CN212903127U - 一种轴承游隙检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承游隙检测装置,包括底座,所述底座上安装有支撑柱,所述支撑柱内设有升降槽,所述升降槽内滑动安装有升降滑块,所述升降滑块上安装有轴芯,所述轴芯上设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽内安装有转动杆,所述转动杆上安装有第一锥齿轮,所述第二凹槽内安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿第二凹槽的内壁,且螺纹杆穿入第一凹槽内的一端安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述螺纹杆上通过螺纹安装有延伸板。能够实现轴芯适用于不同大小的轴承,使用方便,操作简单,能够提高轴承的检测效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承检测技术领域,具体为一种轴承游隙检测装置。
背景技术
滚动轴承径向/轴向游隙是轴承的重要质量指标之一,是影响轴承的振动、噪声及寿命的重要因素。X09系列轴承径向/轴向游隙测量仪,属国际标准无负荷动态高精密测量仪器,所测值为成品轴承游隙均值,为轴承行业成品轴承测量游隙的标准仪器。
目前,现有的轴承游隙检测仪在对轴承进行检测时,由于轴承游隙检测仪的轴芯大小是固定的,现有的轴承游隙检测仪只能对一种型号大小的轴承进行检测,因此在检测时需要根据轴承的大小更换不同的轴芯,比较麻烦,降低轴承检测的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承游隙检测装置,以解决在检测时需要根据轴承的大小更换不同的轴芯,比较麻烦,降低轴承检测的效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承游隙检测装置,包括底座,所述底座上安装有支撑柱,所述支撑柱内设有升降槽,所述升降槽内滑动安装有升降滑块,所述升降滑块上安装有轴芯,所述轴芯上设有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽内安装有转动杆,所述转动杆上安装有第一锥齿轮,所述第二凹槽内安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿第二凹槽的内壁,且螺纹杆穿入第一凹槽内的一端安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,所述螺纹杆上通过螺纹安装有延伸板,延伸板上设有螺纹槽,螺纹杆通过螺纹安装再螺纹槽内,所述延伸板套设在第二凹槽内,延伸板的表面紧贴在第二凹槽的内壁上,使得延伸板只能顺着第二凹槽移动,避免出现延伸板晃动的情况,且第二凹槽与延伸板数量相等,且均为4至8个,使得延伸板能够稳定的撑住轴承的内圈。
优选的,所述支撑柱的两侧均设有第一升降轨,所述轴芯滑动安装在第一升降轨内,使得轴芯能够随着升降滑块进行升降,便于调节。
优选的,所述支撑柱上设有第二升降轨,所述升降滑块上安装有禁锢旋钮,升降滑块上设有螺纹孔,禁锢旋钮通过螺纹安装在螺纹孔内,禁锢旋钮滑动安装在第二升降轨内,禁锢旋钮的一端紧贴在升降槽的内壁上,拧紧禁锢旋钮,使得禁锢旋钮和升降滑块挤压升降槽的内壁,能够增加升降滑块受到的摩擦力,通过摩擦力对升降滑块的位置进行固定。
优选的,所述底座上安装有下抵块。
优选的,所述转动杆的一端贯穿第一凹槽内壁,且转动杆穿出的一端安装有转动旋钮,通过转动旋钮能够控制转动杆转动,从而通过转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和螺纹杆之间的机械传动,能够控制延伸板的移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过转动旋钮控制延伸板推入或推出第二凹槽,使得延伸板紧紧撑住轴承的内圈,再通过升降滑块对轴芯进行升降调节,使得轴芯上的轴承下端与下抵块接触,从而能够实现轴芯适用于不同大小的轴承,使用方便,操作简单,能够提高轴承的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图;
图2为本实用新型的整体结构侧视图;
图3为本实用新型的支撑柱俯视截面图;
图4为本实用新型的轴芯侧视截面图;
图5为本实用新型的轴芯主视截面图。
图中:1底座、2支撑柱、3升降槽、4升降滑块、5轴芯、6第一凹槽、 7第二凹槽、8转动杆、9第一锥齿轮、10螺纹杆、11第二锥齿轮、12延伸板、13第一升降轨、14第二升降轨、15禁锢旋钮、16下抵块、17转动旋钮。
具体实施方式
请参阅图1、图3、图4、图5,一种轴承游隙检测装置,包括底座1,底座1上通过螺钉安装有支撑柱2,支撑柱2内设有升降槽3,升降槽3内滑动套设有升降滑块4,升降滑块4上通过轴承安装有轴芯5,轴芯5上设有第一凹槽6和第二凹槽7,第一凹槽6内通过轴承安装有转动杆8,转动杆8上通过螺钉安装有第一锥齿轮9,第二凹槽7内通过轴承安装有螺纹杆10,螺纹杆10的一端贯穿第二凹槽7的内壁,且螺纹杆10穿入第一凹槽6内的一端通过螺钉安装有第二锥齿轮11,第一锥齿轮9啮合连接第二锥齿轮11,螺纹杆10上通过螺纹安装有延伸板12,延伸板12上设有螺纹槽,螺纹杆10通过螺纹安装再螺纹槽内,延伸板12套设在第二凹槽7内,延伸板12的表面紧贴在第二凹槽7的内壁上,使得延伸板12只能顺着第二凹槽7移动,避免出现延伸板12晃动的情况,且第二凹槽7与延伸板12数量相等,且均为4至8 个,使得延伸板12能够稳定的撑住轴承的内圈。
请参阅图2、图3,支撑柱2的两侧均设有第一升降轨13,轴芯5滑动安装在第一升降轨13内,使得轴芯5能够随着升降滑块4进行升降,便于调节。
请参阅图1、图3,支撑柱2上设有第二升降轨14,升降滑块4上安装有禁锢旋钮15,升降滑块4上设有螺纹孔,禁锢旋钮15通过螺纹安装在螺纹孔内,禁锢旋钮15滑动安装在第二升降轨14内,禁锢旋钮15的一端紧贴在升降槽3的内壁上,拧紧禁锢旋钮15,使得禁锢旋钮15和升降滑块4挤压升降槽3的内壁,能够增加升降滑块4受到的摩擦力,通过摩擦力对升降滑块4 的位置进行固定。
请参阅图1、图2,底座1上通过螺钉安装有下抵块16。
请参阅图5,转动杆8的一端贯穿第一凹槽6内壁,且转动杆8穿出的一端通过螺钉安装有转动旋钮17,通过转动旋钮17能够控制转动杆8转动,从而通过转动杆8、第一锥齿轮9、第二锥齿轮11和螺纹杆10之间的机械传动,能够控制延伸板12的移动。
本方案的工作原理是:在使用时,将需要检测的轴承套设在轴芯5上,拧动转动旋钮17,转动旋钮17通过转动杆8带动第一锥齿轮9,第一锥齿轮9通过第二锥齿轮11带动螺纹杆10转动,螺纹杆10通过螺纹推动延伸板12,能够控制延伸板12推入或推出第二凹槽7,使得延伸板12紧紧撑住轴承的内圈,然后拧松禁锢旋钮15,能够通过升降滑块4对轴芯5进行升降调节,使得轴芯5上的轴承下端与下抵块16接触,从而能够实现轴芯5适用于不同大小的轴承,使用方便,操作简单,能够提高轴承的检测效率。
Claims (5)
1.一种轴承游隙检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)内设有升降槽(3),所述升降槽(3)内滑动安装有升降滑块(4),所述升降滑块(4)上安装有轴芯(5),所述轴芯(5)上设有第一凹槽(6)和第二凹槽(7),所述第一凹槽(6)内安装有转动杆(8),所述转动杆(8)上安装有第一锥齿轮(9),所述第二凹槽(7)内安装有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的一端贯穿第二凹槽(7)的内壁,且螺纹杆(10)穿入第一凹槽(6)内的一端安装有第二锥齿轮(11),所述第一锥齿轮(9)啮合连接第二锥齿轮(11),所述螺纹杆(10)上通过螺纹安装有延伸板(12),所述延伸板(12)套设在第二凹槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测装置,其特征在于:所述支撑柱(2)的两侧均设有第一升降轨(13),所述轴芯(5)滑动安装在第一升降轨(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测装置,其特征在于:所述支撑柱(2)上设有第二升降轨(14),所述升降滑块(4)上安装有禁锢旋钮(15),禁锢旋钮(15)滑动安装在第二升降轨(14)内。
4.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测装置,其特征在于:所述底座(1)上安装有下抵块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承游隙检测装置,其特征在于:所述转动杆(8)的一端贯穿第一凹槽(6)内壁,且转动杆(8)穿出的一端安装有转动旋钮(17)。
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- 2020-06-19 CN CN202021151443.8U patent/CN212903127U/zh active Active
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