CN212868006U - 一种抗干磨汽车水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗干磨汽车水泵，属于汽车水泵技术领域。主要包括蜗壳以及机封，蜗壳的外端面处设有蜗壳凸台，蜗壳凸台上设置有进流孔以及排流孔，机封包括静环支撑环、静环、弹性件、套设在主轴上的动环以及波纹管，静环支撑环固定设置在蜗壳凸台的内侧壁上，静环支撑环的外侧壁设有导流环槽，静环支撑环上设有导流孔，导流孔的两端分别与导流环槽以及静环支撑环端面相通，静环支撑环的一端设有凸台，凸台的外侧壁开设有导流槽，静环可滑动地套设在凸台上，弹性件设置在静环和静环支撑环之间，波纹管的两端分别套设在静环以及静环支撑环上。本实用新型的一种抗干磨汽车水泵，有效解决了汽车水泵的机封处发生干磨的问题。

Description

一种抗干磨汽车水泵

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵技术领域，具体涉及一种抗干磨汽车水泵。

背景技术

汽车水泵安装于发动机出水口位置，通过风扇皮带将发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入；汽车水泵大都依靠机封进行密封，机封通过静环与动环组成的摩擦副形成密封面，倘若泵内缺少冷却液或在水泵刚启动时冷却液未及时充入水泵，将会造成机封的摩擦副发生干磨，从而加剧密封面的的磨损，降低其寿命。

对此有必要提供一种抗干磨汽车水泵来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：提供一种抗干磨汽车水泵，能够有效解决汽车水泵其机封处发生干磨的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下所述的技术方案是：一种抗干磨汽车水泵，包括蜗壳、主轴以及机封，所述蜗壳的外端面处设有蜗壳凸台，所述机封设置在蜗壳凸台的内腔中，所述主轴可转动地设置在机封中；所述蜗壳凸台上设置有进流孔以及排流孔，所述机封包括静环支撑环、静环、弹性件、套设在所述主轴上并与静环相贴靠的动环以及波纹管，所述静环支撑环固定设置在蜗壳凸台的内侧壁上，所述静环支撑环的外侧壁设有与进流孔以及排流孔相通的导流环槽，在所述静环支撑环上设有导流孔，所述导流孔的两端分别与导流环槽以及静环支撑环端面相通，在所述静环支撑环的一端设有凸台，所述凸台的外侧壁开设有导流槽，所述凸台的外侧壁沿凸台的长度方向设置有导向凸起，所述静环可滑动地套设在凸台上，所述静环的内侧壁上对应导向凸起设有滑槽，所述弹性件设置在静环和静环支撑环之间，所述波纹管的两端分别套设在静环以及静环支撑环上，所述抗干磨汽车水泵还包括设置在静环支撑环内的骨架油封以及轴承。

进一步的，所述进流孔以及排流孔的外端口中均对应设置有螺堵。

进一步的，所述导流孔设有四个。

进一步的，所述导流槽设有六个。

进一步的，所述静环支撑环的外侧壁上还套设有第一密封件，所述第一密封件为O型密封圈。

进一步的，所述弹性件为压缩弹簧。

进一步的，所述波纹管其套设在静环支撑环上的部分同时抵靠在蜗壳凸台的内侧壁上。

进一步的，所述动环的内侧壁上套设有第二密封件。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型的一种抗干磨汽车水泵，其中蜗壳的外端面处设有蜗壳凸台，在蜗壳凸台上设置有进流孔以及排流孔，机封设置在蜗壳凸台内，机封中静环支撑环的外侧壁设有与进流孔以及排流孔相通的导流环槽，在静环支撑环上还设有导流孔，导流孔的两端分别与导流环槽以及静环支撑环端面相通，在静环支撑环的一端设有凸台，静环滑动套设在凸台上，机封还包括分别套设在静环以及静环支撑环两端的波纹管，从而可将润滑介质经蜗壳凸台上的进流孔注入，使介质充满机封的内部，保证润滑介质始终能与动环以及静环的接触面相接触，时刻为机封的摩擦副提供减磨介质，有效避免泵内发生机封干磨的现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图中：图1为本实用新型的一种抗干磨汽车水泵的示意图；

图2为图1中抗干磨汽车水泵的内部结构示意图；

图3为沿图1中A-A方向的剖视图；

图4为本实用新型中静环与静环支撑环的爆炸图；

图中：

100、蜗壳；110、蜗壳凸台；111、进流孔；112、排流孔；113、螺堵。

200、主轴。

300、机封；310、静环支撑环；311、导流环槽；312、导流孔；313、凸台；3131、导流槽；3132、导向凸起；314、第一密封件；320、静环；330、弹性件；340、动环；341、第二密封件；350、波纹管。

400、骨架油封。

500、轴承。

600、叶轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1和2所示的一种抗干磨汽车水泵，包括蜗壳100、主轴200、机封300以及叶轮600，蜗壳100的外端面处布置有与蜗壳100一体成型的蜗壳凸台110，机封300安装与蜗壳凸台110的内腔中，主轴200可转动地穿插在机封300内，叶轮600位于蜗壳100内并固定套接在主轴200上。

参考图3所示，在蜗壳凸台110上对称设置有进流孔111以及排流孔112，并且在进流孔111以及排流孔112的外端口中分别设置有一螺堵113。

如图3所示，机封300包括静环支撑环310、静环320、弹性件330以及动环340，静环支撑环310通过其外侧壁与蜗壳凸台110的内侧壁过盈配合从而安装于蜗壳凸台110内腔中，同时参考图4在静环支撑环310的外侧面开设有导流环槽311，使得导流环槽311与蜗壳凸台110上的进流孔111以及排流孔112对应相通，在静环支撑环310上围绕静环支撑环310的中心轴开设有多个导流孔312，在本实施方式中导流孔312设有四个，每个导流孔312的一端延伸至导流环槽311中，并且导流孔312的另一端延伸至静环支撑环310的一端面，在静环支撑环310其偏向导流孔312的一端设有与静环支撑环310一体连接的凸台313，凸台313的外侧壁开设有多个延伸至凸台313末端的导流槽3131，在本实施方式中导流槽3131设有六个并呈等间距分布，在凸台313的外侧面沿凸台313的长度方向对称设置有两个导向凸起3132，在静环支撑环310的外侧壁上并且靠近蜗壳凸台110开口处的位置套设有第一密封件314，在本实施方式中第一密封件314为O型密封圈。

静环320可滑动地套设在凸台313上，并且在静环320的内侧壁上对应凸台313上的导向凸起3132对称开设有滑槽321，使得导向凸起3132可容纳于静环320的滑槽321当中，用于对静环320起到防偏转的作用。

弹性件330套设在凸台313上并抵靠在静环320以及静环支撑环310之间，在本实施方式中弹性件330为压缩弹簧，在其他未给出的实施方式中弹性件330也可以是弹片。

在本实施方式中机封300还包括有波纹管350，波纹管350的一端固定套设在静环320上，波纹管350的另一端固定套设在静环支撑环310上，并且在本实施方式中波纹管350其套设在静环支撑环310上的部分抵靠在蜗壳凸台110的内侧壁上，这样配合第一密封件314能够避免导流环槽311中的介质发生径向泄漏。

动环340固定套设在主轴200上并与静环320相抵靠，在动环340的内侧壁上套设有第二密封件341，在本实施方式中第二密封件341为O型密封圈。

本实施例的抗干磨汽车水泵还包括骨架油封400以及轴承500，骨架油封400固定安装于静环支撑环310的内侧壁上，轴承500同样固定安装与静环支撑环310的内侧壁上并位于朝外的一端，使得主轴200可转动地穿过轴承500以及骨架油封400。

下面结合附图说明本实用新型的一种抗干磨汽车水泵的工作过程：

使用前旋开进流孔111上对应的螺堵113，从进流孔111注入润滑介质，介质经进流孔111流至静环支撑环310上的导流环槽311中，经导流环槽311以及导流孔312进入到由静环320、静环支撑环310以及波纹管350围绕成的空腔中，再由导流槽3131进入到由动环340、静环320、凸台313以及骨架油封400围成的空腔中，从而使润滑介质充满机封300的内部，使润滑介质始终能与动环340以及静环320的接触面相接触，时刻为机封300的摩擦副提供减磨介质，防止泵内缺水发生摩擦副干磨现象；使用一段时间后可通过排流孔112将机封300中的润滑介质排空，再重新注入纯净的润滑介质。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种抗干磨汽车水泵，包括蜗壳(100)、主轴(200)以及机封(300)，所述蜗壳(100)的外端面处设有蜗壳凸台(110)，所述机封(300)设置在蜗壳凸台(110)的内腔中，所述主轴(200)可转动地设置在机封(300)中，其特征在于：所述蜗壳凸台(110)上设置有进流孔(111)以及排流孔(112)，所述机封(300)包括静环支撑环(310)、静环(320)、弹性件(330)、套设在所述主轴(200)上并与静环(320)相贴靠的动环(340)以及波纹管(350)，所述静环支撑环(310)固定设置在蜗壳凸台(110)的内侧壁上，所述静环支撑环(310)的外侧壁设有与进流孔(111)以及排流孔(112)相通的导流环槽(311)，在所述静环支撑环(310)上设有导流孔(312)，所述导流孔(312)的两端分别与导流环槽(311)以及静环支撑环(310)端面相通，在所述静环支撑环(310)的一端设有凸台(313)，所述凸台(313)的外侧壁开设有导流槽(3131)，所述凸台(313)的外侧壁沿凸台(313)的长度方向设置有导向凸起(3132)，所述静环(320)可滑动地套设在凸台(313)上，所述静环(320)的内侧壁上对应导向凸起(3132)设有滑槽(321)，所述弹性件(330)设置在静环(320)和静环支撑环(310)之间，所述波纹管(350)的两端分别套设在静环(320)以及静环支撑环(310)上，所述抗干磨汽车水泵还包括设置在静环支撑环(310)内的骨架油封(400)以及轴承(500)。

2.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述进流孔(111)以及排流孔(112)的外端口中均对应设置有螺堵(113)。

3.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述导流孔(312)设有四个。

4.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述导流槽(3131)设有六个。

5.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述静环支撑环(310)的外侧壁上还套设有第一密封件(314)，所述第一密封件(314)为O型密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述弹性件(330)为压缩弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述波纹管(350)其套设在静环支撑环(310)上的部分同时抵靠在蜗壳凸台(110)的内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种抗干磨汽车水泵，其特征在于：所述动环(340)的内侧壁上套设有第二密封件(341)。

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