CN212921917U - 一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，包括底座，所述底座上焊接有支撑架，所述支撑架上端面设置有真空吸盘，所述支撑架上螺栓螺母连接有操控模块，所述支撑架内侧滑动设置有支架，所述支架上焊接有两个规格相同的第一无杆液压装置，所述支架上焊接有两个规格相同的直线滑动轨道，所述直线滑动轨道上滑动连接有第一支架，所述第一支架上螺栓螺母连接有第一直线滑动轨道，所述第一直线滑动轨道上滑动连接有环形支架，所述环形支架上设置有夹块，本实用新型是一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，可实现在X、Y、Z轴方向上的调整功能，在船舶零件安装过程中起到防侧滑和偏移的作用，降低工作难度，同时提高安装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是船舶技术领域，具体为一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
现有船舶零件数量较大，且体重较大，在装配过程中容易产生发生侧滑或偏移，从而造成安装精度降低，影响后期的使用，误差较大从而降低使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有船舶零件数量较大，且体重较大，在装配过程中容易产生发生侧滑或偏移，从而造成安装精度降低，影响后期的使用，误差较大从而降低使用寿命的问题，而提出的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座，所述底座上焊接有四个规格相同的支撑架，所述支撑架上端面均焊接有第一液压装置，所述第一液压装置上端均焊接有真空吸盘，所述支撑架上焊接有抽气泵，所述支撑架上螺栓螺母连接有操控模块，所述支撑架内侧均焊接有滑动槽，所述滑动槽上滑动连接有滑动块，所述滑动块上焊接有支架，所述支架下端焊接有四个规格相同的第二液压装置，所述支架上焊接有两个规格相同的第一无杆液压装置，所述支架上焊接有两个规格相同的直线滑动轨道，所述直线滑动轨道上滑动连接有第一支架，所述第一支架上焊接有两个规格相同的第二无杆液压装置，所述第一支架上螺栓螺母连接有第一直线滑动轨道，所述第一直线滑动轨道上滑动连接有两个规格相同的支撑杆，所述支撑杆上焊接有环形支架，所述环形支架上焊接有四个规格相同的第三液压装置，所述第三液压装置上均螺栓螺母连接有夹块，所述支架、第一支架和环形支架上均螺栓螺母连接有激光测距传感器。
优选的，所述抽气泵与四个真空吸盘通过软管进行连接，将真空吸盘对准船体表面，抽气泵工作抽调真空吸盘内的空气，使得真空吸盘固定在船体上，从而使得整体固定在船体上。
优选的，所述操控模块上设置有操控按钮、显示屏和电源模块，所述电源模块上电性连接有抽气泵，所述操控按钮通过电性连接有抽气泵，所述显示屏通过电性连接有激光测距传感器，电源模块起到提供电能的作用，操控按钮起到控制相关电器元件的作用，显示屏实时显示激光测距传感器检测数据。
优选的，所述滑动块横截面为‘凸’字形，所述滑动槽横截面为‘凹’字形，滑动块沿滑动槽进行滑动，同时滑动槽对滑动块起到支撑作用，且限定滑动块左右方向上的移动。
优选的，所述第一液压装置、第二液压装置和第三液压装置均由液压泵、液压杆和液压泵控制模块组成，所述液压泵与电源模块通过电性连接，所述液压泵控制模块与操控按钮通过电性连接，提供动能的作用。
优选的，所述第一无杆液压装置与第一支架为焊接连接，所述第二无杆液压装置与环形支架为焊接连接，所述第一无杆液压装置和第二无杆液压装置上均与电源模块通过电性连接，所述第一无杆液压装置和第二无杆液压装置均与操控按钮通过电性连接，第一无杆液压装置提供第一支架Y轴方向上的移动动能，第二无杆液压装置提供环形支架X轴方向上的移动动能。
优选的，所述直线滑动轨道和第一直线滑动轨道上均滑动连接有滑动块，所述滑动块上通过螺栓螺母分别连接有第一支架和环形支架，起到支撑连接作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，可实现在X、Y、Z轴方向上的调整功能，在船舶零件安装过程中起到防侧滑和偏移的作用，降低工作难度，同时提高安装精度。
附图说明
图1为本实用新型用于船舶零件防侧式的组装卡位装置的结构示意图。
图2为本实用新型用于船舶零件防侧式的组装卡位装置的主视图。
图3为本实用新型用于船舶零件防侧式的组装卡位装置支架的结构示意图。
图4为本实用新型用于船舶零件防侧式的组装卡位装置第一支架的结构示意图。
图中：1-底座，2-支撑架，3-第一液压装置，4-真空吸盘，5-抽气泵，6-操控模块，7-操控按钮，8-滑动槽，9-滑动块，10-支架，11-第二液压装置，12-第一无杆液压装置，13-直线滑动轨道，14-第一支架，15-支撑杆，16-环形支架，17-第三液压装置，18-夹块，19-第二无杆液压装置，20-第一直线滑动轨道，21-激光测距传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：包括底座1，其特征在于：所述底座1上焊接有四个规格相同的支撑架2，所述支撑架2上端面均焊接有第一液压装置3，所述第一液压装置3上端均焊接有真空吸盘4，所述支撑架2上焊接有抽气泵5，所述支撑架2上螺栓螺母连接有操控模块6，所述支撑架2内侧均焊接有滑动槽8，所述滑动槽8上滑动连接有滑动块9，所述滑动块9上焊接有支架10，所述支架10下端焊接有四个规格相同的第二液压装置11，所述支架10上焊接有两个规格相同的第一无杆液压装置12，所述支架10上焊接有两个规格相同的直线滑动轨道13，所述直线滑动轨道13上滑动连接有第一支架14，所述第一支架14上焊接有两个规格相同的第二无杆液压装置19，所述第一支架14上螺栓螺母连接有第一直线滑动轨道20，所述第一直线滑动轨道20上滑动连接有两个规格相同的支撑杆15，所述支撑杆15上焊接有环形支架16，所述环形支架16上焊接有四个规格相同的第三液压装置17，所述第三液压装置17上均螺栓螺母连接有夹块18，所述支架10、第一支架14和环形支架16上均螺栓螺母连接有激光测距传感器21，所述操控模块6上设置有操控按钮7、显示屏和电源模块，所述电源模块上电性连接有抽气泵5，所述操控按钮7通过电性连接有抽气泵，所述显示屏通过电性连接有激光测距传感器21，电源模块起到提供电能的作用，操控按钮起到控制相关电器元件的作用，显示屏实时显示激光测距传感器检测数据，所述滑动块9横截面为‘凸’字形，所述滑动槽8横截面为‘凹’字形，滑动块沿滑动槽进行滑动，同时滑动槽对滑动块起到支撑作用，且限定滑动块左右方向上的移动，所述第一液压装置3、第二液压装置11和第三液压装置17均由液压泵、液压杆和液压泵控制模块组成，所述液压泵与电源模块通过电性连接，所述液压泵控制模块与操控按钮7通过电性连接，提供动能的作用，所述第一无杆液压装置12与第一支架14为焊接连接，所述第二无杆液压装置19与环形支架16为焊接连接，所述第一无杆液压装置12和第二无杆液压装置19上均与电源模块通过电性连接，所述第一无杆液压装置12和第二无杆液压装置19均与操控按钮7通过电性连接，第一无杆液压装置提供第一支架Y轴方向上的移动动能，第二无杆液压装置提供环形支架X轴方向上的移动动能，所述直线滑动轨道13和第一直线滑动轨道20上均滑动连接有滑动块，所述滑动块上通过螺栓螺母分别连接有第一支架14和环形支架16，起到支撑连接作用。
本实用新型的工作原理为：首先接通电源，将零件固定在环形支架16上，通过第三液压装置17推动夹块18与工件表面直接接触，实现对工件的夹持作用，然后将真空吸盘4对准船体表面，利用抽气泵5将真空吸盘4内空气抽出，利用真空吸盘4将工件固定在船体上，根据安装位置调整工件的位置，第一无杆液压装置12工作带动第一支架14在直线滑动轨道13的作用下，实现Y轴方向上的移动作用，从而带动工件在Y轴方向上的移动作用，第二无杆液压装置19工作带动环形支架16沿X轴方向上的移动，最后第二液压装置11推动支架10上滑动块9沿支撑架2上的滑动槽8进行上下滑动，实现工件在Z轴方向上的移动，从而将工件调整至相对应的安装位置，安装过程中第一无杆液压装置12、第二无杆液压装置19和第二液压装置11处于自锁状态，因此起到工件安装过程中，防侧滑和偏移的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上焊接有四个规格相同的支撑架(2)，所述支撑架(2)上端面均焊接有第一液压装置(3)，所述第一液压装置(3)上端均焊接有真空吸盘(4)，所述支撑架(2)上焊接有抽气泵(5)，所述支撑架(2)上螺栓螺母连接有操控模块(6)，所述支撑架(2)内侧均焊接有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)上滑动连接有滑动块(9)，所述滑动块(9)上焊接有支架(10)，所述支架(10)下端焊接有四个规格相同的第二液压装置(11)，所述支架(10)上焊接有两个规格相同的第一无杆液压装置(12)，所述支架(10)上焊接有两个规格相同的直线滑动轨道(13)，所述直线滑动轨道(13)上滑动连接有第一支架(14)，所述第一支架(14)上焊接有两个规格相同的第二无杆液压装置(19)，所述第一支架(14)上螺栓螺母连接有第一直线滑动轨道(20)，所述第一直线滑动轨道(20)上滑动连接有两个规格相同的支撑杆(15)，所述支撑杆(15)上焊接有环形支架(16)，所述环形支架(16)上焊接有四个规格相同的第三液压装置(17)，所述第三液压装置(17)上均螺栓螺母连接有夹块(18)，所述支架(10)、第一支架(14)和环形支架(16)上均螺栓螺母连接有激光测距传感器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述抽气泵(5)与四个真空吸盘(4)通过软管进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述操控模块(6)上设置有操控按钮(7)、显示屏和电源模块，所述电源模块上电性连接有抽气泵(5)，所述操控按钮(7)通过电性连接有抽气泵，所述显示屏通过电性连接有激光测距传感器(21)。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述滑动块(9)横截面为‘凸’字形，所述滑动槽(8)横截面为‘凹’字形。
5.根据权利要求1或3所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述第一液压装置(3)、第二液压装置(11)和第三液压装置(17)均由液压泵、液压杆和液压泵控制模块组成，所述液压泵与电源模块通过电性连接，所述液压泵控制模块与操控按钮(7)通过电性连接。
6.根据权利要求1或3所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述第一无杆液压装置(12)与第一支架(14)为焊接连接，所述第二无杆液压装置(19)与环形支架(16)为焊接连接，所述第一无杆液压装置(12)和第二无杆液压装置(19)上均与电源模块通过电性连接，所述第一无杆液压装置(12)和第二无杆液压装置(19)均与操控按钮(7)通过电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，其特征在于：所述直线滑动轨道(13)和第一直线滑动轨道(20)上均滑动连接有滑动块，所述滑动块上通过螺栓螺母分别连接有第一支架(14)和环形支架(16)。
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