CN212859171U

CN212859171U - 一种汽车保险杠的加工定位装置

Info

Publication number: CN212859171U
Application number: CN202021338063.5U
Authority: CN
Inventors: 成群
Original assignee: China Auto Metu Automobile Technology Service Jiangsu Co ltd
Current assignee: China Auto Metu Automobile Technology Service Jiangsu Co ltd
Priority date: 2020-07-09
Filing date: 2020-07-09
Publication date: 2021-04-02
Anticipated expiration: 2030-07-09

Abstract

本实用新型公开了汽车保险杠领域的一种汽车保险杠的加工定位装置,包括底座，底座上端中部设有滑槽，滑槽上端左右两侧均安装有限位座，限位座上设有滑孔，滑槽内安装有支撑座，支撑座端设有滑轮，支撑座左右两侧均安装有滑杆，滑杆上安装有固定螺母，支撑座上端安装有托台，托台上端设有挡块，底座上端左右两侧均安装有立板，立板内侧壁上安装有安装板，安装板内侧壁安装有套管，套管内侧固定连接有后夹板，后夹板上固定连接有托板，通过支撑座下部的滑轮与滑槽的配合，可以调节托台的位置，可根据所需加工汽车保险杠的大小调节托台的位置，可使汽车保险杠放置在托台和托板上后前后重量匀称，稳定性更高，适用于多种大小的汽车保险杠。

Description

一种汽车保险杠的加工定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠领域，具体是一种汽车保险杠的加工定位装置。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

现有的技术中，汽车保险杠加工后用定位装置使用时，不能将其夹紧固定，汽车保险杠加工时，导致其不稳定，影响加工效率；且现有的汽车保险杠加工用定位装置只能对一种尺寸的汽车保险杠进行加工使用，功能单一，导致大型或小型汽车保险杠无法定位进行加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠的加工定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车保险杠的加工定位装置,包括底座，所述底座上端中部设有滑槽，所述滑槽上端左右两侧均安装有限位座，所述限位座上设有滑孔，所述滑槽内安装有支撑座，所述支撑座下端设有滑轮，所述支撑座左右两侧均安装有滑杆，所述滑杆上安装有固定螺母，所述支撑座上端安装有托台，所述托台上端设有挡块，所述底座上端左右两侧均安装有立板，所述立板内侧壁上安装有安装板，所述安装板内侧壁安装有套管，所述套管内侧固定连接有后夹板，所述后夹板上固定连接有托板，所述立板上端安装有固定套，所述固定套内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆外侧端安装有转盘，所述转盘上安装多个转柄，所述螺纹杆内侧端安装有前夹板，所述前夹板上端内侧安装有连接块，所述连接块内侧安装有缓冲垫，所述前夹板中部设有通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺纹杆贯穿安装板和套管，且螺纹杆可以在套管内转动，使用时，手动转柄可以使螺纹杆转动，同时，螺纹杆联动前夹板前后移动，实现夹紧松开动作。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通孔尺寸大于托板的尺寸，且托板贯穿通孔，使用时，前夹板前后移动，托板从前夹板上的通孔内穿过，将汽车保险杠夹紧的同时，下部托着汽车保险杠。

作为本实用新型再进一步的方案：所述托台通过支撑座和滑轮安装在底座上端滑槽内，且托台通过滑轮在滑槽内前后移动，使用时，根据所加工汽车保险杠大小调节托台位置，提高汽车保险杠定位后的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑座左右两侧的滑杆贯穿滑孔，使用时，托台位置调节好后，通过固定螺母将滑杆限位在当前位置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述托台和左右两个托板高度一致，使用时，将汽车保险杠同时放在托台可左右两侧托板上，然后通过前夹板和后夹板将汽车保险杠两侧壁夹紧固定，便于工作人员进行加工工作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，将汽车保险杠放置在托台和左右两侧的托板上，然后手动转柄使螺纹杆转动，螺纹杆联动前夹板向后移动，将汽车保险杠夹紧在前夹板和后夹板之间，且前夹板向后移动时，缓冲垫首先接触到汽车保险杠侧壁，将其紧贴在后夹板内侧壁，实现夹紧，且缓冲垫为软性材质，有利于对汽车保险杠进行防护；通过支撑座下部的滑轮与滑槽的配合，可以调节托台的位置，可根据所需加工汽车保险杠的大小调节托台的位置，可使汽车保险杠放置在托台和托板上后前后重量匀称，稳定性更高，适用于多种大小的汽车保险杠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中螺纹杆的结构示意图；

图3为本实用新型中前夹板的结构示意图。

图中：1、底座；2、滑槽；3、限位座；31、滑孔；4、支撑座；41、滑杆；42、固定螺母；43、托台；44、挡块；5、立板；51、安装板；6、转盘；61、转柄；62、螺纹杆；63、套管；7、固定套；8、前夹板；81、连接块；82、缓冲垫；83、通孔；9、后夹板；91、托板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车保险杠的加工定位装置，包括底座1，底座1上端中部设有滑槽2，滑槽2上端左右两侧均安装有限位座3，限位座3上设有滑孔31，滑槽2内安装有支撑座4，支撑座4下端设有滑轮，支撑座4左右两侧均安装有滑杆41，滑杆41上安装有固定螺母42，支撑座4上端安装有托台43，托台43上端设有挡块44，底座1上端左右两侧均安装有立板5，立板5内侧壁上安装有安装板51，安装板51内侧壁安装有套管63，套管63内侧固定连接有后夹板9，后夹板9上固定连接有托板91，立板5上端安装有固定套7，固定套7内部安装有螺纹杆62，螺纹杆62外侧端安装有转盘6，转盘6上安装多个转柄61，螺纹杆62内侧端安装有前夹板8，前夹板8上端内侧安装有连接块81，连接块81内侧安装有缓冲垫82，前夹板8中部设有通孔83。

其中螺纹杆62贯穿安装板51和套管63，且螺纹杆62可以在套管63内转动，使用时，手动转柄61可以使螺纹杆62转动，同时，螺纹杆62联动前夹板8前后移动，实现夹紧松开动作，通孔83尺寸大于托板91的尺寸，且托板91贯穿通孔83，使用时，前夹板8前后移动，托板91从前夹板8上的通孔83内穿过，将汽车保险杠夹紧的同时，下部托着汽车保险杠，托台43通过支撑座4和滑轮安装在底座1上端滑槽2内，且托台43通过滑轮在滑槽2内前后移动，使用时，根据所加工汽车保险杠大小调节托台43位置，提高汽车保险杠定位后的稳定性，支撑座4左右两侧的滑杆41贯穿滑孔31，使用时，托台43位置调节好后，通过固定螺母42将滑杆41限位在当前位置，托台43和左右两个托板91高度一致，使用时，将汽车保险杠同时放在托台43可左右两侧托板91上，然后通过前夹板8和后夹板9将汽车保险杠两侧壁夹紧固定，便于工作人员进行加工工作。

本实用新型的工作原理是：使用时，首先根据汽车保险杠的大小调节好托台43与托板91之间的跨度，以至于将汽车保险杠放在托板91和托台43上匀称性更高，托台43位置调节好后，通过固定螺母42和滑杆41的配合将托台43限位在当前位置，然后即可将汽车保险杠放置在托台43和左右两个托板91上，通过手动旋转左右两个转柄61可使螺纹杆62转动，螺纹杆62联动前夹板8向后移动，将汽车保险杠夹紧在前夹板8和后夹板9内侧，且前夹板8向后移动时，缓冲垫82首先接触到汽车保险杠侧壁，将保险杠侧壁紧贴后夹板9内侧壁，实现固定，且缓冲垫82为弹性材质，有利于对汽车保险杠的防护，避免汽车保险杠受损，操作简单，且方便实用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车保险杠的加工定位装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端中部设有滑槽（2），所述滑槽（2）上端左右两侧均安装有限位座（3），所述限位座（3）上设有滑孔（31），所述滑槽（2）内安装有支撑座（4），所述支撑座（4）下端设有滑轮，所述支撑座（4）左右两侧均安装有滑杆（41），所述滑杆（41）上安装有固定螺母（42），所述支撑座（4）上端安装有托台（43），所述托台（43）上端设有挡块（44），所述底座（1）上端左右两侧均安装有立板（5），所述立板（5）内侧壁上安装有安装板（51），所述安装板（51）内侧壁安装有套管（63），所述套管（63）内侧固定连接有后夹板（9），所述后夹板（9）上固定连接有托板（91），所述立板（5）上端安装有固定套（7），所述固定套（7）内部安装有螺纹杆（62），所述螺纹杆（62）外侧端安装有转盘（6），所述转盘（6）上安装多个转柄（61），所述螺纹杆（62）内侧端安装有前夹板（8），所述前夹板（8）上端内侧安装有连接块（81），所述连接块（81）内侧安装有缓冲垫（82），所述前夹板（8）中部设有通孔（83）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的加工定位装置，其特征在于：所述螺纹杆（62）贯穿安装板（51）和套管（63），且螺纹杆（62）在套管（63）内转动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的加工定位装置，其特征在于：所述通孔（83）尺寸大于托板（91）的尺寸，且托板（91）贯穿通孔（83）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的加工定位装置，其特征在于：所述托台（43）通过支撑座（4）和滑轮安装在底座（1）上端滑槽（2）内，且托台（43）通过滑轮在滑槽（2）内前后移动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的加工定位装置，其特征在于：所述支撑座（4）左右两侧的滑杆（41）贯穿滑孔（31）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠的加工定位装置，其特征在于：所述托台（43）和左右两个托板（91）高度一致。