CN212315370U - 用于塔式起重机的组合式附着拉杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，公开了用于塔式起重机的组合式附着拉杆，包括第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆的前后两端均开设有通孔，所述第二拉杆的左右两端均焊接有限位杆，所述第一拉杆套设在第二拉杆的外侧，且两个所述限位杆分别置于两个通孔内，两个所述限位杆均置于第一拉杆的外侧，所述第一拉杆的外侧开设有外螺纹。本实用新型通过限位杆在通孔内滑动，然后拧动螺母从而将第一限位块和第二限位块通过凹槽固定在限位杆的外侧，进一步的能够对第一拉杆和第二拉杆连接的长度进行任意调节，不仅提高了塔式起重机的安装效率，也可重复使用，降低成本，较为实用，适合广泛推广和使用。

Description

用于塔式起重机的组合式附着拉杆

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，具体为用于塔式起重机的组合式附着拉杆。

背景技术

塔式起重机是建筑施工中用于垂直运输和吊运的主要设备，当塔式起重机安装超过一定高度时，为了保证塔式起重机使用的安全性，必须安装附着装置以实现塔式起重机的固定。塔式起重机是一种流动式安装的设备，塔式起重机附着装置通常由附着框、附着拉杆以及预埋支座组成，当一个工地施工任务结束时，会拆除塔式起重机附着装置并移到另一个工地在安装使用。不同工地的安装环境不一样，因而塔式起重机基础位置与建筑物距离也不一样，每次安装都需要对塔式起重机附着装置的附着拉杆进行长度测量，这时会出现建筑物跟塔式起重机之间距离小或者建筑跟塔式起重器之间距离大的情况。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有技术中的拉杆是由两根槽钢和小钢板焊接而成，不能根据不同的环境来调整附着拉杆的长度，而是要对原有的杆件进行接长或者割短再进行焊接，这样不可调节的附着拉杆不仅效率低，而且不经济，因此，我们提出用于塔式起重机的组合式附着拉杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于塔式起重机的组合式附着拉杆，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于塔式起重机的组合式附着拉杆，包括第一拉杆和第二拉杆；

所述第一拉杆的前后两端均开设有通孔，所述第二拉杆的左右两端均焊接有限位杆，所述第一拉杆套设在第二拉杆的外侧，且两个所述限位杆分别置于两个通孔内，两个所述限位杆均置于第一拉杆的外侧，所述第一拉杆的外侧开设有外螺纹，所述第一拉杆的外侧套设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块和第二限位块上均开设有凹槽，所述第一拉杆上螺旋连接有两个螺母，两个所述螺母分别置于第一限位块的左侧和第二限位块的右侧，所述第二拉杆的右端固定连接有连接板，所述连接板上开设有连接孔，所述第一拉杆的左端固定连接有预埋支座。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一限位块的右端固定安装有四个限位柱，所述第二限位块的左端开设有四个限位孔，四个所述限位柱分别与四个限位孔相对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位杆与通孔的内壁贴合设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述预埋支座的上下两端均固定安装有固定杆。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述螺母的外侧均涂有防腐漆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆，通过限位杆在通孔内滑动，然后拧动螺母从而将第一限位块和第二限位块通过凹槽固定在限位杆的外侧，进一步的能够对第一拉杆和第二拉杆连接的长度进行任意调节，不仅提高了塔式起重机的安装效率，也可重复使用，降低成本。

2.本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆，通过限位柱置于限位孔内，并且第一限位块和第二限位块能够贴合，从而能够有效的避免第一限位块和第二限位块接触时发生滑动，进一步的增加第一拉杆和第二拉杆连接的稳定性。

3.本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆，通过限位杆与通孔的内壁贴合设置，能够有效的避免第二拉杆在第一拉杆内的晃动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆的主视图；

图2为本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆第二拉杆的主视图；

图3为本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆第一拉杆的主视图；

图4为本实用新型用于塔式起重机的组合式附着拉杆第二限位块的主视图。

图中：1、第一拉杆；2、外螺纹；3、通孔；4、螺母；5、第一限位块；6、限位柱；7、限位杆；8、第二限位块；9、防腐漆；10、第二拉杆；11、连接板；12、连接孔；13、预埋支座；14、固定杆；15、凹槽；16、限位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：用于塔式起重机的组合式附着拉杆，包括第一拉杆1和第二拉杆10；

所述第一拉杆1的前后两端均开设有通孔3，所述第二拉杆10的左右两端均焊接有限位杆7，所述第一拉杆1套设在第二拉杆10的外侧，且两个所述限位杆7分别置于两个通孔3内，两个所述限位杆7均置于第一拉杆1的外侧，所述第一拉杆1的外侧开设有外螺纹2，所述第一拉杆1的外侧套设有第一限位块5和第二限位块8，所述第一限位块5和第二限位块8上均开设有凹槽15，所述第一拉杆1上螺旋连接有两个螺母4，两个所述螺母4分别置于第一限位块5的左侧和第二限位块8的右侧，所述第二拉杆10的右端固定连接有连接板11，所述连接板11上开设有连接孔12，所述第一拉杆1的左端固定连接有预埋支座13，通过限位杆7在通孔3内滑动，然后拧动螺母4从而将第一限位块5和第二限位块8通过凹槽15固定在限位杆7的外侧，进一步的能够对第一拉杆1和第二拉杆10连接的长度进行任意调节，不仅提高了塔式起重机的安装效率，也可重复使用，降低成本。

本实施例中(如图1和图4所示)，所述第一限位块5的右端固定安装有四个限位柱6，所述第二限位块8的左端开设有四个限位孔16，四个所述限位柱6分别与四个限位孔16相对应，通过限位柱6置于限位孔16内，并且第一限位块5和第二限位块8能够贴合，从而能够有效的避免第一限位块5和第二限位块8接触时发生滑动，进一步的增加第一拉杆1和第二拉杆10连接的稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述限位杆7与通孔3的内壁贴合设置，通过限位杆7与通孔3的内壁贴合设置，能够有效的避免第二拉杆10在第一拉杆1内的晃动。

本实施例中(请参阅图1)，所述预埋支座13的上下两端均固定安装有固定杆14，通过固定杆14的设置能够有效的增加预埋支座13在混凝土中的牢固性。

本实施例中(请参阅图1)，两个所述螺母4的外侧均涂有防腐漆9，通过防腐漆9的设置能够有效的会螺母4进行防护，从而减缓螺母4的锈蚀，进一步的延长螺母4的使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为用于塔式起重机的组合式附着拉杆，包括第一拉杆1、外螺纹2、通孔3、螺母4、第一限位块5、限位柱6、限位杆7、第二限位块8、防腐漆9、第二拉杆10、连接板11、连接孔12、预埋支座13、固定杆14、凹槽15、限位孔16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过限位杆7在通孔3内滑动，然后拧动螺母4从而将第一限位块5和第二限位块8通过凹槽15固定在限位杆7的外侧，进一步的能够对第一拉杆1和第二拉杆10连接的长度进行任意调节，不仅提高了塔式起重机的安装效率，也可重复使用，降低成本，通过限位柱6置于限位孔16内，并且第一限位块5和第二限位块8能够贴合，从而能够有效的避免第一限位块5和第二限位块8接触时发生滑动，进一步的增加第一拉杆1和第二拉杆10连接的稳定性，通过限位杆7与通孔3的内壁贴合设置，能够有效的避免第二拉杆10在第一拉杆1内的晃动，通过固定杆14的设置能够有效的增加预埋支座13在混凝土中的牢固性，通过防腐漆9的设置能够有效的会螺母4进行防护，从而减缓螺母4的锈蚀，进一步的延长螺母4的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.用于塔式起重机的组合式附着拉杆，其特征在于，包括第一拉杆(1)和第二拉杆(10)；

所述第一拉杆(1)的前后两端均开设有通孔(3)，所述第二拉杆(10)的左右两端均焊接有限位杆(7)，所述第一拉杆(1)套设在第二拉杆(10)的外侧，且两个所述限位杆(7)分别置于两个通孔(3)内，两个所述限位杆(7)均置于第一拉杆(1)的外侧，所述第一拉杆(1)的外侧开设有外螺纹(2)，所述第一拉杆(1)的外侧套设有第一限位块(5)和第二限位块(8)，所述第一限位块(5)和第二限位块(8)上均开设有凹槽(15)，所述第一拉杆(1)上螺旋连接有两个螺母(4)，两个所述螺母(4)分别置于第一限位块(5)的左侧和第二限位块(8)的右侧，所述第二拉杆(10)的右端固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)上开设有连接孔(12)，所述第一拉杆(1)的左端固定连接有预埋支座(13)。

2.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的组合式附着拉杆，其特征在于：所述第一限位块(5)的右端固定安装有四个限位柱(6)，所述第二限位块(8)的左端开设有四个限位孔(16)，四个所述限位柱(6)分别与四个限位孔(16)相对应。

3.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的组合式附着拉杆，其特征在于：所述限位杆(7)与通孔(3)的内壁贴合设置。

4.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的组合式附着拉杆，其特征在于：所述预埋支座(13)的上下两端均固定安装有固定杆(14)。

5.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的组合式附着拉杆，其特征在于：两个所述螺母(4)的外侧均涂有防腐漆(9)。

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