CN212870985U - 一种汽车座椅支架用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车座椅支架用检测装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧装设有定位组件，支撑板的另一侧装设有检测组件，检测组件包括导向杆与气缸，导向杆沿支撑板的长度方向装设于支撑板的上端，导向杆的外壁上滑动套装有滑动架，气缸沿支撑板的长度方向固定装设于支撑板的上端，滑动架的朝向支撑板中心位置的一端装设有两个检测单元。本实用新型通过定位组件固定汽车座椅支架，利用检测组件对汽车座椅支架的头枕安装孔的直径与位置进行检测，替代了人工，实现了对汽车座椅支架的快速检测，提高了汽车座椅支架的检测效率。

Description

一种汽车座椅支架用检测装置

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车座椅支架用检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车座椅支架用检测装置。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。在现有汽车座椅生产过程中，汽车座椅内部支架上会加工出头枕接口结构。目前，一般采用人工测量的方式对头枕接口结构的位置等进行检测。这种检测方式效率低下，提高了汽车座椅的生产成本。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车座椅支架用检测装置，以解决人工测量座椅内部支架头枕接口结构效率低下的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车座椅支架用检测装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧装设有定位组件，所述支撑板的另一侧装设有检测组件，所述检测组件包括导向杆与气缸，所述导向杆沿支撑板的长度方向装设于支撑板的上端，所述导向杆的外壁上滑动套装有滑动架，所述气缸沿支撑板的长度方向固定装设于支撑板的上端，所述气缸的输出端与滑动架相连接，所述滑动架的朝向支撑板中心位置的一端装设有两个检测单元，所述检测单元包括万向连接器，所述万向连接器的一端与滑动架固定连接，所述万向连接器的另一端固定装设有滑动杆，所述滑动杆的下方设置有连接轴，所述连接轴转动装设于支撑板上，所述连接轴的外壁上固定有固定轮，所述连接轴的上端固定有导向套，所述滑动杆滑动装设于导向套内，所述滑动杆的端部可拆卸地装设有用于检测汽车座椅支架孔位的检测柱，所述固定轮的外壁上装设有弹性限位板，所述弹性限位板可拆卸地装设于支撑板上。

优选的，所述支撑板上还装设有用于检测固定轮旋转角度的角度传感器。

优选的，所述固定轮的外壁上设置有凹槽，所述弹性限位板的一端插接于凹槽内，所述支撑板的上端装设有定位柱，所述弹性限位板的另一端固定于定位柱内。

优选的，所述弹性限位板的一端设置有第一通孔，所述第一通孔内插接有第一螺栓，所述第一螺栓通过螺纹连接的方式装设于固定轮的外壁上，所述弹性限位板的另一端设置有第二通孔，所述第一通孔内插接有第二螺栓，所述第二螺栓通过螺纹连接的方式装设于定位柱的外壁上。

优选的，所述导向杆的两端均通过螺栓连接的方式装设于支撑板上。

优选的，所述滑动杆的端部设置有插槽，所述检测柱插接于插槽内。

优选的，所述滑动杆的外壁上通过螺栓连接的方式装设有定位螺栓，所述定位螺栓的端部延伸至插槽内。

优选的，所述检测柱的外壁上设置有凸缘。

有益效果：

本实用新型通过定位组件固定汽车座椅支架，利用检测组件对汽车座椅支架的头枕安装孔的直径与位置进行检测，替代了人工，实现了对汽车座椅支架的快速检测，提高了汽车座椅支架的检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的汽车座椅支架用检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的检测组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的检测单元的结构示意图。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

作为本实用新型的一个实施例，一种汽车座椅支架用检测装置，包括支撑板1，支撑板1的一侧装设有定位组件2，其中，定位组件2用于汽车座椅支架进行固定。支撑板1的另一侧装设有检测组件3，检测组件3包括导向杆31与气缸32，导向杆31沿支撑板1的长度方向装设于支撑板1的上端，导向杆31的外壁上滑动套装有滑动架33，气缸32沿支撑板1的长度方向固定装设于支撑板1的上端，气缸32的输出端与滑动架33相连接，滑动架33的朝向支撑板1中心位置的一端装设有两个检测单元34。使用时，气缸32工作，气缸32的输出端带动滑动架33移动，滑动架33带动检测单元34移动，对汽车座椅支架上孔位进行检测。

检测单元34包括万向连接器341，万向连接器341的一端与滑动架33固定连接，万向连接器341的另一端固定装设有滑动杆342，滑动杆342的下方设置有连接轴343，连接轴343转动装设于支撑板1上，连接轴343的外壁上固定有固定轮344，连接轴343的上端固定有导向套345，滑动杆342滑动装设于导向套345内，滑动杆342的端部可拆卸地装设有用于检测汽车座椅支架孔位的检测柱346，其中，检测柱346的外径与头枕安装孔的内径一致，用于测试汽车座椅支架头枕安装孔的直径与位置。固定轮344的外壁上装设有弹性限位板347，弹性限位板347可拆卸地装设于支撑板1上。使用时，滑动架33带动万向连接器341移动，万向连接器341带动滑动杆342移动，滑动杆342带动检测柱346移动，直至检测柱346插接于汽车座椅支架的头枕安装孔内，对孔内的直径与位置进行检测。

支撑板1上还装设有用于检测固定轮344旋转角度的角度传感器348。当检测柱346插入到头枕安装孔后，如果头枕安装孔的中心位置偏转，则带动检测柱346旋转一定的角度，检测柱346带动导向套345旋转，导向套345带动连接轴343旋转，连接轴343带动固定轮344旋转，角度传感器348则将检测数据传输给操作人员。

为了便于弹性限位板347的安装，固定轮344的外壁上设置有凹槽，弹性限位板347的一端插接于凹槽内，支撑板1的上端装设有定位柱349，弹性限位板347的另一端固定于定位柱349内。弹性限位板347的一端设置有第一通孔，第一通孔内插接有第一螺栓3410，第一螺栓3410通过螺纹连接的方式装设于固定轮344的外壁上，弹性限位板347的另一端设置有第二通孔，第一通孔内插接有第二螺栓3411，第二螺栓3411通过螺纹连接的方式装设于定位柱349的外壁上。导向杆31的两端均通过螺栓连接的方式装设于支撑板1上。

为了便于检测柱346的安装，滑动杆342的端部设置有插槽，检测柱346插接于插槽内。滑动杆342的外壁上通过螺栓连接的方式装设有定位螺栓3412，定位螺栓3412的端部延伸至插槽内。检测柱346的外壁上设置有凸缘3461。

使用时，操作人员将汽车座椅支架放置于定位组件2上固定，接着气缸32工作，气缸32的输出端带动滑动架33移动，滑动架33带动万向连接器341移动，万向连接器341带动滑动杆342移动，滑动杆342带动检测柱346移动，直至检测柱346插接于汽车座椅支架的头枕安装孔内，对孔内的直径与位置进行检测，并且当检测柱346插入到头枕安装孔后，如果头枕安装孔的中心位置偏转，则带动检测柱346旋转一定的角度，检测柱346带动导向套345旋转，导向套345带动连接轴343旋转，连接轴343带动固定轮344旋转，角度传感器348则将检测数据传输给操作人员。

本实用新型通过定位组件2固定汽车座椅支架，利用检测组件3对汽车座椅支架的头枕安装孔的直径与位置进行检测，替代了人工，实现了对汽车座椅支架的快速检测，提高了汽车座椅支架的检测效率。

本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，包括支撑板，所述支撑板的一侧装设有定位组件，所述支撑板的另一侧装设有检测组件，所述检测组件包括导向杆与气缸，所述导向杆沿支撑板的长度方向装设于支撑板的上端，所述导向杆的外壁上滑动套装有滑动架，所述气缸沿支撑板的长度方向固定装设于支撑板的上端，所述气缸的输出端与滑动架相连接，所述滑动架的朝向支撑板中心位置的一端装设有两个检测单元，所述检测单元包括万向连接器，所述万向连接器的一端与滑动架固定连接，所述万向连接器的另一端固定装设有滑动杆，所述滑动杆的下方设置有连接轴，所述连接轴转动装设于支撑板上，所述连接轴的外壁上固定有固定轮，所述连接轴的上端固定有导向套，所述滑动杆滑动装设于导向套内，所述滑动杆的端部可拆卸地装设有用于检测汽车座椅支架孔位的检测柱，所述固定轮的外壁上装设有弹性限位板，所述弹性限位板可拆卸地装设于支撑板上。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述支撑板上还装设有用于检测固定轮旋转角度的角度传感器。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述固定轮的外壁上设置有凹槽，所述弹性限位板的一端插接于凹槽内，所述支撑板的上端装设有定位柱，所述弹性限位板的另一端固定于定位柱内。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述弹性限位板的一端设置有第一通孔，所述第一通孔内插接有第一螺栓，所述第一螺栓通过螺纹连接的方式装设于固定轮的外壁上，所述弹性限位板的另一端设置有第二通孔，所述第一通孔内插接有第二螺栓，所述第二螺栓通过螺纹连接的方式装设于定位柱的外壁上。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述导向杆的两端均通过螺栓连接的方式装设于支撑板上。

6.根据权利要求1所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述滑动杆的端部设置有插槽，所述检测柱插接于插槽内。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述滑动杆的外壁上通过螺栓连接的方式装设有定位螺栓，所述定位螺栓的端部延伸至插槽内。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅支架用检测装置，其特征在于，所述检测柱的外壁上设置有凸缘。

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