CN212865479U - 一种透水沥青路面 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种透水沥青路面，旨在解决传统沥青路面透水性差的问题。其技术方案要点是：包括由上而下设置的沥青路面层、沥青透水层、加固层和地基层，加固层的截面形状设置为等腰梯形，加固层的两侧对称设有若干固定连接的支撑板，相邻支撑板之间固定连接有若干支撑杆，相邻支撑杆之间设有缝隙，支撑杆的底部设有穿插在地基层和加固层内的加强杆一，地基层的两侧设有挡板，挡板靠近加固层的一侧开设有若干排水孔，挡板远离地基层的一侧设有与排水孔相通的排水槽，本实用新型通过结构的设置解决了传统沥青路面透水性差的问题。

Description

一种透水沥青路面

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，更具体地说，它涉及一种透水沥青路面。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

现有的沥青路面排水速度慢，在受到大雨侵袭时，容易造成路面雨水的堆积，车辆行驶过程中，容易造成积水的飞溅，同时由于积水的原因使得路面变得湿滑，导致路面驾驶的危险系数增高。

本实用新型提出一种新的技术方案来解决传统沥青路面透水性差的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种透水沥青路面，使得沥青路面具备良好的透水性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种透水沥青路面，包括由上而下设置的沥青路面层、沥青透水层、加固层和地基层，所述加固层的截面形状设置为等腰梯形，所述加固层的两侧对称设有若干固定连接的支撑板，相邻所述支撑板之间固定连接有若干支撑杆，相邻所述支撑杆之间设有缝隙，所述支撑杆的底部设有穿插在所述地基层和所述加固层内的加强杆一，所述地基层的两侧设有挡板，所述挡板靠近所述加固层的一侧开设有若干排水孔，所述挡板远离所述地基层的一侧设有与所述排水孔相通的排水槽。

通过采用上述技术方案，沥青路面层的设置使得整体结构具有路面的功能，沥青透水层的设置使得整体结构的透水性更好，加固层的设置用于增强整体结构的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保，地基层的设置用于承载整体结构，支撑板设置用于放置支撑杆，支撑杆的设置用于支撑沥青路面层和沥青透水层，进而可以形成一空腔使得整体结构的透水性更强，缝隙的设置用于雨水的流经，加强杆一的设置用于支撑支撑杆上端设有的沥青透水层和沥青路面层，进而确保整体结构功能的实现，挡板的设置用于阻隔泥沙避免道路两侧泥沙对于整体结构透水性的影响，排水孔用于将雨水引流到排水槽内，排水槽的设置用于将经由路面结构渗透下来的雨水运输到指定的位置，进而确保整体结构的透水性。

本实用新型进一步设置为：所述沥青路面层的两侧还设有路牙石。

通过采用上述技术方案，路牙石的设置一方面用于阻挡道路两侧的雨水，避免道路两侧的雨水蔓延到沥青路面层上，进而影响整体结构的透水性，另一方面用于阻隔泥沙，避免泥沙对于整体结构透水性的影响。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板的底部设有穿插在所述地基层和所述加固层内的加强杆二。

通过采用上述技术方案，加强杆二的用于实现支撑板与地基层和加固层的连接，进而确保整体结构功能的实现。

本实用新型进一步设置为：所述加强杆一和所述加强杆二的底部均周向设有若干加强块。

通过采用上述技术方案，加强块的设置用于增大加强杆一和加强杆二与加固层和地基层的接触面积，增强连接的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上对称开设有用于放置所述支撑杆的卡槽，所述卡槽的槽底开设有插槽，所述支撑杆上设有穿插在所述插槽内的插块。

通过采用上述技术方案，卡槽的设置用于放置支撑杆，进而增强整体结构的稳定性，延长整体结构的使用寿命，更加的节能环保，插槽的设置用于插块插入，通过增大连接处的接触面积来增强整体结构的稳定性，进而可以延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保。

本实用新型进一步设置为：所述加固层等腰梯形斜边所在的平面上设有若干引流槽。

通过采用上述技术方案，引流槽的设置用于进一步增强整体结构的排水性能。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔内设有过滤板。

通过采用上述技术方案，过滤板的设置用于减少流入排水槽的泥沙，进而可以确保整体结构的排水性能，更加的节能环保。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板的底部还开设有用于水流通过的通槽。

通过采用上述技术方案，通槽的设置一方面用于增强整体结构的连通性，使得整体结构的连锁性更好，进而增强整体结构的排水性能，另一方面用于节省支撑板的制作材料，更加的节能环保。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一种透水沥青路面，通槽的设置一方面用于增强整体结构的连通性，使得整体结构的连锁性更好，进而增强整体结构的排水性能，另一方面用于节省支撑板的制作材料，更加的节能环保，沥青路面层的设置使得整体结构具有路面的功能，沥青透水层的设置使得整体结构的透水性更好，加固层的设置用于增强整体结构的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保，地基层的设置用于承载整体结构，支撑板设置用于放置支撑杆，支撑杆的设置用于支撑沥青路面层和沥青透水层，进而可以形成一空腔使得整体结构的透水性更强。

附图说明

图1为本实用新型一种透水沥青路面的爆炸图，主要用于表现本实用新型的整体结构；

图2为本实用新型一种透水沥青路面的支撑板结构示意图，主要用于表现支撑板的结构；

图3为本实用新型一种透水沥青路面的支撑杆结构示意图，主要用于表现支撑杆的结构。

图中：1、沥青路面层；2、沥青透水层；3、加固层；4、地基层；5、支撑板；6、支撑杆；7、加强杆一；8、挡板；9、排水孔；10、排水槽；11、路牙石；12、加强杆二；13、加强块；14、卡槽；15、插槽；16、插块；17、引流槽；18、通槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种透水沥青路面，如图1-图3所示，包括由上而下设置的沥青路面层1、沥青透水层2、加固层3和地基层4，沥青路面层1的设置使得整体结构具有路面的功能，沥青透水层2的设置使得整体结构的透水性更好，加固层3的设置用于增强整体结构的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保，地基层4的设置用于承载整体结构，沥青路面层1的两侧还设有路牙石11，路牙石11的设置一方面用于阻挡道路两侧的雨水，避免道路两侧的雨水蔓延到沥青路面层1上，进而影响整体结构的透水性，另一方面用于阻隔泥沙，避免泥沙对于整体结构透水性的影响，加固层3的截面形状设置为等腰梯形，加固层3等腰梯形斜边所在的平面上设有若干引流槽17，引流槽17的设置用于进一步增强整体结构的排水性能，加固层3的两侧对称设有若干利用混凝土的性质实现固定连接的支撑板5，支撑板5的材料设置为不锈钢，利用不锈钢的性质来增强整体结构的稳定性，支撑板5设置用于放置支撑杆6，支撑板5的底部设有穿插在地基层4和加固层3内的加强杆二12，加强杆二12的用于实现支撑板5与地基层4和加固层3的连接，进而确保整体结构功能的实现，支撑板5的底部还开设有用于水流通过的通槽18，通槽18的设置一方面用于增强整体结构的连通性，使得整体结构的连锁性更好，进而增强整体结构的排水性能，另一方面用于节省支撑板5的制作材料，更加的节能环保，相邻支撑板5之间设有若干支撑杆6，支撑杆6的设置用于支撑沥青路面层1和沥青透水层2，进而可以形成一空腔使得整体结构的透水性更强，支撑板5上对称开设有若干卡槽14，卡槽14的设置用于放置支撑杆6，进而增强整体结构的稳定性，延长整体结构的使用寿命，更加的节能环保，卡槽14的槽底开设有插槽15，支撑杆6上设有穿插在插槽15内的插块16，插槽15和插块16的设置，通过增大连接处的接触面积来增强整体结构的稳定性，进而可以延长整体结构的使用寿命，可以节省更多的建筑材料，更加的节能环保，相邻支撑杆6之间设有缝隙，缝隙的设置用于雨水的流经，支撑杆6的底部设有穿插在地基层4和加固层3内的加强杆一7，加强杆一7的设置用于支撑支撑杆6上端设有的沥青透水层2和沥青路面层1，进而确保整体结构功能的实现，地基层4的两侧设有挡板8，挡板8的设置用于阻隔泥沙避免道路两侧泥沙对于整体结构透水性的影响，挡板8靠近加固层3的一侧开设有若干排水孔9，排水孔9用于将雨水引流到排水槽10内，排水孔9内设有过滤板，过滤板的设置用于减少流入排水槽10的泥沙，进而可以确保整体结构的排水性能，更加的节能环保，挡板8远离地基层4的一侧设有与排水孔9相通的排水槽10，排水槽10的设置用于将经由路面结构渗透下来的雨水运输到指定的位置，进而确保整体结构的透水性，加强杆一7和加强杆二12的底部均周向设有若干加强块13，加强块13的设置用于增大加强杆一7和加强杆二12与加固层3和地基层4的接触面积，增强连接的稳定性，进而延长整体结构的使用寿命。

制作过程：将地基层4制作完成，在地基层4的制作过程中将支撑板5通过设置的加强杆二12和加强块13实现支撑板5与地基层4的连接固定，将支撑杆6通过设置的加强杆一7与加强块13实现支撑杆6与地基层4的连接固定，在支撑杆6的埋设过程中确保支撑杆6放置在支撑板5上设置的卡槽14内并保证支撑杆6上的插块16插入到插槽15内，制作加固层3并保证支撑板5加强杆二12以及加强杆二12上的加强块13埋设在加固层3内，同时保证加固层3的截面形状设置为等腰梯形，在加固层3的斜面上设置引流槽17，将挡板8设置完成，铺设沥青透水层2和沥青路面层1，设置路牙石11，完成本实用新型的制作过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种透水沥青路面，包括由上而下设置的沥青路面层(1)、沥青透水层(2)、加固层(3)和地基层(4)，所述加固层(3)的截面形状设置为等腰梯形，其特征在于：所述加固层(3)的两侧对称设有若干固定连接的支撑板(5)，相邻所述支撑板(5)之间固定连接有若干支撑杆(6)，相邻所述支撑杆(6)之间设有缝隙，所述支撑杆(6)的底部设有穿插在所述地基层(4)和所述加固层(3)内的加强杆一(7)，所述地基层(4)的两侧设有挡板(8)，所述挡板(8)靠近所述加固层(3)的一侧开设有若干排水孔(9)，所述挡板(8)远离所述地基层(4)的一侧设有与所述排水孔(9)相通的排水槽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述沥青路面层(1)的两侧还设有路牙石(11)。

3.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述支撑板(5)的底部设有穿插在所述地基层(4)和所述加固层(3)内的加强杆二(12)。

4.根据权利要求3所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述加强杆一(7)和所述加强杆二(12)的底部均周向设有若干加强块(13)。

5.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述支撑板(5)上对称开设有用于放置所述支撑杆(6)的卡槽(14)，所述卡槽(14)的槽底开设有插槽(15)，所述支撑杆(6)上设有穿插在所述插槽(15)内的插块(16)。

6.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述加固层(3)等腰梯形斜边所在的平面上设有若干引流槽(17)。

7.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述排水孔(9)内设有过滤板。

8.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述支撑板(5)的底部还开设有用于水流通过的通槽(18)。

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