CN212835757U - 新型码头污水收集系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型码头污水收集系统，包括码头面层和位于其下方由码头横梁和码头纵梁组合而成的桥梁结构，码头面层上开设有泄水孔，泄水孔下方设置有漏水支管，漏水支管底部通过排水支管与排水干管相连接，排水干管的末端与码头集水池相连接，码头集水池的出水口通过陆域排水管与陆域污水收集池相连接，排水支管、排水干管以及码头集水池设置在所述码头面层下方。该污水收集系统结构简单，能较好的以满足污水收集且不破坏码头主体受力、不影响车辆行驶、不产生新的噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于码头设施技术领域，具体是指一种新型码头污水收集系统。
背景技术
随着经济的发展，社会的进步，人们逐渐认识到了环境保护的重要性。码头作为临水的生产设施，每天装卸作业都会产生污水、粉尘等污染物，而码头污水禁止直排水体。码头包括位于上表面的码头面层和位于下部由若干码头横梁和码头纵梁组合而成的桥梁结构。现有码头面层污水收集大多采用在码头面层沿纵向设置排水沟，排水沟上部设置钢盖板。排水沟基本解决了污水的收集问题，但在码头实际运行过程中，排水沟会产生两方面的不利影响：一是排水沟切断码头面层横向受力钢筋，排水沟处产生应力集中，需要进行构造加强；二是排水沟的钢盖板容易接触不实，车辆行驶经过时会产生噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服现有码头面层通过设置排水沟解污水收集问题而破坏码头主体受力、影响车辆行驶、产生新的噪声污染的问题，提供一种新型码头污水收集系统，该污水收集系统结构简单，能较好的满足污水收集且不破坏码头主体受力、不影响车辆行驶、不产生新的噪音。
为实现上述目的，本实用新型的新型码头污水收集系统，包括码头面层和位于其下方由码头横梁和码头纵梁组合而成的桥梁结构，其特殊之处在于：所述码头面层上开设有泄水孔，所述泄水孔下方设置有漏水支管，所述漏水支管底部通过排水支管与排水干管相连接，所述排水干管的末端与码头集水池相连接，所述码头集水池的出水口通过陆域排水管与陆域污水收集池相连接，所述排水支管、排水干管以及码头集水池设置在所述码头面层下方。
以下方案均为本实用新型的优选方案：
所述泄水孔与所述漏水支管间的连接处设置有污水滤网，可过滤掉码头面层的粗渣，避免其流入排水系统导致堵塞。
所述漏水支管底部设置有漏水支管清渣阀，便于清理漏水支管内存积的废渣。
所述排水干管中部设置有排水干管清渣阀，便于清理排水干管内存积的废渣。
所述排水支管平行于码头横梁的方向设置，与所述排水支管相交的码头纵梁上开设有供排水支管通过的贯穿通孔，所述码头集水池为固定设置在码头横梁和码头纵梁之间空隙处的封闭水箱。
所述排水干管设置在码头横梁一端的外侧，与所述码头纵梁相平行。
所述码头集水池内设置雨水泵，所述雨水泵开启时通过陆域排水管将污水送至后方陆域污水处理设施。
码头采用本新型码头污水收集系统后具有以下有益技术效果：1、不破坏码头面层横向受力钢筋，码头面受力均匀，结构稳固，使用寿命延长；2、能有效节省码头面钢盖板及因设置排水沟产生的构造加强措施费用；3、车辆行驶舒适，减少噪声污染。
附图说明
图1为本实用新型的新型码头污水收集系统的结构示意图。
图2图1的新型码头污水收集系统俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的新型码头污水收集系统作进一步详细说明。
如附图1和附图2所示的新型码头污水收集系统，包括码头面层1和位于其下方由码头横梁10和码头纵梁11组合而成的桥梁结构，码头面层1 上开设有泄水孔2，泄水孔2下方设置有漏水支管3，漏水支管3底部通过排水支管4与排水干管5相连接，排水干管5的末端与码头集水池6相连接，码头集水池6的出水口通过陆域排水管7与陆域污水收集池相连接，排水支管4、排水干管5以及码头集水池6均设置在码头面层1下方。泄水孔2与漏水支管3间的连接处设置有污水滤网，漏水支管3底部设置有漏水支管清渣阀8，排水干管5中部设置有排水干管清渣阀9。排水支管4平行于码头横梁10的方向设置，与排水支管4相交的码头纵梁11上开设有供排水支管4通过的贯穿通孔，码头集水池6为固定设置在码头横梁10和码头纵梁11之间空隙处的封闭水箱。排水干管5设置在码头横梁10一端的外侧，与码头纵梁11相平行。码头集水池6内设置有雨水泵12，雨水泵 12开启时通过陆域排水管7将污水送至后方陆域污水处理设施。
具体应用时，码头面层1上收集的废水通过泄水孔2漏入漏水支管3，然后通过排水支管4流向排水干管5，排水干管5的末端与码头集水池6 相连接用于收集废水。当码头集水池6积水达到一定高度时，雨水泵12开启通过陆域排水管7将污水送至后方陆域污水处理设施。
码头采用本新型码头污水收集系统后不需要在码头面层上开设排水沟，因而不会破坏码头面层横向受力钢筋，码头面层结构稳固，使用寿命延长，也能有效节省码头面钢盖板及因设置排水沟产生的构造加强措施费用，而且车辆行驶舒适，减少噪声污染。
Claims (7)
1.一种新型码头污水收集系统，包括码头面层(1)和位于其下方由码头横梁(10)和码头纵梁(11)组合而成的桥梁结构，其特征在于：所述码头面层(1)上开设有泄水孔(2)，所述泄水孔(2)下方设置有漏水支管(3)，所述漏水支管(3)底部通过排水支管(4)与排水干管(5)相连接，所述排水干管(5)的末端与码头集水池(6)相连接，所述码头集水池(6)的出水口通过陆域排水管(7)与陆域污水收集池相连接，所述排水支管(4)、排水干管(5)以及码头集水池(6)设置在所述码头面层(1)下方。
2.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述泄水孔(2)与所述漏水支管(3)间的连接处设置有污水滤网。
3.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述漏水支管(3)底部设置有漏水支管清渣阀(8)。
4.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述排水干管(5)中部设置有排水干管清渣阀(9)。
5.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述排水支管(4)平行于码头横梁(10)的方向设置，与所述排水支管(4)相交的码头纵梁(11)上开设有供排水支管(4)通过的贯穿通孔，所述码头集水池(6)为固定设置在码头横梁(10)和码头纵梁(11)之间空隙处的封闭水箱。
6.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述排水干管(5)设置在码头横梁(10)一端的外侧，与所述码头纵梁(11) 相平行。
7.根据权利要求1所述的新型码头污水收集系统，其特征在于：所述码头集水池(6)内设置雨水泵(12)，所述雨水泵(12)开启时通过陆域排水管(7)将污水送至后方陆域污水处理设施。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020887450.8U CN212835757U (zh) | 2020-05-22 | 2020-05-22 | 新型码头污水收集系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212835757U true CN212835757U (zh) | 2021-03-30 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-05-22 CN CN202020887450.8U patent/CN212835757U/zh active Active
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