CN212871143U - 一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台，所述检测台的一侧设置有第一直线电机，所述第一直线电机的顶部设置有移动台，所述检测台的顶部设置有支撑杆，所述移动台与支撑杆的顶部共同设置有第二直线电机。本实用新型中，定位杆能够通过定位槽与活动块快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装，第一活动圈能够与立杆之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度，第一活动圈能够通过转子与第二活动圈进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度，支撑柱能够使装置保持稳定性，结构简单，能够便于对板件进行定位固定，同时便于进行调节。

Description

一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装

技术领域

本实用新型涉及三坐标检测技术领域，尤其涉及一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装。

背景技术

三坐标检测是检验工件的一种精密测量方法。广泛应用于机械制造业，汽车工业等现代工业中。三坐标检测就是运用三坐标测量机对工件进行形位公差的检验和测量。判断该工件的误差是不是在公差范围之内。也叫三坐标测量；

现涉及一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，现有的飞机板件三坐标检测的检测工装存在一定的弊端，现有的三坐标检测的检测工装都只能定位固定，而在检测的过程中需要对板件进行调节，现有的工装不便于进行调节，从而有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台，所述检测台的一侧设置有第一直线电机，所述第一直线电机的顶部设置有移动台，所述检测台的顶部设置有支撑杆，所述移动台与支撑杆的顶部共同设置有第二直线电机，所述第二直线电机的外表面设置有测量机，所述测量机的底部设置有探头；

其中，所述检测台的顶端外表面设置有开槽，且开槽为均匀分布的若干个；

所述检测台的顶部设置有立杆，所述立杆的外表面设置有第一活动圈，所述第一活动圈的外表面设置有第二活动圈；

所述第二活动圈的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定夹板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述开槽的内部设置有活动块，所述活动块的两侧均固定连接有第一滑块，所述开槽的内壁对应第一滑块的位置设置有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立杆的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部固定连接有定位杆，所述活动块的底端外表面设置有定位槽，且定位杆通过定位槽与活动块嵌入连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一活动圈的内壁固定连接有第二滑块，所述立杆的外表面对应第二滑块的位置设置有第二滑槽，且第一活动圈与立杆滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一活动圈与第二活动圈之间设置有转子，所述第二活动圈的内壁设置有第一弧形槽，所述第一活动圈的外表面设置有第二弧形槽，所述第二活动圈通过转子与第一活动圈转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述检测台的底部固定连接有支撑柱。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该用于飞机板件三坐标检测的检测工装，在使用时，通过设置的活动块、开槽、定位槽、定位杆、立杆、第一活动圈、第二活动圈、支撑柱，活动块能够通过第一滑槽与第一滑块在开槽的内部进行滑动，从而便于移动工装，定位杆能够通过定位槽与活动块快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装，第一活动圈能够与立杆之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度，第一活动圈能够通过转子与第二活动圈进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度，支撑柱能够使装置保持稳定性，结构简单，能够便于对板件进行定位固定，同时便于进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的图1中B的放大图；

图4为本实用新型的立杆、第一活动圈与第二活动圈的连接示意图。

图例说明：

1、检测台；2、第一直线电机；3、移动台；4、第二直线电机；5、支撑杆；6、测量机；7、支撑柱；8、探头；9、立杆；10、活动板；11、定位杆；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、活动块；15、定位槽；16、开槽；17、第一活动圈；18、第二活动圈；19、连接杆；20、固定夹板；21、第二滑块；22、第二滑槽；23、转子；24、第一弧形槽；25、第二弧形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台1，检测台1的一侧设置有第一直线电机2，第一直线电机2的顶部设置有移动台3，检测台1的顶部设置有支撑杆5，移动台3与支撑杆5的顶部共同设置有第二直线电机4，第二直线电机4的外表面设置有测量机6，测量机6的底部设置有探头8；其中，检测台1的顶端外表面设置有开槽16，且开槽16为均匀分布的若干个；检测台1的顶部设置有立杆9，立杆9的外表面设置有第一活动圈17，第一活动圈17的外表面设置有第二活动圈18；第二活动圈18的外表面固定连接有连接杆19，连接杆19的一端固定连接有固定夹板20。

开槽16的内部设置有活动块14，活动块14的两侧均固定连接有第一滑块13，开槽16的内壁对应第一滑块13的位置设置有第一滑槽12，且第一滑块13与第一滑槽12滑动连接，活动块14能够通过第一滑槽12与第一滑块13在开槽16的内部进行滑动，从而便于移动工装。

立杆9的底部固定连接有活动板10，活动板10的底部固定连接有定位杆11，活动块14的底端外表面设置有定位槽15，且定位杆11通过定位槽15与活动块14嵌入连接，定位杆11能够通过定位槽15与活动块14快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装。

第一活动圈17的内壁固定连接有第二滑块21，立杆9的外表面对应第二滑块21的位置设置有第二滑槽22，且第一活动圈17与立杆9滑动连接，第一活动圈17能够与立杆9之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度。

第一活动圈17与第二活动圈18之间设置有转子23，第二活动圈18的内壁设置有第一弧形槽24，第一活动圈17的外表面设置有第二弧形槽25，第二活动圈18通过转子23与第一活动圈17转动连接，第一活动圈17能够通过转子23与第二活动圈18进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度。

检测台1的底部固定连接有支撑柱7，支撑柱7能够使装置保持稳定性。

工作原理：在使用用于飞机板件三坐标检测的检测工装时，活动块14能够通过第一滑槽12与第一滑块13在开槽16的内部进行滑动，从而便于移动工装，定位杆11能够通过定位槽15与活动块14快速对接在一起，从而便于快速定位安装工装，第一活动圈17能够与立杆9之间进行滑动，从而便于调节板件工装的高度，第一活动圈17能够通过转子23与第二活动圈18进行转动，从而便于调节板件固定工装的角度，支撑柱7能够使装置保持稳定性，结构简单，能够便于对板件进行定位固定，同时便于进行调节，有一定的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的一侧设置有第一直线电机(2)，所述第一直线电机(2)的顶部设置有移动台(3)，所述检测台(1)的顶部设置有支撑杆(5)，所述移动台(3)与支撑杆(5)的顶部共同设置有第二直线电机(4)，所述第二直线电机(4)的外表面设置有测量机(6)，所述测量机(6)的底部设置有探头(8)；

其中，所述检测台(1)的顶端外表面设置有开槽(16)，且开槽(16)为均匀分布的若干个；

所述检测台(1)的顶部设置有立杆(9)，所述立杆(9)的外表面设置有第一活动圈(17)，所述第一活动圈(17)的外表面设置有第二活动圈(18)；

所述第二活动圈(18)的外表面固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一端固定连接有固定夹板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述开槽(16)的内部设置有活动块(14)，所述活动块(14)的两侧均固定连接有第一滑块(13)，所述开槽(16)的内壁对应第一滑块(13)的位置设置有第一滑槽(12)，且第一滑块(13)与第一滑槽(12)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述立杆(9)的底部固定连接有活动板(10)，所述活动板(10)的底部固定连接有定位杆(11)，所述活动块(14)的底端外表面设置有定位槽(15)，且定位杆(11)通过定位槽(15)与活动块(14)嵌入连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述第一活动圈(17)的内壁固定连接有第二滑块(21)，所述立杆(9)的外表面对应第二滑块(21)的位置设置有第二滑槽(22)，且第一活动圈(17)与立杆(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述第一活动圈(17)与第二活动圈(18)之间设置有转子(23)，所述第二活动圈(18)的内壁设置有第一弧形槽(24)，所述第一活动圈(17)的外表面设置有第二弧形槽(25)，所述第二活动圈(18)通过转子(23)与第一活动圈(17)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机板件三坐标检测的检测工装，其特征在于：所述检测台(1)的底部固定连接有支撑柱(7)。

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