CN212845355U - 一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，包括用于支撑钢轨的底座、转动设置在底座上且与钢轨滚动连接的传输轮、两个转动设置在底座上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮、两个设置在底座上且分别位于钢轨两侧的立板和转动设置在两个立板之间且与钢轨上表面滚动连接的B滚轮。本实用新型的有益效果是：本方案能够利用A滚轮与B滚轮的转动带动钢轨移动，从而将钢轨移动到检测所需的位置以实现安装的功能，在移动钢轨的过程中，利用A滚轮与B滚轮能够对钢轨进行三点限位，保证钢轨的前进的方向保持一致，能够实现自动对中的功能，使钢轨安装后的位置满足需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢轨探伤领域，具体的说，是一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置。
背景技术
现有的长钢轨一般会采用多节短钢轨焊接形成，为了确保长钢轨的质量需要在焊接处及其附近进行探伤。
现有技术条件下，通常采用人工探伤的方式对钢轨进行检测，由于存在人工误差，其检测的精度较差、效率较低，并且难以全面检测。
若采用机械设备进行检测则需要保证钢轨与设备之间的位置关系，现有技术条件下，在钢轨安装之后需要通过反复调整来确保钢轨的位置满足探伤的需要，导致探伤前工作较多，影响探伤的效率。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，用于实现钢轨快速定位，提高探伤的效率。
本实用新型通过下述技术方案实现：一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，包括用于支撑钢轨的底座、转动设置在底座上且与钢轨滚动连接的传输轮、两个转动设置在底座上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮、两个设置在底座上且分别位于钢轨两侧的立板和转动设置在两个立板之间且与钢轨上表面滚动连接的B 滚轮。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的B滚轮传动连接有B电机，传输轮传动连接有A电机，B滚轮与传输轮的转动方向相反。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，两个A滚轮沿着靠近或远离钢轨的方向滑动同步且反向滑动设置在底座上，所述的A滚轮通过传动链传动连接有A气缸。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的立板上设置有能够调节B滚轮与钢轨相对位置的调节机构。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的调节机构包括转动设置在两个立板之间的转轴、设置在转轴上的支架，所述的B滚轮转动设置在支架上。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的B滚轮同轴连接有从动轮，靠近B电机的支架上转动设置有与B电机传动连接的主动轮，主动轮与从动轮传动连接。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的主动轮与从动轮通过同步带传动连接。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的转轴传动连接有驱动结构，所述的驱动结构包括转动设置在立板上的气缸和两端分别与气缸活塞杆转动连接、转轴转动连接的连杆。
进一步地，为了更好的实现本实用新型，靠近B电机的支架上设置有开口朝向支架的U型安装座，所述的主动轮位于U型安装座内，转轴的一端与U型安装座转动连接。
本方案所取得的有益效果是：
本方案能够利用A滚轮与B滚轮的转动带动钢轨移动，从而将钢轨移动到检测所需的位置以实现安装的功能，在移动钢轨的过程中，利用A滚轮与B滚轮能够对钢轨进行三点限位，保证钢轨的前进的方向保持一致，能够实现自动对中的功能，使钢轨安装后的位置满足需要。
附图说明
图1为本方案的立体示意图；
图2为本方案的平面示意图；
图3为调节机构的结构示意图；
图4为本方案的使用示意图；
其中1-底座，2-立板，3-A滚轮，4-B滚轮，5-A气缸，6-B电机， 8-传输轮，81-A电机，9-气缸，10-连杆，11-转轴，12-支架，13-U型安装座，14-主动轮，15-同步带，16-从动轮。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1、图4所示，本实施例中，一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，包括用于支撑钢轨的底座1、转动设置在底座1上且与钢轨滚动连接的传输轮8、两个转动设置在底座1上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮3、两个设置在底座1上且分别位于钢轨两侧的立板2和转动设置在两个立板2之间且与钢轨上表面滚动连接的B滚轮4。
使用时，将钢轨的一端送入B滚轮4与传输轮8之间，通过B 滚轮4与钢轨的滚动摩擦以及传输轮8与钢轨的滚动摩擦带动钢轨的前进，随后钢轨进入两个A滚轮3之间，利用B滚轮4与传输轮8 能够限制钢轨在竖直方向的移动以及转动，利用A滚轮3能够限制钢轨在水平方向沿着垂直于移动方向的移动以及以移动方向为转轴的转动，以此钢轨只能够向前移动，有利于提高钢轨的移动精度。通过对钢轨的上下左右四个方位进行限制，有利于使钢轨的上下两侧以及左右两侧受力平衡，有利于使钢轨在移动的过程中保持其移动方向不变，使钢轨中心线与探伤机构中心线重合，使探伤运行稳定，防止钢轨左右摆动和上下跳动，且夹持和压紧力矩可调节，兼有驱动功能，提高送钢能力。
实施例2：
在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的B滚轮4传动连接有B电机6，传输轮8传动连接有A电机81，B滚轮4与传输轮8 的转动方向相反。
利用B电机6带动B滚轮4转动，利用B滚轮4与钢轨上表面的滚动摩擦带动钢轨移动，利用A电机81带动传输轮8转动，利用传输轮8与钢轨下表面的滚动摩擦带动钢轨移动，控制B滚轮4与传输轮8的转速相同，使钢轨上下表面受力相同，以提高钢轨的稳定性以及移动精度。
本实施例中，两个A滚轮3沿着靠近或远离钢轨的方向滑动同步且反向滑动设置在底座1上，所述的A滚轮3通过传动链传动连接有 A气缸5。通过使A滚轮3滑动设置在底座1上，能够根据需要调节两个A滚轮3的间距，使两个A滚轮3的间距大于钢轨的宽度，便于使钢轨的端部进入到两个A滚轮3之间，在钢轨进入两个A滚轮3 之间后，使A滚轮3向钢轨移动以便于将钢轨夹紧。利用A气缸5 提供驱动A滚轮3移动的动力，并能够提供A滚轮3夹紧钢轨的夹紧力。
本实施例中，连接在A滚轮3与A气缸5之间的传动链为现有技术，其具体结构和工作原理不作为本方案的改进点，本领域技术人员根据本方案记载的内容能够实现上述效果，此处不对传动链的具体结构和工作原理进行限定和赘述。
实施例3：
在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的立板2上设置有能够调节B滚轮4与钢轨相对位置的调节机构。利用调节机构便于调整 B滚轮4的高度，相应的调节B滚轮4与钢轨相对位置。在钢轨安装之前，将B滚轮4向上调节，能够方便钢轨的安装，在钢轨安装在初始位置之后，再将B滚轮4向下调节，使B滚轮4能够压紧钢轨，避免B滚轮4转动时与钢轨之间打滑。
如图2、图3所示，所述的调节机构包括转动设置在两个立板2 之间的转轴11、设置在转轴11上的支架12，所述的B滚轮4转动设置在支架12上。通过转动转轴11，能够通过支架12带动B滚轮4 以转轴11的旋转中心转动，以此实现调节B滚轮4位置的功能。
本实施例中，所述的B滚轮4同轴连接有从动轮16，靠近B电机6的支架12上转动设置有与B电机6传动连接的主动轮14，主动轮14与从动轮16传动连接。当B滚轮4的位置发生变化时，从动轮 16跟随B滚轮4一起移动，使主动轮14与从动轮16保持传动连接，能够保证B滚轮4在任意位置均能够被带动转动。
所述的主动轮14与从动轮16通过同步带15传动连接。同步带 15具有材质较软、能够缓冲吸振的作用，只要主动轮14与从动轮16 旋转中心的间距保持不变，能够使主动轮14与从动轮16始终保持传动关系，并且还能够避免B电机6产生的振动传递至B滚轮4而影响使用。
使主动轮14的旋转中心与转轴11的旋转中心同轴，能够保证主动轮14与从动轮16旋转中心的间距保持不变。
本实施例中，所述的转轴11传动连接有驱动结构，所述的驱动结构包括转动设置在立板2上的气缸9和连杆10，连杆10的两端分别与气缸9活塞杆转动连接、转轴11转动连接。通过气缸9的活塞杆带动连杆10移动，连杆10就能够带动转轴11转动。
本实施例中，使气缸9与B电机分别位于不同的立板2上，以便于合理利用空间，避免结构之间发生干涉。
靠近B电机6的支架12上设置有开口朝向支架12的U型安装座13，所述的主动轮14位于U型安装座13内，转轴11的一端与U 型安装座13转动连接。以此能够为主动轮14、与转轴11分别提供安装空间，在保证主动轮14与转轴11同轴的情况下，避免主动轮14 与转轴11发生干涉。
实施例4：
如图2所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的底座 1上设置有与钢轨转动连接且位于钢轨下方的传输轮8，传输轮8的旋转中心与B滚轮4的旋转中心平行。利用传输轮8能够对钢轨起到辅助支撑的作用，并且能够减小钢轨与底座1之间的摩擦。
使传输轮8的最高点高于底座1的上表面，在使用两个装置的情况下，能够使用两个传输轮8对钢轨进行支撑，从而使钢轨与底座1 不发生接触，以此能够避免钢轨余底座1发生滑动摩擦，并且能够提高钢轨传动的速度。
本实施例中，其它未描述的内容与上述实施例相同，故不赘述。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：包括用于支撑钢轨的底座(1)、转动设置在底座(1)上且与钢轨滚动连接的传输轮(8)、两个转动设置在底座(1)上且分别与钢轨的两侧滚动连接的A滚轮(3)、两个设置在底座(1)上且分别位于钢轨两侧的立板(2)和转动设置在两个立板(2)之间且与钢轨上表面滚动连接的B滚轮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的B滚轮(4)传动连接有B电机(6)，传输轮(8)传动连接有A电机(81)，B滚轮(4)与传输轮(8)的转动方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：两个A滚轮(3)沿着靠近或远离钢轨的方向滑动同步且反向滑动设置在底座(1)上，所述的A滚轮(3)通过传动链传动连接有A气缸(5)。
4.根据权利要求1所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的立板(2)上设置有能够调节B滚轮(4)与钢轨相对位置的调节机构。
5.根据权利要求4所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的调节机构包括转动设置在两个立板(2)之间的转轴(11)、设置在转轴(11)上的支架(12)，所述的B滚轮(4)转动设置在支架(12)上。
6.根据权利要求5所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的B滚轮(4)同轴连接有从动轮(16)，靠近B电机(6)的支架(12)上转动设置有与B电机(6)传动连接的主动轮(14)，主动轮(14)与从动轮(16)传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的主动轮(14)与从动轮(16)通过同步带(15)传动连接。
8.根据权利要求6或7所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：所述的转轴(11)传动连接有驱动结构，所述的驱动结构包括转动设置在立板(2)上的气缸(9)和两端分别与气缸(9)活塞杆转动连接、转轴(11)转动连接的连杆(10)。
9.根据权利要求8所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝探伤用的传输对中装置，其特征在于：靠近B电机(6)的支架(12)上设置有开口朝向支架(12)的U型安装座(13)，所述的主动轮(14)位于U型安装座(13)内，转轴(11)的一端与U型安装座(13)转动连接。
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