CN208328829U - 一种高桩梁板式码头面排污结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高桩梁板式码头面排污结构，所述高桩梁板式码头包括码头部和引桥部，所述引桥部与码头部相连，所述排污结构包括密封管、中间管、软管、排污支管、集污池和排污总管，所述码头部的码头面上设有若干排污孔，在每个排污孔内设有一个密封管，中间管插接于密封管内，且中间管的底端与软管密封连接，软管与排污支管密封连接，排污支管和排污总管均与集污池相连通。本实用新型不需开凿排水沟，对码头结构破坏小，工程投资低；采用中间管配套软管使用，在发生孔口堵塞时，可将中间管取出进行疏通或直接更换，维修与疏通均很方便。

Description

一种高桩梁板式码头面排污结构

技术领域：

本实用新型涉及一种高桩梁板式码头面排污结构。

背景技术：

以往的水运工程码头高桩粱板结构，其雨水是通过码头平台表面的排水孔直排入河，随着环保要求的不断加强，对新建码头强制要求建立完善的雨水收集措施，原有老码头必需进行污水管网改造。目前常规做法是在码头面层设置排水沟，排水沟收集雨水排入码头平台底部的沉淀池，然后由沉淀池抽排至后方陆域污水处理站集中处理。

本做法存在的缺点是：

(1)码头平台上需要开设排水沟，为方便车辆通行，沟顶需设置盖板，盖板及排水沟边壁容易由于重车碾压而损坏，也容易产生噪声；

(2)对于老码头的污水管路改造，码头上开设排水沟会对现有结构安全产生较大影响，改造费用高；

(3)污水管管路堵塞清理较为困难。

实用新型内容：

本实用新型提供一种高桩梁板式码头面排污结构，将排水沟集中收集雨水排水沉淀池的方式，调整为码头面层泄水孔分散排水，汇入总管路后排入沉淀池。

本实用新型所采用的技术方案有：一种高桩梁板式码头面排污结构，所述高桩梁板式码头包括码头部和引桥部，所述引桥部与码头部相连，所述排污结构包括密封管、中间管、软管、排污支管、集污池和排污总管，所述码头部的码头面上设有若干排污孔，在每个排污孔内设有一个密封管，中间管插接于密封管内，且中间管的底端与软管密封连接，软管与排污支管密封连接，排污支管和排污总管均与集污池相连通。

进一步地，所述排污孔的直径为100-120mm，排污孔设于所述码头面的边缘处。

进一步地，所述码头面为坡面结构，该坡面是由码头面的中部向边缘处向下倾斜。

进一步地，所述密封管采用橡胶材料制成，在密封管的中心方向设有台阶孔。

进一步地，所述中间管为T形状，中间管插接于贯穿于密封管，且中间管的T台面抵触于密封管中台阶孔的台阶面上。

进一步地，所述中间管采用金属材料制成。

进一步地，所述软管采用不锈钢制成，软管与中间管之间螺纹连接。

进一步地，所述码头部的边缘处以及引桥部边缘处均设有挡边。

本实用新型具有如下有益效果：

1)本实用新型不需开凿排水沟，对码头结构破坏小，工程投资低；

2)采用中间管配套软管使用，在发生孔口堵塞时，可将中间管取出进行疏通或直接更换，维修与疏通均很方便。

附图说明：

图1为本实用新型所述高桩梁板式码头的结构图。

图2为本实用新型的排污结构结构图。

图3为本实用新型中码头面边缘处设置挡边的结构图。

图4为本实用新型中密封管、中间管、软管和排污支管之间的安装结构图。

图5为本实用新型中密封管和中间管在码头上的剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图5，本实用新型一种高桩梁板式码头面排污结构，所述的高桩梁板式码头包括码头部11和引桥部12，引桥部12与码头部11相连。排污结构包括密封管2、中间管3、软管4、排污支管5、集污池6和排污总管7，码头部11的码头面上设有若干排污孔10，在每个排污孔10内设有一个密封管2，中间管3插接于密封管2内，且中间管3的底端与软管4密封连接，软管4与排污支管5密封连接，排污支管5和排污总管7均与集污池6相连通。

排污孔10的直径为100-120mm，排污孔10设于所述码头面的边缘处，排污孔10设于边缘处，可以避免汽车碾压到排污孔10而造成排污孔10和码头面的损坏。

码头面为坡面结构，该坡面是由码头面的中部向边缘处向下倾斜。码头面的坡面结构便于污水进入排污孔10内。

本实用新型中的密封管2采用橡胶材料制成，密封管2依靠自身的弹性抵触在排污孔10内，在密封管2的中心方向设有台阶孔21。中间管3被包裹在台阶孔21内，密封效果好，避免污水从密封管2与排污孔10之间的间隙渗入河内。

中间管3采用金属材料制成，为T形状结构，中间管3插接于贯穿于密封管2，且中间管3的T台面抵触于密封管中台阶孔21的台阶面上。

软管4采用不锈钢制成，软管4与中间管3之间螺纹连接。在中间管3发生堵塞时，可将中间管3取出进行疏通或直接更换。在需要更换软管4时，取下软管4更换即可。

在码头部11的边缘处以及引桥部12边缘处均设有挡边13，挡边13避免码头上的污水流入河内。

使用时，污水进入中间管3，并通过排污支管5汇入集污池6，排污总管7将集污池6内的污水排入处理厂。

本实用新型采用中间管3配套软管4使用，在发生孔口堵塞时，可将中间管3取出进行疏通或直接更换，使用方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种高桩梁板式码头面排污结构，所述高桩梁板式码头包括码头部(11)和引桥部(12)，所述引桥部(12)与码头部(11)相连，其特征在于：所述排污结构包括密封管(2)、中间管(3)、软管(4)、排污支管(5)、集污池(6)和排污总管(7)，所述码头部(11)的码头面上设有若干排污孔(10)，在每个排污孔(10)内设有一个密封管(2)，中间管(3)插接于密封管(2)内，且中间管(3)的底端与软管(4)密封连接，软管(4)与排污支管(5)密封连接，排污支管(5)和排污总管(7)均与集污池(6)相连通。

2.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述排污孔(10)的直径为100-120mm，排污孔(10)设于所述码头面的边缘处。

3.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述码头面为坡面结构，该坡面是由码头面的中部向边缘处向下倾斜。

4.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述密封管(2)采用橡胶材料制成，在密封管(2)的中心方向设有台阶孔(21)。

5.如权利要求4所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述中间管(3)为T形状，中间管(3)插接于贯穿于密封管(2)，且中间管(3)的T台面抵触于密封管中台阶孔(21)的台阶面上。

6.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述中间管(3)采用金属材料制成。

7.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述软管(4)采用不锈钢制成，软管(4)与中间管(3)之间螺纹连接。

8.如权利要求1所述的高桩梁板式码头面排污结构，其特征在于：所述码头部(11)的边缘处以及引桥部(12)边缘处均设有挡边(13)。