CN212848761U - 一种车载定位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载定位器，包括陶瓷天线和PCB板，所述陶瓷天线和所述PCB板可拆卸连接，所述陶瓷天线上设置有插接位，所述PCB板的第一表面设置有引脚，所述引脚位于所述插接位内，以使所述PCB和所述陶瓷天线进行电连接。本实施例通过所述引脚和所述插接位配合实现所述陶瓷天线和PCB板的功能连接，并且通过陶瓷天线和所述PCB板的可拆卸连接，能够实现陶瓷天线和PCB板的不良品返工，从而降低了车载定位器的生产成本。

Description

一种车载定位器

技术领域

本实用新型涉及定位器技术领域，尤其涉及一种车载定位器。

背景技术

随着汽车在人们日常生活中的普及，车载定位器的应用越来越普遍，而陶瓷天线是车载定位器的关键部件。现有车载定位器的陶瓷天线通过焊接的方式设置于PCB上，由于陶瓷天线无法拆卸，因而容易产生陶瓷天线返工困难的问题。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种车载定位器，以解决现有车载定位器的陶瓷天线无法拆卸导致的车载定位器返工困难的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种车载定位器，其中，包括陶瓷天线和PCB板，所述陶瓷天线和所述PCB板可拆卸连接，所述陶瓷天线上设置有插接位，所述PCB板的第一表面设置有引脚，所述引脚位于所述插接位内，以使所述PCB和所述陶瓷天线进行电连接。

所述车载定位器，其中，所述陶瓷天线相对于所述PCB板的第一表面垂直放置。

所述车载定位器，其中，所述陶瓷天线上设置有插接母座，所述插接位设置于所述插接母座上，以和所述引脚相对应。

所述车载定位器，其中，所述插接位包括若干插接孔，且所述若干插接孔的排列方向和所述PCB板平行。

所述车载定位器，其中，所述引脚的一端和所述PCB板相连接，所述引脚远离所述PCB板的一端沿垂直于陶瓷天线的方向插入所述若干插接孔。

所述车载定位器，其中，所述陶瓷天线上设置有固定件，所述固定件包括固定脚，所述陶瓷天线通过所述固定脚和所述PCB板可拆卸连接。

所述车载定位器，其中，所述固定脚上设置有连接部件，所述连接部件穿过所述固定脚和所述PCB板可拆卸连接。

所述车载定位器，其中，所述PCB板上设置有固定孔，所述连接部件位于所述固定孔内以和所述PCB板可拆卸连接。

所述车载定位器，其中，所述固定脚垂直于所述陶瓷天线，所述固定脚平行于所述PCB板的第一表面并和所述PCB板的第一表面相连接。

所述车载定位器，其中，所述PCB板上设置有凹槽，所述凹槽的表面垂直于所述PCB板的第一表面，所述陶瓷天线和所述凹槽相连接。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载定位器，包括陶瓷天线和PCB板，所述陶瓷天线和所述PCB板可拆卸连接，所述陶瓷天线上设置有插接位，所述PCB板的第一表面设置有引脚，所述引脚位于所述插接位内，以使所述PCB和所述陶瓷天线进行电连接。本实施例通过所述引脚和所述插接位配合实现所述陶瓷天线和PCB板的功能连接，并且通过陶瓷天线和所述PCB板的可拆卸连接，能够实现陶瓷天线和PCB板的不良品返工，从而降低了车载定位器的生产成本。

附图说明

图1为本实施例提供的一种车载定位器的一种角度结构示意图；

图2为本实施例提供的一种车载定位器的另一种角度结构示意图；

图3为本实施例提供的所述插接母座的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种车载定位器，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1和图2，图1和图2为本实施例提供的一种车载定位器的不同角度结构示意图，包括陶瓷天线1和PCB板2，所述陶瓷天线1和所述PCB板2可拆卸连接，所述陶瓷天线1上设置有插接位4，所述PCB板2的第一表面设置有引脚3，所述引脚3插入所述插接位4，使得所述引脚3部分位于所述插接位4内，以使所述PCB板2和所述陶瓷天线1进行电连接。本实施例通过所述引脚和所述插接位配合实现所述陶瓷天线和PCB板的功能连接，并且通过陶瓷天线和所述PCB板的可拆卸连接，能够实现陶瓷天线和PCB板的不良品返工，从而降低了车载定位器的生产成本。

在本实施例一个实现方式中，为了实现所述陶瓷天线1和所述PCB板2的可拆卸连接，所述陶瓷天线1设置于PCB小板9上，所述陶瓷天线1通过所述PCB小板9和所述PCB板2电连接。所述PCB小板9上设置有插接母座5，如图3所示，所述插接母座5通过焊接连接于所述PCB小板9上。所述插接位4设置于所述插接母座5上，所述插接位4包括若干插接孔，且所述若干插接孔依次沿直线排列，所述若干插接孔的排列方向和所述PCB板2的第一表面平行，所述插接孔沿垂直所述插接母座的方向延伸，以用于为所述引脚垂直插入插接位提供空间，从而实现所述PCB板和所述陶瓷天线的垂直连接。

进一步，所述PCB板2上设置有插接公座21，所述引脚3设置于所述插接公座21上，所述引脚3包括若干插脚，所述若干插脚和所述若干插接孔一一对应，所述插脚的一端设置于所述插接公座21上，所述插脚的另一端沿靠近陶瓷天线1的方向弯折并沿垂直陶瓷天线的方向延伸，以垂直插入所述插脚对应的插接孔，并和所述PCB小板9电连接，从而实现所述陶瓷天线和所述PCB板的电连接。

进一步，如图3所示，所述陶瓷天线1设置有固定件7，所述陶瓷天线1通过所述固定件7和所述PCB板2可拆卸连接。具体地，所述固定件7固定脚固定脚夹设于所述陶瓷天线和所述PCB小板之间，所述固定脚上设置有固定脚71，以使得所述陶瓷天线1通过所述固定脚21和所述PCB板2可拆卸连接。所述固定脚71的数量为2，所述固定脚71分布于所述孔位板的两侧，且所述固定脚垂直于所述陶瓷天线，并贴合于所述PCB板2的第一表面，所述固定脚分布于所述插接母座的两侧，并分别记为第一固定脚和第二固定脚，所述第一固定脚和第二固定脚上均设置有连接部件，所述PCB板2上设置有固定孔，所述固定孔的数量为2，并分别记为第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔分别位于所述引脚3的两侧，所述第一固定孔和所述第一固定脚上的连接部件相对应，所述第二固定孔和所述第二固定脚上的连接部件6相对应，所述连接部件6穿过所述固定脚旋入所述PCB板2上的固定孔，且所述连接部件6部分位于所述固定孔内，从而实现PCB板2和陶瓷天线1的可拆卸连接，所述连接部件6可以固定所述固定脚和所述PCB板2相连接的位置，进而固定陶瓷天线1和所述PCB板2的相对位置。

具体地，所述连接部件6可以为螺钉，所述螺钉穿过固定脚并旋入所述PCB板上的固定孔，从而将固定脚固定于PCB板上，并在实现固定脚和PCB板可拆卸连接的同时，固定陶瓷天线的位置，这样即使在车载定位器产品测试过程中，发现陶瓷天线出现不良品时，可以通过旋出螺钉对陶瓷天线进行拆除并对陶瓷天线返工，从而节约了车载定位器的生产成本，当在车载定位器使用过程中发生故障损坏时，可以对陶瓷天线进行拆除以对陶瓷天线进行维修，从而避免因陶瓷天线无法拆卸导致的车载定位器维修成本高的问题。

本实施例通过陶瓷天线和PCB板的可拆卸连接，能够实现陶瓷天线和PCB板的不良品返工，从而降低了车载定位器的生产成本和维修成本。

在本实施例的一个实现方式中，为了实现陶瓷天线和PCB板的立式插接，所述PCB板2上设置有凹槽，所述凹槽垂直于所述PCB板的第一表面，所述凹槽包括第二表面、第三表面和第四表面，所述第二表面、第三表面和第四表面均和所述第一表面相连接，并垂直于所述第一表面，所述第二表面和第三表面的一端相连接，所述第四表面和所述第三表面远离所述第二表面的一端相连接，所述第二表面和第四表面位于所述第三表面的同一侧，所述陶瓷天线垂直于所述PCB板的第一表面，并放置于所述凹槽中，所述PCB板的第一表面和所述陶瓷天线的连接处设置有所述固定件，并通过所述固定件固定所述陶瓷天线放置的位置，从而实现了所述PCB板和陶瓷天线的立式插接。

在本实施例的另一种实现方式中，如图1所示，所述固定件7也可以设置于所述陶瓷天线1的底端，所述陶瓷天线1的底端位于所述凹槽和所述PCB板的第一表面的连接处，且所述陶瓷天线1垂直于所述PCB板2的第一表面，从而实现所述PCB板2和陶瓷天线1的立式插接。

本实施例通过所述PCB板和所述陶瓷天线的立式插接，能够减少所述陶瓷天线和所述PCB板的接触面积，从而能够进一步增强陶瓷天线接收信号的强度，同时能够缩小PCB板板宽，从而使得所述车载定位器占用更小的空间，减少了车载定位器的空间占用率。

综上所述，本实施例提供的一种车载定位器，包括陶瓷天线和PCB板，所述陶瓷天线和所述PCB板可拆卸连接，所述陶瓷天线上设置有插接位，所述PCB板的第一表面设置有引脚，所述引脚位于所述插接位内，以使所述PCB和所述陶瓷天线进行电连接。本实施例通过所述引脚和所述插接位配合实现所述陶瓷天线和PCB板的功能连接，并且通过陶瓷天线和所述PCB板的可拆卸连接，能够实现陶瓷天线和PCB板的不良品返工，从而降低了车载定位器的生产成本；此外，所述陶瓷天线和所述PCB板才用立式插接的方式连接，可以减少所述陶瓷天线在所述PCB板上的占用面积，进而缩小PCB板板宽，从而能够达到增强陶瓷天线接收信号的强度的效果。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车载定位器，其特征在于，包括陶瓷天线和PCB板，所述陶瓷天线和所述PCB板可拆卸连接，所述陶瓷天线上设置有插接位，所述PCB板的第一表面设置有引脚，所述引脚位于所述插接位内，以使所述PCB和所述陶瓷天线进行电连接。

2.根据权利要求1所述车载定位器，其特征在于，所述陶瓷天线相对于所述PCB板的第一表面垂直放置。

3.根据权利要求1所述车载定位器，其特征在于，所述陶瓷天线上设置有插接母座，所述插接位设置于所述插接母座上，以和所述引脚相对应。

4.根据权利要求1所述车载定位器，其特征在于，所述插接位包括若干插接孔，且所述若干插接孔的排列方向和所述PCB板平行。

5.根据权利要求4所述车载定位器，其特征在于，所述引脚的一端和所述PCB板相连接，所述引脚远离所述PCB板的一端沿垂直于陶瓷天线的方向插入所述若干插接孔。

6.根据权利要求1所述车载定位器，其特征在于，所述陶瓷天线上设置有固定件，所述固定件包括固定脚，所述陶瓷天线通过所述固定脚和所述PCB板可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述车载定位器，其特征在于，所述固定脚上设置有连接部件，所述连接部件穿过所述固定脚和所述PCB板可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述车载定位器，其特征在于，所述PCB板上设置有固定孔，所述连接部件位于所述固定孔内以和所述PCB板可拆卸连接。

9.根据权利要求6所述车载定位器，其特征在于，所述固定脚垂直于所述陶瓷天线，所述固定脚平行于所述PCB板的第一表面并和所述PCB板的第一表面相连接。

10.根据权利要求1所述车载定位器，其特征在于，所述PCB板上设置有凹槽，所述凹槽的表面垂直于所述PCB板的第一表面，所述陶瓷天线和所述凹槽相连接。

Images