储箱3侧壁的通孔内安装排料机构5，排料机构5包括电机51、外壳52、螺旋输送机53、排料筒54和排料口55，排料筒54的一端插入存储箱3的通孔内固定，排料筒54的另一端与排料口55固定，存储箱3内的液体经过排料筒54从排料口55排出铺在道路上，排料口55为上窄下宽的构件，并且排料口55的宽度小于车体1的宽度，外壳52安装在存储箱3内，电机51设置在外壳52内，外壳52为密封结构，外壳52的内部上安装隔板，电机51通过螺栓固定在隔板上，并且隔板上加工通孔，电机51通过隔板固定，并且利用螺栓完成安装和拆卸，电机51的旋转轴延伸至外壳52的外部与螺旋输送机53的一端相接，螺旋输送机53的另一端插入排料筒54内，排料筒54为两端开口的筒状构件，螺旋输送机53位于排料筒54内部的边沿与排料筒54密封连接，在电机51驱动螺旋输送机53旋转，由于螺旋输送机53与排料筒54两者是密封连接，则在螺旋输送机53旋转的过程中会将存储箱3内的界面剂慢慢排出，在螺旋输送机53停止旋转时，液体则会被螺旋输送机53堵住，无法排出。

工作原理：施工时，把道路清理干净，打水，没有明水后，通过移动车体1带动在主轴41旋转带动搅动板2同步旋转，让存储箱3内界面剂不断的搅动，从而使其不会沉淀以及凝固，并且电机51驱动螺旋输送机53旋转，则在螺旋输送机53旋转的过程中会将存储箱3内的界面剂慢慢排出，打一层界面剂后，等界面剂成膜后进行修补，修补30min后对修补路面进行保护，在路面在30兆帕后，完成通车。

综上所述：本新型道路快速修补装置，车轮12的转轴与主轴41上均固定齿轮，链条11的两端与齿轮相啮合，通过车轮12在移动的过程中链条11带动主轴41同步的旋转，并且位于存储箱3内部的主轴41上均匀分布有搅动板2，在主轴41旋转带动搅动板2同步旋转，让存储箱3内界面剂不断的搅动，从而使其不会沉淀以及凝固，在电机51驱动螺旋输送机53旋转，由于螺旋输送机53与排料筒54两者是密封连接，则在螺旋输送机53旋转的过程中会将存储箱3内的界面剂慢慢排出，倾倒在路面上修补，在螺旋输送机53停止旋转时，液体则会被螺旋输送机53堵住，通过界面剂提高道路的修补速率，并且通过搅拌避免凝固。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”；“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程；方法；物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程；方法；物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化；修改；替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种新型道路快速修补装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）底面的四个处安装车轮（12），顶面上固定存储箱（3）以及位于存储箱（3）两侧的支撑架（4）；所述车轮（12）圆心连接的转轴上套有链条（11）的一端，两个所述支撑架（4）的顶端上连接有贯穿存储箱（3）的主轴（41），链条（11）的另一端与主轴（41）啮合，并且位于存储箱（3）内部的主轴（41）上均匀分布有搅动板（2）；所述存储箱（3）侧壁的通孔内安装排料机构（5），排料机构（5）包括电机（51）、外壳（52）、螺旋输送机（53）、排料筒（54）和排料口（55），排料筒（54）的一端插入存储箱（3）的通孔内固定，排料筒（54）的另一端与排料口（55）固定，外壳（52）安装在存储箱（3）内，电机（51）设置在外壳（52）内，电机（51）的旋转轴延伸至外壳（52）的外部与螺旋输送机（53）的一端相接，螺旋输送机（53）的另一端插入排料筒（54）内。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路快速修补装置，其特征在于：所述车轮（12）的转轴与主轴（41）上均固定齿轮，链条（11）的两端与齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路快速修补装置，其特征在于：所述排料筒（54）为两端开口的筒状构件，螺旋输送机（53）位于排料筒（54）内部的边沿与排料筒（54）密封连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型道路快速修补装置，其特征在于：所述外壳（52）的内部上安装隔板，电机（51）通过螺栓固定在隔板上，并且隔板上加工通孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型道路快速修补装置，其特征在于：所述排料口（55）为上窄下宽的构件，并且排料口（55）的宽度小于车体（1）的宽度。