CN212837567U - 登高设备安全绳锚固杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及登高设备技术领域，是一种登高设备安全绳锚固杆，用于安装在集装箱顶角件顶部的吊装孔内，顶角件内有与吊装孔连通的安装腔，还包括固定杆、螺母、压板和底座，固定杆为竖向设置的杆状结构。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置底座，底座穿过集装箱顶角件顶部的吊装孔后位于安装腔内，然后旋转一定角度如旋转90度，底座的上侧与安装腔的内壁相接触，无法再从吊装孔内穿过，然后旋转螺母并使螺母下端与压板上端抵紧，压板和底座能够夹紧顶角件，固定杆即可稳定地安装在顶角件的吊装孔内，通过在固定杆的上部设置穿孔，能够解决在集装箱顶部作业过程中施工人员的安全问题。

Description

登高设备安全绳锚固杆

技术领域

本实用新型涉及登高设备技术领域，是一种登高设备安全绳锚固杆。

背景技术

在油田野外作业过程中，集装箱常被改造为野外施工作业队伍生活、办公场所，也可改装为仪器存储和运转场所，是石油钻探开发和修井作业等现场必备的设施。转运至新的场地后，需要在集装箱顶铺设电缆、检查电路、架设天线以及维修空调室外机等工作，施工人员在集装箱顶作业属于高空作业，由于集装箱顶没有任何锚固点和防护栏，施工人员在作业时存在安全隐患，而且现有的登高设备不能方便快捷的提供锚固点，在转移过程费时费力。

发明内容

本实用新型提供了一种登高设备安全绳锚固杆，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决由于集装箱顶没有任何锚固点和防护栏，施工人员在作业时存在安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种登高设备安全绳锚固杆，用于安装在集装箱顶角件顶部的吊装孔内，顶角件内有与吊装孔连通的安装腔，包括固定杆、螺母、压板和底座，固定杆为竖向设置的杆状结构，固定杆的上部设有穿孔，固定杆的下部外侧设有外螺纹，螺母螺接于固定杆下部外侧，压板位于螺母下方且中间设有通孔，固定杆的下端穿过压板上的通孔与长方体形状的底座固定连接，底座的宽度小于集装箱顶角件顶部的吊装孔的宽度，底座的长度大于吊装孔宽度小于吊装孔长度，底座的高度小于安装腔的深度。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述固定杆的下端可固定有螺栓，螺母螺接于螺栓外侧，螺栓的下端穿过压板上的通孔与底座固定连接。

上述固定杆的上端可固定连接有圆环状的固定环。

上述压板底部可固定有长方体形状的卡块，通孔下端向下延伸至卡块下侧，卡块的宽度小于集装箱顶角件顶部的吊装孔的宽度，卡块的长度大于吊装孔的宽度小于吊装孔的长度。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置底座，底座穿过集装箱顶角件顶部的吊装孔后位于安装腔内，然后旋转一定角度如旋转90度，底座的上侧与安装腔的内壁相接触，无法再从吊装孔内穿过，然后旋转螺母并使螺母下端与压板上端抵紧，压板和底座能够夹紧顶角件，固定杆即可稳定地安装在顶角件的吊装孔内，通过在固定杆的上部设置穿孔，能够解决在集装箱顶部作业过程中施工人员的安全问题。

附图说明

附图1为本实用新型的主视剖视结构示意图。

附图2为本实用新型应用在集装箱上的主视结构示意图。

附图3为附图二中A处的剖视放大结构示意图。

附图4为本实用新型安装时的主视剖视结构示意图。

附图中的编码分别为：1为固定环，2为固定杆，3为螺栓，4为螺母，5为压板，6为底座，7为顶角件，8为卡块，9为安装腔，10为集装箱。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1所示，该登高设备安全绳锚固杆用于安装在集装箱顶角件7顶部的吊装孔内，顶角件7内有与吊装孔连通的安装腔9，该登高设备安全绳锚固杆包括固定杆2、螺母4、压板5和底座6，固定杆2为竖向设置的杆状结构，固定杆2的上部设有穿孔，固定杆2的下部外侧设有外螺纹，螺母4螺接于固定杆2下部外侧，压板5位于螺母4下方且中间设有通孔，固定杆2的下端穿过压板5上的通孔与长方体形状的底座6固定连接，底座6的宽度小于集装箱顶角件7顶部的吊装孔的宽度，底座6的长度大于吊装孔宽度小于吊装孔长度，底座6的高度小于安装腔9的深度。在使用过程中，通过设置底座6，底座6穿过集装箱顶角件7顶部的吊装孔后位于安装腔9内，然后旋转一定角度如旋转90度，底座6的上侧与安装腔9的内壁相接触，无法再从吊装孔内穿过，然后旋转螺母4并使螺母4下端与压板5上端抵紧，压板5和底座6能够夹紧顶角件7，固定杆2即可稳定地安装在顶角件7的吊装孔内，通过在固定杆2的上部设置穿孔，能够解决在集装箱顶部作业过程中施工人员的安全带无法实现“高挂低用”的问题。

下面是对上述登高设备安全绳锚固杆的进一步优化或/和改进：

如附图1所示，固定杆2的下端固定有螺栓3，螺母4螺接于螺栓3外侧，螺栓3的下端穿过压板5上的通孔与底座6固定连接。在使用过程中，通过这样的设置能够将底座6固定在集装箱顶角件7的吊装孔内。

如附图1所示，固定杆2的上端固定连接有圆环状的固定环1。在使用过程中，通过这样的设置施工人员在施工时便于悬挂安全绳。

如附图1所示，压板5底部固定有长方体形状的卡块8，通孔下端向下延伸至卡块8下侧，卡块8的宽度小于集装箱顶角件7顶部的吊装孔的宽度，卡块8的长度大于吊装孔的宽度小于吊装孔的长度。在使用过程中，通过这样的设置将压板5移动至底座6上时卡块8会置于底座6内，使底座6不易晃动更稳固地固定在顶角件7的吊装孔内。

如附图2、3、4所示，实施例1应用于集装箱10上，操作时，在集装箱10的两个对角端分别固定有登高设备安全绳锚固杆，两个登高设备安全绳锚固杆之间设有安全绳。在使用过程中，通过这样的设置可以在集装箱10的两个对角端使用该登高设备锚固杆，保障施工人员的安全，提高施工效率。

也可在集装箱10本体的四个角端分别固定有登高设备安全绳锚固杆，登高设备安全绳锚固杆之间设有安全绳。在使用过程中，通过这样的设置可以在集装箱10的任意两个角端使用该登高设备锚固杆，保障施工人员的安全，提高施工效率。

如附图2、3、4所示，与登高设备安全绳锚固杆对应的集装箱10顶部固定安装有顶角件7，登高设备安全绳锚固杆的底座6位于顶角件7的安装腔内，登高设备安全绳锚固杆下端通过底座6上侧与压板5下侧夹紧，顶角件7下侧和集装箱10固定连接。根据需求，顶角件7为公知技术，可用型号为TL或TR的集装箱顶角件。在使用过程中，通过这样的设置可以将登高设备锚固杆与顶角件7快速拆装，提高施工效率。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

Claims (5)

1.一种登高设备安全绳锚固杆，用于安装在集装箱顶角件顶部的吊装孔内，顶角件内有与吊装孔连通的安装腔，其特征在于包括固定杆、螺母、压板和底座，固定杆为竖向设置的杆状结构，固定杆的上部设有穿孔，固定杆的下部外侧设有外螺纹，螺母螺接于固定杆下部外侧，压板位于螺母下方且中间设有通孔，固定杆的下端穿过压板上的通孔与长方体形状的底座固定连接，底座的宽度小于集装箱顶角件顶部的吊装孔的宽度，底座的长度大于吊装孔宽度小于吊装孔长度，底座的高度小于安装腔的深度。

2.根据权利要求1所述的登高设备安全绳锚固杆，其特征在于固定杆的下端固定有螺栓，螺母螺接于螺栓外侧，螺栓的下端穿过压板上的通孔与底座固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的登高设备安全绳锚固杆，其特征在于固定杆的上端固定连接有圆环状的固定环。

4.根据权利要求1或2所述的登高设备安全绳锚固杆，其特征在于压板底部固定有长方体形状的卡块，通孔下端向下延伸至卡块下侧，卡块的宽度小于集装箱顶角件顶部的吊装孔的宽度，卡块的长度大于吊装孔的宽度小于吊装孔的长度。

5.根据权利要求3所述的登高设备安全绳锚固杆，其特征在于压板底部固定有长方体形状的卡块，通孔下端向下延伸至卡块下侧，卡块的宽度小于集装箱顶角件顶部的吊装孔的宽度，卡块的长度大于吊装孔的宽度小于吊装孔的长度。

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