CN221007299U - 一种用于汽车冲压零部件的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车冲压零部件检测技术领域，且公开了一种用于汽车冲压零部件的检测装置，包括承载机构、支撑机构、驱动机构和检测机构；所述承载机构上呈环形设置有多个检测点，所述承载机构对应检测点可拆卸连接有夹持机构，所述夹持机构用于对待检测零部件进行夹持紧固。该用于汽车冲压零部件的检测装置通过电动伸缩杆与支撑件之间的连接，支撑件可以在电动伸缩杆上转动，可以调节检测机构在多个检测点位置进行切换，方便在检测机构对其中一个检测点上的待检测零部件进行检测时，对其他检测后的零部件进行替换，随后切换检测机构的位置，快速的进行下一个检测，可以连续性检测，节省替换零部件时间，提高检测的效率。

Description

一种用于汽车冲压零部件的检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压零部件检测技术领域，具体涉及一种用于汽车冲压零部件的检测装置。

背景技术

随着人们的生活水平不断的提高，越来越多的人们都拥有了汽车，汽车给人们的出行方面带来了便捷，汽车上一些零部件是通过冲压进行生产的，当这样零部件冲压完毕后，需要对零部件进行相关的检测工作，检测合格后方可投入使用。

目前在对汽车冲压零部件检测过程中，需要先将冲压后待检测的零部件通过夹持机构紧固在检测机构前，再通过检测机构对冲压后的待检测零部件进行检测，检测的同时待检测零部件回转可以提高检测的准确度，但是替换待检测零部件时较为费时，无法连续性检测，影响检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车冲压零部件的检测装置，能够连续性检测，节省替换零部件时间，提高检测的效率。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

设计一种用于汽车冲压零部件的检测装置，包括承载机构、支撑机构、驱动机构和检测机构；

所述承载机构上呈环形分布设置有多个检测点，所述承载机构对应检测点可拆卸连接有夹持机构，所述夹持机构用于对待检测零部件进行夹持紧固；

所述支撑机构包括电动伸缩杆和支撑件，所述驱动机构安装在支撑件的端部，所述驱动机构的回转端贯穿支撑件与检测机构连接，所述驱动机构用于驱动检测机构回转；

所述电动伸缩杆的固定端与承载机构固定安装，所述支撑件转动连接在电动伸缩杆的升降端，以使检测机构在多个检测点之间切换位置，且能调节支撑件的高度位置，在检测时，所述检测机构位于其中一个检测点的上方。

可选的，所述夹持机构包括磁力吸盘和底座，所述磁力吸盘与底座固定安装，所述底座与所述检测点可拆卸连接。

可选的，所述底座朝向承载机构的表面固定连接有螺纹头，所述承载机构对应检测点开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹头的外表面螺纹连接。

可选的，所述承载机构包括承载盘和撑腿，所述撑腿固定安装在承载盘朝向支撑面的表面。

可选的，所述支撑件包括支撑板，所述支撑板远离驱动机构的一端通过开设的通孔套设在电动伸缩杆的升降端。

可选的，还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧块和复位弹簧，所述支撑板通过开设的滑槽与锁紧块滑动连接，所述复位弹簧设置在滑槽内，所述复位弹簧的一端与锁紧块接触连接，用于产生推力使锁紧块在滑槽内滑动，所述电动伸缩杆升降端的外表面开设有对应的锁紧槽，所述锁紧槽与锁紧块可拆卸连接。

可选的，所述驱动机构包括驱动马达，所述驱动马达安装在支撑板远离电动伸缩杆的一端。

可选的，所述检测机构包括壳体和检测元件，所述检测元件设置在壳体朝向承载机构的表面，所述壳体远离检测原件的表面固定安装在驱动机构的回转端。

本实用新型提供了一种用于汽车冲压零部件的检测装置，具备以下有益效果：

该用于汽车冲压零部件的检测装置通过夹持机构的设置，可以对待检测零部件进行锁紧固定，避免在检测过程中移动影响检测的准确性，通过电动伸缩杆与支撑件之间的连接，电动伸缩杆可以推动支撑件升降，从而可以调节设置在支撑件上的检测机构与驱动机构的高度，便于调节，支撑件可以在电动伸缩杆上转动，可以调节检测机构在多个检测点位置进行切换，方便在检测机构对其中一个检测点上的待检测零部件进行检测时，对其他检测后的零部件进行替换，随后切换检测机构的位置，快速的进行下一个检测，可以连续性检测，节省替换零部件时间，提高检测的效率。

附图说明

图1为本实用新型中用于汽车冲压零部件的检测装置的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型中用于汽车冲压零部件的检测装置的立体结构示意图。

图中：1、电动伸缩杆；2、磁力吸盘；3、底座；4、螺纹头；5、螺纹槽；6、承载盘；7、撑腿；8、支撑板；9、锁紧块；10、复位弹簧；11、锁紧槽；12、驱动马达；13、壳体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供技术方案：一种用于汽车冲压零部件的检测装置，包括承载机构、支撑机构、驱动机构和检测机构；

承载机构上呈环形分布设置有多个检测点，承载机构对应检测点可拆卸连接有夹持机构，夹持机构用于对待检测零部件进行夹持紧固；

支撑机构包括电动伸缩杆1和支撑件，驱动机构安装在支撑件的端部，驱动机构的回转端贯穿支撑件与检测机构连接，驱动机构用于驱动检测机构回转；

电动伸缩杆1的固定端与承载机构固定安装，支撑件转动连接在电动伸缩杆1的升降端，以使检测机构在多个检测点之间切换位置，且能调节支撑件的高度位置，在检测时，检测机构位于其中一个检测点的上方，通过夹持机构与承载机构之间的连接，可以对夹持机构进行安装或拆卸，通过电动伸缩杆1与支撑件之间的连接，支撑件可以在电动伸缩杆1的升降端回转，通过电动伸缩杆1的设置，可以推动支撑件升降，通过驱动机构与检测机构之间的连接，驱动机构可以驱动检测机构回转。

本实施例中，作为优选方案，夹持机构包括磁力吸盘2和底座3，磁力吸盘2与底座3固定安装，底座3与检测点可拆卸连接，通过磁力吸盘2的设置，可以对放置在其表面的冲压后待检测零部件进行吸附夹持，保持检测过程中的稳定性，通过底盘与承载机构之间的连接，可以带动磁力吸盘2进行安装或拆卸。

本实施例中，作为优选方案，底座3朝向承载机构的表面固定连接有螺纹头4，承载机构对应检测点开设有螺纹槽5，螺纹槽5与螺纹头4的外表面螺纹连接，通过螺纹头4与螺纹槽5之间的连接，可以进行拼接或拆卸，用于对底座3与承载机构之间的连接进行限位。

本实施例中，作为优选方案，承载机构包括承载盘6和撑腿7，撑腿7固定安装在承载盘6朝向支撑面的表面，通过承载盘6与撑腿7之间的连接，撑腿7可以对承载盘6起到支撑的作用。

本实施例中，作为优选方案，支撑件包括支撑板8，支撑板8远离驱动机构的一端通过开设的通孔套设在电动伸缩杆1的升降端，通过支撑板8与电动伸缩杆1之间的连接，支撑板8可以在电动伸缩杆1的升降端回转。

本实施例中，还包括锁紧机构，锁紧机构包括锁紧块9和复位弹簧10，支撑板8通过开设的滑槽与锁紧块9滑动连接，复位弹簧10设置在滑槽内，复位弹簧10的一端与锁紧块9接触连接，用于产生推力使锁紧块9在滑槽内滑动，电动伸缩杆1升降端的外表面开设有对应的锁紧槽11，锁紧槽11与锁紧块9可拆卸连接，且锁紧块9至少部分外露于支撑板8，通过锁紧块9与支撑板8之间的连接，锁紧块9可以在支撑板8开设的滑槽内水平滑动，通过复位弹簧10的作用，可以产生推力推动锁紧块9延滑槽滑动插入电动伸缩杆1开设的锁紧槽11内，通过锁紧槽11与锁紧块9之间的连接，可以对电动伸缩杆1与支撑板8之间的连接进行限位，通过拉动锁紧块9克服复位弹簧10的推力，可以使锁紧块9脱离锁紧槽11，解除限位。

本实施例中，作为优选方案，驱动机构包括驱动马达12，驱动马达12安装在支撑板8远离电动伸缩杆1的一端，检测机构包括壳体13和检测元件，检测元件设置在壳体13朝向承载机构的表面，壳体13远离检测原件的表面固定安装在驱动机构的回转端，检测元件为现有公知技术，可以为光学传感器，也可以为检测相机，在此仅为引用，通过壳体13与检测元件之间的连接，壳体13可以带动检测元件进行移动，通过壳体13安装在驱动马达12的回转端，驱动马达12可以通过壳体13带动检测元件回转进行检测。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：包括承载机构、支撑机构、驱动机构和检测机构；

所述承载机构上呈环形分布设置有多个检测点，所述承载机构对应检测点可拆卸连接有夹持机构，所述夹持机构用于对待检测零部件进行夹持紧固；

所述支撑机构包括电动伸缩杆（1）和支撑件，所述驱动机构安装在支撑件的端部，所述驱动机构的回转端贯穿支撑件与检测机构连接，所述驱动机构用于驱动检测机构回转；

所述电动伸缩杆（1）的固定端与承载机构固定安装，所述支撑件转动连接在电动伸缩杆（1）的升降端，以使检测机构在多个检测点之间切换位置，且能调节支撑件的高度位置，在检测时，所述检测机构位于其中一个检测点的上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述夹持机构包括磁力吸盘（2）和底座（3），所述磁力吸盘（2）与底座（3）固定安装，所述底座（3）与所述检测点可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述底座（3）朝向承载机构的表面固定连接有螺纹头（4），所述承载机构对应检测点开设有螺纹槽（5），所述螺纹槽（5）与螺纹头（4）的外表面螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述承载机构包括承载盘（6）和撑腿（7），所述撑腿（7）固定安装在承载盘（6）朝向支撑面的表面。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述支撑件包括支撑板（8），所述支撑板（8）远离驱动机构的一端通过开设的通孔套设在电动伸缩杆（1）的升降端。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧块（9）和复位弹簧（10），所述支撑板（8）通过开设的滑槽与锁紧块（9）滑动连接，所述复位弹簧（10）设置在滑槽内，所述复位弹簧（10）的一端与锁紧块（9）接触连接，用于产生推力使锁紧块（9）在滑槽内滑动，所述电动伸缩杆（1）升降端的外表面开设有对应的锁紧槽（11），所述锁紧槽（11）与锁紧块（9）可拆卸连接。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动马达（12），所述驱动马达（12）安装在支撑板（8）远离电动伸缩杆（1）的一端。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压零部件的检测装置，其特征在于：所述检测机构包括壳体（13）和检测元件，所述检测元件设置在壳体（13）朝向承载机构的表面，所述壳体（13）远离检测原件的表面固定安装在驱动机构的回转端。