CN212885968U - 一种车载式空调风道组焊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载式空调风道组焊装置,包括蒙板,所述蒙板围合成直角,在蒙板的一侧设有支撑架,蒙板的另一侧上设有用于夹持风道板的固定夹子。本实用新型中用固定夹子将风道板夹紧,再进行风道板之间的焊接,待焊接冷却后,再松开卡子;这样通过组焊装置组焊后的空调风道,无变形,安装便捷,尤其是大批量的可降低成本,提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接工具的技术领域,尤其是涉及一种车载式空调风道组焊装置。
背景技术
空调风道指的是:空调出来会接一段管道,到达需要用的地方做一个出风口,这一套就叫空调风道。车载式整体空调通过空调风道将冷、热空气传递至工作舱内。
现有的空调风道采用T2的铝板加工而成,当进行直角接口的焊接时,该风道易变形,使得安装在车内的难度增加,需多次返工,增加了成本,还耽误时间影响了计划。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单,能够防止空调风道焊接变形的车载式空调风道组焊装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载式空调风道组焊装置,包括蒙板,所述蒙板围合成直角,在蒙板的一侧设有支撑架,蒙板的另一侧上设有用于夹持风道板的固定夹子。
进一步,所述支撑架上设有加强筋,所述加强筋和支撑架围合成直角三角形。
进一步,所述固定夹子有多个,固定夹子等间距安装在蒙板上。
进一步,相邻的所述固定夹子之间的间距为200mm~300mm。
进一步,所述蒙板包括第一蒙板和第二蒙板,所述第一蒙板与第二蒙板拼接。在实施例中,第一蒙板与第二蒙板的端部呈45°角的斜面结构,两者将斜面端拼接后再焊接在一起,使得两者组成直角结构。
进一步,所述蒙板为一体成型。
进一步,所述固定夹子包括上夹片、下夹片和用于连接上夹片和下夹片的连接件。
进一步,所述下夹片固定设置在蒙板上方。
本实用新型的有益效果:
本实用新型中用固定夹子将风道板夹紧,再进行风道板之间的焊接,待焊接冷却后,再松开卡子;这样通过组焊装置组焊后的空调风道,无变形,安装便捷,尤其是大批量的可降低成本,提高生产效率。
附图说明
图1—为本实用新型的结构示意图。
图中:1—支撑架,2—加强筋,3—蒙板,4—固定夹子。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1:一种车载式空调风道组焊装置,包括蒙板,所述蒙板围合成直角,在蒙板的一侧设有支撑架,蒙板的另一侧上设有用于夹持风道板的固定夹子。
上述方案的优点:通过采用本实用新型对风道板进行定位,再利用固定夹子将风道板夹紧,再进行风道板之间的焊接,待焊接冷却后,再松开卡子;这样通过组焊装置组焊后的空调风道,无变形,安装便捷,尤其是大批量的可降低成本,提高生产效率。
本实施例中,蒙板3包括第一蒙板和第二蒙板,第一蒙板与第二蒙板的端部呈45°角的斜面结构,两者将斜面端拼接后再焊接在一起,使得两者组成直角结构,第一蒙板和第二蒙板均可采用钢板;或者选用两块长方形的钢板将其两者焊接在一起,形成“L”形,即两块钢板围合成直角形状。或者可直接选用一体成型的“L”形的钢板作为蒙板3。上述蒙板3的尺寸依照后续需要焊接的风道板的尺寸进行选择。
本实施例中,在蒙板3的一侧设有支撑架1,支撑架1选用钢管设计,使其支撑架1的顶部高于蒙板3,且支撑架1的高度需大于风道板的高度,支撑架1的设计是为了对风道板放置在组焊装置上的侧板起支撑作用;且在支撑架1的顶部设有加强筋2,所述加强筋2和支撑架1围合成直角三角形结构,加强筋2用于加强支撑架1的强度。加强筋2采用钢管。
本实施例中,在蒙板3的另一侧上设有固定夹子4,所述固定夹子4包括上夹片、下夹片和用于连接上夹片和下夹片的连接件,连接件选用弹簧。其中将固定夹子4与蒙板3连接的一端定义为前端,即下夹片的前端固定连接在蒙板3的上方,利用弹簧的弹力,在无外力的作用下,上夹片的前端与下夹片的前端夹紧蒙板3,可按住上夹片的尾端使其上夹片的前端远离蒙板3。所述固定夹子4设置有多个,相邻的固定夹子4之间间距为200mm,以此将风道板各个地方都夹紧。
本实用新型的使用方法:先将折弯好的风道板置于组焊装置上,用组焊装置上卡子将风道板夹紧,再连续组焊牢固。待焊接冷却后,再松开卡子,避免变形。通过组焊装置组焊后的空调风道,无变形,安装便捷,尤其是大批量的可降低成本,提高生产效率。
以上仅是本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有前述各种技术特征的组合和变型,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下,对本实用新型的改进、变型、等同替换,或者将本实用新型的结构或方法用于其它领域以取得同样的效果,都属于本实用新型包括的保护范围。
Claims (8)
1.一种车载式空调风道组焊装置,其特征在于:包括蒙板,所述蒙板围合成直角,在蒙板的一侧设有支撑架,蒙板的另一侧上设有用于夹持风道板的固定夹子。
2.根据权利要求1所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述支撑架上设有加强筋,所述加强筋和支撑架围合成直角三角形。
3.根据权利要求2所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述固定夹子有多个,固定夹子等间距安装在蒙板上。
4.根据权利要求3所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:相邻的所述固定夹子之间的间距为200mm~300mm。
5.根据权利要求1所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述蒙板包括第一蒙板和第二蒙板,所述第一蒙板与第二蒙板拼接。
6.根据权利要求1所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述蒙板为一体成型。
7.根据权利要求1所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述固定夹子包括上夹片、下夹片和用于连接上夹片和下夹片的连接件。
8.根据权利要求7所述的车载式空调风道组焊装置,其特征在于:所述下夹片固定设置在蒙板上方。
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Publications (1)
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- 2020-08-06 CN CN202021611350.9U patent/CN212885968U/zh active Active
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