CN212862887U - 一种旋转托盘设备 - Google Patents
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Abstract
一种旋转托盘设备,它涉及自动分拣设备技术领域。它包含底座、旋转架、升降架、导轴、导轴套、长滚筒、短滚筒、第一电动马达、第二电动马达、气缸、轴承座、轴棍、V型板、升降架侧板、短滚筒侧板、齿轮、链条,所述的底座为方形结构,所述的底座内侧设置有4个气缸。以该实用新型一种旋转托盘设备,安装气缸、升降架,使得设备的可以进行升降的动作,通过电动马达与旋转架连接,使得物品可以在设备中央进行旋转,其稳定性以及强度有良好的保证,提高了设备的实用性,通过电动马达和气缸的整体配合,提高了设备的灵活性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动分拣设备技术领域,具体涉及一种旋转托盘设备。
背景技术
现在物流中托盘是用于集装、堆放、搬运和运输货物及制品的工具和平台,它是使静态货物转变为动态货物的重要物流设备,在商品流通中具有广泛的应用价值。一般用木材、金属、纤维板等材料制作而成,便于装卸、搬运单元货物。当单人用大型托盘码放较重货物时,大型托盘尺寸超过正常人体单手臂能够放置货物的范围,这样人要随着码放位置的变化而负重移动,劳动强度很大,尤其在狭小区域工作或流水线作业时,更是不便,且现有的旋转托盘称重能力差,在承载较重的货物时,转动机构不灵活,容易发生卡死或机构变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种旋转托盘设备,以解决上述背景技术中提出的当单人用大型托盘码放较重货物时,大型托盘尺寸超过正常人体单手臂能够放置货物的范围,这样人要随着码放位置的变化而负重移动,劳动强度很大,尤其在狭小区域工作或流水线作业时,更是不便,且现有的旋转托盘称重能力差,在承载较重的货物时,转动机构不灵活,容易发生卡死或机构变形等问题,本实用新型安装气缸、升降架,使得设备的可以进行升降的动作,通过电动马达与旋转架连接,使得物品可以在设备中央进行旋转,其稳定性以及强度有良好的保证,提高了设备的实用性,通过电动马达和气缸的整体配合,提高了设备的灵活性和稳定性。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含底座、旋转架、升降架、导轴、导轴套、长滚筒、短滚筒、第一电动马达、第二电动马达、气缸、轴承座、轴棍、V型板、升降架侧板、短滚筒侧板、齿轮、链条,所述的底座为方形结构,所述的底座内侧设置有4个气缸,所述的气缸包含第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸,所述的第一气缸与第二气缸一端通过第一连接板相连接,所述的第三气缸与第四气缸的一端通过第二连接板相连接,所述的第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸的另一端与V 型板相连接,所述的底座中间设置有2条平行设置的支撑横杆,所述的底座及支撑横杆上共设置有8个轴承座,每两个轴承座之间连接固定有轴棍,所述的轴棍穿过V型板,所述的V型板连接底座及升降架,所述的底座边角处设置有导轴套,所述的升降架的边角处设置有导轴,所述的导轴安装在导轴套内部,所述的升降架上设置有长滚筒与短滚筒,所述的升降架头尾端设置长滚筒,所述的长滚筒左右两端连接升降架侧板,所述的长滚筒之间设置有短滚筒,所述的短滚筒一端端连接短滚筒侧板,另一端连接升降架侧板,所述的长滚筒与短滚筒在升降架侧板的一端均设置有齿轮,所述的升降架侧板与短滚筒侧板均设置在升降架上并水平平行设置,所述的升降架的一边角处设置有第一电动马达,所述的第一电动马达通过链条与齿轮相连接,所述的旋转架设置在底座的中心处,所述的旋转架的底部也设置有齿轮,所述的旋转架的前端设置有第二电动马达,所述的第二电动马达通过链条与旋转架底部的齿轮相连接。
所述的底座边角底部及支撑横杆底部设置有支撑柱,所述的支撑柱通过六角螺母与底座相固定连接,每个支撑柱上设置有2个六角螺母,通过相互作用力保证支撑柱不会造成松动。
所述的旋转架顶端连接有4根连接杆,所述的连接杆呈“井”字形架设在升降架正中间。
本实用新型的工作原理:一种旋转托盘设备,使用时将物品移动至旋转架上的托盘中央,启动气缸使升降架下降,启动第二电动马达使旋转架带动物品旋转,然后启动气缸使升降架上升,第一电动马达带动滚筒旋转从而带动物品移动。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:以该实用新型一种旋转托盘设备,解决了当单人用大型托盘码放较重货物时,大型托盘尺寸超过正常人体单手臂能够放置货物的范围,这样人要随着码放位置的变化而负重移动,劳动强度很大,尤其在狭小区域工作或流水线作业时,更是不便,且现有的旋转托盘称重能力差,在承载较重的货物时,转动机构不灵活,容易发生卡死或机构变形等问题,本实用新型安装气缸、升降架,使得设备的可以进行升降的动作,通过电动马达与旋转架连接,使得物品可以在设备中央进行旋转,其稳定性以及强度有良好的保证,提高了设备的实用性,通过电动马达和气缸的整体配合,提高了设备的灵活性和稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图
图2是本实用新型的爆炸结构示意图;
图3是本实用新型的旋转架2结构示意图;
图4是本实用新型的主视结构示意图;
图5是本实用新型的左侧结构示意图;
图6是本实用新型的俯视结构示意图。
附图标记说明:底座1、第一气缸101、第二气缸102、第三气缸103、第四气缸104、第一连接板105、第二连接板106、旋转架2、连接杆21、升降架3、导轴4、导轴套5、长滚筒6、短滚筒7、第一电动马达8、第二电动马达9、气缸10、轴承座11、支撑柱111、六角螺母112、轴棍12、V型板 13、升降架侧板14、短滚筒侧板15、齿轮16、链条17、支撑横杆18。
具体实施方式
参看图1~图6所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含底座1、旋转架2、升降架3、导轴4、导轴套5、长滚筒6、短滚筒7、第一电动马达8、第二电动马达9、气缸10、轴承座11、轴棍12、V型板13、升降架侧板 14、短滚筒侧板15、齿轮16、链条17,所述的底座1为方形结构,所述的底座1内侧设置有4个气缸10,所述的气缸10包含第一气缸101、第二气缸102、第三气缸103、第四气缸104,所述的第一气缸101与第二气缸102一端通过第一连接板105相连接,所述的第三气缸103与第四气缸104的一端通过第二连接板106相连接,所述的第一气缸101、第二气缸102、第三气缸103、第四气缸104的另一端与V型板13相连接,所述的底座1中间设置有2条平行设置的支撑横杆18,所述的底座1及支撑横杆18上共设置有8个轴承座 11,每两个轴承座11之间连接固定有轴棍12,所述的轴棍12穿过V型板13,所述的V型板13连接底座1及升降架3,所述的底座1边角处设置有导轴套 5,所述的升降架3的边角处设置有导轴4,所述的导轴4安装在导轴套5内部,所述的升降架3上设置有长滚筒6与短滚筒7,所述的升降架3头尾端设置长滚筒6,所述的长滚筒6左右两端连接升降架侧板14,所述的长滚筒6 之间设置有短滚筒7,所述的短滚筒7一端端连接短滚筒侧板15,另一端连接升降架侧板14,所述的长滚筒6与短滚筒7在升降架侧板14的一端均设置有齿轮16,所述的升降架侧板14与短滚筒侧板15均设置在升降架3上并水平平行设置,所述的升降架3的一边角处设置有第一电动马达8,所述的第一电动马达8通过链条17与齿轮16相连接,所述的旋转架2设置在底座1的中心处,所述的旋转架2的底部也设置有齿轮16,所述的旋转架2的前端设置有第二电动马达9,所述的第二电动马达9通过链条17与旋转架2底部的齿轮16相连接。
进一步的,所述的底座1边角底部及支撑横杆18底部设置有支撑柱111,所述的支撑柱111通过六角螺母112与底座1相固定连接,每个支撑柱111 上设置有2个六角螺母112,通过相互作用力保证支撑柱111不会造成松动。
进一步的,所述的旋转架2顶端连接有4根连接杆21,所述的连接杆21 呈“井”字形架设在升降架3正中间。
本实用新型的工作原理:一种旋转托盘设备,使用时将物品移动至旋转架上的托盘中央,启动气缸使升降架下降,启动第二电动马达使旋转架带动物品旋转,然后启动气缸使升降架上升,第一电动马达带动滚筒旋转从而带动物品移动。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:以该实用新型一种旋转托盘设备,解决了当单人用大型托盘码放较重货物时,大型托盘尺寸超过正常人体单手臂能够放置货物的范围,这样人要随着码放位置的变化而负重移动,劳动强度很大,尤其在狭小区域工作或流水线作业时,更是不便,且现有的旋转托盘称重能力差,在承载较重的货物时,转动机构不灵活,容易发生卡死或机构变形等问题,本实用新型安装气缸、升降架,使得设备的可以进行升降的动作,通过电动马达与旋转架连接,使得物品可以在设备中央进行旋转,其稳定性以及强度有良好的保证,提高了设备的实用性,通过电动马达和气缸的整体配合,提高了设备的灵活性和稳定性。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种旋转托盘设备,其特征在于:它包含底座(1)、旋转架(2)、升降架(3)、导轴(4)、导轴套(5)、长滚筒(6)、短滚筒(7)、第一电动马达(8)、第二电动马达(9)、气缸(10)、轴承座(11)、轴棍(12)、V型板(13)、升降架侧板(14)、短滚筒侧板(15)、齿轮(16)、链条(17),所述的底座(1)为方形结构,所述的底座(1)内侧设置有4个气缸(10),所述的气缸(10)包含第一气缸(101)、第二气缸(102)、第三气缸(103)、第四气缸(104),所述的第一气缸(101)与第二气缸(102)一端通过第一连接板(105)相连接,所述的第三气缸(103)与第四气缸(104)的一端通过第二连接板(106)相连接,所述的第一气缸(101)、第二气缸(102)、第三气缸(103)、第四气缸(104)的另一端与V型板(13)相连接,所述的底座(1)中间设置有2条平行设置的支撑横杆(18),所述的底座(1)及支撑横杆(18)上共设置有8个轴承座(11),每两个轴承座(11)之间连接固定有轴棍(12),所述的轴棍(12)穿过V型板(13),所述的V型板(13)连接底座(1)及升降架(3),所述的底座(1)边角处设置有导轴套(5),所述的升降架(3)的边角处设置有导轴(4),所述的导轴(4)安装在导轴套(5)内部,所述的升降架(3)上设置有长滚筒(6)与短滚筒(7),所述的升降架(3)头尾端设置长滚筒(6),所述的长滚筒(6)左右两端连接升降架侧板(14),所述的长滚筒(6)之间设置有短滚筒(7),所述的短滚筒(7)一端连接短滚筒侧板(15),另一端连接升降架侧板(14),所述的长滚筒(6)与短滚筒(7)在升降架侧板(14)的一端均设置有齿轮(16),所述的升降架侧板(14)与短滚筒侧板(15)均设置在升降架(3)上并水平平行设置,所述的升降架(3)的一边角处设置有第一电动马达(8),所述的第一电动马达(8)通过链条(17)与齿轮(16)相连接,所述的旋转架(2)设置在底座(1)的中心处,所述的旋转架(2)的底部也设置有齿轮(16),所述的旋转架(2)的前端设置有第二电动马达(9),所述的第二电动马达(9)通过链条(17)与旋转架(2)底部的齿轮(16)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种旋转托盘设备,其特征在于:所述的底座(1)边角底部及支撑横杆(18)底部设置有支撑柱(111),所述的支撑柱(111)通过六角螺母(112)与底座(1)相固定连接,每个支撑柱(111)上设置有2个六角螺母(112)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转托盘设备,其特征在于:所述的旋转架(2)顶端连接有4根连接杆(21),所述的连接杆(21)呈“井”字形架设在升降架(3)正中间。
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CN202021029788.6U CN212862887U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 一种旋转托盘设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114537956A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-27 | 湖北文理学院 | 一种实现货物位置交换的承载平台 |
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2020
- 2020-06-05 CN CN202021029788.6U patent/CN212862887U/zh active Active
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CN114537956A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-27 | 湖北文理学院 | 一种实现货物位置交换的承载平台 |
CN114537956B (zh) * | 2022-03-18 | 2023-11-14 | 湖北文理学院 | 一种实现货物位置交换的承载平台 |
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