CN212849447U - 一种带防撞结构的箱式变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及箱式变电站技术领域,具体地说,涉及一种带防撞结构的箱式变电站,包括箱式变电站主体,箱式变电站主体上设置有防撞装置,防撞装置包括设置在箱式变电站主体四个拐角部位处的第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆和第四防撞杆,第一防撞杆和第三防撞杆之间以及第二防撞杆和第四防撞杆之间均设置有多个呈线性等间距排列的阻挡杆,第三防撞杆和第四防撞杆之间设置有后侧保护机构,第一防撞杆和第二防撞杆之间还设置有前侧保护机构,前侧保护机构包括多个呈线性等间距排列的栏杆。本实用新型具有较好的防撞保护效果,同时也方便将检修门打开进行检修操作,给工作人员带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱式变电站技术领域,具体地说,涉及一种带防撞结构的箱式变电站。
背景技术
箱式变电站是提前预制完成,且在需要时可以直接进行安装使用的设备,常规的箱式变电站上设置有对应的外壳,但是常规的箱式变电站上未设置有对应的防撞结构,在使用时,受到外力撞击后,容易造成箱式变电站发生变形或者损坏的情况,给工作人员带来一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带防撞结构的箱式变电站,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带防撞结构的箱式变电站,包括箱式变电站主体,所述箱式变电站主体上设置有防撞装置,所述防撞装置包括设置在所述箱式变电站主体四个拐角部位处的第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆和第四防撞杆,所述第一防撞杆和所述第三防撞杆之间以及所述第二防撞杆和所述第四防撞杆之间均设置有多个呈线性等间距排列的阻挡杆,所述第三防撞杆和所述第四防撞杆之间设置有后侧保护机构,所述后侧保护机构包括两个呈竖直状设置且分别固定安装在所述第三防撞杆和所述第四防撞杆上的竖直杆,两个所述竖直杆之间设置有多个呈线性等间距排列的水平杆;所述第一防撞杆和所述第二防撞杆相互靠近的侧面上均设置有沿着竖直方向设置的滑槽,所述第一防撞杆和所述第二防撞杆之间还设置有前侧保护机构,所述前侧保护机构包括多个呈线性等间距排列的栏杆,所述栏杆的末端位于所述滑槽内并与所述滑槽之间滑动连接,彼此相邻的两个所述栏杆之间通过连接带连接,位于最下方的所述栏杆固定安装在所述滑槽的槽壁上,位于最上方的所述栏杆固定安装在所述箱式变电站主体上。
优选的,所述箱式变电站主体的内壁中间位置处设置有中间隔板,位于最上方的所述栏杆与所述中间隔板之间通过紧固螺栓固定连接,方便对位于最上方的栏杆进行固定,同时也方便对其拆卸,拆卸后,能够将多个栏杆整理在一起。
优选的,所述箱式变电站主体的前侧面上还通过铰链铰接有两个相互对称的检修门,两个所述检修门分别位于所述中间隔板的左右两侧,便于在需要的时候进行检修操作。
优选的,所述前侧保护机构位于所述检修门的正前方,实现对检修门的前侧部位进行保护。
优选的,所述栏杆的宽度小于所述滑槽的宽度,所有的栏杆的厚度之和小于所述检修门的底面与所述滑槽的底壁之间的距离,保证在将栏杆整理收纳后,栏杆不会阻挡检修门的正常打开。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的防撞装置,保证在使用时,能够利用阻挡杆、水平杆和栏杆对箱式变电站主体的四个侧面进行保护,同时,第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆和第四防撞杆能够对箱式变电站主体的四个拐角部位进行保护,使箱式变电站主体具有较好的防撞效果,解决了常规的箱式变电站上未设置有对应的防撞结构,在使用时,受到外力撞击后,容易造成箱式变电站发生变形或者损坏的情况,给工作人员带来一定不便的问题。
2、本实用新型通过设置的前侧保护机构,实现对箱式变电站主体的前侧面进行保护的同时,也方便将栏杆整理收纳后,使能够正常将检修门打开进行检修操作,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型防撞装置的部分结构示意图;
图4为本实用新型后侧保护机构的结构示意图;
图5为本实用新型前侧保护机构的结构示意图。
图中:1、箱式变电站主体;10、中间隔板;11、检修门;2、防撞装置;20、第一防撞杆;21、第二防撞杆;22、第三防撞杆;23、第四防撞杆;24、阻挡杆;25、滑槽;26、后侧保护机构;261、竖直杆;262、水平杆;27、前侧保护机构;271、栏杆;272、连接带;273、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:
一种带防撞结构的箱式变电站,包括箱式变电站主体1,箱式变电站主体1上设置有防撞装置2,防撞装置2包括设置在箱式变电站主体1四个拐角部位处的第一防撞杆20、第二防撞杆21、第三防撞杆22和第四防撞杆23,第一防撞杆20、第二防撞杆21、第三防撞杆22和第四防撞杆23与箱式变电站主体1之间均通过多个紧固螺栓固定连接,方便对其进行安装和拆卸,给工作人员带来便利;
具体的,第一防撞杆20和第三防撞杆22之间以及第二防撞杆21和第四防撞杆23之间均一体成型有多个呈线性等间距排列的阻挡杆24,第三防撞杆22和第四防撞杆23之间设置有后侧保护机构26,后侧保护机构26包括两个呈竖直状设置且分别固定安装在第三防撞杆22和第四防撞杆23上的竖直杆261,竖直杆261通过多个紧固螺栓固定安装在对应的第三防撞杆22和第四防撞杆23上,方便安装;两个竖直杆261之间一体成型有多个呈线性等间距排列的水平杆262,第一防撞杆20和第二防撞杆21相互靠近的侧面上均设置有沿着竖直方向设置的滑槽25,第一防撞杆20和第二防撞杆21之间还设置有前侧保护机构27,前侧保护机构27包括多个呈线性等间距排列的栏杆271,栏杆271的末端位于滑槽25内并与滑槽25之间滑动连接,彼此相邻的两个栏杆271之间通过连接带272连接,连接带272与栏杆271为一体成型结构,保证其结构更加牢固,不易损坏,且在使用时,通过牵拉最上方的栏杆271,能够带动下方的栏杆271全部展开,方便使用;
本实施例中,位于最下方的栏杆271紧密焊接在滑槽25的槽壁上,位于最上方的栏杆271固定安装在箱式变电站主体1上,箱式变电站主体1的内壁中间位置处一体成型有中间隔板10,位于最上方的栏杆271与中间隔板10之间通过紧固螺栓273固定连接,栏杆271和中间隔板10内均设置有对应的螺纹孔,再使用紧固螺栓273将位于最上方的栏杆271固定安装在中间隔板10上即可,方便对位于最上方的栏杆271进行固定,同时也方便对其拆卸,拆卸后,能够将多个栏杆271整理在一起。
具体的,箱式变电站主体1的前侧面上还通过铰链铰接有两个相互对称的检修门11,两个检修门11分别位于中间隔板10的左右两侧,便于在需要的时候进行检修操作;前侧保护机构27位于检修门11的正前方,实现对检修门11的前侧部位进行保护。
进一步的,栏杆271的宽度小于滑槽25的宽度,所有的栏杆271的厚度之和小于检修门11的底面与滑槽25的底壁之间的距离,保证在将栏杆271整理收纳后,栏杆271堆积在滑槽25的底部位置,栏杆271不会阻挡检修门11的正常打开。
本实用新型的带防撞结构的箱式变电站在使用时,将第一防撞杆20、第二防撞杆21、第三防撞杆22和第四防撞杆23使用紧固螺栓固定安装在箱式变电站主体1上,再将竖直杆261使用紧固螺栓固定安装在对应的第三防撞杆22和第四防撞杆23上,最后向上提拉位于最上方的栏杆271,使所有的栏杆271均展开后,再将位于最上方的栏杆271使用紧固螺栓273固定安装在中间隔板10上即可,在需要打开检修门11进行检修操作时,拧开紧固螺栓273,使所有的栏杆271均收纳在滑槽25的底部位置,再将检修门11打开进行检修即可,解决了常规的箱式变电站上未设置有对应的防撞结构,在使用时,受到外力撞击后,容易造成箱式变电站发生变形或者损坏的情况,给工作人员带来一定不便的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种带防撞结构的箱式变电站,包括箱式变电站主体(1),其特征在于:所述箱式变电站主体(1)上设置有防撞装置(2),所述防撞装置(2)包括设置在所述箱式变电站主体(1)四个拐角部位处的第一防撞杆(20)、第二防撞杆(21)、第三防撞杆(22)和第四防撞杆(23),所述第一防撞杆(20)和所述第三防撞杆(22)之间以及所述第二防撞杆(21)和所述第四防撞杆(23)之间均设置有多个呈线性等间距排列的阻挡杆(24),所述第三防撞杆(22)和所述第四防撞杆(23)之间设置有后侧保护机构(26),所述后侧保护机构(26)包括两个呈竖直状设置且分别固定安装在所述第三防撞杆(22)和所述第四防撞杆(23)上的竖直杆(261),两个所述竖直杆(261)之间设置有多个呈线性等间距排列的水平杆(262);所述第一防撞杆(20)和所述第二防撞杆(21)相互靠近的侧面上均设置有沿着竖直方向设置的滑槽(25),所述第一防撞杆(20)和所述第二防撞杆(21)之间还设置有前侧保护机构(27),所述前侧保护机构(27)包括多个呈线性等间距排列的栏杆(271),所述栏杆(271)的末端位于所述滑槽(25)内并与所述滑槽(25)之间滑动连接,彼此相邻的两个所述栏杆(271)之间通过连接带(272)连接,位于最下方的所述栏杆(271)固定安装在所述滑槽(25)的槽壁上,位于最上方的所述栏杆(271)固定安装在所述箱式变电站主体(1)上。
2.根据权利要求1所述的带防撞结构的箱式变电站,其特征在于:所述箱式变电站主体(1)的内壁中间位置处设置有中间隔板(10),位于最上方的所述栏杆(271)与所述中间隔板(10)之间通过紧固螺栓(273)固定连接。
3.根据权利要求2所述的带防撞结构的箱式变电站,其特征在于:所述箱式变电站主体(1)的前侧面上还通过铰链铰接有两个相互对称的检修门(11),两个所述检修门(11)分别位于所述中间隔板(10)的左右两侧。
4.根据权利要求3所述的带防撞结构的箱式变电站,其特征在于:所述前侧保护机构(27)位于所述检修门(11)的正前方。
5.根据权利要求3所述的带防撞结构的箱式变电站,其特征在于:所述栏杆(271)的宽度小于所述滑槽(25)的宽度,所有的栏杆(271)的厚度之和小于所述检修门(11)的底面与所述滑槽(25)的底壁之间的距离。
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CN202020923799.2U CN212849447U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种带防撞结构的箱式变电站 |
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CN (1) | CN212849447U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114336359A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-04-12 | 安徽灿邦电气有限公司 | 一种基于大数据的智能变电站成套装备 |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020923799.2U patent/CN212849447U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114336359A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-04-12 | 安徽灿邦电气有限公司 | 一种基于大数据的智能变电站成套装备 |
CN114336359B (zh) * | 2021-11-15 | 2023-11-03 | 安徽灿邦电气有限公司 | 一种基于大数据的智能变电站成套装备 |
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