CN212917641U - 一种车床动平衡调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床动平衡调节装置，包括动平衡仪，所述动平衡仪的顶端安装有外壳，还包括，整理机构，安装在所述外壳的内腔；固定机构，安装在所述外壳的内腔前侧。该车床动平衡调节装置，通过向前侧移动把手，将弹簧压缩，同时带动插杆向前移动出卡槽的内腔，使插杆解除对圆盘的固定，通过向上拉动检测线可带动线轴逆时针旋转，并带动圆筒逆时针旋转，并将平面涡卷弹簧拉伸，使检测线继续向外侧移动，松开检测线时，平面涡卷弹簧收缩可将检测线收回至外壳的内腔，通过该装置可对检测线进行收纳，避免检测时与车床出现勾挂等现象，避免检测线出现损坏现象。

Description

一种车床动平衡调节装置

技术领域

本实用新型涉及车床技术领域，具体为一种车床动平衡调节装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，当对车床进行动平衡调节时需要用到动平衡仪。

但现有的动平衡仪在使用时，检测线容易与车床出现勾挂等现象，且在存放时无法对检测线进行收纳，导致检测线容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床动平衡调节装置，以解决现有技术中动平衡仪在使用时，检测线容易与车床出现勾挂等现象，且在存放时无法对检测线进行收纳，导致检测线容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床动平衡调节装置，包括动平衡仪，所述动平衡仪的顶端安装有外壳，还包括，

整理机构，安装在所述外壳的内腔；

固定机构，安装在所述外壳的内腔前侧。

优选的，所述整理机构包括圆杆、圆筒、平面涡卷弹簧、线轴和检测线，所述外壳的内腔中心位置沿左右方向固定安装有圆杆，所述外壳的内腔通过轴承安装有圆筒，且圆筒位于圆杆的外侧，所述轴承的内环与圆筒的外壁过盈配合，所述轴承的外环与外壳的内壁固定安装，所述圆杆的外壁安装有平面涡卷弹簧的一端，且平面涡卷弹簧的另一端缠绕在圆杆的外壁与圆筒的内壁卡接，所述圆筒的外壁安装有线轴，所述线轴的外壁缠绕有检测线，所述动平衡仪的顶端安装有检测线的一端，所述检测线的另一端缠绕在线轴的外壁并延伸出外壳的顶端。

优选的，所述固定机构包括圆盘、卡槽、壳体、插杆、弹簧和把手，所述圆筒的外壁左右两端均安装有圆盘，所述圆盘的外壁连续开设有卡槽，所述外壳的内腔前侧左右两端均安装有壳体，所述壳体的内腔安装有与卡槽相匹配的插杆，且插杆的后侧延伸至卡槽的内腔，所述插杆的前侧延伸出外壳，所述插杆的外壁后侧安装有弹簧的一端，且弹簧的另一端与壳体的内壁卡接，所述插杆的前侧安装有把手。

优选的，所述插杆与圆盘位于同一垂直线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车床动平衡调节装置，通过向前侧移动把手，将弹簧压缩，同时带动插杆向前移动出卡槽的内腔，使插杆解除对圆盘的固定，通过向上拉动检测线可带动线轴逆时针旋转，并带动圆筒逆时针旋转，并将平面涡卷弹簧拉伸，使检测线继续向外侧移动，松开检测线时，平面涡卷弹簧收缩可将检测线收回至外壳的内腔，通过该装置可对检测线进行收纳，避免检测时与车床出现勾挂等现象，避免检测线出现损坏现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1本实用新型外壳右视剖视结构示意图；

图3为图2本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、动平衡仪，2、外壳，3、整理机构，31、圆杆，32、圆筒，33、平面涡卷弹簧，34、线轴，35、检测线，4、固定机构，41、圆盘，42、卡槽，43、壳体，44、插杆，45、弹簧，46、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车床动平衡调节装置，包括动平衡仪1，动平衡仪1为现有技术，与本装置适配即可，无特殊型号需求，动平衡仪1的顶端安装有外壳2，还包括，整理机构3和固定机构4，整理机构3安装在外壳2的内腔，通过整理机构3可对检测线35进行收纳，固定机构4安装在外壳2的内腔前侧，通过固定机构4可将综合能力机构3固定。

作为优选方案，整理机构3包括圆杆31、圆筒32、平面涡卷弹簧33、线轴34和检测线35，外壳2的内腔中心位置沿左右方向固定安装有圆杆31，外壳2的内腔通过轴承安装有圆筒32，且圆筒32位于圆杆31的外侧，轴承的内环与圆筒32的外壁过盈配合，轴承的外环与外壳2的内壁固定安装，圆杆31的外壁安装有平面涡卷弹簧33的一端，且平面涡卷弹簧33的另一端缠绕在圆杆31的外壁与圆筒32的内壁卡接，圆筒32逆时针旋转可将平面涡卷弹簧33拉伸，圆筒32的外壁安装有线轴34，线轴34的外壁缠绕有检测线35，动平衡仪1的顶端安装有检测线35的一端，检测线35的另一端缠绕在线轴34的外壁并延伸出外壳2的顶端。

作为优选方案，固定机构4包括圆盘41、卡槽42、壳体43、插杆44、弹簧45和把手46，圆筒32的外壁左右两端均安装有圆盘41，圆筒32旋转可带动圆盘41旋转，圆盘41的外壁连续开设有卡槽42，外壳2的内腔前侧左右两端均安装有壳体43，壳体43的内腔安装有与卡槽42相匹配的插杆44，且插杆44的后侧延伸至卡槽42的内腔，插杆44的前侧延伸出外壳2，插杆44延伸至卡槽42的内腔，可将圆盘41固定，插杆44的外壁后侧安装有弹簧45的一端，且弹簧45的另一端与壳体43的内壁卡接，插杆44的前侧安装有把手46，通过把手46可同时控制两个插杆44移动。

作为优选方案，插杆44与圆盘41位于同一垂直线，保证插杆44向后侧可移动至卡槽42的内腔。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

检测时，用手向前侧移动把手46，带动插杆44向前侧移动，并将弹簧45压缩，促使插杆44移动出卡槽42的内腔，从而解除对圆盘41的固定，用手向上拉动检测线35，带动线轴34逆时针旋转，同时，圆筒32逆时针旋转，并将平面涡卷弹簧33拉伸，促使圆筒32可正常逆时针旋转，保证检测线35可正常向上移动，当需要固定圆筒32时，松开把手46，弹簧45弹出，推动插杆44向后侧移动，并卡入卡槽42的内腔，促使插杆44将圆盘41固定，可将圆筒32固定，可避免检测时平面涡卷弹簧33带动圆筒32顺时针旋转，当需要对检测线35进行收纳时，用手向前侧移动把手46，带动插杆44向前侧移动，并将弹簧45压缩，促使插杆44移动出卡槽42的内腔，从而解除对圆盘41的固定，同时，平面涡卷弹簧33收缩，带动圆筒32顺时针旋转，通过线轴34可将检测线35缠绕在线轴34的外壁，促使检测线35收回至外壳2的内腔，装置可有效的对检测线35进行收纳，避免检测或收纳时检测线容易与外界的物品出现缠绕或打结的现象，可有效的保护检测线免受损坏，有利于装置的推广和使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“设置”、“安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种车床动平衡调节装置，包括动平衡仪(1)，其特征在于：所述动平衡仪(1)的顶端安装有外壳(2)，还包括，

整理机构(3)，安装在所述外壳(2)的内腔；

固定机构(4)，安装在所述外壳(2)的内腔前侧。

2.根据权利要求1所述的一种车床动平衡调节装置，其特征在于：所述整理机构(3)包括圆杆(31)、圆筒(32)、平面涡卷弹簧(33)、线轴(34)和检测线(35)，所述外壳(2)的内腔中心位置沿左右方向固定安装有圆杆(31)，所述外壳(2)的内腔通过轴承安装有圆筒(32)，且圆筒(32)位于圆杆(31)的外侧，所述轴承的内环与圆筒(32)的外壁过盈配合，所述轴承的外环与外壳(2)的内壁固定安装，所述圆杆(31)的外壁安装有平面涡卷弹簧(33)的一端，且平面涡卷弹簧(33)的另一端缠绕在圆杆(31)的外壁与圆筒(32)的内壁卡接，所述圆筒(32)的外壁安装有线轴(34)，所述线轴(34)的外壁缠绕有检测线(35)，所述动平衡仪(1)的顶端安装有检测线(35)的一端，所述检测线(35)的另一端缠绕在线轴(34)的外壁并延伸出外壳(2)的顶端。

3.根据权利要求2所述的一种车床动平衡调节装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括圆盘(41)、卡槽(42)、壳体(43)、插杆(44)、弹簧(45)和把手(46)，所述圆筒(32)的外壁左右两端均安装有圆盘(41)，所述圆盘(41)的外壁连续开设有卡槽(42)，所述外壳(2)的内腔前侧左右两端均安装有壳体(43)，所述壳体(43)的内腔安装有与卡槽(42)相匹配的插杆(44)，且插杆(44)的后侧延伸至卡槽(42)的内腔，所述插杆(44)的前侧延伸出外壳(2)，所述插杆(44)的外壁后侧安装有弹簧(45)的一端，且弹簧(45)的另一端与壳体(43)的内壁卡接，所述插杆(44)的前侧安装有把手(46)。

4.根据权利要求3所述的一种车床动平衡调节装置，其特征在于：所述插杆(44)与圆盘(41)位于同一垂直线。

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