CN212890521U - 一种便携式折叠手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式折叠手推车，涉及手推车技术领域，本实用新型包括架本体、第一连接架、第二连接架、支撑杆和第三连接架，所述车架本体下表面固定焊接有第一固定架，所述第一固定架共设置有两个，所述第一固定架一端固定焊接有第二固定架。本实用新型通过第一连接架和第二连接架的设置，可实现折叠，将真空橡胶轮胎折叠至车架本体下方，同时能将支架和转向轮取下放置在车架本体下表面，避免在不使用时手推车占用较大的位置，减小手推车的体积，方便运输携带，方便使用，并且通过减震器的设置，在装货或卸货时具有减震的效果，同时在路面行走时也具有减震的效率，避免货物出现损坏，增加使用的灵活性。

Description

一种便携式折叠手推车

技术领域

本实用新型属于手推车技术领域，特别是涉及一种便携式折叠手推车。

背景技术

手推车(wheelbarrow；barrow；handtruck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向，其中，三轮推车使用较为广泛，且使用方便。现有所使用的的手推车依然存在者缺陷，例如：

现有手推车占地空间大，在仓库占据了很大的地方，并且由于手推车的体积过大，导致无法放在车上，在运输货物时，会造成极大的不便，没有减震功能，在搬运货物时容易造成损坏，同时还不能调节扶手，使得在使用时不够灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式折叠手推车，通过第一连接架和第二连接架的设置，解决了现有手推车不能折叠、占地面积大、不具有减震和使用不灵活的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便携式折叠手推车，包括车架本体、第一连接架、第二连接架、支撑杆和第三连接架，所述车架本体下表面固定焊接有第一固定架，所述第一固定架共设置有两个，所述第一固定架一端固定焊接有第二固定架，所述第二固定架一侧开设有第二限位孔，所述第二固定架和车架本体相邻面之间固定焊接有第一支撑架，所述第一支撑架共设置有两个，所述第一支撑架相邻面之间固定焊接有固定轴，所述固定轴外围通过转轴转动连接有第一连接架，所述第一固定架另一端固定焊接有第三固定架，所述第三固定架一侧均匀开设有第一定位孔，所述第三固定架和车架本体相邻面之间固定焊接有第二支撑架，所述第二支撑架共设置有两个，所述第二支撑架相邻面之间固定焊接有滑动轴，所述滑动轴外围滑动转接有第二连接架，所述第二连接架和第一连接架上表面均固定焊接有连接板，第二连接架和第一连接架下表面两侧均通过吊耳转动连接有连接杆，所述第二连接架和第一连接架下表面两侧均通过吊耳转动连接有减震器，所述减震器底端通过吊耳和连接杆转动连接，所述连接杆底端通过销轴转动连接有真空橡胶轮胎，所述第一固定架下表面固定焊接有支撑杆，所述支撑杆底端内壁套接有支架，所述支撑杆两侧均开设有螺纹孔，所述支架底端通过转轴转动连接有转向轮，所述第二固定架和第三固定架正面均插接有手推扶手，所述第二固定架和第三固定架上表面均固定焊接有第三连接架，所述第三连接架上表面开设有限位插槽，所述限位插槽内壁套接有第二挡架，所述第二挡架一侧均匀开设有第三定位孔，所述第三定位孔内壁均限位插接有支杆，所述支杆一端贯穿第三连接架，所述第二挡架一侧靠近顶端处开设有插孔，所述插孔内壁插接有插杆，第二挡架顶端对应插杆处螺纹连接有定位螺母，所述插杆外围均匀滑动套接有滑动环，所述滑动环正面均固定焊接有挂钩。

进一步地，所述连接板一侧限位插接有限位插杆。

进一步地，所述减震器位于连接杆背面。

进一步地，所述连接杆为L型结构。

进一步地，所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹定位杆，所述螺纹定位杆一端与支架相接触。

进一步地，所述第三固定架和车架本体相邻面之间固定焊接有收纳盒，所述收纳盒顶端一侧通过合页转动连接有盒盖。

进一步地，所述第二固定架和第三固定架一侧对应手推扶手处开设有第一限位孔，所述第一限位孔内壁螺纹连接有定位螺杆。

进一步地，所述第二固定架和第三固定架背面均固定焊接有固定块，所述固定块顶端插接有第一挡架，所述固定块一侧均匀开设有第二定位孔，所述第二定位孔内壁插接有插接杆，所述插接杆一端贯穿第一挡架。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过将限位插杆取出，可转动第一连接架和第二连接架，从而实现折叠，将真空橡胶轮胎折叠至车架本体下方，同时第二连接架能实现滑动在折叠，实现两个真空橡胶轮胎的错位折叠，然后通过将螺纹定位杆取出能将支架和转向轮取下放置在车架本体下表面，避免在不使用时手推车占用较大的位置，减小手推车的体积，方便运输携带，方便使用，并且通过减震器的设置，在装货或卸货时具有减震的效果，同时在路面行走时也具有减震的效率，避免货物出现损坏，并且通过手推扶手的设置，能进行长度调节，方便不同的人使用，增加使用的灵活性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型第三连接架侧视剖切结构示意图；

图6为本实用新型插杆结构示意图；

图7为本实用新型滑动环结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车架本体；11、第一固定架；12、第二固定架；121、第一限位孔；13、第三固定架；131、第一定位孔；14、固定块；15、第二定位孔；151、第一挡架；16、收纳盒；161、盒盖；17、第一支撑架；171、固定轴；18、手推扶手；19、第二支撑架；191、滑动轴；2、第一连接架；21、连接板；211、第二限位孔；22、连接杆；23、减震器；24、真空橡胶轮胎；3、第二连接架；4、支撑杆；41、螺纹孔；42、支架；43、转向轮；5、第三连接架；51、限位插槽；52、第三定位孔；53、第二挡架；54、插孔；55、插杆；56、滑动环；57、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种便携式折叠手推车，包括车架本体1、第一连接架2、第二连接架3、支撑杆4和第三连接架5，车架本体1下表面固定焊接有第一固定架11，第一固定架11共设置有两个，第一固定架11一端固定焊接有第二固定架12，第二固定架12一侧开设有第二限位孔211，第二固定架12和车架本体1相邻面之间固定焊接有第一支撑架17，第一支撑架17共设置有两个，第一支撑架17相邻面之间固定焊接有固定轴171，固定轴171外围通过转轴转动连接有第一连接架2，第一固定架11另一端固定焊接有第三固定架13，第三固定架13一侧均匀开设有第一定位孔131，第三固定架13和车架本体1相邻面之间固定焊接有第二支撑架19，第二支撑架19共设置有两个，第二支撑架19相邻面之间固定焊接有滑动轴191，滑动轴191外围滑动转接有第二连接架3，第二连接架3和第一连接架2的设置，第二连接架3可实现转动，将真空橡胶轮折叠至车架本体1下表面，同时第二连接架3能在滑动轴191上滑动，实现与第一连接架2错位折叠的效果，减小占地面积，第二连接架3和第一连接架2上表面均固定焊接有连接板21，第二连接架3和第一连接架2下表面两侧均通过吊耳转动连接有连接杆22，第二连接架3和第一连接架2下表面两侧均通过吊耳转动连接有减震器23，通过减震器23的设置，在装货或卸货时具有减震的效果，同时在路面行走时遇到坑坑洼洼的路面时也具有减震的效率，避免货物出现损坏，减震器23底端通过吊耳和连接杆22转动连接，连接杆22底端通过销轴转动连接有真空橡胶轮胎24，第一固定架11下表面固定焊接有支撑杆4，支撑杆4底端内壁套接有支架42，支撑杆4两侧均开设有螺纹孔41，支架42底端通过转轴转动连接有转向轮43，转向轮43的设置，方便在行走时进行转向，第二固定架12和第三固定架13正面均插接有手推扶手18，第二固定架12和第三固定架13上表面均固定焊接有第三连接架5，第三连接架5上表面开设有限位插槽51，限位插槽51内壁套接有第二挡架53，第二挡架53一侧均匀开设有第三定位孔52，第三定位孔52内壁均限位插接有支杆，支杆一端贯穿第三连接架5，通过第三连接架5的设置，避免货物从两侧掉落，第二挡架53一侧靠近顶端处开设有插孔54，插孔54内壁插接有插杆55，第二挡架53顶端对应插杆55处螺纹连接有定位螺母，插杆55外围均匀滑动套接有滑动环56，滑动环56正面均固定焊接有挂钩57，通过挂钩57的设置能将一些不易放置的货物挂设在挂钩57上，同时挂钩57能滑动，可通过调节挂钩57之间的距离在挂钩57上放置一些货物，使得空间能充分的利用。

其中如图1-2所示，连接板21一侧限位插接有限位插杆，减震器23位于连接杆22背面，连接杆22为L型结构，螺纹孔41内壁螺纹连接有螺纹定位杆，螺纹定位杆一端与支架42相接触，第三固定架13和车架本体1相邻面之间固定焊接有收纳盒16，收纳盒16的设置，可收纳绑带等一些小物件，提升收纳的空间，收纳盒16顶端一侧通过合页转动连接有盒盖161，避免物件出现掉落的情况，第二固定架12和第三固定架13一侧对应手推扶手18处开设有第一限位孔121，第一限位孔121内壁螺纹连接有定位螺杆，第二固定架12和第三固定架13背面均固定焊接有固定块14，固定块14顶端插接有第一挡架151，固定块14一侧均匀开设有第二定位孔15，第二定位孔15内壁插接有插接杆，插接杆一端贯穿第一挡架151，可实现第一挡架151的取下，减小占地面积。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种便携式折叠手推车，包括车架本体(1)、第一连接架(2)、第二连接架(3)、支撑杆(4)和第三连接架(5)，其特征在于：所述车架本体(1)下表面固定焊接有第一固定架(11)，所述第一固定架(11)共设置有两个，所述第一固定架(11)一端固定焊接有第二固定架(12)，所述第二固定架(12)一侧开设有第二限位孔(211)，所述第二固定架(12)和车架本体(1)相邻面之间固定焊接有第一支撑架(17)，所述第一支撑架(17)共设置有两个，所述第一支撑架(17)相邻面之间固定焊接有固定轴(171)，所述固定轴(171)外围通过转轴转动连接有第一连接架(2)，所述第一固定架(11)另一端固定焊接有第三固定架(13)，所述第三固定架(13)一侧均匀开设有第一定位孔(131)，所述第三固定架(13)和车架本体(1)相邻面之间固定焊接有第二支撑架(19)，所述第二支撑架(19)共设置有两个，所述第二支撑架(19)相邻面之间固定焊接有滑动轴(191)，所述滑动轴(191)外围滑动转接有第二连接架(3)，所述第二连接架(3)和第一连接架(2)上表面均固定焊接有连接板(21)，第二连接架(3)和第一连接架(2)下表面两侧均通过吊耳转动连接有连接杆(22)，所述第二连接架(3)和第一连接架(2)下表面两侧均通过吊耳转动连接有减震器(23)，所述减震器(23)底端通过吊耳和连接杆(22)转动连接，所述连接杆(22)底端通过销轴转动连接有真空橡胶轮胎(24)，所述第一固定架(11)下表面固定焊接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)底端内壁套接有支架(42)，所述支撑杆(4)两侧均开设有螺纹孔(41)，所述支架(42)底端通过转轴转动连接有转向轮(43)，所述第二固定架(12)和第三固定架(13)正面均插接有手推扶手(18)，所述第二固定架(12)和第三固定架(13)上表面均固定焊接有第三连接架(5)，所述第三连接架(5)上表面开设有限位插槽(51)，所述限位插槽(51)内壁套接有第二挡架(53)，所述第二挡架(53)一侧均匀开设有第三定位孔(52)，所述第三定位孔(52)内壁均限位插接有支杆，所述支杆一端贯穿第三连接架(5)，所述第二挡架(53)一侧靠近顶端处开设有插孔(54)，所述插孔(54)内壁插接有插杆(55)，第二挡架(53)顶端对应插杆(55)处螺纹连接有定位螺母，所述插杆(55)外围均匀滑动套接有滑动环(56)，所述滑动环(56)正面均固定焊接有挂钩(57)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述连接板(21)一侧限位插接有限位插杆。

3.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述减震器(23)位于连接杆(22)背面。

4.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述连接杆(22)为L型结构。

5.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述螺纹孔(41)内壁螺纹连接有螺纹定位杆，所述螺纹定位杆一端与支架(42)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述第三固定架(13)和车架本体(1)相邻面之间固定焊接有收纳盒(16)，所述收纳盒(16)顶端一侧通过合页转动连接有盒盖(161)。

7.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述第二固定架(12)和第三固定架(13)一侧对应手推扶手(18)处开设有第一限位孔(121)，所述第一限位孔(121)内壁螺纹连接有定位螺杆。

8.根据权利要求1所述的一种便携式折叠手推车，其特征在于：所述第二固定架(12)和第三固定架(13)背面均固定焊接有固定块(14)，所述固定块(14)顶端插接有第一挡架(151)，所述固定块(14)一侧均匀开设有第二定位孔(15)，所述第二定位孔(15)内壁插接有插接杆，所述插接杆一端贯穿第一挡架(151)。

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