CN212834877U - 一种压路机压轮框架连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种压路机压轮框架连接结构，包括转向铰接件、关节轴承、铰接托架和压轮框架，所述转向铰接件安装在关节轴承内，关节轴承安装在铰接托架上，所述铰接托架安装在压轮框架上；还包括安装在铰接托架与压轮框架间的铰接安装板；所述铰接托架包括托架安装板，所述转向铰接件的一端与所述关节轴承的内圈相配合，关节轴承的外圈与托架安装板配合，所述托架安装板可拆卸式连接在铰接安装板上，铰接安装板固定在压轮框架上。本发明的压路机压轮框架连接结构，方便取出需要维修或更换的关节轴承，从而实现关节轴承的拆卸方便，且具有结构简单、紧凑的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压路机压轮框架连接结构，属于压路机领域。
背景技术
现有的转向铰接托架与压轮框架间采用焊接，当此处的关节轴承在使用一段时间或达到使用寿命时，需要将废弃的关节轴承进行拆除维修或更换。更换关节轴承时，在拆下转向铰接件后，关节轴承就会留在托架的安装板内，由于托架与压轮框架不可拆卸，因此轴承只有一端能够露出托架安装板，且此处关节轴承与托架安装板间为过盈配合，关节轴承与托架安装板之间的配合较紧，作用力加大，导致拆卸关节轴承困难，只能在一端慢慢敲打关节轴承使其脱落，这一过程耗费时间较长，并严重增加了工人的工作难度。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压路机压轮框架连接结构，连接可靠，装配简单，拆卸方便。
为了实现上述目的，本实用新型采用的一种压路机压轮框架连接结构，包括转向铰接件、关节轴承、铰接托架和压轮框架，所述转向铰接件安装在关节轴承内，关节轴承安装在铰接托架上，所述铰接托架安装在压轮框架上；
还包括安装在铰接托架与压轮框架间的铰接安装板；
所述铰接托架包括托架安装板，所述转向铰接件的一端与所述关节轴承的内圈相配合，关节轴承的外圈与托架安装板配合，所述托架安装板可拆卸式连接在铰接安装板上，铰接安装板固定在压轮框架上。
作为改进，所述托架安装板采用螺栓连接在铰接安装板上。
作为改进，所述托架安装板上开有关节轴承安装孔和若干通孔，所述铰接安装板上开有与通孔配合的螺纹孔。
作为改进，所述铰接托架还包括托架立板和立板筋，所述托架立板焊接在托架安装板上，托架立板与托架安装板间焊接有所述立板筋。
作为改进，所述铰接安装板焊接在压轮框架上。
作为改进，所述关节轴承与托架安装板间采用过盈配合。
与现有技术相比，本实用新型的压轮框架连接结构，通过在托架安装板上开通孔、在铰接安装板上开螺纹孔，使铰接托架与压轮框架通过螺栓形成可拆卸式连接结构，当关节轴承需要更换或保养时，将螺栓放松，将铰接托架从压轮框架上拆下，然后再将转向铰接件拆下，即可使托架安装板与关节轴承一起被拆下，此时关节轴承的两端均被露出，方便取出需要维修或更换的关节轴承，从而实现关节轴承的拆卸方便，且具有结构简单、紧凑的特点。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
图3为本实用新型中铰接托架的结构示意图；
图4为本实用新型中托架安装板的结构示意图；
图5为本实用新型中铰接安装板的结构示意图；
图中：1、转向铰接件，2、托架安装板，21、通孔，22、关节轴承安装孔，3、铰接安装板，31、螺纹孔，4、压轮框架，5、关节轴承，6、螺栓，7、铰接托架，8、托架立板，9、立板筋。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1、图2所示，一种压路机压轮框架连接结构，包括转向铰接件1、关节轴承5、铰接托架7和压轮框架4，所述转向铰接件1安装在关节轴承5内，关节轴承5安装在铰接托架7上，所述铰接托架7安装在压轮框架4上；
还包括安装在铰接托架7与压轮框架4间的铰接安装板3；所述铰接托架7包括托架安装板2，所述转向铰接件1的一端与所述关节轴承5的内圈相配合，关节轴承5的外圈与托架安装板2配合，所述托架安装板2可拆卸式连接在铰接安装板3上，铰接安装板3固定在压轮框架4上。
作为实施例的改进，如图4、图5所示，所述托架安装板2采用螺栓6连接在铰接安装板3上，进一步的，所述托架安装板2上开有关节轴承安装孔22和若干通孔21，所述铰接安装板3上开有与通孔21配合的螺纹孔31。托架安装板2通过关节轴承安装孔22与关节轴承5过盈配合；通过通孔21、螺纹孔31，配合将托架安装板2与铰接安装板3连接在一起。
作为实施例的改进，如图3所示，所述铰接托架7还包括托架立板8和立板筋9，所述托架立板8焊接在托架安装板2上，托架立板8与托架安装板2间焊接有立板筋9，整体结构更稳固，安装使用便捷。
作为实施例的改进，所述铰接安装板3焊接在压轮框架4上，整体结构更稳固。
装配时，将铰接安装板3与托架安装板2之间通过螺栓6连接，实现铰接托架7与压轮框架4之间的连接；关节轴承5与托架安装板2之间通过过盈配合实现托架安装板2与转向铰接件1之间的连接。当关节轴承5需要拆卸时，只需将铰接安装板3与托架安装板2之间的螺栓6放松，使铰接托架7连同转向铰接件1一起被拆下，然后再将转向铰接件1拆下，此时铰接托架7与关节轴承5一起被拆下，关节轴承5嵌在托架安装板2内的两端均被露出，从而方便取出需要维修或更换的关节轴承5。
本实用新型的压轮框架连接结构，通过在托架安装板上开通孔、在铰接安装板上开螺纹孔，使铰接托架与压轮框架通过螺栓形成可拆卸式连接结构，当关节轴承需要更换或保养时，将螺栓放松，将铰接托架从压轮框架上拆下，然后再将转向铰接件拆下，即可使托架安装板与关节轴承一起被拆下，此时关节轴承的两端均被露出，方便取出需要维修或更换的关节轴承，从而实现关节轴承的拆卸方便，且具有结构简单、紧凑的特点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种压路机压轮框架连接结构，包括转向铰接件(1)、关节轴承(5)、铰接托架(7)和压轮框架(4)，所述转向铰接件(1)安装在关节轴承(5)内，关节轴承(5)安装在铰接托架(7)上，所述铰接托架(7)安装在压轮框架(4)上；
其特征在于，还包括安装在铰接托架(7)与压轮框架(4)间的铰接安装板(3)；
所述铰接托架(7)包括托架安装板(2)，所述转向铰接件(1)的一端与所述关节轴承(5)的内圈相配合，关节轴承(5)的外圈与托架安装板(2)配合，所述托架安装板(2)可拆卸式连接在铰接安装板(3)上，铰接安装板(3)固定在压轮框架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种压路机压轮框架连接结构，其特征在于，所述托架安装板(2)采用螺栓连接在铰接安装板(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种压路机压轮框架连接结构，其特征在于，所述托架安装板(2)上开有关节轴承安装孔(22)和若干通孔(21)，所述铰接安装板(3)上开有与通孔(21)配合的螺纹孔(31)。
4.根据权利要求1所述的一种压路机压轮框架连接结构，其特征在于，所述铰接托架(7)还包括托架立板(8)和立板筋(9)，所述托架立板(8)焊接在托架安装板(2)上，托架立板(8)与托架安装板(2)间焊接有所述立板筋(9)。
5.根据权利要求1所述的一种压路机压轮框架连接结构，其特征在于，所述铰接安装板(3)焊接在压轮框架(4)上。
6.根据权利要求1所述的一种压路机压轮框架连接结构，其特征在于，所述关节轴承(5)与托架安装板(2)间采用过盈配合。
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|---|---|---|---|
| CN202021483093.5U CN212834877U (zh) | 2020-07-24 | 2020-07-24 | 一种压路机压轮框架连接结构 |
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2020
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